Michel DURY

Curieusement je suis moins fatigué de cette sortie bien plus "intense" (c'était trop pépère tout du long, on s'endormait) que de celles deux fois plus courtes que je fais seul, avec en plus un rythme cardiaque si différent. J'avoue qu'en groupe la motivation est bien plus élevée et que l'effort passe mieux du fait de l'attention qu'on porte aux autres tout autour de soi. On s'amuse aussi à attaquer de temps en temps et tout ça fait que ça passe mieux. Seul, je me fais mal aussi, je dirais même plus qu'en groupe, c'est vachement plus dur. Là où je ne comprends rien, c'est qu'alors les bpm sont moins élevés et que mon seuil de survie diminue à ce point??? Quant aux malaises, oui, c'est systématique sur les premiers 300 mètres et je dois passer ce cap avant de stabiliser les sensations. C'est drôle, tout ça, mais c'est amusant même si on n'y comprend rien (-:

c'est peut être des frères siamois qui s'ignorent...

Voilà, j'ai ma sortie club et quelques chiffres. Vraiment surprenant... D'abord le vertige du départ. Sur le premier km, j'ai très souvent comme une perte de conscience et une faiblesse générale dans le corps. Sur 300 m, je passe de 85 à 120 battements, et ça ne va pas du tout. Il faut quelques centaines de mètres pour retrouver l'équilibre et la capacité physique, c'est horrible. Après cet épisode systématique, les choses se stabilisent et je n'ai plus ces symptômes. Ce matin nous avons fait 107 km, parcours plat avec quelques petites bosses de rien du tout, moyenne de 26 kmh, trop lent pour moi mais on avait quelques vieux, donc voilà (-: 1° constatation: en général, je suis 10 bpm plus haut que seul, quel que soit le profil de la route ou l'allure 2°: là où seul je pleure ma vie à 130, en groupe je suis très à l'aise 3°: Je monte à 150 comme rien dès que la route s'infléchit un peu plus sérieusement. A ce stade, j'ai encore de la réserve pour mettre le coup de cul décisif en haut et larguer les suceurs de roue éventuels 4°: chiffre maximum atteint: 160 - mais là j'avoue être en zone rouge foncé, je ne tiens pas longtemps et il faut rapidement redescendre Ma conclusion est la surprise de tant de différence par rapport au fait de rouler seul, alors que l'effort en groupe me semble plus intense tout en étant plus facile... Je n'en déduis rien, je constate, mais je ne m'attendais pas à être très à l'aise à 135 avec les copains alors que seul je suis au bout de ma vie à cette valeur. Et 160 comme max, très surpris aussi.

Bernard n'a pas compris mon propos, ce n'est pas grave.

Là, ils vont se prendre la drache dans 10 minutes. Moi j'irais à gauche.

ça aurait fait une fantastique photo de famille! La différence entre avoir la classe et pas, c'est ça.

Pour moi c'est une magnifique occasion...ratée d'entrer dans la légende. Bon ok c'est de la compet au plus haut niveau, mais imagine que l'un ait attendu l'autre et qu'ils franchissent ensemble la ligne d'arrivée! Là ça aurait eut de la gueule, quelle belle image ça aurait été, et on s'en souviendrait longtemps. Par contre cette victoire franche et nette et son frère juste derrière, ça en devient à peine anecdotique. Aucune classe en fait.

Qu'est-ce que je vous avais bien prévenu, les gars? Il n'est pas humain, notre JC!

Il faudra changer le montage, tu pourras récupérer le câble et la gaine, il suffit de couper celle ci pour y loger le tendeur. Ceci dit, je n'ai pas vraiment besoin du tendeur, je tire le câble en tension +/- et je le bloque avec l'écrou qui va bien sur le dérailleur. En 110.000 km, j'ai utilisé le tendeur... une seule fois.

J'ai lu quelque part que certaines roues avaient ce système, un seul levier pour les deux roues. Comment ça fonctionne... je n'en sais rien, mais sans doute ton client l'ignorait aussi.

Voilà, juin terminé avec 1.160 km et 5.023 depuis janvier, on peut difficilement mieux faire pile au milieu de l'année! Pas la grande forme mais le plaisir est bien présent à chaque sortie, et le beau temps y est pour beaucoup. Si j'avais fait un petit effort le mois dernier j'aurais pu accrocher un fêlé, grrrr, c'est râlant... j'ai les km pour, mais pas dans le bon tempo.... règlement de §{#&²ù%£µ @ Michmich: ouiiiiii

mmmm, je ne sais pas Michmich.... je réfléchis... je trouverai bien quelque chose spécialement pour toi. Mais tu as tout à fait le droit de compter tes km champêtres ou de courses, quoi que je suppose que tu n'en aies pas besoin pour ton objectif qui dépasse toujours le cadre des 10.000 (-: (les mecs sont fous ici...ils veulent une punition, non mais vous imaginez? c'est délicieux non?)

Monsieur Gaudu sera heureux de voir qu'on a créé une demi place pour lui, la cinquième et demi (-:

Le mental c'est bien à court terme, mais à un moment le physique va te rattraper et tu vas morfler grave, c'est du vécu. Il faut relativiser l'importance du mental, c'est une erreur qu'on fait tous à un moment ou un autre.

Le tarif est en fonction du client, Sylvain (-:

Jamais de la vie, c'est interdit par le rêglement! Il faut que l'un fasse au minimum 40%, sinon ce n'est pas juste. Et pour Sylvain, ce sera 45%

C'est important de bien choisir son équipier, tu as vu le mien, il est bon!!!

Presque 1.100 km pour moi, je vais sans doute encore sortir aujourd'hui après la visite chez le dentiste pour franchir le cap. Pas loin des 5.000 km depuis janvier, l'objectif tient la route et j'y crois plus que jamais. Dis Sylvain, on n'a plus de nouvelles de ton coéquipier... c'est quoi ça? Il tourne toujours ou il reste dans son pieu toute la journée?

Aujourd'hui j'ai joué à l'andouille, et bien sûr ça a réussi... A peine sorti de mon bled, 1 km, je vois une belle masse nuageuse avec fort potentiel pluvieux qui va arriver dans pas longtemps. Vous savez, la pluie et moi... enfin, je me dis qu'il serait plus prudent de rentrer. Comme quoi il me restait un peu de jugeotte avant de prendre la mauvaise décision. Je prends néanmoins un chemin de traverse pour m'éloigner et taper quelques bornes (faut bien faire tourner le compteur de l'équipe, parce que l'autre là...) et j'arrive à 10 km quand ça devient vraiment bien gris de partout. Je décide de rentrer fissa car c'est certain, ça va tomber, et bien. Pas de bol, à 2 km de la maison c'est le déluge, me voilà trempé jusqu'au trou du cul! Bon, il faut accepter et tant pis si tout est dégueulassé, j'avais qu'à pas continuer. Le pire c'est que j'étais certain de me faire avoir et que ça n'a pas raté. Pluie: 1 - le schtroumpf: 0

tu ferais mieux d'apprendre par toi même à réparer ce genre de petits trucs de rien du tout au lieu de courir 3 ou 4 magasins plus ou moins bidouilleurs. C'est en essayant de comprendre comment ça fonctionne et en démontant qu'on apprend, avec l'aide des autres aussi comme on l'a fait ici, et avec des vidéos parfois très bien faites qui répondront à la plupart de tes questions. La mécanique vélo est très simple et n'a rien de fondamentalement élitiste au point de vue dextérité manuelle, n'importe qui avec un peu de bon sens et de patience peut s'en sortir. Lance toi et tu verras, c'est bien plus gratifiant et efficace que le bouclard du coin. Ton problème dure depuis des semaines... je dirais qu'en 20 minutes max, vélo devant moi, je te le résous. Et pourtant je ne suis pas magicien.

Merci docteur Karle, maintenant me voilà rassuré par ce très bon diagnostique. D'ailleurs je me demande si je ne ferais pas une petite sieste là, pendant que les peineux sont au turbin...? @ JP: le 80, c'est dans la montée, la route n'est pas très large et il faut rouler prudemment, il y a du monde et parfois du gibier. Et je n'ai pas une moto de tafiotte comme l'autre là, tu vois de qui je veux parler?

A part les nausées oui pour tout le reste. Ca dure une petite minute et puis ça disparaît comme c'est venu. J'ai aussi parfois une sensation de déchirure du thorax. Un tas de trucs bien sympas, quoi. Mais j'arrive à très bien les éviter maintenant que je sais comment faire. C'est grave, docteur?

Du tout, je voudrais juste savoir où je suis quand les autres montent dans les tours. J'encaisse bien en général, mais je dois quand même faire gaffe car j'ai payé cher il y a deux ans.

Franchement dit, Michmich, tu devrais essayer une Brooks. Je sais, je me répète, mais vu les sorties de fou que tu fais, ça vaudrait la peine d'essayer. C'est comme une chaussure, au début ça fait mal, mais après la période de prise de forme, c'est un régal, et tu n'as pas d'échauffement du fait que le cuir évacue la transpiration.

Pas très clair sur la photo, mais il est alors possible que celle-ci ne fasse plus le job comme il faut, je ne sais pas. Regarde si elle n'est pas abîmée ou usée ou déformée, ça pourrait venir de là.