Aurélien HORNUSS

Je vouais juste vous faire un premier retour sur mon expérience. J'ai récupéré une selle de test Fizik Aliante mardi. Je l'ai testée deux fois sur HT et hier et aujourd'hui sur route. Les premières impressions sont bonnes, bien meilleure qu'avec mon "ancienne" selle Prologo Kappa Evo. J'ai un peu de mal à peaufiner le réglage de l'inclinaison, mais je pense quand même acheter cette selle à l'issue de mon essai. J'hésite maintenant entre les différentes "déclinaisons" de ce modèle. J'ai trouvé le modèle R1 a un bon prix, mais savez-vous si ce modèle tout carbone est aussi confortable que le modèle R3 que je teste actuellement ? Le modèle R1 n'étant pas disponible en test, je ne voudrais pas perdre en confort...

2 gorgées toutes les dix minutes, ça représente beaucoup plus que 0,5L en 2h20 (si tu roules à 30km/h). À moins que ce ne soit des toutes petites gorgées... C'est à peu près ce que je fais et ça représente environ 0,4L par heure !

Je ne sais pas combien tu pèses, mais une personne de 70kg qui perdrait ur une séance 7kg, ça doit être très moche à voir...

Je me permets d'apporter une précision. Dans ton exemple, 1 bidon = 0,5L, n'est-ce pas ?

Dans tous mes bidons je mets de la poudre ISO+ d'Aptonia, je ne bois donc jamais de l'eau toute seule. Sur Home Trainer, je consomme en moyenne 0,6L par heure. En extérieur, cela varie en fonction du temps. En hiver, lorsqu'il fait plus froid (donc sudation moins importante), je tourne autour de 0,3L par heure. Avec la hausse des températures, je devrais progressivement me rapprocher des 0,5L par heure, voire un tout petit peu plus cet été lorsqu'il fera très chaud et que je ferai des sorties en montagne avec plus d'intensité. Et ce n'est pas assez. Joachim m'avait recommandé très justement de boire 0,5L par heure, mais j'avoue que j'ai eu un peu de mal cet hiver... Il est intéressant de mesurer ta perte en eau sur une séance. Pèse toi avant et juste après. Si ta perte en eau est trop importante, cela signifie que tu n'as pas suffisamment bu, tes performances et ton corps en pâtiront ! J'ai toujours entendu qu'une perte en eau de 2% du poids du sportif diminuait de 20% ses capacités. Ces chiffres sont sans doute approximatifs (?), mais ça te donne une idée de l'importance de réhydrater ton corps à hauteur de ses pertes !

Je m'étais justement "servi" d'une promo Culture Velo (en Septembre) pour peser dans la négociation avec le vélociste chez qui j'ai finalement conclu la vente... N'oublie pas que les périphériques coûtent chers, très chers même. Donc le prix du vélo est une chose mais il faudra rajouter plusieurs centaines d'euros pour les indispensables (pédales, sacoche de selle, pompe, etc, etc, etc). Après 8 mois de pratique, le coût du vélo représente une part quasi minime dans mon budget :-)

J'ajouterais que sur mon vélo, le pneu de 25 ne passe pas avec les freins sans que je le dégonfle. Donc c'est toujours un peu galère lorsque je lave mon vélo car il faut dégonfler, puis regonfler, etc. Ca implique aussi de regonfler une fois la roue remontée en cas de crevaison. Mais c'est un détail je vous l'accorde...

Je possède aussi un CAAD10 et en suis satisfait. Par contre, le prix que tu m'annonce me semble beaucoup trop élevé. As-tu essayé de négocier ? J'avais acheté le mien bien moins cher (environ 1200 euros si ma mémoire est bonne) il y a plusieurs mois. Pour négocier, j'avais dit au vendeur que j'avais trouvé le même modèle chez un concurrent à un prix inférieur, mais avec un délai de livraison de 15 jours. Il s'était aligné sur le prix immédiatement.

Je trouve ça très long 40 minutes d'échauffement, non ? Si c'est bien fait (montée progressive), tu devrais déjà être bien chaud après 15 minutes.

Il faut que tu la fasses seul ! Avec personne autour, tu verras c'est extra !

Mea culpa, je le savais en plus et le club d'Andenne qui l'organise mérite vraiment qu'on ne fasse pas cette erreur 😄 Sinon, je pense qu'on peut dire que ces deux côtes sont difficiles, non ? Dans la région, je vous recommande aussi la Roche-à-Frêne. Un côte trop méconnue si j'en crois le peu de personnes l'ayant gravi sur Strava, mais peut-être celle que j'ai trouvé la plus dure ! https://www.strava.com/segments/1367769

Escalader, c'est exactement le mot que j'emploierais pour le Mur de Huy 😆 Si mes souvenirs sont bons, j'ai du franchir la Redoute avec un braquet du type 34x21 ou 34x19 à peu près alors qu'à Huy, j'ai du passer avec 34x27 ou 34x25, debout sur les pédales un peu avant le S !

Juste dommage que les routes soient si mal entretenues, les descentes sont vraiment pourries. Ah bon ? J'avais justement été très agréablement surpris par l'état impeccable des routes dans la région !

C'est sûr. Mettre un ravitaillement sur une portion pavée en montée, il fallait y penser...

Peut-être, même si quand je cours, je suis plus performant quand il fait chaud, très chaud même en comparaison avec d'autres personnes. Mais bon, mes résultats sont quand même très similaires sur ces deux côtes (dans les 13% premiers sur la Redoute, 16% sur Huy).

Dans mes souvenirs, le Mur de Huy est un peu plus court mais plus abrupte que la Redoute par exemple. J'étais passé avec 34x27 si mes souvenirs sont bons. Je ne sais pas laquelle des deux est la plus dure, je pense que nous avons tous des profils de côte qui nous conviennent et d'autres qui nous posent plus de problème. Personnellement, je me trouve plus à l'aise sur les montées régulières car je manque encore de force dans les cuisses, donc je dirais que le Mur de Huy m'a semblé plus difficile que la Redoute. Et pourtant, c'est sur la Redoute que j'obtiens le meilleur résultat sur Strava, allez comprendre... PS : D'après Strava, les deux montées sont très similaires. Mais la fin du Mur de Huy est vraiment difficile, il ne porte pas ce nom pour rien 😄

Oui ! La Flèche Ardennaise reprend tout le final de la Flèche Wallonne ! D'ailleurs, nous avons suivi le fléchage officiel quasiment tout le long :-) Donc Mur de Huy, côte de Cherave, etc !

Au niveau des sensations, je n'ai pas ressenti de différence énorme mais je suis assez mauvais à ce niveau là ; capable de rouler sur un pneu dégonflé pendant plusieurs sans m'en apercevoir... Par contre, ça me ronge l'esprit de manière disproportionnée. Il faut que je progresse à ce niveau là, car j'ai tendance à sortir de mon truc pour des futilités (tâche sur mon cuissard, bruit inhabituel, etc). À tête reposée, je trouve ça ridicule, mais sur le moment, ça me gâche ma sortie...

J'ai vérifié mais non, nous sommes passés juste à côté mais ne l'avons pas grimpé... https://www.strava.com/activities/276008001

😄 Et donc, rouler avec une roue voilée, c'est dangereux ou pas ? Faut-il rouler différemment ? Pardon si mes questions paraissent stupides, mais je n'ai jamais eu ce problème.

Pour l'instant, je n'ai pas l'intention d'investir dans des roues ou du matériel susceptible d'améliorer mes performances "artificiellement" 😄 Comme je n'ai pas l'ambition de faire de la compétition, ça ne me dérange pas de rouler avec du matériel moyenne gamme. Les roues dont tu me parles coûtent une fortune en plus !

Le nom (Mont de l'Enclus) me dit quelque chose mais je ne le retrouve pas dans mes segments Strava. Sur quelle Classique l'aurais-je grimpé ?

Je dirais entre 1/2 et 1 centimètre. C'est peu ou pas ?

110km hier et 122km cet après-midi. De la pluie, beaucoup de vent et pourtant j'ai pris du plaisir. Je dois être un peu masochiste... http://www.strava.com/activities/296745486 http://www.strava.com/activities/297528869 J'ai cassé un rayon sur ma roue arrière après 40km, qui avait sans doute été endommagé lors de la casse de mon dérailleur le week-end dernier. Que faites-vous dans pareille situation ? 1. Vous terminez votre sortie normalement comme je l'ai fait ? J'ai simplement arraché le rayon et desserré les freins pour qu'ils ne frottent plus sur la jante, la roue étant voilée (1/2 cm environ). 2. Vous rentrez en prenant le chemin le plus court. 3. Vous terminez mais vous adaptez la manière dont vous roulez. Dans ce cas, que faut-il faire pour préserver la roue (debout, assis, etc) ? Merci d'avance pour vos conseils. C'est la première fois que cela m'arrive donc je ne sais pas si c'est dangereux de rouler sur une roue voilée.

Je n'ai pas pour habitude de faire de la pub pour un produit que j'ai acheté/payé, mais je recommande vivement la veste Mavic HC H20. Totalement imperméable, même après plusieurs heures sous de grosses averses, elle est en plus très respirante grâce aux 5 ouvertures (2 aux poignets, 2 sous les aisselles et une longues centrales sur l'avant) que l'on peut ouvrir/fermer selon ses besoins et en fonction de l'intensité de la pluie. C'est sans doute le produit le plus satisfaisant que j'ai acheté depuis que je fais du vélo (en attendant ma nouvelle selle ?) ! Seul bémol, elle ne tient pas dans une poche arrière de maillot. Pour les sorties avec un risque modéré de pluie, je partirais avec une veste plus légère, sans doute moins efficace, mais qui tient dans une poche.