Claude MUNIER

Comme ça a déjà été dit , évite la N86 (et je ne parle même pas de la N7 !). Le problème , actuellement, de la Via Rhôna , c'est qu'elle n'est pas en continu : tu prends un morceau , il faut ensuite prendre une départementale ou nationale pour ,plus loin ,retrouver la Via Rhôna , etc ...Et comme ce n'est pas fléché , tu ne sais pas où reprendre la Via Rhôna . C'est en tout cas comme ça entre Valence et le sud de Montélimar . Maintenant , il y a peut-être effectivement possibilité de passer plus à l'Est de la N7 par Chabeuil , Crest ,Montélimar

+ 1 A 45 piges , qu'est-ce que j'ai à prouver , et à qui ? Déjà bien assez de contraintes dans la vie de tous les jours , je n'ai pas envie de m'infliger "des programmes d'entrainement" sur mon loisir .Je ne roule pas en rythme ballade , mais je ne vais pas gagner ma vie avec le vélo , alors ... Pour moi , le vélo , c'est ma liberté . Et quand il pleut , je ne sors pas . (Quant à ton vtt Peugeot , là , tu devrais en changer . Surtout si c'est un taille L et qu'il a des manettes de vitesses au dessus du cintre . Pour t'en débarrasser , c'est pas difficile , tu m'envoies une photo . J'en cherche un 😃 ).

Ils ont remplacé l'âne par Leboeuf , alors ?

Ca se situe sur quelle commune ?

Si c'était pour dit ça ! Toi , le drômois, je pensais que tu allais mieux nous éclairette 😃 Désolé Jeff de pourrir ton post . Après , si c'est une surprise , il faut qu'elle le reste !

Soit tu utilises tes anciennes fringues de route pour le vtt (et donc moins de "scrupules" à les salir ) ,soit tu mets un garde-boue (pas très esthétique , mais joue son rôle , garde la boue au lieu de la projeter ) . J'ai opté pour la première solution , et de plus l'hiver , je transporte le nécessaire de réparation + tel + coupe-vent dans un sac banane qui , en réceptionnant la boue (c'est donc le sac banane qui fait office de garde-boue !) , évite d'en avoir dans le dos . Et puis je me suis acheter pour une misère chez décathlon un short vtt duquel j'ai retiré la peau de chamois ; je mets ce short au dessus du cuissard long ; là aussi , c'est le short qui réceptionne la boue et épargne le cuissard . Ok , le look n'est pas terrible , mais tu préserves mieux tes fringues .

L'intérêt que je trouvais au Scalpel , c'était sa suspension arrière "simple" et notamment les bases qui servaient de "flex" ;sur le 29 pouces , on retrouve une suspension "classique" avec de multiples pivots et les "désagréments "que ça induit (entretien supplémentaire ...) ; alors dans ce cas , peut-être est-il préférable de prendre un modèle avec plus de débattement . J'avais hésité à prendre un Scalpel (en 26) , et puis finalement je suis resté sur un semi-rigide car correspondant mieux à ma pratique : sortie de maxi 40 km plutôt typée xc , pratique du vélo pas exclusivement en vtt , entretien "minimaliste" , ... Et pourtant mes terrains sont assez cassants avec du dénivelé, mais je ne regrette pas mon choix .

Bon rétablissement à toi Edwige . Depuis que j'ai changé de voiture après avoir gardé la précédente 12 ans , j'ai été surpris par la largeur des montants du pare-brise due aux pare-brise plus inclinés sur la plupart des voitures récentes . Et , à deux reprises , j'ai été surpris ,une fois par un vélo , une autre fois par un scooter qui eux , étaient sur le rond point ;leur vitesse et la mienne , heureusement faible, faisait qu'ils sont restés dans cet angle-mort du montant jusqu'à ce que je les vois ...juste devant moi ! Comme je le disais , je roulais à très faible vitesse, ce qui m'a permis de m'arrêter à temps ! Je suis donc maintenant très méfiant à l'arrivée sur un rond-point et aussi dans les virages en épingle , n'hésitant pas à bouger la tête (comme ceux qui parodie Gilbert Montagné lorsqu'il chante en jouant du piano !) et cela m'a évité d'autres surprises ! ! Ce problème n'existe pas lorsque j'emprunte la vieille AX dont les montants sont plus fins . Alors quand je suis en vélo sur un rond-point , je me dis que l'automobiliste est peut-être dans le même cas que moi , et je me méfie . Et là aussi , à 2 ou 3 reprises , j'ai failli être "emmené" ; mais , à chaque fois, vu la tête de l'automobiliste extrêmement surpris par mon "apparition" , j'en déduis que ce n'est pas un acte volontaire du style "je m'en fous" ou "j'ai le temps de passer" , mais que réellement , il ne m'a pas vu .

Christophe , il est peut-être trop tôt pour te dire "j'y retournerai pour faire un temps" ou "il faut peut-être garder le rêve "intact"" . Laisse passer l'hiver ,et puis aux beaux jours ou en été , c'est LUI qui te rappellera , ou non ! Depuis quelques années , j'habite à 1h30 de voiture du pied ;alors j'y vais une fois par an ; 1 année , je suis arrivé tellement bien au sommet , que je m'étais dit "la prochaine fois , je fais 2 ascensions dans la même journée" ; c'est ce que j'ai fait l'année suivante ! Et puis cette année , pas motivé pour y aller (peut-être à cause de la météo de mai-juin ?) ; et puis , sur ce forum , "Ventoux" est à nouveau apparu (un forumeur recherchait des infos ); ça y était , j'avais de nouveau l'idée en tête , et j'y suis retourné une fois de plus . Alors , pour le moment , laisse faire les choses 😉

Ah ce Ventoux ! La première fois que je m'y suis lancé , moi qui ne connaissait ni la montagne ni même la moyenne montagne , je crois que je n'aurais pas pu égrainer les km comme tu l'as fait ! J'ai même fait (inconsciemment ?) l'inverse : je me rappelle avant St Estève avoir été doublé par plusieurs véhicules les uns derrière les autres . Et puis "plus rien" , j'étais dans mes pensées , comme si mon esprit avait déconnecté ; ce n'est que quelques km plus loin (aucune idée de la distance , j'ai regardé l'heure en bas , puis l'heure en haut , sinon aucun coup d'oeil au compteur , juste par moment sur la vitesse) que j'ai été "réveillé " par des voix "vélo-vélo" , c'était le groupe d'automobiliste qui traversait la route et qui partait pour une marche à pied . Ensuite , grosse euphorie au niveau du Chalet Raynard avec cette impression qu'il suffisait de tendre le bras pour attraper l'émetteur au sommet ; j'ai vite déchanté . Les fois suivantes , toujours beaucoup d'émotion au sommet !

Si tu y vas avec ton ami , n'essaie pas de le suivre ! Chacun son rythme . Tu laisses ta voiture à Sault ?Parce que si tu coinces dans la montée , tu fais demi-tour et tu n'as plus qu'à redescendre (mais quand on est cuit , il y a une petite montée pour rejoindre Sault qui peut faire mal !) .Attention toutefois , la descente demande de la lucidité !(il ne faut pas se dire "ça descend sur 20 bornes , c'est tranquille" !) Boire ,manger , aller à son rythme ! Je connais un gars qui l'a monté en ne s'étant entrainé que 3 mois sur home-trainer (mais avec un bon entraineur) et sur un vélo décathlon de base ,avec 3 plateaux . Il a mis plus de 2h30 (peut-être 3 heures ?En fait , on n'a pas regardé le temps , le but était d'arriver en haut ,pas de faire un chrono ) . Dans ce cas , il y avait un véhicule suiveur qui pouvait le rapatrier directement en cas de défaillance ! J'ai été très surpris , mais il est allé au bout sans s'arrêter; et vu son sourire à la fin , je peux vous dire que pour lui , ça n'a pas été une galère ! Encore une fois , je ne croyais pas à cette "aventure" , même si , connaissant l'entraineur , je savais qu'on pouvait lui faire confiance ! Comme quoi , tout est possible . Mais moi-même , avec un entrainement de ce type , je n'y serai pas allé ! !

Va voir sur melivelo.fr , je pense qu'ils sauront te répondre . Les 3 points ne représenteraient-ils pas le "trèfle" Colnago ? Enfin ce n'est qu'une supposition , je ne suis pas assez calé là-dessus .

J'ai vu la même information dans un magazine de vtt !