Michel DURY

Tout à fait. Le premier principe du bon technicien est d'avoir l'outillage adéquat et de ne pas lésiner sur sa qualité. C'est d'ailleurs aussi le deuxième principe. Le 3°, c'est de faire gaffe à pas tout exploser en y allant comme un bourrin, ce qu'on voit trop souvent, quel que soit le domaine.

Vous pouvez toujours monter un porte bidon de selle, ça marche super bien.

En Belgique ça donne.... comment dire? La Flandre va s'organiser et interdire tout ce qui n'est pas ou ne sera pas obligatoire, autant dire tout ou son contraire, on ne sait plus très bien. Ils doivent d'abord régler leur machin du carnaval d'Alost qui a bien foiré, les extrémistes qui veulent rentrer au gouvernement et scier le pays en deux, trois ou plus si affinité, réguler la montée de la Mer du Nord (c'est inquiétant) et envisager d'émigrer en Wallonie, terre plus élevée mais francophone (c'est très inquiétant) et pauvre. En Wallonie justement, on ne sait pas trop non plus, on boit d'abord notre petit café du matin, ensuite on se prépare pour l'apéro de midi, et le reste de la journée on est épuisé par tant d'activité tu penses bien, on n'a plus trop d'énergie pour s'occuper de tout ce bazar! A Bruxelles ils ne pigent toujours rien et ne savent pas à quelle sauce ils vont se faire manger, comme d'hab, on attend qu'Eddy Merckx devienne premier ministre pour enfin sortir le pays du marasme ambiant et mettre un coup de sérieux à coups de grands plateaux de 53, godverdomme. Pour LBL, il faut demander à Franck Pastor, c'est le seul belge bien informé, on n'a jamais compris comment il parvient à nager dans cette eau trouble, mais il est très fort. Franck, si tu me lis, notre ami a besoin de toi!

Mais oui, c'est le but! Rétrospectivement, je n'étais pas le dernier à faire des andouilleries techniques non plus. C'est en les faisant qu'on apprend, et si ça peut faire rigoler les copains, c'est d'autant mieux.

A mon avis tu l'as abîmé en le dérivetant, c'est vite arrivé et il faut toujours faire ça avec des doigts de fée sinon il se tord comme tu l'as eu.

A mon avis ton attache rapide est mal foutue, flasques trop épaisses ou axes qui seraient trop longs et butent dans les galets, ou quelque chose du genre. On ne voit rien sur ta vidéo, comme le dit Thierry.

Si tu avais eu les freins à patins, aurais-tu descendu à cette vitesse? J'imagine que les disques induisent une plus grande témérité et de là une certaine imprudence dont les conséquences pourraient être lourdes, n'est-ce pas dans cette configuration que tu t'es retrouvé piégé?

Ce serait rigolo de faire un rassemblement de 999 personnes... je me demande si les autorités le toléreraient?

Ce serait bien d'avoir une ou deux photos du machin, on verrait tout de suite plus clair. Photo aussi au niveau du dérailleur, comme vérification du point soulevé par Julien.

C'est peut être une attache rapide lente ? Ok, je -->

C'est vrai que la douche chaude, c'est le moment de la sortie que je préfère, mmmh quel délice.

Sortie club bien aérée, une bonne dizaine de courageux au départ, dont Olivier Darge qui a disparu du forum et qui est toujours bien en forme. Total de 72 km pour moi, à 27 de moyenne grâce au vent dans le dos sur de longs km. Un peu dégoûté par les jeunes qui sont vraiment costauds... purée, pas moyen de les tenir quand ça démarre dans les montées, ce sont de vraies fusées. Ils sont au groupe 1, ceci expliquant cela. Derniers km sous la pluie, mais c'était couru d'avance, on n'a pas été surpris au vu de l'allure du ciel.

J'étais chez ma copine à Bruxelles ce matin, et l'après midi j'ai eu un coup de pompe terrible. Ceci n'ayant que peu de rapport avec cela, quoi que... y a pas que le vélo in the life.

Regarde: http://www.pap08.eu/Distances.htm les mecs sont partis d'une colline faisant 70 mètres de haut. Bon, ce sont aussi les 2 meilleurs pilotes belges.

C'est vrai, ce n'est pas très fatiguant comme sport. Mais souvent les mecs font aussi de la montagne en rando ou vttt, et là ils ne sont pas ridicules. Là où c'est épuisant, c'est que ça demande une attention et une concentration permanente, surtout quand il y a du monde en l'air et que ça zig zague dans tous les sens! Sinon essaie un biplace, tu verras, c'est magique :-)

ça c'est une voile de compet, du beau matos! Quel ciel chez toi, c'est scandaleux, je suis mort de jalousie. Malgré le beau temps de ce samedi, je ne suis pas sorti car j'ai une flemme pas possible, envie de dormir toute la journée. Et dire que demain le mauvais temps revient.

Ici tu as des chances de trouver une solution moins bancale: https://bbbcycling.com/be_nl/onderdelen/aandrijving/kettingbladen?p=1&pim_productworld=Race Bon, il faut changer les deux plateaux, mais ça ne devrait pas tout exploser. Je ne suis pas responsable des éventuels dégâts, je donne juste un avis, tu es un grand garçon pour assumer tes choix :-)

Non Guillaume, toi tu es un gentil. Je parlais des plus au sud encore, tu vois, près de la Méditerranée, par là...

Moi j'ai les leviers de changement triple, mais pas le pédalier... curieux, non, Jérémie :-)

Ce qui serait intéressant c'est que tu nous dise après quelques temps si ça fonctionne ou non, histoire de savoir si, pour les ceusses qui voudraient faire pareil.

Bon les gars, je vais sortir mon carnet de contraventions... j'en ai un spécialement destiné à les ceusses du sud, vous voyez, ceux qui aiment bien narguer les courageux nordistes qui galèrent dans le blizzard. Purée, ça n'a pas arrêtéde dracher ici, on va encore avoir de la bouillasse pendant une semaine avec ce qui est tombé, au secours!

Bon ben, pour résumer c'est simple: en Shim ça n'a pas l'air de le faire, par contre si tu trouves des plateaux compatibles avec ton pédalier dans d'autres marques, ça le fait. Perso toutes les combinaisons en BBB ont fonctionné mais j'ai changé les deux plateaux. (52/42 - 50/40 - 50/36 - 50/34 tout roule) Sinon tu passes à l'ovale, et là tout est possible aussi. En fait, il n'y a que Monsieur Shi qui ne veut pas que tu sois libre de choisir ce qui TE convient :-) Tu vois, tu as toutes les réponses à ta question... chouette, on va pouvoir continuer à discuter braquet!

En logique de course, oui j'imagine que les gars sont compétents. Mais en club ou du moins en cyclisme de loisir plus ou moins sportif, la majorité des personnes ne le font pas et se contentent d'un passage plateau sans toucher aux pignons. Et là, c'est la cata :-)

Christian, je te rappelle aimablement que tu es inscrit au Cinglé, pas au Fêlé. Et là, le plat du jour est à 1.250 km, hahaha!!! Courage, on est tous avec toi :-)

Tu as tout à fait raison mais je constate dans les faits que les gens ne changent pas de pignon quand ils changent de plateau, ou du moins rarement. Résultat, en une fois ils "tombent" dans un trou et perdent l'élan qu'ils avaient en tricotant à tout berzingue. Même chose lors de la reprise en passant grand plateau, ils ont en une fois une dureté terrible à vaincre, et ils reperdent le rythme. Avec un 50/40, tu as l'équivalent d'un pignon et demi comme changement de braquet à la montée comme à la descente, et ça c'est un fameux avantage, je t'assure. Je suis loin d'être costaud, mais dans le début des montées par où j'habite je laisse la plupart des copains sur place grâce à ça. Bon, il y en a qui me rattrapent après car ils ont plus de force, mais c'est un autre débat.