Eric FLEURY

Re, Ne t'inquiètes pas trop pour le serrage...ce n'est pas du verre non plus.....et pour le réglage c'est justement mieux de ne pas serrer au max, comme tu sauras amener à desserrer plusieurs fois de suite....Tu positionnes ta selle et tu la serres raisonnablement sans forcer, en gros si c'est une clef allen, tu appuies en bout de clef avec deux doigts, cela limitera l'effort... et tu test, c'est quand meme mieux que te faire des aller retour au magasin...ainsi tu pourras essayer de "ressentir" les effets de tes réglages en coup/coup Tu pourras faire serrer au couple par un pro, si cela te rassures sur la phase finale!

Re, Sur les selle sqlab, il n'y pas vraiment de ceux de selle, mais trois plateaux, le "marquage , nom de la selle ou autre" se situe sur l'arrière du deuxième plateau et c'est sur cette zone qu'il faut repose les ischions.... le troisième plateau étant pour se caler.... Pour l'aplomb, perso j'ai mis le "deuxième niveau" avec un léger piqué vers le bas... Pour le recul je suis partie d'une mesure à 8 cm sur la largeur de ma précédente selle, que j'ai reporté, et de la j'ai du avancer de 1 bon cm.... Ensuite, j'ai remonté un peu le guidon de 1/2 cm, car l'appui sur l'avant de la selle, me gêné en positionnant les mains au bas du guidon....

Re, Sur certaines courses Gravel aussi....

Re, Cela va influencer le recul de selle, je ne sais pas dire de combien... mais vers l'avant.... du coup la hauteur aussi... Mais nous sommes dans les phases d'ajustement plus precises... il faut déjà que tu trouves la meilleur position "passe partout" et ensuite affinage par le ressentie.... commence par vérifier la hauteur de selle, car avec sqlab tu es un peu plus haut ... positionnes la selle à l'horizontal (position neutre) et peut-être avancer un peu et fait l'essai sur un roulage de 1/2 heure et essaye de ressentir les effets... ensuite modifie un seul réglage à la fois, sinon tu ne seras plus qui fait quoi, et c'est la spiral de la selle ne me convient pas....

Re, 8 cm c'est en general la largeur de reference prise pour les etudes posturales, en plaçant leur gabarit.... Je suis un peu surpris, que tu es la selle à l'horizontale sur toute la longueur. perso cela ne m'est pas possible..... par ailleur ce n'est pas dans les preco Sqlab.....

Re, Tu écrit que cela ne te dérange pas, mais chaque fois tu fais la comparaison sur ta propre personne ou ceux de ton groupe... axé cyclosportif.... ce que ne sont pas forcement les personnes qui posent des questions ou font des remarques.... Ensuite je n'ai pas l'impression que beaucoup de personnes se plaignent, elles argumentent leur baisse de niveau, par l'avancement de l'âge, ou un problème de santé, mais ne prennent pas cela en excuses.... Rouler quand tu sort d'un cancer ou problème cardiaque est déjà un exploit en soit ... plus que une personne sportive qui pédale à 40 kmh et d'un age avancé.... Pratiquer le sport aide à maintenir son axe vitale , et sa musculature, limite la déchéance de la vieillesse c'est clair.....mais chacun à son niveau.... Par ailleurs il est clairement établie que le sport de haut niveau, trop poussé, n'est pas aussi positif pour la santé... (a voir les problèmes de nos sportif, toutes disciplines...)

Re, Oui et son opposé si l'on peut dire... Si l'ego s'exprime trop (ou prend trop de place), cela peut nuire à nos relations

Re, Tu as raison, tout comme la mémoire, qui demande un entretien permanent, que nous ne prenons pas asses en compte en vieillissant, surtout que l'activité cérébrale, la réflexion.. diminuent au passage à la retraite...enfin pour une majorité d'entre nous....

Re, Pour moi j'ai du avancer et descendre un peu la selle, c'est par ailleurs une preco sur le site Sqlab.... Je ne l'ai pas positionnée horizontalement sur toute la longueur, mais sur la partie "médiane" du plateau, la partie arrière étant plus pour se caler....

Re Pour toi c'est plutôt l'inverse, en lisant des écrits tu sembles regretter que l"on ne te porte plus d'intérêt à ton niveau exceptionnel, au vue de ton age....et de tes affiliations au achats Chinois.... Sache que quand tu es frappé par une maladie grave ou les chances finales te rappelles la vie éphémère, tu recherche beaucoup d'explications et d'informations pour essayer de comprendre ou te réconforter, se n'est pas de la pitié ou un signe de vieillissement....Pour quelqu'un qui vante les sorties vélo en groupe, pour le partage cela ne me semble pas être en conciliations

Re, Personne ne nie que la pratique du sport, permet de ralentir les effets du vieillissement, c'est une evidence ! Par contre il est clair que un sportif moyen restera moyen, en vieillissant, c'est une evidence aussi... Mais le cas de nos deux amis ci-dessus relève d'un problème physique....et le sport, pour un, permet de contrôler, mais l'autre semble être un peu plus risqué... Tu as la chance d'être en bonne santé, de pouvoir en profiter, ne pas ressentir les effets de l'âge, peut être ne connaitras tu jamais les effets de la maladie.... mais cela n'est pas une généralité, hélas

Re, J'ai fait les premiers test ce matin, avec ma cassette chinoise 😉 Pas de problèmes pour le montage, et aucune reprise à faire sur le réglage du derailleur ! Roulé 55 km, et je suis satisfait du comportement, les passage sont un peu plus fermes, mais aucun problème. D'après mes calcules je devais recentrer mes fréquences de pédales sur 85 / 95, sur la gamme pignons 19-25, et c'est ce que je constate, du coup je ressent un meilleur confort, avec moins de changement de rythme.... effet recherché 😉 Cette cassette, n'est pas parfaite, mais elle est pour mon usage "universelle", pas besoin de changer, que se soit pour la plaine ou la montagne.

Re, Notre ami n'est peut être pas à l'aise pour commander sur une plateforme chinoise.... ou ne veut pas.... du coup les marques que tu cites, ne lui sont pas accessibles, c'est tout simple ....

Re, Et cela repart pour 41 pages.... manque pas d'air..., c'es un peu comme la description d'une boule de billard, sans donner sa couleur et la forme....que dire de plus 😉

Re, A tourner en rond ?

Re, Pourquoi tu n'as pas pris la version avec élastomère ? Tu as réglé l'assis comment, horizontale sur la plateau "médian" ? 12 Km c'est court, il te faut prendre la clef pour affiner sur une plus longue distance .... Attention aussi à la hauteur, perso j'ai baissé de 5 mm et le recul légèrement plus avancé...

Re, Je ne serais pas surpris que les accidents soient plus nombreux en VAE, de par le manque de pratique, du manque d'assurance des personnes qui les pilotent....j'ai déjà raconté, des cas ou cela était évident, une personne qui continue à pédaler tout en freinant, une autre ne maitrisant pas la vitesses, est rentré dans l barrière de séparation... Il est clair que les vitesses ne sont pas correctement evaluées

Re, Moi je module, c'est un changement de luminosité lent qui ne s'éteint pas, donc je ne clignote pas 😉

Re, Chez Sqlab, selon ta position (donc pratique du velo...), tu ajoutes 1 /2 /3 cm à la largeur mesurée... tu peux essayer de ton coté, avec un carton ondulé ou une mousse à mémoire de forme.... Le mode de mesure de la largeur des ischions est impactée , selon que tu soit plus ou moins redressé...

Re, J'ai eu une selle Sqlab 612 et actuellement je suis passé sur une selle sqlab 614 active 2.1 actuellement en largeur 14. Je trouve cette dernière un peu plus confortable et mieux adaptée... Le réglage est un peu diffèrent, pas de réel creux de selle, et trois plateaux d'assises.... J'ai du baissé un peu la hauteur de selle, j'ai réglé le "plateau" intermédiaire" à l'horizontal et réduit le recul de selle, mais cela m'a pris un peu de temps à tâtonner .... Je suis bien sur cette selle, mais pas miraculeux non plus.... je trouve un peu longue, aussi je me tâte pour la version courte....

Re, J'ai regardé sur leur site, mais pas encore passer le pas, de plus leur haut de gamme qui offre plus de possibilité n'est pas donné ...

bonjour Sur mon Gravel, j'ai du 48/31 devant et 11/36 à l'arrière. Ma fréquence de pédalage naturelle est de 85 tr/mn....pour une vitesse de croisier à 25km-h J'avoue être un peu déranger par l'étagement arrière le saut 17-19-21-24, me mats mal à l'aise...il faut que j'accepte de pédaler à 95 cp, pour conserver ma vitesse de croisière, et je n'ime pas trop être décentré Un départ en 12 serait peut être un peu mieux pour la ligne de chaine...ou un plateau en 46, qui me ferait gagner 2 deux sur l'arrière. c(est toujours un compromis et dépendant à l'individu. Je vais tester une cassette "chinoise" en 12-40 avec 17-19-21-23-25, je devrais gagner 5 trs sur le 25 - 23 à voir....

Re, De la neige oui, lais à 80% artificielle ! Cette dernière étant plus facile et résistante aux différents travaux de mise en œuvre Extrait: Comme à Pékin il y a quatre ans, la neige utilisée pour les épreuves des JO 2026 de Milan-Cortina est artificielle à quasiment 100%. La neige naturelle sera, elle, enlevée.

Re, Je ne critique pas les choix de certains.... Je remonte des faits, certains critiques le tubeless uniquement pas méconnaissance, peur de ne pas y arriver, et pourquoi changer si ca marche comme cela! Je ne cherche à convaincre personnes ! C'est vrai que le niveau du préventif, me pose toujours question....Sur le fait que l'on puisse en perdre sur une crevaison non perçue... Je remets régulièrement un peu tous les 6/8 mois, aussi dans le doute, je démonte l'obus de valve et glisse un petit collier plastique pour mesurer le niveau.....

Re Je peux déjà poster, car c'est arrivé lors d'une sortie avec un copain....Je ne nie pas, le changement se soit fait dans la facilité. Nous n'avons pas pris le temps de nettoyer dans les règles de l'art, le démontage de la valve ne nous à pas poser de problèmes ensuite nous avons pas fait les délicats. le but étant de rentrer à la maison...pas finir piétons.