Julien DEGALLAIX

Salut, Bon pour l'instant des avis qui semblent unanimes, ce parcours plaît. Les étapes de Montagne m'ont l'air difficiles, le deuxième contre la montre au parcours plus qu'accidenté en dernière semaine qui va faire très mal et les leaders ne pourront pas se cacher. Petit bémol pour les étapes avec arrivée pour "puncheur" qui étaient nombreuses en 2015 et qui seront trop peu représentées en 2016. Après niveau splendeur, ça va être comme d'habitude, on va voir et revoir des coins magnifiques de notre pays.

Oh Pinaise un 32 derrière, c'est dingue tu dois grimper aux arbres avec un truc pareil ^^ Le max que j'ai à l'arrière c'est un 27 et encore je ne l'utilise que très rarement (uniquement sur des côtes où il y a des passages à + 20%)

Le milliard 😛

Il y a surement du vrai dans ce parcours mais il y a également du faux... Pour être vraiment sûr du parcours soyons patient et attendons le 20 Octobre 😉

Je sais que cela ne va pas être original : merci pour cette animation "prono" sur le forum... C'était amusant pour nous joueurs et il est normal de te remercier pour cela sachant que ça a dû te prendre pas mal de temps lorsqu'il fallait faire les calculs classements... 😉

Cela doit être un peu des deux je pense

Oui, j'ai cru comprendre que c'était un peu "chacun pour sa gueule"...

Ouep, moi je fais du vélo taf dès que je peux 😉 ça me fait environ 40km/jour aller/retour + la sortie du dimanche sauf les jours de course. Mais finalement je suis encore loin des 30000km...

Si ta saison est terminée, il est temps pour toi de faire un bilan de celle-ci : points positifs et points négatifs. (Fais toi également aidés par ton entourage, demande leur avis sur ta saison.) A partir de là tu vas savoir quels vont être les points à améliorer pour la saison prochaine. Mais avant tout chose c'est le moment de faire de la récupération donc des sorties en mode "tranquille" et après tu pourras reprendre le foncier cet hiver, et le spécifique vers Février lorsque tu auras suffisamment de "caisse". Profite également en ce moment de faire d'autres sports : la course à pied, la natation c'est très bien. Mais il y a également le crossfit qui est parfait pour le renforcement musculaire. Il existe aussi des pratiques spécifiques dans les arts martiaux qui permettent également de faire du renforcement musculaire et du gainage : c'est très utile en complément du vélo. Enfin si tu fais exclusivement de la route, tu peux également t'essayer aux randos VTT ça t'apportera également un plus. Tu n'as que l'embarras du choix 😉

Sinon pour revenir au sujet, j'utilise un Peugeot 3008. avec les sièges arrières rabattus (ça prend 1 seconde sur cette voiture) tu peux facilement rentrer ton vélo et tes bagages. Néanmoins sur mon Peugeot, j'ai la boule d'attelage donc j'ai une petite plateforme pour y loger mon vélo. C'est tout de même mieux. A l'avenir lorsque je le pourrais, je m'achèterais un 2ème véhicule d'occasion du style Citroen Nemo.

Pas sur moi perso je préfère ça épicétou 😃

L'annonce de décé est toujours une bien triste nouvelle surtout à un si jeune âge... p'tain 22 ans tu commences ta vie à cet âge là et il te reste encore pleins de choses à voir et à faire...

Je confirme également ce qui a été dit par d'autres : Cette partie de règlement ne vaut rien et elle est même contraire à la loi. Exemple concret dans notre club : un de nos jeunes est parti dans le club de Nogent sur Oise pour courir en Elite FFC. Mais cela ne l'a pas empêché de prendre une licence FSGT dans notre club. Ce que tu n'as pas le droit de faire par contre c'est deux prendre deux licences d'une même Fédé dans deux clubs différents.

Attention, Moltonel vient de prendre + 50% de croissance en bourse 😃

Il n'y avait pas eu une fois une étape avec le col de la bonette de prévu et raccourcie à cause des intempéries ? Ou alors je dois confondre... 😄

1. Joaquim Rodriguez 2. Dan Martin 3. Philippe Gilbert 4. Vicenzo Nibali 5. Johan Esteban Chavez

En 2008 au TDF cela s'était bien passé mais j'ai souvenir qu'en 96, l'étape remportée par Riis avait été raccourcie car c'était l'enfer la haut 😉 Et ça au mois de Juillet. Alors en Mai, les organisateurs du Giro prennent un risque... J'espère qu'ils ont prévu un plan B.

Merci pour ta réponse. Actuellement mon 8.1 est équipé du pédalier Truvativ Firex (44/32/22). Lorsque j'aurais trouver le pédalier double qui me conviendra (j'hésite entre Shimano SLX et Shimano XT) Je démonterais l'ensemble pédalier + boîtier de pédalier pour le remplacer. donc niveau compatibilité je n'aurais pas de problèmes. Au niveau des roues, ce n'est pas encore une priorité même si j'ai conscience qu'une bonne paire de roue en 26" doit se trouver facilement en occasion. Je pense que j'investirais le moment venu lorsque j'aurais décidé de passer en 10v à l'arrière avec tous les éléments qui vont avec (dérrailleur, Shifters...). J'en profiterais également pour passer en tubeless.

OK, j'espère que tu ne prends pas mal sur le passage des entraînements 😆 Sinon, je comprends mieux aussi ton approche sur le sujet, je pense par ailleurs qu'il existe une base d'entraînement propre à tout le monde mais le petit plus se fera ce qui peut être apporté ailleurs ou comme tu dis en confrontation de différents modèles d'entraînements. ça permet vraiment d'améliorer les entraînements et par conséquent de mieux progresser. Regarde également dans les autres disciplines notamment dans le crossfit, il y a de très bons exercices pour le renforcement musculaire très utile pour le vélo.

1. Sylvain Chavanel qui a participé au trois GT dans l'année et qui les a tous les trois terminés. Et puis aussi pour son retour dans l'équipe de JR Bernaudeau avec les raisons qui vont avec. 2. Pauline Ferrand Prévost. Elle est l'une des rares championnes dans le cyclisme homme ou femme a avoir remporté à la suite les titres de Championne du monde sur route, Championne du monde de cyclocross et Championne du monde de VTT. 3. Chris Froome (malgré que je sois plus un admirateur d'A.Contador) : Il remporte le Dauphiné et le TDF 2015. il se fait critiquer, suspecter sans aucune preuve, reçoit de la pisse... Bravo à lui pour cette volonté et ce courage. Après à noter, le titre de Champion du monde, un nouveau maillot vert, une régularité durant la saison pour P. Sagan.

"Sinon, des séances forces/vélocité, ça fait quand même un bail que j'en fait. Et le fractionné aussi, et le seuil aussi. Tout ça pour dire que le "fondamental" de l'entrainement en bosse, je connais déjà. Je m'interroge donc plus sur de nouvelles approches." Tiens ça me fait penser à un truc tout bête que j'ai lu ou entendu quelque part. Il s'agissait d'une réponse à une question : Pourquoi les SKY dominent les autres équipes sur les GT et particulièrement sur le TDF ? Le type qui répond (pareil je n'arrive plus à me souvenir de qui c'était) expliquait que le staff qui entourait cette équipe était nettement plus compétent que les staffs des autres équipes. En gros à peu prêt toutes les équipes ont à peu prêts toutes les mêmes méthodes d'entraînement mais pas vraiment le même suivi et la même capacité d'analyse. En bref, la SKY possède les entraîneurs capables de pousser le truc un peu plus loin par rapport aux autres et cela expliquait en partie (car après il y a aussi leur matos avec le plateau o-symetric, leur capacité à faire des débriefs avant et après course, le suivi de leurs coureurs plus approfondie ques les autres...) les performances de leurs coureurs. Pour revenir à ta question, je vois bien que tu es dans l'optique de vouloir t'améliorer mais que tu arrives à des limites au niveau de l'entraînement. Je ne sais pas si tu as un entraîneur dans ton club et que c'est lui qui fixe les bases de l'entraînement ou des sorties, et que si c'est toujours le même depuis x année, ton corps c'est peut-être trop habitué à ce rythme d'entraînement, faudrait par ailleurs plus de précisions. Mais si c'est le cas, je pense qu'il faudrait que tu commences par changer ton approche de l'entraînement pour perturber certaines de tes habitudes. Sur le forum, je ne pense pas que tu auras ta réponse, nous avons tous en majorité pour ceux qui font de la compétition à peu près les mêmes fondamentaux et les mêmes bases d'entraînements. Je serais donc d'avis que tu consultes ou que tu es l'avis d'un véritable "expert" de l'entraînement, genre un coach d'équipe pro ou semi-pro. Il pourra t'apporter je pense ce petit plus qui va te permettre de progresser. Autres choses, là par exemple, en plus du vélo de route, je fais du VTT, de la course à pied et du cross-fit. Je pense que dans certains autres sports tu vas également pouvoir développer certaines aptitudes qui te seront utiles sur la route 😉

Sur alltricks, ils ont les pédaliers SLX en double (38/24) vendus avec le boîtier de pédalier à 94€99 et également les pédaliers XT en double (38/24) vendus avec le boîtier de pédalier à 139€90. Au niveau du poids le XT est plus léger que le SLX de 21g... donc j'ai du mal à voir un tel écart de prix car le boîtier de pédalier est le même entre ces deux produits (Shimano Hollowtech II) Sinon pour l'instant les shifters et les dérailleurs que j'ai sont niquels... Il n'y a que la chaîne que je vais changer car celle que j'ai commence un peu à dater 😉 Après rénovation, je serais sur un VTT DP 38/24 avec 9v 11/32, je verrais peut-être un investissement sur une nouvelle cassette pour pouvoir grimper aux arbres 😆

Col de la Bonette au mois de Mai, ils sont optimistes 😛

J'ai regardé attentivement ta proposition Shimano SLX. C'est sympa et c'est pas cher. Après je ne l'ai trouvé qu'en 38 pour le grand plateau, en 36 je n'ai pas trouvé... Pour l'instant le meilleur compris avec cette solution serait 38/24 mais est-ce que ce modèle existe en 36/24 ?

Oui la fameuse "main aux fesses" de Peter Sagan sur le podium du tour des Flandres... http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Sagan-prefere-en-rire/360750 La photo souvenir 😉