Michel DURY

Hé là bas, attention hein, on a de solides pistoleros dans le challenge! Ils ne sont plus tout jeunes et ils râlent beaucoup mais ils en ont encore sous la pédale et pourraient en remontrer aux petits jeunes, hahaha!!

Pas certain, mais peut être qu'un prolongateur de fixation ferait le job, il faut voir. J'en ai un et je vois que le 34 passerait, mais il faut bien regarder si toute l'amplitude des pignons peut être desservie. La longueur de chaîne, oui, il faudrait juste rallonger de quelques maillons. Tout ça est à examiner de près.

Je pense que s'investir dans des longues distances comme tu le fais demande plus de psychologique en effet. Seul pendant des heures et des heures, faut le faire quand même. Tu n'as aucun soutien, aucune aide ni protection, tout doit venir de toi uniquement.... je ne suis pas partisan de cette démarche car au bout de 2 heures ça me suffit amplement à ce régime. Par contre le faire dans un groupe ou lors d'une cyclo ouverte à tous, oui c'est nettement plus chouette. D'abord on ne se perd pas, et surtout tu roules avec l'un puis avec l'autre comme tu veux, et c'est tellement plus agréable. Bon je sais, tu n'es jamais libre quand il faut et donc tu fais avec ce que tu as comme disponibilité. N'empêche, j'admire ton courage car il en faut une bonne dose pour faire ce que tu fais, nonobstant la cerise sur le gâteau, notre météo.

Ah ben oui, je te reconnais bien là! Tu vas y arriver, c'est certain, mais je ne te demande pas de le faire sur une roue sinon tu vas te casser la figure :-) Courage moussaillon, la gloire est au bout du chemin, le titre de Cinglé du 10.000 n'est plus qu'à un jet de chambre à air!

Non, Christian est beaucoup plus ambitieux que ça. Le fêlé, c'est 3 fois 1.000. Lui vise le cinglé, 3 fois 1.250. Et il va l'avoir. Faut suivre, hein les gars... @ Claude: plaidoirie de haute volée, je t'ai grâcié:-)

@ Claude: j'adore tes objectifs perso, c'est tout bon!!! Maintenant, je suis curieux de voir comment tu vas t'y prendre.

Pour les autres annonceurs potentiels, en suivant la logique si simple décrite plus haut (hum hum...): Gérôme est dans le même cas que ChristianGuillaume, Christian du sud, Thibaud et Michel S ont intérêt à laisser courir et voir fin mars où ils en seront (soit ils ne disent rien et valident ce qu'ils auront, soit ils ambitionnent plus en partant de Mars s'ils ont 1.250 km ou plus, mais je vous réexpliquerai à la fin du mois)Bien entendu, tout le monde peut démarrer une nouvelle annonce librement dès maintenant.

Ok, c'est fait, voir dans le tableau "récapitulatif", j'ai mis JFM en jaune et à droite rempli l'annoncé sous le cinglé. Oui, ça a l'air compliqué comme ça, mais pas du tout, vous verrez avec le temps et les exemples, c'est facile à comprendre. Le premier qui dit que c'est schtroumpfement débile se prend 500 km d'amende :-) Bonne chance à Christian qui inaugure les festivités! @ Sylvain: ah ben non, on a bien pire que toi encore, si si, regarde du coté de Pau...

Justement, de tous, c'est toi qui a le cas le plus intéressant... donc je vais expliquer les différentes possibilités que tu as, je te laisse le choix après ceci, tu me confirmes et ça roule. Tu as 1.417 km en janvier, et 1.251 km en février. 1° possibilité: tu ne dis rien et tu fais moins de 1.250 km en mars, par exemple 1.065 km comme tu n'annonces rien, tu as un fêlé (3 mois entre 1.000 et 1.250 km) J: 1.417 - F: 1.251 - M: 1.065 non annoncés --> ok pour un fêlé2° possibilité: tu ne dis rien et tu fais plus de 1.500 km. Là tu auras le choix. Soit je valide le cinglé (3 mois entre 1.250 et 1.500 km) et tu repars en avril à zéro, soit tu pars en validant mars sur un galérien, mais alors tu dois faire plus de 1.500 en avril et en mai. Si tu loupes un de ces mois, tu n'as rien de rien depuis janvier! J: 1.417 - F: 1.251 - M: 1.532 non annoncés --> ok pour un cingléOU annonce fin mars d'un galérien avec par exemple: J: 1.417 - F: 1.251 - M: 1.532 - A: 1.643 - M: 1.503 galérien annoncé fin mars --> ok pour le galérien3° tu annonces le cinglé dès maintenant (ce que tu viens de faire, mais je te laisse un temps de réflexion pour confirmer) et tu dois faire plus de 1.250 km en mars. Si tu n'y arrives pas, et que tu aurais fin mars 1.065 km par exemple tu n'auras même pas le fêlé, malgré tes 3 mois à plus de 1.000 km. J: 1.417 - F: 1.251 - M: 1.065 cinglé annoncé --> rien car pas 3x plus de 1.250, et oui!ou sinon par exemple J: 1.417 - F: 1.251 - M: 1.532 cinglé annoncé --> ok pour un cinglé mais tu ne peux plus valider les 1.532 de mars pour te lancer dans un galérien les deux mois suivants.Ca a l'air compliqué comme ça, mais c'est hyper simple quand on a compris la logique du système, c'est pourquoi je laisse un temps de réflexion pour ceux qui veulent se lancer mais qui ne mesurent pas l'enjeu, une annonce étant neutralisante en cas d'échec :-) Dans ton cas, je ne dirais rien... en effet, si tu y arrives tant mieux, mais si tu es dans le cas de 1.065 km par exemple fin mars, tu es cuit et tu perds même le fêlé, ce qui serait dommage. Je sais que tu n'as peur de rien, mais voilà, c'est un jeu de stratégie, et justement toi tu es tout à fait en situation de confort actuellement. Si tu fais une annonce, tu te places en danger. Enfin, tout ça est relatif, on joue. Mais justement, tout le jeu consiste en cette stratégie qui mêle audace et ambition avec sagesse et décontraction. Voilà, j'espère que c'est clair pour tout le monde... si vous avez besoin de plus d'explications, vous pouvez toujours me revenir avec des cas particuliers, je tenterai de vous les expliquer. Pour Cricri du Jura, tu me dis que faire stp.

Toujours personne pour les annonces de fêlés etc? Il y a déjà des possibilités de stratégie pour certains qui cumulent les + de 1.000 km en janvier et février, mais attention au fait que vous pouvez aussi envisager de plus grosses ambitions à partir de Mars. Si vous envisagez plus de 1.250 km en mars, vaut mieux rien annoncer. Soit vous n'annoncez rien et on laisse courir, je referai le premier vrai point à la fin du mois, soit vous vous engagez dès maintenant, sachant que c'est quitte ou double... Sauf si vous n'ambitionnez pas plus de 1.250 en mars, vous pouvez y aller franchement, là le risque est très faible.

Je me suis toujours méfié de ces pinces. Je les serre juste contre léger et j'ajoute une sangle avec quelques tours pour verrouiller l'ensemble. La pince positionne le vélo, mais c'est la sangle qui le maintient en final, et ça ne bouge pas.

Moi je voudrais bien avoir un retour de notre ami qui a initié le sujet... parce que nous lui avons suggéré de démonter tout son vélo, donc a-t-il trouvé le noeud du problème, que ça couine ou que ça grince?

Et bien dites donc, tout ça m'a l'air bien compliqué... vous m'avez convaincus de rester avec nos bonnes vieilles chambres à air. Faut dire que j'ai de la chance aussi, 4 crevaisons en 83.000 km, je sais c'est scandaleux mais c'est comme ça :-)

Et bien là tu fais fort, avec le vent qu'il y avait encore, je suis admiratif! En fait on a échappé à la mini tempête annoncée, mais malgré la douceur de la température, j'imagine que tu as eu ton comptant de vent pour quelques sorties. Et quelque part, j'espère que ceux qui imaginent que tu es un petit rouleur en seront pour leurs frais car tu leur prouve avec humilité que tu es un sérieux client, ce dont je puis témoigner avec respect, n'étant pas certain de pouvoir te suivre sur de telles distances.

Haaa mais c'est très bien, tout ça, Claude. Je suis bien content de lire que les copains te soutiennent face à cette insupportable injustice dont tu es la malheureuse victime :-) Hélas et trois fois hélas, tu sais très bien qu'on ne peut pas non plus donner de quelque façon que ce soit ses km aux autres, il faut les parcourir soi même. Donc leur générosité n'est malheureusement pas productive et tu n'en retireras aucun bénéfice! Hé oui, s'inscrire au challenge demande un investissement important, tant moral que physique. Déjà il faut me supporter, et puis aussi il faut accepter les règles qui ne sont pas nombreuses mais intransigeantes et tout à fait logiques dans le fond. Sinon ça devient n'importe quoi très vite. Pas bon. Avoue que tout ceci n'est pas pour te déplaire et que ça anime les fins de sorties un peu tristounettes de l'hiver. PS: et moi, personne ne m'offre des 100 km, alors que je suis si gentil... y a pas de justice.

Hahaha, je me régale, tu penses bien que je n'allais pas te rater, là! La perche était tendue, ne t'étonne pas que je l'ai saisie à pleine mains. Ne t'en fais pas, si tu es gentil cette amende ô combien méritée sera abrogée un jour ou l'autre. Mais me dire que je suis un fonctionnaire ne maîtrisant plus le fichier que j'ai mis des jours et des jours à fignoler pour les copains, grrrrr, ça méritait une réplique tellurique, donc voilà. Et puis tu es du sud et c'est déjà injuste par rapport à ceux du nord, donc re voilà. En plus tu as la mer, les filles sur la plage, le pastis, tout ça, donc ne te plains pas stp, sinon je vais vraiment me fâcher. C'est chouette, on s'amuse bien, et ça roule quand même aussi malgré la météo, que demander de plus?

J'y ai pensé aussi, j'ai essayé avec trois paires différentes pour voir, ça couine sur les trois. Si je mets le pied complètement de travers pointe vers l'extérieur, ça ne le fait plus. Je me demande si je prenais les cales rouges avec zéro degré de jeu... mais je crains les traumatismes articulaires dans ce cas. Mais allez, tous les utilisateurs d'Ultégra n'ont pas ce bruit, tout de même?! D'où ça vient, nom de doum?

Non, ça le fait avec des neuves, j'ai essayé. Des jaunes et des bleues, c'est pareil. En fait, cales et pédales sont très récentes.

Grâce à toi on est pile poil à un tour de la terre, merci Claude :-) Heuuu, vent de dos, tu rigoles ou quoi?! Par chez moi c'est les hauts de hurlevent, quand ça souffle, tu en prends d'office bien de face au moins la moitié de la sortie, ce matin ça me l'a fait pendant 30 km. Pour le fichier, je maîtrise très bien, t'inquiète. Va voir d'ailleurs, tu auras une surprise :-)

Purée, ça recommence... et ce sont des nouvelles Ultégra de même pas un an, saloperie. Là ça couine à droite et jamais à gauche. Bien entendu j'ai serré, huilé, graissé, rien n'y fait, quelle plaie. Z'avez pas une vraie bonne super idée parce que ça m'énerve grave et je ne m'en sors pas de ce couinement...

Même pas dans tes rêves. @ Claude: je te renvoie le lien via truc machin mail. Sinon, je devrais mettre combien dans tes km, ce n'est pas très clair tes explications là... je dois diviser par combien?

Hahaha, sorti ce matin, juste avant cette merdouille qui tombe là... quelle folie! J'ai bien vu venir la tempête, c'était très clair à voir la gueule du ciel et il ne fallait pas traîner en route. Juste le temps de boucler mes 52 km et hop, rentré vent cul pile poil avant la drache, j'adore! Petit mois à 498 km, voilà voilà, on espère mieux pour mars.

Sortie à haut risque ce matin, mais ça faisait trop longtemps et ça me démangeait, donc en avant on ne tergiverse pas! Oh pas énormément de km, juste 52, mais dans un vent de fou avec des bourrasques annoncées à 80 kmh. Mettez une route perpendiculaire au sens du vent, des R Zero comme roues et un schtroumpf tout léger sur le vélo, et vous avez le cocktail explosif du portnawak sur la trajectoire! Y a même eu des moments où j'allais droit, je m'en souviens. Vitesse de croisière de 14 kmh avec vent de face, 45 avec vent de dos, je surveille les nuages qui arrivent et qui ont l'allure que ça va tomber bientôt. Pas de bol je suis en forme et j'ai envie de prolonger, mais ce ne serait pas raisonnable et j'ai assez provoqué Eole pour aujourd'hui, direction la douche à la maison, un petit casse croûte et hop, voilà la pluie attendue mais je suis bien au chaud! Croisé deux autres cyclos qui avaient l'air aussi détendus que moi, on s'amuse comme on peut en février. (oufti, échappé belle... là c'est la fin du monde, un temps à ne même pas mettre un Franck Pastor dehors!)

Pas sûr que c'était la cause... En effet, pour resserrer la cassette il a dû enlever la roue et forcément la remettre après. Lors de la repose, il est possible que le serrage de la roue était plus fort que précédemment, ce qui est peut-être la véritable cause du bruit. C'est un grand classique, je viens de l'avoir lorsque j'ai graissé les roulements de roue. Je n'avais pas assez serré les blocages rapides et ça grinçait de fou. Je m'arrête sur le bord de la route, remets un petit coup de serrage et hop c'est terminé!

Pour ce genre d'accessoire, le critère principal est la qualité. Et là, aucun doute, Thulé est clairement au dessus du lot, et leurs prix scandaleux sont justifiés. Mais bon, du moins cher fera le job aussi, mais pour 100 euros de différence, je n'hésiterais pas longtemps, sachant que le bon marché est souvent très cher.