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Eric FLEURY

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Tout ce qui a été posté par Eric FLEURY

  1. Re, Oui et oui, mais es-tu certain que cela soit du à leur passage à la retraite ? tu vas libérer du temp pour favoriser une passion, mais tu l'as déjà cette passion alors.... Je ne pense pas que tu te découvres peintre ou musicien ou sportif au passage à la retraite, tu remets à jours ou en exacerber celles-ci... Un personne peu "énergique" ou "hyperactive", ne devient pas différente à la retraite.... C'est cette idée au départ que j'évoquais. beaucoup mise sur la retraite pour , comme ils disent "je ferais ca et ca....", et, cela ne changera pas beaucoup pour la majorité....c'est ainsi.
  2. Re, Tu prends tout au pied de la lettre décidément. Ce que certains essaient de te dire, c'est que le passage à la retraite, n'est pas un autre monde, mais une continuité de la vie, ou tu donneras des priorité à certaines activités.... mais aussi une approche différente sur l'appréciation de la vie et du temps qui passe.... Actuellement tu conjugues ta vie pro et perso, par la suite tu n'aura pas ce problème, donc indirectement tu changera ton mode de vie, sans pour autant tomber dans la fainéantise, l'oisiveté ou autres... libre à toi de faire des 10.000 par ans, ce que j'ai écrit des le départ. perso je ne fait pas plus de vélo, mais d'autres activités, avec plus de mise en pratique et aussi des petits week-end prolongés et autres que je ne faisait pas avant, par manque de temp et d'envie car trop fatigué par le rythme du travail.....
  3. Re, Oui je comprend t'inquiètes, lit bien ce qui est écrit, tu t'enflammes Sylvain 🙂 La remarque venait à la base de la réflexion vis à vis de certaine région ou profil ou la distance n'est pas l'image du déplacement.. tu imagines bien que le parcours sur de longues lignes droites en Beauce, ne sera pas identique en temps que sur une route de cols..... donc la notion du temps de déplacement n'est pas ridicule....sans parler vélo....
  4. Re, Si ils sont partis ensemble oui 😉
  5. Re, Dans certaines régions, on parle beaucoup plus en temp, que en vitesse....Lorsque tu fait une route avec beaucoup de courbes par exemple.... Lorsque tu annonces x kilomètres en x temps, tu es déjà avec un esprit performances 😉 Le notion de temps est universelle, 60minutes = 1heure, si tu annonces avoir roulé 3 heures touts le monde comprend, pourquoi vouloir associer cela à une vitesse ? pour comparer une performance ? mais si je te dit que j'ai roulé trois heures à 15 km/h tu trouves cela ridicule ? si je te dit oui mais j'ai 90 ans, tu classes cela en exploit ? C'est compliqué tout ca non?
  6. Re, Ce que j'essaye de te dire, c'est que tu vois la vie différemment à la retraite ... enfin pour certains.... sans pour autant être affaiblie par l'âge ...
  7. Re, Ok, tant mieux pour toi....tu auras 10 ans de plus ou proche, à la retraite.... Je réécrit tout est une question de curseur... comme l'a écrit N-J, il n' y a pas que le vélo.... j'ai par moment un peu "sacrifié" la vie de famille et les à-côtés... J'ai moi même poncé, repeint mes 8 volets sur un week-end, et trouvé le temps de faire du vélo, alors que je travaillai, mais tu vois je l'ai refait il y a peu, j'ai mis la semaine, car je savais que j'avais le temps pour cela.. et je n'ai pas fait plus de vélo pour autant.
  8. Re, Oui c'est clair, avec la retraite c'est plus simple, je n'ai jamais nié cela. mais comme dans la vie active, il suffit de placer le curseur au bon endroit et gérer les compromis .... et priorités.
  9. Re, Oui je le sais très bien t'inquiètes ... j'ai volontairement poussé le bouchon, pour simplement te dire que beaucoup mise sur la retraite, pour dire cela, "quand j'y serais je ferais cela ou ça...." mais entre vouloir et pouvoir il y a une différence....Et si tu n'a jamais eu de contact avec la peinture (pour exemple), tu ne le feras pas plus à la retraite (Dans la majorité des cas...), tout comme, on ne devient pas sœur Teresa du jour au lendemain... A la retraite, on reprend souvent ses anciennes passions, laissées plus ou moins de coté au cours de la vie....(Pêche, rando, jardinage, bricolage et autres en ce qui me concerne...), du coup si tu mets cela bout à bout, les journées ne sont plus asses longues...sauf à rationnaliser tout cela. Un cas que tu n'évoques pas, c'est quand ta fille t'appelle pour garder ta petite fille, qui à 39dg de fièvre, tu lui dit quoi, non j'ai vélo ! moi non, et je reporte ma sortie.... Si tu vois... ce n'est pas tous les jours, mais d'autres situations sont aussi intrusives....
  10. Re, Attends d'être retraité pour dire cela 😉 .... tu verras, il y a plein de changement et pas toujours aussi libéraux que l'on peut le supposer ! De plus vivant en couple, il faut composer... les enfants, petits enfants s'occuperont aussi de toi ... et globalement tu changes ton rythme de vie....Il faut perdre tes références rythmées jusqu'à maintenant par le travail... Cela te laisse du temps certes, mais pas toujours maitrisé, enfin par toi même 😉
  11. Re, Félicitations, moi j'avais prévu tout comme toi, une petite sortie vtt pour le premier jour de cette année... mais je me suis fait rattrapé en chemin par le grippe, et cette dernière me garde clouée au fond du canapé, depuis trois jours...
  12. Re, Justement le challenge point peut apporter un cote ludique... tu as rempli ton objectif 10.000k ==>1000 Points tu as rempli ton objectif + 2000k ==>1200 points , au classement tu passes devant 🙂
  13. Re, En même temps, s'inscrire à un challenge 10.000km, sachant que par avance cela sera 5000 km, quel est l'intérêts ? Fixer la barre au-delà de ses objectifs est bien, mais il faut rester dans le raisonnable.... 7000 pour 5000 oui, mais pas pour 10.000 ....il faut que l'exploit individuel soit motivé et encouragé par l'esprit de groupe et l'émulation du challenge. Peut-être, un système de points et donner des points bonus a ceux qui vont au-delà de leurs prévisions....du coup challenge km et points sont à gérer par le participant...bien sûr cela avec une bonne éthique et honnêtement...
  14. Eric FLEURY

    Elite Wheels

    Re, Je connais les variations du cours de l'or, mais pas aussi rapide 😉, Faut avoir les moyens de tester les ascensions avec un lingot en guise de bidon !
  15. Re, Oui j'avais compris, mais l'autre comme tu écrit, est intouchable et sa carrière trop fabuleuse même si beaucoup trop courte...
  16. Re, Comme Forest.....
  17. Re, En plus c'est un des meilleur joueur de foot 😉
  18. Re, Oui c'est une autre époque... mais ils ne faisait pas cela sur 365 jours! Il y a aussi les supers triathlète qui enchaine trois Ironman. mais toujours sur une période et avec des préparations spécifiques, et sur une année... Notre personnage roule tous les jours, 200 km, avec des moyennes au minima de 30.... dans la région ou il est, avec la météo l'hiver... c'est fort, il faut plus que de l'abnégation, c'est son chemin de croix, et ceci depuis plusieurs années...
  19. Re, C'est clair la région n'est pas l'idéal pour rouler tous les jours... entre verglas et neige.... je suis un peu septique.... le gars étant sous emprise des jeux vidéos, peut être a-t-il plusieurs avatars, ou vies... ce qui pourrait expliquer cela.... Ou alors féru d'informatique, il sait manipuler les fichier gpx avant de le déposer sous Strava... Cela remet en question tous les discours sur le dopage et les exploits humains de certains ! 6 heures de vélo à 30 km/h, dans une régions vallonnée, par tous les temps et TOUS les jours.....
  20. Eric FLEURY

    Cervelo R5

    Re, C'est un peu dommage, aux vues des tarifs, de ne pas avoir la possibilités de choisir son coloris, ou au minima avoir deux ou trois variantes !
  21. Eric FLEURY

    Elite Wheels

    Re, Je pense un peu comme toi, la rigidité peut apporter des résultats, combinée avec des roues, le panel reste étendu ! Pour moi la géométrie est primordiale et la posturologie, ce qui, certainement prend le dessus sur un vélo ou l'autre nativement plus adapté ! Ensuite une part importante c'est l'effet euphorie, conditionnement, qui intrinsèquement prends le dessus.... J'ajuterai aussi le visuel ! Pour comparaison, c'est comme avec une voiture, j'ai travaillé dans le domaine, analyse concurrence notamment, et sans parler de puissance ou option, il se dégage des véhicules, pour leur aspect visuel, fortement lié à la couleur.... et aussi l'esprit que l'on appelle dans le jargon, le "cocoonings" , on ne sait pas pourquoi, mais la disposition des commandes, du tableau de bord, l'assise, fait que immédiatement le chauffeur se sent bien.... c'est très difficile à remonter l'ensemble pour analyse et dire quel critère prend le dessus.
  22. Eric FLEURY

    Gravel Sunn 2025

    Re, Si cela peux aider au choix, la version monoplateau, est équipé d'un décapsuleur à bouteille en lieu et place du dérailleur avant 😉
  23. Eric FLEURY

    Gravel Sunn 2025

    Re, Pas vraiment la même gamme de prix non plus ... Je trouve que la pratique du Gravel, bien mené, demande beaucoup d'efforts et c'est différents , que la pratique route seule ou vtt seule . Ce qui est dur c'est l'enchainement roulant et non roulant, tu passes d'un bon rendement sur route à un rendement sur chemin, sans même parler des chemins typés vtt .... tu te fais "tabasser" et d'un coup tu roules sur un nuage... les moyennes chutent rapidement... c'est un peu déstabilisant dans un premier temps. Je ne regrette pas d'voir délaissé mon trek, au profit de mon Giant et je garde mon Sunn pour le pur vtt 😉
  24. Eric FLEURY

    Gravel Sunn 2025

    Re, Désolé, je suis passé à coté ... si le modérateur peut le déplacer...merci
  25. bonjour Je post ici, n'ayant pas de rubrique Gravel ! j'ai longtemps cherché un Grade Carbon X de la marque GT, cette marque est très peu distribuée en France, la vente reste faible ... J'ai donc opté, pour un Giant, une offre promotionnelle m'ayant aidée à franchir le pas..... Mais la je tombe sur les nouveaux models de chez Sunn, marque mythique en vtt, les plus anciens s'en souviennes surement. J'ai déjà un vtt de cette marque et je suis satisfait du rapport qualité prix... Les plus rétrogrades diront que c'est du Intersport rebadgée, mais non.... Le Gravel Carbonne est bien construit chez nos amis asiatiques, mais d'après des plans et cahiers des charges emmenant de Machecoul ! Sunn propose un cadre alu et un Carbonne, avec trois gammes sur chacun .... Le version Carbonne Air, je trouve bien équipé et bien située en prix . Je trouve un air de famille avec le fuji, que j'avais déjà étudié à l'époque, mais dont les retours ne m'avaient pas convaincus.... Cela me fait réfléchir, le père noël pourrait être genreux en fin d'année 😉
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