Aurélien HORNUSS

Ok, merci pour le conseil. Je vais tester ça demain.

Et peux tu me dire si la veste tient chaud également ? J'hésite à mettre une (maillot manche longue assez fin) ou deux couches (plus sous vêtement léger) en dessous demain. Pour info, il fera entre 10 et 14° degré sur la journée.

Merci pour tes encouragements ! J'espère que tu me feras le plaisir de m'accompagner pour ma dernière Classique dans deux semaines. J'aurai sans doute un peu de mal à te suivre avec la fatigue accumulée, mais j'essaierai de m'accrocher 😄

L’enfer du Nord ? Des pavés, des pavés et encore des pavés. Vous l’aurez compris, mon défi flandrien me conduit ce week-end sur les routes du Paris-Roubaix. Au programme, 163km entre Busigny et le vélodrome de Roubaix dont 52km de route pavée qui ont fait la légende ce cette course. Si les professionnels parcourront dimanche 90km de plus que nous, leur départ étant donné plus au sud depuis Compiègne, nous franchirons comme eux l’intégralité des 27 secteurs pavés officiels. Un défi de taille pour l’homme et la machine, d’autant que les pavés français sont parait-il en bien plus mauvais état que les pavés belges. Quand je repense à Paris-Roubaix, j’ai toujours l’image de courses disputées dans des conditions difficiles : très poussiéreux par temps sec ou gadoueux quand il pleut. En ce qui nous concerne, nous aurons le droit à la seconde option : de la pluie, de la boue sans doute et bien sûr des pavés glissants. Tous les ingrédients sont réunis pour vivre l’enfer du Nord comme certains ont surnommé l’épreuve… Heureusement, j’aurai ce week-end le soutien de deux supportrices de choc. Ma compagne et ma mère m’attendront à plusieurs endroits du parcours, à la sortie de la Trouée d’Arenberg (KM70), au ravitaillement de Templeneuve (KM130) et à l’arrivée bien sûr au bord de la piste du mythique vélodrome roubaisien. Ce sera la première fois qu’elles me verront rouler, je serai donc plus motivé que jamais ! Je pars en fin de matinée à St Quentin (situé à 30 minutes du départ) où je passerai la nuit pour être dans de meilleures dispositions que la semaine dernière. J’en profiterai pour reconnaître les deux premiers secteurs pavés et me dégourdir les jambes cet après-midi avec une petite sortie sous le soleil… Je vous retrouve samedi soir ou dimanche si je n’ai pas trop mal aux mains pour appuyer sur les touches de mon clavier… PS : Désolé si certains passages peuvent paraitre inintéressants pour quelqu'un qui suit le cyclisme, mais j'envoie également ce message à des personnes qui n'y connaissent vraiment rien. Comme moi en fait...

Ca promet...

J'ai investit dans une veste imperméable ; enfin me direz-vous ! Il peut pleuvoir des trombes d'eau samedi, je ne vivrai pas la même galère que sur le Ronde ou l'E3 ! C'est en tout cas ce que Mavic me promet...

Oui en fait tu as suivi le flux des gens qui rentrent chez eux. J'ai fait l'inverse donc j'ai pas eu du tout le même ressenti.

Ah mince, en bas de la côte de l'homme mort ? Tu trouves qu'il y avait trop de voiture ? Moi j'ai pris un plaisir dingue, c'est quand même sympa le passage à l'heure d'été.

Petite sortie en VdC sous un magnifique soleil. Ca valait le coup de se lever à 5h ce matin pour m'avancer sur mon boulot, j'ai encore pris un plaisir énorme ! Les jambes étaient un peu lourdes après un bon match de foot à 5 hier soir. Le cardio est monté à plusieurs reprises au delà des 85%, ce dont je n'ai pas l'habitude. Fatigue ? Manque de sommeil ? Premières chaleurs ? Sans doute un peu des trois... Distance : 100km Durée : 3:28:20 D+ : 1111m Vitesse moy : 29km/h FC moy : 72% de FC max https://www.strava.com/activities/282284400

Ca tente quelqu'un une petite sortie repérage demain ? Je compte faire 60km environ avec les 2 premiers secteurs pavés (départ Busigny) en aller-retour pour me dégourdir les jambes et faire connaissance avec les pavés français.

Et sinon mettre une bande de compeed sous les gants ? A quel niveau des mains est-ce le plus douloureux ?

Merci. La personne qui devait m'accompagner et me ramener au départ après la course fera finalement bien le déplacement samedi... Ouf ! J'ai donc pris un hôtel à St Quentin pour ne pas avoir trop de route à faire le matin. Ca sera déjà suffisamment dur comme ça de se farcir ces (p...... de) pavés. J'espère juste éviter la pluie car je n'en peux plus de rouler sous la flotte chaque week-end sur les Classiques. Et si pour une fois le vent pouvait me foutre la paix, ça m'arrangerait aussi. @Brice DI BENEDETTO : Tu parles de tripler le guidon, tu fais ça comment ? À l'arrache ? Penses-tu que cela soit indispensable ?

J'aimerai bien pouvoir prendre la navette maintenant, mais elles sont complètes d'après leur site... Bref, je vais galérer à y aller en transport depuis Lille je pense.

Et l'inverse (dormir à Roubaix et prendre les transports le matin), ça te semble jouable ? À priori c'est ok pour les transports et ça permettrait à ma nana de venir me voir à l'arrivée au Vélodrome. Tu es sîur que le vélo passe dans le métro/train, sans housse ?

1000 euros le kilo en moins évidemment !

À 1000 euros le kilo environ, je préfère encore me calmer sur les gaufres liégeoises et le chocolat. Ca coûte moins cher et en plus ça permet d'être en meilleure santé !

Enfin !! Pour la première fois depuis de longs mois, j'ai pu rouler en cuissard court sous un beau soleil. Quel plaisir de faire du vélo quand il fait beau ! Je n'ai pas trop forcé pour récupérer des efforts du week-end mais la moyenne est quand même intéressante (29,7km/h). J'avais effectué le même parcours en Octobre (27,4km/h) et Décembre (26,9km/h). Je suis très content de la progression. Ca parait beaucoup plus simple de rouler en Vallée de Chevreuse quand on a galéré sur les Classiques. Un peu comme lorsqu'on sort d'un secteur pavé et qu'on retrouve le bitume 😄 Distance : 114,2km Durée : 3:50:57 D+ : 1194m Vitesse moy : 29,7km/h FC moy : 66% https://www.strava.com/activities/280430300

J'ai une grosse galère pour samedi. La personne qui devait m'accompagner vient de me planter. Du coup, je ne sais plus comment revenir à Busigny après la course, où j'avais prévu de dormir la veille et laisser ma voiture. Voilà la solution à laquelle j'ai pensé, qu'en dites-vous ? - Dormir à Roubaix ou Lille vendredi soir. - Samedi matin, prendre le métro+train jusqu'à Busigny (les navettes étant complètes). Peut-on prendre son vélo dans ces transports sans souci ? - Après la course, je rejoins mon hôtel à vélo (ou en métro si je trouve un hôtel à Lille). Vos conseils sont les bienvenus !

Tu parles de l'absence de piste cyclable par exemple ?

Ce sont les pneus que j'utilise depuis un mois pour participer aux Classiques flandriennes. Confortables sur les pavés mais je n'ai pas une impression de rendu exceptionnel, non.

Et si c'était le vélo qui était fait pour beaucoup de personnes qui l'ignore ? 😉 Ce sport est absolument fantastique mais reste trop méconnu à mon sens (je ne parle pas de la grande messe de l'été...). Le vélo gagnerait à se faire connaître et ça ne passe pas forcément par l'exposition du cyclisme professionnel.

En comparaison avec ce que j'ai vécu dimanche dernier lors de l'E3, c'était du pur plaisir ! 😄 Je ne l'oublierai pas pour de bonnes raisons celle là. Si je l'avais faite dans de meilleures conditions (repos, soleil, etc), j'aurais sans doute souffert autant car j'aurais roulé plus vite. C'est un parcours vraiment très exigeant.

Ronde van Vlaanderen : une vraie Classique flandrienne ! Après une bonne nuit de sommeil, j’ai enfin retrouvé un peu de force pour vous raconter ma journée d’hier. Tout a commencé vendredi soir quand j’ai pris la route depuis Paris vers 20h30 après une longue journée/semaine de travail. Je ne suis arrivé à Courtrai qu’à minuit et quart ayant perdu du temps dans les embouteillages et roulé sous la pluie toute la soirée. Autant vous dire que lorsque le réveil a sonné à 3h45, je serais bien resté quelques heures de plus dans mon lit… J’ai ensuite rejoint Oudenaarde d’où partaient les navettes en direction de Bruges. Par chance, j’ai trouvé une place très rapidement dans un bus qui attendait dans une contre-allée. Certains ont attendu plus d’une demi-heure dans le froid, le chargement des vélos dans les remorques prenant beaucoup de temps… Je suis arrivé à Bruges vers 6h30, j’ai récupéré ma plaque et me suis rendu en centre ville pour le départ officiel. J’y ai retrouvé Richard avec qui j’avais roulé samedi dernier sur Gent-Wevelgem. À 7h20, je passe sous l’arche du départ officiel ! Malgré l’absence de difficulté, les quatre premières heures seront particulièrement usantes pour moi. Nous avons roulé sous une pluie constante jusqu’au km 120. J’essaye de mettre du rythme pour me réchauffer, roule devant pour éviter les projections, mais l’eau pénètre partout. J’ai les doigts et les pieds gelés, les dents qui claquent, le haut du corps qui tremble. Richard s’arrête à chaque ravitaillement, ce que je fais également pour ne continuer seul. À chaque fois je me refroidis encore plus, j’ai du mal à remettre la machine en route en repartant, bref, je suis en hypothermie. Heureusement, la pluie s’arrête enfin à l’approche des premières difficultés. À choisir, j’aurai préféré monter deux fois plus de bergs sous le soleil, mais le mauvais temps fait sans doute partie du "package" Classique flandrienne… La second moitié du parcours est particulièrement exigeante. Les monts et les pavés s’enchainent et je n’ai pas de supers jambes. J’ai l’impression de plus subir le parcours que lors des premières Classiques. Est-ce du à l’organisation un peu bancale de ce week-end, l’hypothermie, la fatigue liée à à mon défi de participer à toutes les Classiques, ou peut-être un mix de tout cela ? Difficile à dire, mais j’essaierai de revoir mes plans pour Paris-Roubais et Liège-Bastogne-Liège afin d’y arriver dans de meilleures conditions. Revenons-en à la course. À partir du km180, nous entamons le plat de résistance de ce Tour des Flandres. En 40km, nous franchissons les bergs les plus difficiles de la région : Koppenberg, Steenbeekdries, Taaienberg, Kaerij, Kanarieberg, Kruisberg, Karnemelkbeek et en bouquet final, un terrible enchainement Oude-Kwaremont / Paterberg. Franchir toutes ces côtes (pour la plupart pavées) après autant de kilomètres, c’est ce qui fait toute la difficulté du Tour des Flandres. C’est aussi ça qui attire chaque année près de 16.000 participants, venus des quatre coins du monde. Mon seul regret aura été de ne pas pouvoir monter le Koppenberg sur mon vélo. Rendu totalement impraticable par la pluie et le passage de milliers de participants, j’y ai chuté après quelques mètres seulement, la roue arrière patinant dans la boue. Pendant ma lente montée, je n’ai vu que deux vététistes y arriver, tous les autres participants finissant (difficilement!) à pieds. J’y retournerai en solo dans quinze jours, car je ne peux pas terminer ce défi sans avoir monté au moins une fois le Koppenberg à vélo ! Je termine cette 6ème Classique très fatigué mais content et fier d’être allé au bout de mon premier Tour des Flandres ! La suite samedi prochain pour Paris-Roubaix avec je l’espère enfin du beau temps ! Distance : 239,km D+ : 1902m Durée : 8:40:37 Vitesse moy. : 27,6km/h FC moy : 64% de FC max https://www.strava.com/activities/279153691

De quelle marque ? Casteli ou Mavic ? Je me suis acheté un ensemble Mavic pour cet été qui attend sagement dans mon placard que les températures remontent...

Pourquoi ne vas tu pas chez AllTricks à Maurepas ? Ils ont un immense Showroom là bas où tu peux essayer les vêtements qu'ils vendent en-ligne. J'y avais essayé plusieurs maillots et cuissards MAVIC. Ils sont très sympas.