Michel DURY

Ne serait-il pas plus prudent d'en profiter pour monter une nouvelle chaîne? Bien entendu tu peux mettre un maillon rapide à la place, mais bon, c'est pas le top mais tant que ça tient et bien ça tient.

Jolie sortie de 70 km ce matin, parti dans le froid du nord et rentré avec un petit 10 degrés, le tout en mode je me fatigue pas trop car il ne faut pas transpirer, mais surtout parce que je suis fainéant. Je dédie cette sortie à notre Christian, espérant mettre un peu de baume sur ses blessures et lui donner de l'énergie de belge pour remonter le pente, c'est du bon et du pur première pression à froid, courage mon ami!

Bon, tout ça n'arrange pas fort tes km pour 2020, Christian....hahaha!!! Quelle année gravos, c'est déprimant. Là je regarde les webcam des pistes de ski. De la neige de fou partout et on ne peut pas y aller, grrrr. Oui je sais, il y a plus grave, mais on est dans de la frustration totale à tous point de vue et une situation potentiellement dangereuse quoi qu'on fasse, tu en es l'illustration la plus parlante. Allez, essaie quand même de rattraper le coup avec tes deux nouveaux potes, ils sont sympas et ne méritent pas que tu les maltraites, sois gentil pour une fois. Si si, je sais que tu en es capable, fais un effort!!! Et tiens nous au courant de ton évolution, je t'envoie un peu de soleil de Belgique pour te remonter le moral.

Ce qui est fou c'est que tu étais en retour d'opération hyper grave, et que tu as été contaminé par quelqu'un d'extérieur. Là c'est vraiment dingo de chez dingo, et quoi, ils font pas gaffe doublement avec des personnes en convalescence comme toi?! Je ne sais quoi dire, ça dépasse l'entendement... De tout coeur avec toi, espérant que tu te remettes de cette galère et que ce soit fini une fois pour toutes, comme ça tu pourras te faire de nouveaux amis sur le forum, j'ai vu que tu en as déjà deux :-)))

Mais non!!!!! Purée, tu auras vraiment eu une année pourrie jusqu'au bout, c'est quoi ce binz? J'étais tout content de te retrouver, et voilà que re de nouveau tu nous fais des angoisses. Et quoi, tu restes à la maison ou on t'embarque pour l'hôpital?

Si j'étais toi, je n'hésiterais pas à solliciter ce "particulier" pour qu'il fasse le boulot sur son ex vélo qu'il n'a pas voulu me vendre. En plus tu lui demanderas une réduction car il habite loin. Je crois savoir qu'on mange de très bons steacks chez lui... pendant qu'il bossera, tu t'en mets plein les papilles, n'hésites pas!

J'ai pas eu le temps de répondre à tout le monde... holalaaaa, mais bravo aux ceusses qui sont arrivés à leurs objectifs malgré le covid, la météo, machin et tout, et ce à une semaine du terme, bien joué les gars! On y croit jusqu'au bout, vous voyez, ça marche et c'est formidable, non? On arrive tout doucement à la fin de cette curieuse année, je ferai un bilan vers le 31 - 32 décembre par là mais je pense qu'on a quand même un bon cru, les mecs se sont bien dépatouillés de l'embrouille et des embûches semées sur la route du 10.000 Par contre, je serai de nouveau obligé de mettre le fichier général en mode caché en 2021, j'ai testé et on peut malheureusement encore y faire des dégâts malgré les protections. Désolé mais je ne peux pas faire autrement. Courage à ceux qui rament encore sur les derniers kilomètres, et une pensée à notre Christian du Jura qui ne roule plus mais qu'on espère bien que oui bientôt!

D'accord, ce n'est pas de bol alors, car les Fulcrum sont vraiment des super roues, et cette histoire de roulement est un léger problème vite réglé, mais bon, si ton vélociste est au bout du monde c'est mal barré :-)

C'est bien peu de choses... une demi heure chez le vélociste et 45 euros, et tu as une paire de roues de la mort. Ca vaut la peine non?

Je serais aussi curieux de connaître le profil et les performances réelles des cyclistes ayant ce type de vélo hyper léger... tout ça en vaut-il la peine? Allez, c'est quand même du matos de pro, non?

Oui je suis d'accord, ils ont parfois du top matos, il faut tomber dessus, c'est ça qui est ridicule. Je ne sais pas mais, dans un magasin, tu dois savoir si c'est du brol ou du bon, pas du "coup de chance chouette j'ai dégoté LE bon article du mois". Enfin, c'est comme ça que je vois les choses. J'ai aussi des maillots d'été D4 qui sont super biens, mais je constate qu'après quelques lavages ils ont beaucoup perdu de leur superbe, purée de prout, ça m'énerve. Ils travaillent beaucoup sur le design et l'aspect, mais on est clairement dans du bas de gamme avec tout ce que ça implique en terme de confort et de longévité. Et en sports montagne par exemple, on ne peut pas se permettre de l'à peu près, ça doit être du bon, point barre. Nous en vélo on peut encore s'arrêter et changer ceci ou cela, mais j'ai un jour été pris dans un orage à pied en montagne avec du matos D4, je l'ai amèrement regretté.

C'est vrai, je me suis trompé... Je cite notre ami Hervé: "2 pneus tubeless IRC 130 euros" Donc tu as raison, ils sont à 65 euros pièce :-) Dis Gérard, relis le fil du post et tu comprendras, on ne cherche pas un prix ici. Je sais très bien que tu peux trouver moins cher, ma mauvaise foi n'a pas lieu d'être évoquée sur ce coup là.

Ils assurent les dépannages. Désolé, trop tentant...

Hahaha, pas d'accord avec toi sur ce coup là, 91.000 km 4 crevaisons, ça en fait une tous les 23.000, j'ai gagné! Par contre c'est vrai, une merderie à monter, au secours! Mais enfin, comment vous faites pour avoir autant de crevaisons!!!?

Hé Sylvain, si on ne pandémie plus, vous organisez un truc là chez vous pour les copains? On s'est ratés cette année mais je compte bien passer par Metz un de ces jours pour rouler avec toi et Gérôme et d'autres si affinité, ce serait un beau projet. Débrouille toi pour neutraliser le virus et organise nous ça, sinon tu auras 1.000 km de handicap l'année prochaine, foi du tyranoschtroumpf!

C'est peut être aussi la malchance... Parce que pour les niquer comme ça, tu es passé sur du lourd, et qui sait si même les Pro4 Endurance n'auraient pas morflés pareil? Je roule en Belgique et tu n'imagines pas l'état du réseau routier, c'est incroyable. J'ai plus de 91.000 km avec mon vélo et la majorité avec les Pro4, 4 crevaisons seulement, pourtant c'est dur de dur par chez moi. Ce n'est pas une question de budget, mais je ne vois pas pourquoi donner tant d'argent pour un système qui ne va rien apporter de plus?

J'ai constaté ce jeu assez rapidement sur mes RZero, la cassette tournait skieve. J'ai pris une grosse pluie en juin sur 3 km et ça les a achevé. Assez étrange en effet. Avec les nouveaux je n'ai pas encore testé les conditions humides, mais le vélociste en qui j'ai toute confiance me certifie que ça ira bien mieux. Même Cricri du Jura dit qu'il faut, alors tu penses...

Insiste bien sur la double étanchéité, 2RS, sinon ça ne servira à rien.

Elle est bonne la mirabelle à Sylvain, j'ai testé :-)

D'accord avec toi, c'est ce que j'ai remarqué. Curieux qu'ils font du 90/10 au lieu de faire du 10/90... je parle de la quantité de brol par rapport à la qualité :-) Mais bon, ils vendent un prix avant tout.

Ben non... j'ai jeté la boîte comme une andouille... Je devrais aller chez lui un de ces jours, je lui demanderai, c'est derrière son comptoir. Il en a de stock car il semblerait que c'est une intervention courante, ceci corroborant ce que je disais plus haut, problème connu de la marque.

Je ne sais pas si c'est le même montage, mais les roues Fulcrum ont une faiblesse au niveau des roulements internes de ce corps de roue libre. Ils ne sont pas étanches et le mien a très vite eu du jeu, impossible à rattraper. Plutôt que de changer tout le corps de roue libre, fais changer ces deux petits roulements par d'autres de bonne qualité et ton problème sera résolu. Prix roulements étanches des deux cotés + main d'oeuvre (ce n'est pas facile à faire) 40 euros chez mon vélociste.

C'est rigolo vos trucs machins là, à 60 euros pièce ou plus encore... woaaaa quel progrès une fois de plus :-) Là je roule depuis des années en pneus Pro4 Endurance, une paire + chambres à air coûte 60 euros et je vais 8.000 km minimum sans jamais crever. Pourquoi passer au tubeles qui coûte le double, je me le demande.... enfin non, je ne me le demande pas.

Le problème de D4 c'est que ça ressemble à du bon matos, mais que ça n'en est pas. Je sais, je vais me faire descendre, mais tant pis, c'est mon ressenti. Leurs tissus sont toujours trop fins et léger, ça ne tient pas le froid réel du nord ou de l'altitude, ç'est fait pour au dessus de 10 degrés sinon t'es mort de froid. J'ai juste un coupe vent d'été de chez eux, pour le reste, les équipements du club qui sont super mieux et plus adaptés aux conditions d'hiver me tiennent chaud D4 c'est pas cher et finalement c'est très cher parce que tu dois acheter deux fois quand tu as compris que c'est du brol :-) Ceci dit, un simple pull en laine fine et une écharpe font des miracles, il ne faut pas dépenser des fortunes avec les grandes marques, tout comme un papier journal dans le casque, c'est radical et efficace.

Bien joué, Julien, je t'ai vu venir. En effet, moins que l'année dernière, mais vu les circonstances, franchir la ligne d'arrivée est tout à fait méritoire. Et zou, un dixmilleur de plus pour 2020, toutes les félicitations du Comité Attributeur des Trophées de la Tribu du 10.000, c'est à dire ton serviteur. Et bien voilà, comme quoi ça reste possible. @ Michel: ne place pas la barre trop haut, c'est tout aussi bien de proposer par exemple un objectif progressif, 20.000 au départ (c'est déjà pas mal) et hop, quand vous les franchissez ça devient 25.000 ou plus. De cette façon tu vises loin mais en y allant avec précaution. Enfin tu fais comme tu veux mais c'est un conseil.