Michel DURY

Pour moi, les seules selles en cuir sont les Brooks et les Berthoud, les autres sont en une autre matière recouvertes d'un fin cuir qui ne sert que pour le décor. Parler de selle en cuir pour ces modèles là, c'est comme manger au MacDo et penser que c'est de la gastronomie. Il faut un peu comprendre l'approche différente et surtout le résultat des conceptions sur le confort final que l'on recherche. Les selles en cuir pur et dur utilisent le cuir pour l'assise et surtout pour le maintient mécanique, elles sont tendues sur leur châssis et vont se donner en prenant la forme de votre anatonie. Les autres ne bougeront jamais, ne se feront pas à votre anatomie et n'ont de ce fait rien de plus qu'une selle ordinaire, ne vous faites pas piéger les p'tits loups!

Ok, je laisse tel quel alors. Bravo à toi, tu as beaucoup de mérite et tu peux boire une bonne petite goutte ce soir pour fêter ton statut de primo Fêlé de l'année!!!

Oufti, on a déjà nos premiers fêlés!!!! Bravo les gars, faut le faire. @ Christian: tu as un fêlé, mais comme ce mois est à 1.400 km tu as le choix: soit tu restes comme ça et tu es fêlé, soit tu peux annoncer un cinglé avec départ en mars et obligation de faire au moins 1.250 km en avril et en mai. (si j'étais toi, je garde mon acquis) @ Michel: Pareil pour toi, tes 1.276 km de mars te donnent accès à un éventuel cinglé annoncé, tu as le choix. Vous prendrez quoi, les p'tits loups, le plat du jour ou la carte des spécialités locales? Pour rappel, si vous annoncez le cinglé et que vous le ratez, vous perdez aussi le fêlé, hahaha! Qui a inventé un truc pareil?!

Première sortie de l'année en tenue intégrale d'été, la météo est fantastique et il y a plein de cyclo dehors. Je termine le mois avec 307 km et un total de 1.004 depuis janvier, l'honneur est sauf mais j'accepterai les moqueries de mes petits camarades de classe. Ceci dit, je n'aurais pas pu faire mieux, je bosse dans ma maison et je casse tout donc voilà. Par contre j'ai du mal à faire la différence suite à mes récentes sorties moto... Là, je suis le roi de la route et tout le monde me respecte. En vélo, hé les gars, I'm the king of the ro... heu non, pas du tout alors, plus personne qui me laisse passer, et je ne peux pas monter à 80 en 3 secondes, ça fait tout bizarre :-) Dingue comme on prend vite goût à la puissance.

Il va recommencer, je le connais, on ne peux pas avoir confiance en un alsacien qui s'expatrie dans le sud!!!! Bon ben mauvaise nouvelle... je ne puis que te souhaiter un prompt rétablissement et un retour parmi nous le plus vite possible et sans séquelles, courage et patience!

Je pense que non.

Mmmh, ton accent laisse encore à désirer. On sent le français qui parle néerlandais, ce n'est pas ta langue maternelle donc on entend tout de suite que tu es un extraterrestre. Le vocabulaire est bon, mais l'accent devra se perfectionner.

C'est comme tu veux, mon p'tit loup, moi je ne fais que te donner de bons conseils. Ca marche sans doute avec des galets en état...avancés, d'ailleurs la plupart des gars roulent comme ça, on entend beaucoup de tchip tchip dans les pelotons. Moi, dès que ça couine, je démonte et regraisse les axes et les flasques, je ne mets jamais d'huile car elle va faire disparaître la graisse et tu vas te retrouver bien vite avec des galets secs et bruyants.

On ne huile jamais les galets. Démontage et de la bonne graisse plein partout. Et aussi, change les!

Merci pour ton message de soutien, Bruno, en effet on se sent bien ici et l'ambiance reste sereine et bon enfant tout en ayant en point de mire un objectif à atteindre avec sérieux. Les montagneux ont beaucoup de mérite, c'est vrai. Mais on a quelques solides pistoleros parmi les inscrits, j'ai déjà roulé avec quelques uns, et je peux te dire qu'ils m'ont mené la vie dure :-)

Franck a accès à son tableau. Pourquoi il ne le rempli pas...mystère. Ce garçon est assez particulier, z'avez déjà remarqué..?

Hé les gars, 9.200 km l'année dernière, ça fait pas loin du but non? Bon, on ne va pas polluer plus longtemps le sujet de notre ami, d'autant que c'est moi qui en prend dans les dents, là.

J'ai faillit dire oui, et puis je me suis dit "le très vilain garçon". Bien envoyé, j'encaisse.

Moi je les change à 10.000 km. Des fois je prends des normaux, des fois du céramique, ça dépend de l'humeur, sachant que la différence est essentiellement psychologique mais ça fait du bien d'y croire, en effet. Faut juste pas se gourrer dans le sens de rotation de celui du bas qui est indiqué par une flèche très discrète.

Je ne sais pas si je vais publier mes km pour mars, c'est même plus la honte, c'est carrément la bérézina! Vous verrez... Je vois déjà Thierry qui se marre, ben tiens tu m'étonnes. Bon, je fais de la démolition de mur reportée depuis 20 ans, un jour faut s'y mettre et c'est maintenant, donc voilà. Et j'en ai encore pour quelques jours, puis béton je ne sais pas encore comment je vais m'en sortir... y a pas un qui a une bétonnière à prêter? Parce qu'une tonne à la main, au secours. Enfin voilà, tout ça pour dire que je vais mettre mes chiffres discretos et vite me cacher jusqu'au mois prochain, vous ferrez comme si que vous n'avez rien vu, on est d'accord? @ Michel: et ton coéquipier, aïlle aïlle aïlle... @ Denis: courage pour la reprise, espérons que le beau temps reste bien longtemps parmi nous, ça donne la pèche.

Faut surtout pas leur dire que c'est bon, attends, t'imagine pas toi! Du cuir.... au secours :-)

C'est vrai que ce système de compression m'a toujours paru bancal. Il suffit d'un rien pour que ce ne soit pas assez, ou à l'inverse que ce soit trop et hop, c'est marqué. De plus, il faut jouer avec des fines entretoises de 0.25 mm (chez moi il en faut 4) pour arriver à la bonne mesure sinon ça tape le carbone, encore un ingénieur qui a inventé ça. Comme souvent en vélo, il faut y aller avec des doigts de fée, et néanmoins que ce soit ferme. Qui a dit paradoxe?

Une vieille BM R1100RT de 1998 avec 85.000 km au compteur, en très bon état. C'est vieux mais ça déménage tout ce qu'il faut pour moi et j'ai l'impression d'avoir 25 ans! Je souligne que j'ai l'expérience pour conduire ce genre de gros bac et que je suis extrêmement sage et prudent. Bien entendu elle est bleue :-)

Dis donc toi, fais gaffe tes petits mollets, non mais! Bon, ce ne sera pas encore un mois terrible... là je suis en train d'emménager une remise pour en faire un garage, abattre des murs, couler une dalle, tout ça, purée la folie! La C5 m'a bien servi à évacuer les deux ou trois tonnes de briques, merci chérie, je t'aime. T'imagines quand même pas que je vais encore rouler après avoir tapé de la masse toute la journée contre ces foutus murs? Schtroumpf costaud, mais il y a des limites, donc le vélo ne sera redevenu prioritaire que bientôt, en plus ça caille grave in the north et j'en ai marre du froid, j'attends le soleil. Curieusement, ça ne me manque pas. Depuis que j'ai acheté une moto je suis en désamour du vélo, mais ça va revenir avec le beau temps et là, zoupla, envoie du lourd mon p'tit Mich!

Comment se fait-il que tu roules autant?!

Moi non plus, je ne roule plus... je fais des travaux dans la maison et ça prend tout mon temps. Ce week end je serai parti, donc la reprise sera pour lundi si la météo est favorable. C'est curieux, les autres zigues ne participent plus, j'ai bien envie de sévir pour activer tout ce joli monde qui roupille.

Y a plus que toi qui roule... c'est quoi ça?!

Je confirme, billé c'est foutu, il faut remplacer et régler avec des doigts de fée.

Tu peux obtenir les renseignements ici: https://soshanger.com/ Site très sérieux et les pattes sont de toute première qualité. Ils peuvent te conseiller sur base de ton modèle de vélo, ils sont très compétents.

Ils ont toujours eu un site séparé par rapport à Ridley pour se démarquer et gonfler les prix (aïe, langue de pute!!! mais c'est vrai). Maintenant j'ignore s'ils vont arrêter la production et le développement de la gamme Merckx, mais en Belgique on est encore très demandeur, surtout coté flamand où ils ont les sous.