Michel DURY

Les chouettes petites routes de prédilection de notre ami Franck, un jour de grand... un grand jour, quoi. Et il veut m'emmener là dedans... Pierre Plana qui teste son 35° vélo de l'année. Il le trouvera très réactif: Franck, le seul jour de la semaine où il peut rouler, qui se demande où est la piste cyclable et comment il va pouvoir nettoyer son beau vélo...

Dernier arrivé en 22 et premier inscrit en 23... quelle motivation, Didier!!!! Allez, bon courage et espérons que tu aies plus de marge cette année (-:

Bonjour à tous les candidats au challenge, les inscriptions pour 2023 peuvent commencer dès maintenant! Pour la procédure, il faut la faire en deux temps comme les autres années. Je la rappelle pour que ce soit fait comme il faut, la secrétaire est payée au minimex et c'est un boulot de fou, je vous dis pas! Je devrais faire le truc payant d'ailleurs... bande de veinards, dire que c'est gratuit! Attention: tout le monde doit faire cette procédure complète, même les anciens dont j'ai les coordonnées!!! 1° étape: vous me dites ici suite à ce message ce que vous désirez - objectif 10.000 avec ou sans dénivelé. Si vous vous engagez pour le dénivelé, la valeur par défaut est de 100.000 mètres mais vous pouvez descendre jusqu'à 60.000. Si vous voulez un objectif progressif, vous me l'indiquez aussi. Pareil pour un tour du monde ou une équipe, qui et combien de km et D+ et le nom de l'équipe. Exemples: "Salut Michel, je m'inscris pour le 10.000 avec D+ pour 85.000m" - rien que ça suffit. ou encore "je m'inscris pour un 10.000 de base progressif vers 12.000 et je constitue une équipe avec Machin, pour 20.000 par an, option tour du monde en 2 ans. Le nom de notre équipe sera Untel" 2° étape obligatoire: vous m'envoyez un MESSAGE PRIVE via mon icone dans lequel vous me communiquez une adresse mail valide, donc votre adresse en dehors du forum, votre adresse mail quoi, idéalement sur gmail, et pour ceux qui utilisent un pseudo sur le forum, vos nom et prénom. Cette étape est indispensable car je donne accès au fichier caché via votre adresse mail, sinon votre inscription n'est pas possible. Exemple: "je suis Supercyclo56 sur le forum, mon nom est Jean Durand et mon adresse est jeandurand@gmail.com" - avec ça j'ai assez d'info ATTENTION, Je constate que les adresses mail Orange.fr ne fonctionnent pas avec le fichier partagé, donc évitez tant que possible ces adresses là et donnez m'en d'autres, l'idéal étant gmail.com Ne donnez pas ces informations sur le fil de discussion sinon vous divulguez vos données perso au monde entier qui nous lit au quotidien, même au Guatémala et au Zimbabwé. Le fait de passer par messagerie privée vous garanti une protection puisqu'il n'y a que moi qui le verrai. Vos noms seront publiés sur le fichier utilisé pour la gestion du challenge mais pas votre adresse mail, et tous les participants pourront les voir, eux et personne d'autre puisque ce fichier est en accès privé sur invitation. c'est moi qui invite, donc les non invités n'ont pas accès à ce fichier Je comprends que ça puisse poser problème, mais c'est comme ça et je ne ferai pas autrement. 3° étape: vous recevrez un mail perso dans votre boîte privée de l'adresse que vous m'aurez donnée. Ce mail contient un lien vers le fichier partagé en question. Cliquez dessus et lorsqu'il sera ouvert, mettez le fichier dans vos favoris, comme ça il s'ouvrira quand vous le souhaiterez sans autre formalité. Un cadre aura été créé à votre nom sous l'onglet Base ou Avec D+, vous verrez c'est assez évident. Vous ne pourrez accéder en écriture que et uniquement à votre cadre perso, c'est à ça que servent les protections que j'ai créées car on a déjà été piraté avant que je fasse tout ce cinéma. Je vous engage avant toute chose à bien lire les principes et le mode d'emploi que contient le fichier, tout est expliqué dedans et je pense qu'il répond à presque toutes les questions qu'on pourrait se poser. Si des points sont à éclaircir, je suis à votre disposition. A partir de là vous n'avez qu'à remplir vos chiffres tous les mois et tout le reste se fait automatiquement . Voilà, on aura certainement quelques ajustements à faire... mais les anciens connaissent le truc, je testerai le fonctionnement avec les premiers inscrits qui feront des essais et normalement tout se déroule sans trop de couac, la formule est rodée. Messieurs c'est à vous, je déclare les inscriptions ouvertes, allez y et bonne chance à tous!

Whippet, tu n'as rien compris, toi. Tu sais que Gérôme est fondamentalement gentil et modeste, heureusement que je suis là pour rétablir la vérité. Son radar est un modèle spécial, qui détecte l'approche improbable d'un autre cycliste dont nous tairons le nom et qui ambitionne de le dépasser un jour, ambition qui, je le crains, est vouée à l'échec, mais bon... Et comme Gégé a des torticolis à force de se retourner pour voir au loin où en est son protagoniste, il a préféré installer ce type d'équipement au cas où. Ca ne servira probablement pas, mais pour la bonne harmonie d'une saine amitié de longue date, Gégé n'a pas hésité un instant à investir, je reconnais bien là son bon coeur et sa gentillesse.

Je ne sais pas pourquoi, mais je m'y attendais, à celle là! Ceci dit, quand je rentre d'une sortie, je laisse la lumière de façon à ce que la batterie se vide entièrement. Je ne sais pas si c'est la bonne façon de faire, mais j'ai remarqué qu'avec le temps, mon ancienne loupiote ne tenait plus du tout et s'éteignait après un quart d'heure alors que je l'avais chargée longtemps. La batterie a peut-être un problème si on utilise la lumière deux heures, puis deux jours plus tard de nouveau deux heures sans avoir été rechargée entretemps... c'est une hypothèse, pas une certitude, donc je vide et recharge à chaque fois.

Mise à jour du fichier faite par Thibaud, donc voilà L'année 2022 a été exceptionnelle au niveau de notre challenge, voici les dixmilleurs du cru: Un grand bravo à tous avec mention spéciale aux coriaces qui ont galéré jusqu'au dernier jour et à ceux qui ont décroché l'objectif après maintes années d'approche, c'est bien le but de tout ceci. Félicitations aussi à tous les autres participants qui ne sont pas parvenus au terme mais qui ont essayé en faisant de leur mieux. Une année n'est pas l'autre et leur tour viendra bien un jour, il faut de la ténacité et y croire jusqu'au bout, 10.000 km c'est une sacrée distance quand même! Voilà, je pense qu'il est temps de conserver un tas de bons souvenirs de 2022, du moins dans notre activité, et de passer à 2023 pour repartir de plus belles, en espérant avoir un maximum de nouveaux dixmilleurs plus enragés les uns que les autres! Un grand merci à tous pour votre participation et votre enthousiasme, c'est vous qui faites vivre ce challenge et dans notre époque tumultueuse c'est quelque chose de fondamentalement positif, continuons à l'entretenir, le voir s'étoffer et emmener les participants à des exploits fantastiques! Ouverture des inscriptions 2023 demain sur le nouveau sujet!

Les inscriptions se feront via le nouveau sujet que je vais ouvrir, même si je sais déjà que tu désires participer, il faudra suivre la procédure car je travaille avec un fichier partagé dont l'adresse n'est communiquée qu'aux seuls inscrits. J'ai une façon de travailler qui impose tout ce bazar et je ne peux pas faire autrement. Patience, ça vient...

C'est en cours de préparation, j'ai envoyé des tests à Thierry et Gérôme qui devraient les avoir dans leur mail privé. Dès que j'ai leur aval j'ouvre les inscriptions. @ Thibaud: ok, fais moi signe quand c'est rempli et je publie tes chiffres ici.

Tu mets ta main gauche dessus et tu vois tout de suite si ça éclaire ou non. Ou au prochain feu rouge, tu demandes à la gentille automobiliste si ton feu fonctionne bien.

Sylvain, l'expression c'est "il a plu comme vache qui pisse" Si tu as déjà vu une vache s'adonner à cette activité, tu comprends tout de suite ce que ça signifie (-:

(25 décembre, chez Didier C... - chéri, tous les invités sont là, on t'attend pour prendre l'apéritif avant le super bon repas de Noël que j'ai mis toute la journée à préparer - euh désolé chérie, mais là j'ai encore 370 km à faire en vélo pour le challenge schtr... 101, et tu vois, j'ai mes chances mais -....... - oui enfin, tu comprends, si je n'y vais pas maintenant, je risque de -....???? - tu ne m'en veux pas, au moins? - ...et bien, c'est à dire que.. - bon, bin j'y vais alors, tu m'excuseras auprès de la famille? - ....(un ange passe) - t'es pas fâchée hein? c'est promis? - mais en fait, je... enfin, tes affaires sont encore trempées de hier, tu es tombé sur la tête ou quoi?! - Ah oui tiens, j'avais même pas remarqué... en effet, c'est trempé, purée. Bon chouchou, je te laisse, à dans deux heures, bisous bisous. roulerouleroule.... - Purée mais qu'est-ce que je fous là pour ce challenge de @#^§{èà& de ce shtr²&%µ£+< à la #§^ £$*!!!!! Et dire que demain je dois encore sortir, et encore après demain et encore grrrrrr!!!!!) Bravo Didier, tu es LE héros de l'Objectif 2022!!

Oui, j'ai prévu une sortie, 50 ou 60 km selon l'humeur du moment. Après il faudra que je m'atèle aux inscriptions 2023, et ça c'est un fameux travail.

Toutes mes excuses à ta famille, je suis vraiment gêné et embarrassé de t'avoir mis dans une telle situation. Enfin, c'est plutôt le challenge, mais voilà, j'ai une part de responsabilité et suis heureux que tout se soit bien passé et que tu l'aies réussi avec panache, bravo encore. Pour l'année prochaine on va essayer de se la faire plus cool, sans pression, et en prenant un peu d'avance dès... demain par exemple? J'ai honte, mais vraiment...

Exact. En aviation c'est important, mais les fluctuations pour nos activités de loisir n'ont aucun impact, quelques mètres tout au plus, donc c'est négligeable. Pour ceux qui veulent, on pourrait étalonner leur appareil lors de la sortie en mai en Alsace. J'aurai mon vario de parapente et il est juste sur des centaines de mètres de montée.

Je sens qu'il y en a qui vont partir avec un handicap en 2023...genre 2/300 km dans les dents, pour commencer. Oui bon ok, je vais faire mon possible... 'tain les mecs au secours quoi, déjà que j'organise tout, et aussi les vosges en mai, en plus je dois trimer de fou pour enquiller 10.000 km, il faut une bonne santé et un moral d'acier, hahaha. Et pour l'exemple, c'est comme les politiciens: faites ce que je dis, pas ce que je fais. D'ailleurs les 10.000, je les ai déjà fait deux fois et demi. La demi, c'est pour un 9.730.

Il est possible aussi que ton problème vienne d'une accumulation de stress dans les différents composants de ta vie, travail famille, et que l'activité sportive ait du mal à s'inclure là dedans si elle génère elle aussi une part supplémentaire de stress.

Je ne pense pas que l'étalonnage soit important pour mesurer un dénivelé. Si ton altitude de départ indique 100 mètres et que tu montes de 200, tu auras tes 200 en dénivelé. Si ton altitude de départ est corrigé à 150, tu auras 350 en haut et de toute façon toujours 200 mètres de différence, donc ton D+ est juste dans tous les cas. Si tu as besoin de l'altitude exacte d'un point, alors oui, il faut étalonner le départ. Le tout est de savoir si ton appareil fonctionne avec une cellule barométrique ou un relevé sur carte informatisée. En parapente, nous avons des altivarios hyper précis, et on étalonne tous les jours pour avoir l'altitude max atteinte, mais on n'a pas les D+ qui n'ont aucun intérêt dans cette activité.

Mince alors.... que dois-je penser de mes petits lapins qui font le D+ sur l'Objectif 10.000 alors?

Voici venu le temps du bilan de cette année 2022, dont on peut dire qu'elle aura été vraiment propice à notre sport du fait d'une météo particulièrement clémente. Les chiffres n'ont jamais été aussi élevés et nous avons un très fort pourcentage de participants qui on atteints leur but, c'est la première fois qu'on a de tels résultats. Sur 34 inscrits, 20 ont franchis les 10.000 km, parfois de beaucoup. Au niveau des D+, sur 19 inscrits, 10 ont passés les 100.000 m, et 8 ont cumulés les km et D+ projetés. La seule équipe inscrite a réussi ses objectifs de km et de bouclage du tour du monde en deux ans. Un tour du monde en solitaire aussi pour Michel qui le termine haut la main en trois ans. Les moyennes dépassent les 10.000 km si on prend l'ensemble des participants, mais on a des kilométrages énormes de quelques uns qui faussent la donne... enfin soit, pour les formules de base, on est à 11.384 km de moyenne, et pour la formule avec D+ on est à 10.441 km et 91.028 m de dénivelé par participant. Très fort, waaaa, Une fois de plus, je pense que l'effet groupe a joué à plein pour motiver les uns et les autres à exploser les records et emmener les gars au bout de leur volonté pour boucler le challenge. Je ne ferai pas de commentaire sur chacun, j'ai un peu la flemme (-: mais on a eu des belles surprises et de beaux suspens, certains ont bien eus besoins des 31 jours de décembre pour terminer leur défi, j'adore cette folie! Au niveau des trois mois consécutifs, on a eu cette année 17 Fêlés, 10 Cinglés et 6 Galériens, c'est aussi un record! Je terminerai en ayant une pensée pour nos deux disparus, Michel Serres et Christian, à qui je rends hommage, on ne les oublie pas et je pense souvent à eux. Voici les chiffres et les dixmilleurs de 2022: Formule de base: Formule avec D+

Un bravo tout particulier à Didier qui nous termine l'année avec 10.002 km!! Celle là, fallait l'oser! J'espère que ça n'a pas créé de scène de ménage, quand je pense qu'il a dû tirer jusqu'au 31 décembre... Comme quoi, ça confirme deux choses: un, vous êtes de sacrés coriaces; deux, vous en tenez une bonne couche aussi! @ Thierry: ah mince, moi qui comptais sur toi pour combler le trou.

Sylvain, j'ai déjà dit et répété que je suis l'organisateur et l'animateur, pas le galérien qui rame. Les galériens, c'est vous. Moi je bats la mesure sur le tambour (-:

Je ne sais pas... j'ai pas mal de projets de voyage, notamment la Corse en moto et un trek à pied en montagne, donc je dois combiner tout ça et le vélo trouvera sa place comme il pourra. Je voudrais bien arriver à 10.000 mais je n'en ferai pas une obsession, j'ai déjà beaucoup de plaisir à l'organiser et le voir vivre à travers vous tous, c'est une satisfaction immense pour moi. Le fait que les copains arrivent au but alors qu'ils avaient tant de doutes est très important pour moi, et ça me motive pour continuer l'organisation et l'animation, ce n'est pas rien, les résultats sont là et ça me rend heureux de le constater. Cette année j'ai été accaparé par la maison qui demandait beaucoup de remise en état, c'est terminé donc je serai un peu plus dispo. Voir aussi la santé car je me suis bien explosé depuis quelques années, entre autre à l'aïkido que je continue intensivement, tout comme le parapente que j'ai envie de bien reprendre. Comme tu vois, ça déménage (-:

Impressionnant! J'ai jeté un oeil sur le récap, on en a des dixmilleurs, cette année, c'est un record. Je ferai le blabla demain, mais vous avez bien bossé, les gars! Je crois qu'on n'a jamais été si haut ni eu autant de participants qui ont bouclé l'objectif. Alors, on recommence en 23?

Essaie des Pro 4 Endurance Michelin, c'est increvable! Petite sortie avec la schtroumphette en début d'après midi, 30 km pour dire que, avec un équipement mi saison jamais mis en cette période hivernale, il fait 14 degrés. Pas mal de cyclistes pour la journée à ne pas rater, ça fait un bien fou quand même, quel pied.

Claude, si tu estimes tes km "non comptabilisés" à 350, pour moi c'est bon et tu peux les inclure, ce qui te mène largement aux 10.000, c''est toi qui vois