Claude MUNIER

J'ai le même sentiment en étant toutefois de l'autre côté du Rhône : 21 ans que je suis en Ardèche et il n'y a pas 1 semaine où je ne me dis pas : "t'as quand même du bol d'être dans de tels paysages " .Et ce matin , en sortie gravel , j'ai découvert des endroits isolés que je ne soupçonnais pas , et tout ça à 2-3 km à vol d'oiseau de routes que j'emprunte pourtant régulièrement .

Les "purs " routiers , vous n'aimez pas le changement (tiens , en écrivant ça , je me rends compte que dans la vie de tous les jours , je n'aime pas le changement non plus ! ) ; j'ai l'impression d'entendre les mêmes remarques que lors de l'apparition des vtt (j'ai commencé le vélo par le vtt ) : nous , les vététistes , on n'était pas des "vrais " cyclistes .Mais quand tu emmenais un de ces "vrais " cyclistes en vtt , les mecs rentraient cuits et ensuite te regardaient presque avec admiration parce que tu étais capable de rouler dans ces conditions . Pour le gravel , tout le monde n'est pas à la recherche de la performance ou de la meilleure moyenne .Ca fait des années que je n'utilise pas mon beau vélo de route en hiver : au début , l'hiver je faisais du macadam avec un vtt et des pneus slicks ; et puis je suis passé sur un vélo de route d'occasion (toujours pour ne pas abimer le beeeeaaaauu vélo ! ) , le rendement était meilleur , mais , empruntant des routes en mauvais état , je me disais souvent que l'idéal serait un route mais avec des pneus plus gros pour ne pas avoir la crainte de péter une roue . Depuis presque 2 ans , j'ai trouvé mon bonheur avec la gravel , toujours pour l'hiver .Et aux beaux jours , lorsque je ressort le beeeaaau vélo , j'ai l'impression de voler ! Mais le gravel me va très bien l'hiver où je recherche le plaisir et l'entretien physique , sans vouloir taper dedans . On n'oblige personne à rouler en gravel , on ne dit pas que c'est le vélo ultime , mais il faut reconnaitre que ce vélo a une sacré polyvalence .

Je ne pense pas que ce soit une hérésie : tu risques moins de péter une jante en montant/descendant des trottoirs , en passant les nombreuses bouches d'égouts ,les trous causés par les bus , ... non ? Moi qui suis à la campagne , j'utilise mon gravel principalement l'hiver sur de petites routes en mauvais état qui me permettent de ne pas trop m'éloigner de la maison (en cas d'avaries je suis vite rentré ) tout en faisant du D+ mais sur des montées courtes et répétitives (pas le temps de trop transpirer , donc d'avoir ensuite froid dans les descentes) ; je ne mettrais pas les roues de mon route sur ce type de circuit ! Et les chemins , en tout cas autour de chez moi , sont trop cassants pour le gravel , je n'y vais qu'en vtt .

Ah ben j'aurai grand plaisir à le revoir aussi (même s'il risque de me tirer l'oreille ) . En fait , c'est un rassemblement de Lorrains , ce truc ? Autant se donner rdv à Metz

Oui , chacun fait comme il le sent : si la météo ne me convient pas , je ne vais pas empêcher les autres d'y aller ! ! Même si j'étais le seul à ne pas aller rouler , je trouverais sans problème un moyen de m'occuper pendant votre absence , ce n'est pas un problème pour moi je ne vais pas faire la gueule parce que je suis resté tout seul ; mais hors de question que je me mouille , je suis tout en sucre L'essentiel est qu'au minimum , on se retrouve tous ensemble autour d'un repas pour faire connaissance .

Sans vouloir rien imposer (je donne des idées , elles ne conviendront peut-être pas à tout le monde ?) , on passerait donc 2 nuits sur place : ceux qui peuvent arrivent le samedi (j'ai presque 6 heures de voiture ) , chacun ramène sa bouffe , on mange ensemble au gite puis dodo (parce que Sylvain ( et d'autres ? ) risque d'arriver tard , je ne sais pas à quelle heure il arrête le boulot , donc on ne va pas se faire un resto le samedi s'il n'est pas là ! ) , on roule le dimanche (matin ou aprem ) et on réserve un resto ou auberge le dimanche soir pour être tous ensemble , puis dodo et on repart chacun de son côté tranquillement le lundi ?

On ne roulera pas ,le samedi puisque Sylvain travaille ; donc ce serait sortie le dimanche , donc normalement pas de camion ? Ceci-dit c'est un week-end à rallonge , donc peut-être pas mal de circulation autos-motos ? Je ne connais pas du tout le secteur , il n' y a pas de bas-côté assez large pour se sentir un minimum en sécurité sur cette route ? Concernant la météo , on l'a dit depuis le début , le but principal est de se rencontrer en chair et en os ; donc on ne va pas jouer les héros (en tout cas , pas moi ! )en cas de météo pas top (effectivement , une marche peut être une bonne alternative) .Du moment qu'on se retrouve autour d'un repas on remplit une bonne part du contrat ; si en plus on peut rouler ensemble , alors ce sera parfait !

Comment vous penseriez faire ? On arrive la veille en fin d'aprem , on mange ensemble le soir (resto ou auberge) , ensuite on roule le lendemain matin , ou il faudrait arriver dans la matinée , on roulerait l'après-midi et repas le soir , puis dodo et chacun repart le jour suivant ?

On parle bien de faire une sortie vélo de route , pas marche à pied ou vtt ? J'utilise ce type de carte (1/200 000 ) partout où je vais et ça se passe très bien (évidemment , pas sur une grosse agglomération , mais les Vosges ne doivent pas présenter une densité importante de routes ? ) il suffit de préparer et d'étudier un peu le parcours la veille . Pistache ou noix de cajou , pour moi

S'il pleut (parce qu'il pleut 228 jours par an , dans les Vosges ) , c'est comme ça que ça finira .Boire c'est bien mais après faudra évacuer épicétou

Très bien , tu seras donc chargé des photocopies de carte Plus sérieusement , il ne s'agit pas de carte ign , une carte routière au 1/200000 suffit , juste faire une photocopie en format A4 du secteur concerné , et hop plié dans la poche dans une pochette plastique !

En clair , vous voulez boire comme des trous

Ca devrait le faire , et puis en cas de forte hésitation , on a les portables (oui , j'en ai 1 ) Je préfère les 3 jours de trou

Principalement dans les endroits où il y a des bifurcations pas évidentes ; si il y a une montée de 20 km avec une seule route , chacun y va à son rythme , l'essentiel étant de se regrouper au sommet avant d'engager la portion suivante . Cooooollll ,avec tous les jours que j'ai passé au trou j'ai largement de la marge , je vais pouvoir râler même la nuit en dormant

Pour les réfractaires au modernisme comme moi , il n'y a pas moyen de faire une photocopie de carte routière en format A4 sur lequel on trace le parcours au stabilo ? Pliée en 4 dans une poche de maillot , ça ne prend pas de place . Ca dépend aussi du nombre que nous serons ; si on est 20 ça peut être bordélique , si on est 7 , c'est déjà plus simple . Si je ne me fais pas de souci pour les montées , je suis réellement nul en descente et toujours le dernier , et effectivement il est plus facile de louper une bifurcation en descente à cause de la vitesse . L'idéal se serait d'établir un parcours à l'avance , ça laisse à chacun le temps de l'étudier un minimum (on peut se faire un briefing la veille de la sortie pour ceux qui seront déjà sur place) .

Je n'ai pas de gps ni de smartmachin , alors ne venez pas m'emm*rder avec une trace à télécharger : il va falloir bien m'expliquer le parcours pour ne pas que je me perde .Ou alors , je choisis un bouc émissaire , et je ne le lache pas de toute la sortie , mais râleur comme je suis ,il va regretter ma compagnie Et l'auberge , pas trop loin de l'endroit où l'on dort , je n'ai pas l'intention de boire de la limonade , moi ! (je suis plus sympa alcoolisé qu'à jeun .A jeun , je râle , alcoolisé , je raconte des conneries ) .

J'ai répondu au questionnaire . Si 90 km et 2000 m de D+ ne me dérange pas , je ne sais pas si c'est judicieux pour un groupe qui pourrait atteindre 20 personnes , avec des niveaux différents et en plus , on ne se connait pas les uns les autres , donc on ne connait pas les faiblesses de chacun .Si on ajoute à cela le fait que plus on est nombreux , plus il y a de risques de problèmes mécaniques , ne serait-il pas plus judicieux de compter en temps de sortie ? (3h , 4h , .. ) ? Lorsque nous avions fait le Ventoux il y a déjà longtemps , certains voulaient absolument faire les gorges de la Nesque , incontournables .Mais on s'est vite rendu compte qu'entre dire on part à 9H00 (par exemple) , et le départ réel (X ne trouve pas ses chaussettes , Y a un besoin naturel à satisfaire juste avant le départ , Z vient mais sera en retard de 5mn (en fait 10 mn ! ) , etc, on perd déjà facile 20 mn au départ .On rajoute à ça comme je le disais , les soucis mécaniques en cours de route , plus ceux qui auront du mal en montée (moi , vous m'attendrez en bas des descentes , mais il faudra aussi m'attendre ) , bref , une sortie de 4 h sur la papier peut rapidement se transformer en 5h30 . Chaque fois que j'ai participé à un truc en groupe où l'on ne se connait pas tous, soit on a revu le parcours à la baisse en cours de route, soit on n'a pas respecté l'horaire (et si un resto est réservé , pas question de se pointer avec 1 heure de retard ) . Ce n'est que mon avis , mais puisque le but est de faire connaissance, faire un truc accessible à tous , quitte , le lendemain à faire une autre sortie en faisant 2 ou 3 groupes avec des km et du D+ différents pour chaque groupe ?

Je viens de regarder , il n'y a pas de week-end à rallonge en juin .Par contre en mai , le 1er et le 8 sont des lundis , le 18 c'est le jeudi de l'Ascension , et le 29 le lundi de Pentecôte . Le gite c'est pas mal , ça permet d'être tous ensemble et de pouvoir dormir sur place après une soirée festive ...

Roue avant desserrée ?

On avait aussi parlé des Vosges .

Bon vent Franck ! Un temps d'adaptation sera nécessaire , mais j'espère que ce sera pour vous une belle expérience !

Attention à ne pas trop gonfler ! Sur mes pneus gravel , la pression max (indiquée sur le pneu ) est de 3,4 , rien à voir avec un route .C'est la pression que je mets pour mes 70 kg , je fais principalement du macadam (ici , en Ardèche , pour les chemins ,il vaut mieux sortir le vtt ! )

Mais avec un gravel la position est plus confortable , donc ce que tu perds en dépense énergétique à cause des pneus , tu le gagnes en confort , et quand c'est plus confortable , c'est moins fatigant .Tout est une affaire de compromis donc pas facile de faire un choix entre gravel et route .Mais si ta priorité ce n'est pas la moyenne mais la distance , j'opterais pour le gravel .

Ah ben pas chez nous ! Ma moyenne est plus faible quand je roule avec le club que quand je roule seul ! Et pourtant , on s'amuse chacun à notre manière lors de nos sorties , et à l'arrivée , on regarde nos km , le reste on s'en fout ! C'est vrai aussi qu'ici il y a très peu de plat , donc pas moyen de rouler en peloton en prenant des relais , alors c'est chacun pour soi mais on s'attend régulièrement .Et si on n'a pas envie de se fritter avec les autres , on reste avec les derniers .

Il en existe une goudronnée entre Le Pouzin et Privas sur 24 km ; il y a aussi la Via Rhôna accessible en vélo de route , mais parfois qui alterne passages très sympa et très nature avec des passages "en ville "où il est facile de se perdre car très mal indiquée (au niveau , justement , du Pouzin , par exemple , c'est vraiment n'importe quoi pour un axe de cet importance) . La dolce via , en route , je n'y vais pas , je n'y suis pas serein niveau crevaison .Par contre avec le gravel , c'est parfait .