Michel DURY

Sans doute de la résine d'arbre, ça colle bien hein? Tu n'y arriveras pas avec des produits, il faut y aller mécaniquement mais avec beaucoup de délicatesse. Enfin, je dis ça, mais n'étant pas devant, je ne sais pas trop... une petite photo serait bienvenue.

Il y a des fois, tu cherches pendant des jours et des jours... J'ai eu le cas avec un embout de gaine de câble qui grinçait dans son logement. Je suis tombé dessus par hasard, mais ça m'a dérangé longtemps. Ou les rayons de Racing Zero qui claquent à 7,4 de pression, mais pas à 7,2, tu vois un peu le truc.

Non je t'assure, le problème vient de là. J'ai mis la chaussure sans mon pied, à l'arret, et joué à gauche à droite, le bruit y était. Donc ça ne peut pas venir d'ailleurs. Une fois graissétout le bazar ça allait vachement mieux! Fallait y penser, quelle galère pour si peu... comme souvent en vélo.

Pourquoi Guillaume?

C'est vrai que le dénivelé par chez toi, c'est costaud! Juste un peu domage que les revêtements soient si abîmés, les descentes sont craignos. J'ai eu trop chaud lors de ma sortie, 16 degrés, quel pied. Le vent était chaud, tiède, froid, Franck?

J'ai peut être enfin trouvé! Pas sûr, mais ça à l'air bon... Je te le donne en mille, vacherie! J'ai démonté la cale droite et j'ai mis de la graisse tout partout, sur le dessous en contact avec la chaussure et surtout sur les rectangles qui servent de "rondelles" pour les vis, là où ils sont en contact avec le plastique de la cale. Ca couine encore un chouia mais bien moins fort qu'avant, donc je suis sur la bonne piste. Ce serait un mini grincement dû au glissement de ces rectangles dans leur logement... pourtant j'avais serré les vis comme un bourin, faut pas demander la force qu'il y a là dessus! A première vue le problème semble résolu, à suivre.

Très bonne idée, Jérémie, mais je laisse l'initiative à nos amis français. Il faut qu'ils aient de quoi meubler leur désapointement, après tout, nous, nous pouvons encore rouler dehors et je t'avoue que ça me met mal à l'aise d'en parler ici. Par contre les pitreries... il faudra que tu m'expliques ce que tu veux dire, parce que je ne vois pas du tout. Vilain garçon!

Le pire c'est si tu n'as pas de lunettes de protection. Des fois tu en as tellement que ça fait comme une masse à traverser, c'est étonnant. Bien fermer la bouche est gage de conserver une bonne santé.

Tu me désespères... J'avais le corsaire, c'était juste bien, et la veste mi saison, gants et chaussures d'été. Signe que ça se réchauffe, j'ai traversé de véritables nuages de mouchettes.

Allez, dis le Franck, que le vent était chaud :-)

ça bouge... on a l'avantage que les flamands et les wallons ne sont jamais d'accord, alors ça va ça vient.

Purée, ça fait du bien de recauser vélo, non? Même si c'est pour un problème sans fin, mais au moins on se retrouve les mains dans le cambouis, et ça, c'est super chouette!!!

Je le démonte et le graisse régulièrement (changé 4 fois en 84.000 km), je vais le démonter demain, je verrai bien. C'est un truc de fou, ça m"énerve!!!!!

Ca le fait avec 3 chaussures différentes, cales jaunes ou bleues et j'ai tout vérifié, tu me connais, impossible de trouver. J'ai des nouvelles semelles intérieures, et l'extérieur est ok, kif. Je vais juste changer la pédale droite et mettre une vieille pour voir si ça le fait aussi. Si oui, alors ça ne vient pas de la pédale.

J'ai testé tout à l'heure. Les pédales sont très récentes, les cales aussi. Le bruit ne vient que du coté droit, quand le talon de la chaussure est plus bas que la pointe en descendant la manivelle, un crouac horrible. Tout est bien serré et huilé de frais, rien à faire... Aucun bruit si je pointe la chaussure vers l'avant, talon plus haut. Dites moi que vous avez une bonne idée...

Je vais voir comment la situation évolue, mais quelque part je pense qu'on peut envisager l'activation de l'option pondération jusqu'en mai. Par contre, si vous l'avez activée, il vous est loisible de la désactiver par après si vous pensez ne plus en avoir besoin. Mais attention, à ce moment là plus question de la réactiver une 2° fois, faut rester cohérent, c'est une option de "sauvetage", pas une option permanente. Elle ne peut servir qu'une et une seule fois.

Refusé, il te manque alors 9.990 km, petit joueur :-)

Ok, j'accepte, à condition que tu tiennes la moyene de 25 kmh.

En fonction de la situation dans laquelle nous sommes du fait de ce virus, voici les mises à jour de notre challenge: Vous pouvez choisir entre deux formules, mais on ne cumule pas, c'est l'une ou l'autre: 1- le home trainer est autorisé durant la quarantaine forcée, vous pouvez dès lors introduire les km dans votre tableau 2- pour ceux qui n'ont pas de home trainer ou qui ne veulent pas en tenir compte, j'ai créé une fonction de pondération dans vos cadres, juste en dessous des cases reprenant vos km mensuels. Il est indiqué "Pondération coronavirus 1 pour activer" Vous voyez dans la case à droite le nombre 0 inscrit par défaut. Si vous le remplacez par 1, vous activez la fonction de pondération. A ce moment là, vous verrez que vos km et D+ vont restés inchangés mais que les nouvelles cases indiquées "Objectif pondéré coronavirus", à gauche de votre tableau, vont reprendre ces données en les pondérant. Le calcul se fait comme ceci: vos chiffres sont divisés par 11 et multipliés par 12, ce qui signifie que je ramène les 11 mois effectifs de roulage sur une base de 12 mois, qui serait la normale si on n'avait pas eus le virus. Cette façon de faire vous "donne" un mois avec les chiffres moyens que vous aurez faits dans l'année, ce qui me semble juste. Du moins le mieux qu'on puisse attendre. Volà, le truc est déjà implémenté dans le fichier, vous pouvez l'activer dès aujourd'hui. Bien entendu vous pouvez aussi laisser les choses en l'état et envisager malgré tout le 10.000 classique sans aucune compensation, vous êtes libres de choisir la formule qui vous convient le mieux. En espérant que tout ça se règle au plus tôt et qu'on puisse bien vite reprendre notre sport adoré au soleil du printemps, je souhaite bon courage à tout le monde dans ces moments particulièrement pénibles.

Continue à rêver, tu as jusqu'à demain.

Le Haut Comité est en réunion de crise pour statuer sur l'Objectif. Sont présents: le Président Directeur Frondeur et Fondateur (paix gloire santé et amour à lui), le secrétaire aux affaires internes externes et autres, le premier ministre et son bras droit qui, curiosité, est gaucher, le responsable des non compétitions et autres non dopages généralement quelconques, le conseiller technique aux idées farfelues mais bienvenues vu l'ambiance générale, et le responsable des boissons rigolotes pour hydrater tout ce petit monde en cas de besoin, ce qui ne saurait tarder. Toutes ces personnes étant des excroissances de votre serviteur, comme vous vous en doutez, après tout on n'est pas dans une démocratie ici, qu'on se le dise! Résultat des négociations demain, en fonction de l'actualité de la soirée, encore une fois dormir les p'tits loups. Il semblerait selon des fuites que l'idée des 7.500 km passerait à la trappe, y en a qui manquent pas d'air quand même!

Pour l'avoir rencontré plusieurs fois, je te confirme que c'est quelqu'un d'éminement sympathique et qui est apprécié de son entourage, je regrette beaucoup qu'il ne participe plus aux discussions.. Accessoirement une force de la nature, mais gentil comme tout.

Selon mes sources il aurait changé d'ordinateur et perdu ses identifiants, ce serait aussi bête que ça. Mais ça demande confirmation.

Au Pays des Schtroumpfs on surveille nos champs de salsepareille, pas question d'y venir chaparder, non mais! Comme on est bien cachés on ne risque pas grand chose, mais on n'est jamais trop prudent.

Découverte du week end, j'en suis fan absolu! The war on drugs - Under the pressure