Michel DURY

Il faut encore relativiser les choses. Des cyclistes comme Pierre qui sont puissants peuvent se permettre n'importe quelles roues, ils arriveront toujours à s'en sortir. On en a deux trois dans le club comme ça, des cuisses comme des troncs d'arbre, rien à faire avec de telles locomotives tu vas pleurer si tu veux les suivre! Les rikikis tout légers, on te promet que l'inertie des roues une fois lancées à 30 kmh va faire que tu conserves cette vitesse sans trop de peine.... mon oeil, c'est de la foutaise. Si t'as pas les muscles tu vas galérer et puis c'est tout. Pour moi, je trouve que les avis de Pierre sont très bons, mais hélas inappropriés pour des poids plumes qui n'ont pas autant de "facilité" que lui. Il suffit de rouler avec quelqu'un de son gabarit pour s'en convaincre, on est dans un autre monde. Je dirais que si tu n'es pas costaud au départ, ne compte que sur l'aspect esthétique, mais au niveau perf tu n'auras pas grand chose de plus.

Des fois quand je suis là haut je me demande aussi ce que je fous là, pendu à quelques ficelles, c'est flippant si on regarde sous le cul. Bon, digestion quelques minutes et puis zoupla, en route!

Enfonce, Sylvain, enfonce... Bof tu sais, on peut mettre Gérôme dans cette situation là pour voir, chacun son truc: https://pxhere.com/fr/photo/1257365 Bon anniversaire à lui!!!! et bravo pour sa forme fantastique et son humilité.

Tss tss tss vilain que tu es, j'attends que ça réchauffe et puis hop je suis parti pour minimum 50, si je le sens 60 mais je reprends progressivement. Rien ou presque en février avec cette météo pourrie, mes petits muscles se sont atrophiés et j'ai du mal, tu verras quand tu passeras les 60 ans (-: Pour Bruno, d'accord avec toi, il serait bien indiqué qu'il s'inscrive. Non pas que ce soit une chasse gardée ici, mais il me semble que la plus simple politesse induise un minimum de démarche perso si on veut participer au jeu entre copains du forum. Ce serait équitable par rapport aux autres. Rien d'obligatoire, comprenons nous, mais bon...tu vois ce que je veux dire.

Si tu as un nouveau groupe et des pneus neufs gonflés à la bonne pression, en effet il sera plus facile à emmener. Même une simple nouvelle chaîne change le ressenti. Bon rétablissement pour ton tructomie là, et fais nous signe quand tu reprends la route.

Je siffle la fin de la récré, les gars, on passe à autre chose. Au passage, j'aimerais bien que Bruno s'inscrive officiellement sur le challenge, ça ne coûte rien et ça peut motiver en cas de quelques km trop peu.

Chouette vélo. Quand tu auras des sous, penche toi sur la question des roues, ça peut changer ta vie.

Ok Johan, je vois! Bin dis donc, il est costaud notre Jacques. Sortie à la fraîche pour moi, pas de vent pas de pluie pas de boue pas de soleil, ça caille encore mais on sent comme un tout petit goût de ça va aller mieux dans l'air, et ça c'est bien.

Là, ça demande des explications, Jacques, parce que du vent tourbillonnant, je ne vois pas trop le concept!

D'ici à samedi les prévisions ne peuvent pas être fiables, JP, il faut attendre jeudi minimum.

Il aurait pu faire un effort et passer les 1.000 Ok, je sors...

La chape longue n'est pas forcément nécessaire, dans mon cas elle ne servirait à rien. La rallonge se monte sur le vélo et tu fixes le dérailleur dessus, c'est cette pièce qui fera que ton dérailleur est éloigné de son "ancrage" d'origine. Monté sur mon vélo: https://www.casimages.com/i/19052011201524069216245393.jpg.html

Je ne vois rien qui bloque, tu es sûr que ce n'est pas ton clavier qui a un problème? Parfois ça peut arriver si tu ne pousses pas sur num lock. J'ai rempli février pour toi. Tant que j'y suis, 289 km pour moi, because la météo et pas envie et fainéantise et je suis vieux tout ça. Mars s'annonce meilleur, je pense que ça va commencer à reprendre.

Il y a des règles de priorité, en effet. C'est trop compliqué à expliquer en deux mots, mais dans une pareille mellée il faut vraiment regarder partout à la fois, c'est assez flippant. De temps en temps il y en a deux trois qui s'accrochent. Faut pas.

Vilain que tu es... je viens de regarder sur mon vélo des années 80, mon petit plateau est un 42! A l'époque ça n'avait rien d'anormal.

Quand tu annonces 31, ça veut donc dire que si vous partez à 9h, à 12h vous aurez fait 93 km, c'est bien ça?

Oufti, belle compet en l'air là!!!!

Cette rallonge fera en sorte que ton galet supérieur de dérailleur soit plus éloigné des diamètres des grands pignons. Et oui, elles sont prévues pour tout type de dérailleur puisque ce n'est qu'une pièce qui rapporte l'ancrage de deux centimètres. Pour les croisements, même si les vtt le font, il ne faut pas. C'est toi qui voit, un dérailleur qui explose dans la roue, c'est pas bon. C'est du vécu (-:

J'ai bien fait de ne pas sortir aujourd'hui, houlalaaa, le temps de folie qu'on a! Le ciel est d'une facilité de lecture incroyable. Totalement impossible de faire du vélo car on a des pluies violentes en alternance avec de faibles périodes ensoleillées, les nuages sont évidents dans leurs menaces et je vois tomber le déluge pile poil aux moments que j'ai prévu. Là je dois partir en moto dans les Ardennes, je regarde sur la carte la progression de la ligne de front et je ferai en sorte de toujours rester derrière elle à un quart d'heure près. Si je pars maintenant, je me la prends tout du long des 120 km. En partant à 16h30 je serai au sec tout le temps, le mauvais temps m'ayant précédé d'une demi heure et je ne le rattraperai pas puisqu'il progresse dans le même sens que moi, à 50 kmh. J'arriverai à destination avec la fin des dernières pluies. Cache cache pluie, c'est exactement le principe!

Il me semble pourtant que ton vélo actuel n'est pas si ancien, pourquoi veux-tu en changer, Michael?

Les Brooks se moulent au cul avec le temps, pourtant si évident.

Fais le test avec tes amis, tu seras surpris.

Tiens juste comme ça pour voir, un petit test... Il faut jouer le jeu et ne pas aller voir au dictionnaire, c'est très marrant. J'avais posé la question à des monteurs de grues, tu vois les mecs qui assemblent les monstres de 60 mètres de haut avec des flèches de 80 mètres... Je leur avait demandé "c'est quoi, un boulon?" Simple question toute bête, posée à des pros de chez pro. Et bien pas un ne m'a donné la bonne réponse!

D'accord avec toi. Maintenant, comment apprendre? Tu vois, le truc tout bête des cuvettes qui se dévissent dans le même sens à gauche qu'à droite du pédalier, faut le savoir! Par défaut, j'ai aussi cru que c'était inversé puisque le fait de pédaler devait théoriquement serrer le système. Or il se fait que certains constructeurs utilisent bel et bien le système "classique" de vissage sans tenir compte de cet auto serrage. Monsieur Shi n'aide d'ailleurs pas dans les infos sur ses produits... heureusement que j'ai mesuré la distance indiquée, soit 70 mm soit 68. Les 70 c'est le système vissage kif des deux cotés, le 68 c'est inversé! Plus opaque que ça tu meurs. J'ai souvent remarqué ça dans mon expérience mécanique et professionnelle, où les mecs ne t'apprennent pas et disent laisse ça aux pros, alors que 30 secondes d'explication font que tu apprends et progresse, et bien sûr tu peux à ce moment là aussi partager avec d'autres cette nouvelle connaissance. C'est comme ça que j'ai tout appris sur ce forum, et maintenant je partage, je trouve que c'est la bonne façon de faire.

Ouf, j'espère que ce n'est pas trop profond... c'est que ça va vite à la tronçonneuse, mais quelle idée!!