Julien DEGALLAIX

Slt, je me permets de réagir au sujet car je souhaite de préciser de ne pas généraliser les sorties club suivant la mauvaise expérience que tu as vécu. Par exemple dans notre club, c'est simple il y a un point de rassemblement le dimanche matin. Tout le monde part ensemble pour l'échauffement et lorsque celui-ci est terminé deux groupes de niveau se forment : groupe 1 les costauds, et groupe 2 les moins costauds. Suivant le niveau que tu as et la forme du moment tu peux te retrouver dans l'un des 2 groupes mais c'est à l’appréciation de chacun. Après dans le groupe 1 ça roule fort, on monte les bosses rapidement, on se fait des prises de relais mode contre la montre par équipe, bref ça envoie du lourd et mieux vaut être en forme. Dans le groupe 2, ça roule moins fort, c'est surtout un groupe qui permet à ceux qui ne sont pas en forme de la retrouver et à ceux qui n'ont pas le niveau d'aller dans le groupe 1 de quand même se faire plaisir. Par contre dans le groupe 1 si t'es largué, t'es largué, ça n'attend pas... dans le groupe 2 tout le monde rentre ensemble. Ces règles étant établies dès le début et tout le monde en adhérant au club accepte ces règles. La seule exception qui peut être faite, c'est en hiver où la consigne est que tout le monde doit rouler ensemble en un seul groupe car c'est à cette période où l'on travaille le foncier. Dans ce cas là tout le monde part ensemble et rentre ensemble.

2500€ pour un vélo carbone tu vas trouver. Si tu es capable de faire ton entretien sur ton vélo toi-même, alors commande un vélo chez Canyon, l'Ultimate rentre dans ton budget en full Shimano Ultegra pour un poids total du vélo d'à peine 7kg.

C'est sur que vu tout en haut du Tourmalet, la côte des 17 tournants ce n'est pas grand chose... Néanmoins il ne faut pas non plus trop "sous-estimé" la vallée de Chevreuse, il y a vraiment la possibilité de se faire des parcours avec beaucoup d'enchaînements de côtes et d'arriver facilement à un D+ de 1500m sur 80 bornes. Au niveau des roues prendre des plus hautes que les Zipp 303, cela veut également impliqué d'être capable d'emmener de telles roues dans les côtes et pour quelqu'un qui ne roule qu'une seule fois le dimanche, cela peut rendre la tâche compliquée 😉 Personnellement pour un budget de 1500€ il y a vraiment la possibilité de se faire à la fois plaisir dans un HT et une bonne paire de roue sans se ruiner pour autant. Par exemple je mettrais la priorité sur le budget roue car la pratique sur route sera plus régulière et les sensations sur le vélo seront plus importantes, et pour le HT je verrais plus un budget à la baisse car la pratique est vraiment "occasionnelle" ou en complément de la route sur une période précise.

Il y a aussi les pingouins dixit Roland Courbis 😃

Faut dire que ça pique là haut tout en haut, c'est la très haute altitude 😉 L'autre jour sur Notre dame de Lorette, ça soufflait aussi fort qu'au sommet du Ventoux 😛

Attention dans le Nord, il prévoit des chutes de neiges au sommet du Mont Cassel, le col risque d'être fermé 😃

D'abord parce que je me dirais qu'ils ont peut-être plus "faim" que les autres, et aussi que s'ils sont arrivés à ce niveau en ayant du mal à s'entrainer correctement dans leur jeunesse, c'est peut-être qu'ils ont un gros potentiel qui reste à développer Alors là 100% d'accord sur ça !!! Si on prend l'exemple de Daniel Teklehaimanot, il est érythréen : est-ce que quelqu'un connait les conditions de vie dans ce pays ? Franchement, le bonhomme il doit avoir sacrément la dalle pour ce sortir de la mouise et les conditions de vie de son pays. Alors oui comparer à "un européen" qui a un meilleur confort de vie, notre érythréen a surement plus de compétence et d'envie pour chercher à se surpasser. Enfin, n'oublions pas également que les éthiopiens, les érythréens, les kényans (...) : ce sont des peuples qui vivent en général sur des hauts plateaux (à plus de 3000m d'altitude) depuis x générations, ils se sont adaptés à cette vie en altitude et ont développé des capacités pulmonaires hors normes. Il n'y a qu'à voir comment ils mettent la pâté à tout le monde lors des épreuves d'endurance en course à pied comme le marathon, le 5000m et le 10000m. Bref, je suis bien content de voir des coureurs comme lui apparaître dans le peloton : cela veut dire que le cyclisme s'ouvre au monde et que des coureurs venant de pays en voie de développement peuvent enfin se frotter au peloton mondial.

Oui 60€ la paire, c'est cher à l'achat mais après tu n'es pas obligé de les changer tous les ans, ils sont super solides, ils tiennent très bien la route surtout dans des conditions difficiles (pluies, routes grasses...). Parfait pour les routes du Nord. J'ai cette paire depuis la saison dernière, j'attaque cette saison toujours avec cette paire et je pense également que pour l'année prochaine ils seront encore aptes au service (et pourtant j'en fait des Km). Ce n'est pas le cas avec tous les autres pneus surtout ceux qui sont en entrée de prix. Enfin, je n'ai pas eu de crevaisons avec ces pneus, je n'ai pas pris de gamelles et le grip est plutôt très bon contrairement à d'autres pneus. Pour ce qui est de l'évacuation de l'eau, il faut bien sûr avoir ou mettre des gardes boues sur ton vélo. Après ne te focalise pas uniquement sur le dernier lien, je t'en ai mis trois autres au début, ce sont des pneus moins cher mais qui peuvent te rendre service : j'ai eu une paire de Hutchinson Nitro comme sur le lien, ce sont des pneus pas trop dégueux pour leur prix, néanmoins l'usure est assez rapide lorsque l'on roule régulièrement 😉

Là c'est difficile de répondre à tous les critères : tu veux des pneus typés hivers, rainurés, du grip et pas cher. On peut toujours te conseiller ce type de pneu : http://www.alltricks.fr/route/pneus-chambres/pneus/hutchinson-pneu-nitro-2-700-x-25-rigide-noir-pv700365-249-192190.html http://www.alltricks.fr/route/pneus-chambres/pneus/michelin-pneu-dynamic-classic-700x25c--249-147045.html http://www.alltricks.fr/route/pneus-chambres/pneus/vittoria-pneu-rubino-pro-3-700x25-tringle-souple-noir-249-147044.html Ce sont des pneus pas chers répondant à tes critères. Néanmoins, vu que c'est pour du "vélotaf" et que les routes du Nord Pas-de-Calais ne sont pas toujours en super bon état l'automne et l'hiver, je pense que tu devrais réfléchir sur ta paire de pneu et peut-être mettre un budget un peu plus conséquent : qu'est-ce qu'il y a de plus désagréable de crever en allant au taf sous la flotte ou dans le froid ? Personnellement l'automne/hiver, j'utilise ces pneus que ce soit en entraînement ou lorsque je vais au boulot : http://www.alltricks.fr/route/pneus-chambres/pneus/michelin-pneu-pro4-grip-service-course-700x23-noir-249-151200.html Je peux t'assurer que j'en fais des km et je n'ai pas encore eu de crevaison avec ces pneus. En plus le grip est excellent et ils tiennent super bien la route lorsque celle-ci est humide. Niveau tarif ces 60€ la paire mais tu les gardes assez longtemps et tu économises au niveau du remplacement des chambres à air 😉

Finalement, je me demande si je vais encore intervenir sur ce forum tant la polémique pour des ronds de carottes semble la règle. Au début, je soulève un aspect sympa de l'activité, sans prise de tête aucune, juste parce que je trouve que ce que je fais à un moment donné en dehors de toutes autres considérations est ludique, et ça y est, c'est parti. Il y en a toujours l'un ou l'autre qui embraye sur des aspects sujets à controverse alors que le propos est simple et dénué d'intentions négatives Non surtout pas, continue d'intervenir !!! Pour ma part aucun problème sur l'aspect sympa... C'est juste que tout le monde ne peut pas être d'accord sur tout. Personnellement, lorsque je me fais une sortie solo, et que je vois un mec tout seul devant moi et bien je ne m'en préoccupe pas. Si je le rejoints, je le salue bien évidemment mais mon objectif ne sera pas de le rattraper et de lui poser une mine. Pour mes sorties solos, j'ai toujours un objectif lié à mon entraînement. Après peut-être que tu as mal compris ce que l'on voulait te dire. J'accepte le débat et la controverse, je suis d'accord de me remettre en question si l'argumentation des autres est pertinente, mais je ne comprends pas pourquoi il faut toujours qu'on dévie à ce point vers un négativisme et une interprétation erronée du sujet... Faut juste comparer ce qui est comparable, il n'y a pas de négativisme, c'est juste que le mec que tu rattrapes il n'a pas forcément le ou les mêmes objectifs que les tiens durant sa sortie.

Objectif 2016 : - Faire aussi bien voir mieux que 2015 en compétition: quelques podiums sur les courses et une 2ème place au classement général du challenge estivale, 7ème au départementale des Yvelines et 13ème aux régionales île de France. - Faire en plus de la route, quelques compètes de VTT. - Me faire un ou plusieurs cols hors catégories. - Garder la forme. - Continuer d'offrir de jolis bouquets à ma femme. - Continuer d'encourager et d'entraîner mon garçon de 4 ans à la pratique du cyclisme. (attention il a du talent et déjà du mental) 😉

Non, il fait juste le temps, la distance, la vitesse instantanée, la vitesse moyenne, le dénivelé, l'évluation du nb de calories de dépenser. Par contre ce qui est intéressant avec le Garmin, c'est l'exploitation des données sur "Garmin Connect" ou sur "Strava" où là tu peux découvrir ton parcours, tes temps dans les segments, une évaluation de ta puissance...

Je me demande par ailleurs si je peux de temps en temps m'amuser en contexte cyclotouriste, ou si je dois forcément mettre un dossard et faire de la compet pour plaire à certains sur ce forum... Personne ne t'oblige à prendre un dossard et de faire de la compète, on ne te dit pas que tu ne peux pas t'amuser en contexte cyclotouriste, mais ouvrir un sujet de la sorte du style "se tirer la bourre" avec un type qui se trouve 100m ou 200m devant soit sans connaître l'objectif de sa sortie, le nombre de km qui s'est avalé... je pense qu'il faut plutôt modéré le truc. Perso si ça peut te faire plaisir de rattraper des types qui se sont peut-être bouffés 100 bornes, tant mieux c'est ton truc... Mais l'avantage en course c'est que tout le monde part à égalité et la sensation est 100 fois plus grandes lorsque tu reprends un type parti devant toi. Attendez les gars, le sport n'est pas synonyme de compétition, que je sache, non? Domination, se mesurer aux autres, atomiser, waaa, c'est du lourd tout ça... Se mesurer aux autres : c'est bien ce que par moment tu essayes de faire lorsque tu récites une de tes sorties où tu rattrapes d'autres cyclistes... Dans mon club, j'ai quelques d'jeuns avec des vélos de fou. Le mien, c'est un entrée de gamme basique, et je leur rends 15 ans en âge. Aucunes chances face à ces missiles. Et bien, on se marre comme des gamins quand on bourre dedans ensemble. Ils gagnent, je gagne, on s'en fiche. Mais arrivés au but, on a tous le sourire et on a vécu un chouette moment sans vouloir mater l'autre. Et bien détrompe toi, avec un bon entraînement tu peux facilement rivaliser avec des ejunes qui ont un "meilleur matériel" que le tien... ça me fait penser à notre responsable de sortie dans mon club qui malgré l'approche de la soixantaine, il en met encore pas mal à l'amande !!! Autre truc sur le matériel, par exemple j'ai depuis peu ranger mon Bianchi Sempre Pro (à peine 7kg avec mes roues carbones) pour qu'il se repose l'hiver, et j'utilise mon mulet : un Bianchi Mega Pro de 1998 (10kg). Dimanche un p'tit jeune du club me sort tiens pour me chambrer : "tu fais une sortie vintage", je le prends bien mais je lui rétorque qu'on en reparlera à la fin de la sortie. A la fin de la sortie au bout des 100 et quelques bornes et 3h de sortie, et bien le p'tit jeune en question avec son beau carbone faisait moins le malin : il n'a pas été capable de suivre les 2/3 mines que j'avais posé dans la dernière côte, résultat il a fini avec le petit groupe de derrière. Conclusion : le matos c'est sur ça aide mais ce qui compte avant tout c'est l'entraînement et ce que tu as dans les jambes 😉

Slt, J'ai un Garmin edge 200. Son utilisation est simple et intuitive. Après pour ce que j'en fais, c'est largement suffisant. Par contre si tu veux en plus qu'il soit connecté à un cardio, à un capteur de puissance... ce ne sera pas ce produit qu'il faudra choisir.

Alors là je suis 100% d'accord avec ça !!! Venez mettre un dossard le dimanche, c'est autre chose que de rattraper un mec 100m ou 200m devant soit qui roule à peine à 30km/h... Les courses, c'est autre chose on arrive facilement à des moyennes supérieures à 40km/h et lorsque "ça flingue", c'est autre chose que lors de sa sortie en mode cyclotouriste...

Slt, Pour ma part aucune coupure, je continue le vélo mais en baissant tout de même un petit peu le rythme. Par contre, je varie plus avec la course à pied, le renforcement musculaire (crossfit par exemple), le VTT et le HT. Et si le temps me le permet, il y aura la sortie longue en route le dimanche.

Euh moi je roule la plupart du temps soit dans les Yvelines soit dans l'Artois 😛

Pour ma part les Températures n'ont pas beaucoup d'influences sur ma pratique du vélo. Lorsqu'il fait vraiment froid, je fais du VTT. Par contre froid + pluie c'est tout autre chose...

Et si c'est pas assez dur, faut essayé le braquet de Tony Martin pour les CLM 😃 http://www.***/index.php?post/2013/09/25/58-dents-et-des-pneus-pour-le-Specialized-Shiv-de-Tony-Martin

"Je suis un "vieux %@!?"" Non pas du tout 😉 Et puis j'ai trop de respect pour affirmer ce genre d'argumentation ^^ "je me dis que lorsque nous trouvons le temps et le loisir d'admirer les sites et paysages et autres animaux en train de batifoler dans les près alentours lors d'une retransmission d'une étape du Tour de France ou autres, c'est vraiment et réellement que le déroulement des débats doit être d'un chiant divin !" C'est ton avis et il y a une part de vérité, d'ailleurs lorsque pendant la retransmission TV les paysages et monuments sont montrés, c'est qu'au niveau de la course il ne se passe pas grand chose à ce moment là. Après tout dépend comment on regarde la course, moi par exemple je n'arrête jamais avec le vélo au point que ma femme en arrive à saturation par moment. Et comme nos destinations "vacances" sont toujours liées avec mes sorties vélos, les paysages et les monuments qui sont montrés lors du Tour de France me permettent d'argumenter auprès d'elle du genre : "et tu vois c'est joli là-bas, il y a plein de trucs à voir" et le pire c'est que ça marche : cette année je suis allé dans le Vaucluse pendant les vacances de printemps, ma femme était ravi car nous avons fait pleins de balades et de visites de village... et moi j'ai pu me faire quelques sorties vélos dont l'ascension du Ventoux 😛

Certes il est vrai que l'on se blesse normalement moins au niveau musculaire lorsque l'on pratique le vélo mais mais c'est du théorique tout ça, dans la pratique ça ne se passe pas forcément comme tu le décris... Certains sportifs "réguliers" se blessent musculairement et cela même si les muscles sont habitués à certains types d'effort. Par ailleurs, une mauvaise alimentation et une mauvaise hydratation lors d'un entraînement ou une course peut provoquer une blessure musculaire qui se contracte en général en commençant par une vilaine crampe et qui se finit malheureusement par une contracture dont il te faut au minimum une semaine pour t'en remettre. Dans notre cas, Nicolas a ressenti une douleur après course : nous ne sommes pas médecin mais d'après la description de son symptôme et de ma propre expérience de sportif souvent victime de problèmes musculaires, je serais d'avis qu'il s'agit d'un souci lié à la récupération musculaire, je pense donc qu'il a une contracture au mollet : La contracture au mollet est souvent due à une succession d'efforts trop importants ou effectués sur un muscle fatigué. La fatigue musculaire proprement dite peut être de deux natures : -> le muscle ne s'est pas suffisamment reposé et n'a pas eu le temps de récupérer. -> le muscle n'a pas les nutriments nécessaires pour fonctionner de façon optimale : - manque d'oligo-éléments - manque de sels minéraux (magnésium, potassium, calcium). Enfin comme nous ne sommes pas des médecins, la première chose à faire est d'aller consulter un vrai spécialiste qui saura quoi dire et quoi faire car les douleurs musculaires sont souvent des alertes sur d'éventuelles futures blessures plus graves (liaisons musculaires et claquages) si l'on ne fait rien.

Oui les paysages, nous les connaissons tous mais personnellement je ne me lasse jamais de les revoir, surtout les coins où je n'ai pas encore posé mon boyau de vélo, ça donne des idées pour des week-end ou des petites vacances d'une semaine 😉

Élongation, claquage ou petite déchirure musculaire ? Seul une visite chez ton médecin pourra te diagnostiquer précisément ta blessure et le remède qui va avec.

Que les journaleux qui désignent le vélo d'or ont plus de merde dans les yeux et qui en ont rien à faire du cyclisme féminin.

Col de Joux plane, ça va faire mal et tant mieux 😃