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Pierre-Yves DESSIMOZ

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Tout ce qui a été posté par Pierre-Yves DESSIMOZ

  1. 63 km ce matin, j’avais oublié mon Garmin chez moi, me suis donc « branché « sur strava « , oh surprise il me donne un dénivelé de 556m! Avec vous déjà constaté une telle exagération, je ne pense pas avoir dépassé les 400… me suis fait dépasser par un gars avec un gros braquet, il ne semblait pas faire d’effort pour avancer, je ne pouvais pas régater avec le 50/16!
  2. Qu’est ce qui se passe sur ce fichier? Je ne trouve plus le « stylo ou la plume » qui permet d’inscrire mon nouveau kilométrage, à force de tripoter partout, je le retrouve, ouf! J’annonce déjà que mon objectif est tout ce qu’il ya d’utopique! Je ne trouve plus le temps pour rouler, surtout mon chiot de 3 mois l’occupe complètement !
  3. Il fait 9 degrés ds les Alpes, au max on prévoit 13 , ressenti 17, un grand soleil Valaisan! Perso je préfère rouler le matin et avoir un peu chaud en rentrant, donc cuissard long léger voire corsaire et veste Ij Habu d’Assos early Winter avec un sous vêt manche courte qui sera de moins en moins épais! L’après-midi on a trop de vent, et on aime bien poser la cosse après l’effort.
  4. Cartouche déjà percutée ou percuteur cassé ds la cartouche précédente? Ça m’est arrivé une fois, ne reste plus que le taxi pour entrer!
  5. 75km en 3 h, 258 m de dv, tout plat et sans intérêt! En fait on se bat contre sa machine, contre cette selle qui martyrise l’aine ( ou l’aîné ?)je suis tout décalé vers la droite, je sens le bord gauche continuellement! Y a rien à faire pour les gars tous tordus? Il me faudrait une selle asymétrique, vous avez une idée, en oubliant Mr Brooks please?
  6. Les caa ne représentent pas l’avenir mais tant que l’on ne crève pas, on les gardes, butyl, latex ou TPU ( faudra que je guigne ds un magasin s’il en vend?)! Niveau confort pour moi c’est blanc bonnet pour bonnet blanc! En ce moment les routes ont séché, on fera à l’automne le bilan des démontages, s’il demeure le même que l’an passé , on ne change rien?
  7. Idem pour Assos, je ne veux plus rien d’autre et surtout la bonne taille (S), alors qu’il me faut du M pour le haut! Aujourd’hui sortie avec mon vieux BMC gf de 2014, la selle Italia SLR TM sans trou a fait son temps, j’en veux un ou tout au moins une dépression , histoire de retrouver toutes mes sensations là au milieu! Si je résume: il faut un évidement mais un croissant plus large, pour qu’il reste de la matière autour du trou? Je retourne voir ces SQlab et fait un essai.
  8. Une sortie de 50 km avec 805m de dv, pour vous, sans doute, très facile, mais pour un papy de 65 ans en grand manque d’entraînement, un gros pensum! Surprise à la pesée précédant la douche, je me retrouve avec 3 kg de moins, la balance déconne ou l’effort en ascension ça creuse énormément?
  9. Le bon cuissard j’ai, l’étude posturale j’y songe, mais ne sais pas laquelle, le choix de la selle devrait donc venir après?
  10. Je ne sais pas si mes freins à disque sont bien réglés , parce que je ne les ai jamais trouvé « puissants », seulement moins durs à actionner que les autres! Je ne roule pas en peloton donc ne fait que rarement des freinages d’urgence, mais à l’époque des cyclo sportives les FAP ne nous ont jamais posé de problème,
  11. Ah oui c’est avec toi que j’ai déjà discuté! Je m’intéresse à la 612 active ( 2,1 ou 2,2 je ne sais pas laquelle convient le mieux?). Le problème est aussi la largeur, ds le même magasin l’un mesure 9,5 et l’autre 12, comme largeur d’ischion, ce qui nous donnerait soit une 12 soit une14… active : un élastomère à 3 degrés de dureté permet à la selle de s’incliner davantage d’un côté au lieu de déformer l’assise, comme celle des Brooks ( qui datent vraiment d’une autre époque).
  12. Ne pas être trop pressé de se déshabiller! En plus il existe des tenues intermédiaires comme les corsaires ou collants plus fins, comme celui que j’ai mis hier, très confortable, un produit… Assos! Au moins pas de pluie pour une semaine en Valais, les jardiniers sont à l’œuvre.
  13. La zone périnéale se trouve au milieu entre l'anus et le système 3 pièces, ce n'est pas un problème pour moi, peut-être de stérilité, mais vu mon âge ...j'ai déjà été opéré d'un kyste inguinal et les blessures reviennent sur la cicatrice! Une selle brooks va se déformer du côté où on appuie le plus, j'espérais avoir des retours sur les selles spécialisées S Qlab, mais personne ne peut me renseigner, dommage!
  14. Hélas, j’ai tjrs des problèmes du même côté avec toutes les selles que j’ai eues, celle qui m’a posé le moins de problèmes est la selle Italia SLR XP en 130 ( mais peut-être que 145 va aussi?), il y a longtemps qu’elle n’existe plus , XP pour cyclo-cross??? Qui connaît la SLR advan fill?
  15. Salut, en tout cas les argo tempo et même les vento, je pense, sont bcp trop creusées pour mon c..je viens de faire l’expérience en l’avançant de 1cm, le c est tjrs placé au même endroit, j’ai mal ds la région inguinale et finalement pas ischiatique!? Je ne sais pas si cette position est plus juste que la précédente, j’ai besoin d’une confirmation d’expert.
  16. 68 km 290 m de dv, parti à 9h10, bonne température pour mes deux couches, quand même bien transpiré! Tout fait ds la précipitation, je ne connais pas de sortie tranquille, en plus les éoliennes tournaient à plein régime du côté de Martigny direction Gd St Bernard: le « Trifour » maudit!
  17. Non le Roadmachine a un angle de TDS identique pour toutes les tailles 74,2, avec un déport de tige de selle de 15mm, l’angle idéal pour moi est 73,5 ( comme sur le granfondo). BMC a trop « gravelisé » le RM, peut-être qu’il ne me correspond pas suffisamment et que l’on ne peut pas rattraper les différences en changeant de potence et de cintre?
  18. Entrejambe de 82, fémurs plus longs, la hauteur de selle selon cette étude est de 711mm, ce sont les deux valeurs que j'ai gardées, on proposait de baisser davantage le cintre et mettre une potence de 110, alors que la mienne est de 90 (plutôt 95, je ne sais pas comment ils la mesurent, peut-être que pour la marque la 100 fait 105?). Mon vélociste me proposait 72,5 et la selle était tjrs très reculée...
  19. 150 mm de large, selles montées de série sur la version 2024 des BMC Roadmachine, en principe je préfère des selles avec très peu de creux, et plutôt plates ! Celle- ci s’apparente à la fizik aliante , les 2/3 avant à l’horizontale alors que l’arrière remonte! D’après une EP de 2009 ma distance creux de selle - axe de pédalier est de 20,8 cm ( j’arrondis à 21)… précédemment j’avais trop mal aux ischions comme s’ils ne reposent pas assez sur le croissant? Si cela ne convient tjrs pas , j’en changerai , reste à savoir laquelle prendre?
  20. Salut, je suis ds le doute le plus complet concernant les selles fizik! Récemment un vélociste me disait que peu de personnes en étaient satisfait!!! Je n’arrive tjrs pas à régler mon argo tempo, essayer de mettre le point le plus creux à 21 cm de l’axe du pédalier, alors, je l’ai avancée d’1 cm, demain j’espère faire un essai concluant… ou pas !
  21. Dans les Alpes on se contentera de 15 degrés, m…. On ne sait déjà plus comment s’habiller!? Une quantité énorme de neige en station ( plus d’un mètre à Crans-Montana), et un redoux considérable, on vit une époque démente.
  22. 400 gr pour des pneus? Vous appelez ça un progrès? Ils pèsent combien les conti 5000 pour caa?
  23. Salut, j’avais aussi des Zonda sur mon trek domane 🙂 aucun problème avec le vent latéral! Le pire: des dt swiss 1100 dicut de 45 mm, pour les gars légers c’est la promesse de belles envolées! Mes shimano ultegra C 36 n’ont pas assez roulé en descente et par grand vent il faut tenir son cadre fermement.
  24. Je pense comme Marquez, on crève moins par tout ce que tu veux lorsque l’on est bien gonflé, je parle des pneus bien sûr! Mais s’ils sont usés, on peut gonfler tant et plus, le risque augmente, en hiver les routes sales regorgent de débris en tout genre.
  25. Je mets tjrs 7 pour les 23, ai horreur des pneus qui s’écrasent, on risque trop la crevaison et en plus mon poids prend l’ascenseur! Je diminue un peu sur les 25 roues carbone, mais jamais 5 on dépense trop d’énergie pour le faire avancer!
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