Pierre-Yves DESSIMOZ

bonjour, je pense que la potence à 90° est un moindre mal, et même en position inversée, 6° je suppose. Je suis dans le même cas, mais je mesure 170 et mon EJ est 82. On n'est pas tous souple comme des pros, et bcp plus âgé qu'eux! Le vélo est beau comme ça, pour un 60 je l'imaginais plus grand.

Bonjour, à propos des coups de chaleur, je ne les supporte absolument pas et plus les années passent , moins j'en fait les après-midi en été. Je répète que le parcours proposé n'est pas le mien, mais celui utilisé par les cyclos de "la petite reine de Sion". Je serais plutôt tenté par la version Furka-Susten-Grimsel, j'ai fait une fois la montée Wassen-Susten, c'est un bout rectiligne sans changement de direction, sauf dans les derniers kils, et l'on peut mettre plus gros, ça roule assez bien, un peu comme BIASCA- Lukmanier. Pour le tronçon final Innerkirchen -Grimsel, je ne l'ai fait qu'une fois, venant de Berne, avec deux potes on avait entamé la montée à 16h, au sommet il faisait un temps de chien, comme on le voit souvent dans cette région, c'est un facteur dont il faut tenir compte aussi, et dans ce cas -là pas de coup de chaleur bien sûr!

Bonsoir, à l'époque de ma discussion avec ce coiffeur sédunois, il y a 20 ans, ils avaient le choix, du sens et du point de départ, Innerkirchen ,Andermatt ou Gletsch. Pour les Valaisans, Gletsch serait le point de départ le plus logique, mais ce n'est pas ce que le coupe-tif prétendait. Aujourd'hui je ne sais pas du tout comment ça se passe.

Dans ce genre de parcours, il vaut mieux faire la portion la plus longue d'abord, et ne pas descendre le Grimsel ou la Furka tôt le matin¨. je ne connais pas la portion Wassen -Realp, sauf en voiture au milieu des caravanes et camping-cars!

Bonjour, j'ai discuté une fois avec un membre de "La petite reine de Sion", groupe cyclo qui fait le brevet alpin chaque année et qui a donc l'expérience de ce type de course. Le meilleur choix est de partir d'Innerkirchen pour faire le Susten, car on part de 600m pour arriver à 2200, donc la portion avec le plus grand dénivelé et comme il fait moins chaud, tôt le matin, on profite pour se réchauffer rapidement! La Furka si possible avant midi, parce qu'après ça peut être une fournaise , c'est long et monotone, il faut s'accrocher, ne pas se démoraliser. Le Grimsel pour finir , la route est magnifique , ne "dure" que 5 km et on se trouvera là dans l'après-midi, mais à une altitude déjà élevée (plus de 1700 pour Gletsch), donc on aura moins chaud. C'est l'option que je choisirais si j'en avais les moyens physiques.

Les ksyrium elite S, des roues universelles, la base, que demander de plus, de toute façon des roues ce n'est pas si important que ça, ce qui compte, c'est les jambes et le souffle. Seule interrogation qu'en est -il après l'élargissement des jantes?

Entre -1 et +1°c aujourd'hui, au bord du Rhône du côté de Bex on aurait pu faire du ski de fond, car la route des berges n'a pas été déblayée , donc impraticable en vélo. j'aimerais bien connaître le temps qu'il fait en aval , du côté d'Avignon par exemple. S'il y en a qui me lisent, à vos claviers!

J'ai l' Assos ij Bonka cento, super chaude ,ïdéale pour les températures de -5 à +5°c, mais tout est gelé chez moi on ne peut pas rouler à moins de se casser la gueule! Finalement on ne peut pas les porter bien longtemps, dès fèvrier ça devrait se réchauffer, enfin on peut espérer!

Bonsoir, tout est gelé chez moi, et vues les températures annoncées pour la semaine prochaine, je ne pense pas rouler avant février! Du coup il ne restera que 11 mois pour effectuer ces 10000, au moins 1000 par mois, irréalisable dans les Alpes, nous ne sommes pas tous logés à la même enseigne. Pour les dénivelés, je ne suis pas prêt d'en faire et en plus je n'ai pas d'altimètre ou de GPS.

Ben voilà, c'était roulable, mais ce blanc laiteux ne remplace pas le soleil, donc j'ai fait de la marche, chez nous l'hiver n'est définitivement pas fait pour le vélo, l'an passé je n'avais pas commencé avant le 19, ce sera peut être pire cette année. Et maintenant il pleut des cordes, les routes doivent être propres, mais il fait nuit....

J'ai une BONTRAGER, mon vélociste est revendeur trek, je n'aime pas particulièrement leurs produits, mais la pompe qui n'a qu'un embout compatible presta et schrader, a l'air solide, je l'ai depuis 4 ou 5 ans et je ne dépasse jamais les 7 bars , donc elle me suffit.

6°C annoncés pour demain en Valais, avec du soleil en prime, l'occasion peut-être d' effectuer mes premiers kils de l'année, à condition que le verglas qui recouvre la route devant chez moi, daigne bien fondre! je ne vais quand même pas commencer une virée par une gamelle, maintenant que les bobos de l'an passé sont presqu'oubliés! Reste à choisir la monture...gros problème existentiel!!!

Première neige en plaine (500m) en Valais, plus moyen de sortir la ou les bécanes, hier j'en ai vu un à -9°c, y a des tarés quand même! Souvent quand il y a de la neige en JANVIER on ne peut pas bcp rouler de tout le mois car les routes, si elles sont déblayées, gèlent la nuit donc sont très dangereuses, dans mon cas qu'importe le brouillard, même sans feux...

Bonjour, 19 decembre 2014, date de la facture d'achat, j'ai amené mon vélo un peu avant le 19, le vélociste va faire marcher la garantie. Ce n'est pas le câble qui s'effiloche, mais la couche de téflon qui le recouvre. Il semble que le câble coinçait dans la boîte de pédalier et la manette ne passait plus le petit plateau, le levier tournait dans le "vide"...

Bonsoir, après 2 ans d'utilisation , ma manette gauche ultegra 6800 a dû être changée, car elle a pris du jeu. S'agit-il d'un problème récurrent, à ce modèle? Car le 6600 de mon autre vélo fonctionne normalement, et depuis 2006! Le câble téflonné serait en cause, il s'effilochait et ajouté à la crasse dans la boîte de pédalier, ne coulissait plus suffisamment! Inquiétant quand on voit la facture de la réparation.

Plus de vélo en Valais, surtout du côté de MARTIGNY où il a un peu neigé, mais pas chez moi dans le centre, températures négatives pour ce we, j'ai roulé la semaine passée par 1°c, minimum supportable, malgré un bel équipement, on ne se réchauffe jamais, pire que de faire de la marche, dans ce cas, je m'abstiens. Dommage je récupère mon BMC et n'ai plus de bobos!

Un produit qui marche super bien pour enlever tout ce cambouis, sûrement utilisé par les mécaniciens auto , est le Bonita, produit en Suisse par Blaser, assez pratique à utiliser, comme un trayon de vache...

Bonsoir, le dernier, le BMC Granfondo GF02, mon 3ème carbone, le premier full, parce qu'il correspond au mieux à mes cotes, surtout depuis qu'on a réglé enfin la hauteur de selle et son recul. Pendant une année j'ai roulé avec une selle trop haute et il m'avait fait un effet Bof, confort , rigidité, stabilité en descente, bien supérieur au même modèle alu d'une année auparavant. j'ai eu des aciers et je n'y reviendrai pas, ni les alu, lquant au titane , je suis bien trop radin pour m'en offrir un et franchement les vélos métalliques ont-ils encore une raison d'ètre? ça va faire grincer certains, mais une petite pique de temps en temps...

7795 kms, j'aurais pu faire un petit effort, stupide, hier pour arrondir, mais je ne voyais plus l'intérêt de faire encore 5x l'avenue de la gare, de mon village! Comme je n'ai pas roulé pendant 1 mois et demi, je considère que j'aurais pu battre mon record de 8000 et d'un bon bout, mais le challenge pour les années à venir, n'en sera que plus motivant, bonne année à tous.

Super tes photos, je les préfère aux thaïlandaises, on voit qu'il n'y a pratiquement pas de neige, comme dans les Alpes où il fait cependant bien plus froid, d'ailleurs je ne m'aventure pas en montagne ces temps-ci, pas les jambes! C'est marrant de constater qu'il fait plus chaud à 1500m qu'à 500, et peut-être que là-haut, on a moins de souci avec le givre, parce qu'en ce moment en plaine, toutes les zones à l'ombre sont gelées et gare aux gamelles

Entre 1 et 10°c, ça dépend des endroits, et de la précision de certains thermomètres, je suis passé dans un bled , sur ma droite je lis 5 et quelques mètres plus loin 1°c! Le Valais tout entier , enfin le vrai, celui du centre, baigne sous un soleil splendide! Il faut juste faire gaffe aux zones givrées, un petit coup de frein là-dessus et on se retrouve les 4 fers en l'air! trop tard pour récupérer mes kils manquants, mais qu'importe lorsqu'on peut de nouveau rouler...

Bien pour les impotents, mais ça fait quand même c....quand on se fait dépasser en plein effort, en particulier en montagne!

J'avais 12°c sur mon compteur cet après-midi, peu de vent et soleil radieux, juste faire gaffe car vers 15-15h30 en roulant vers l'ouest, on peut être ébloui, c'est ce qui était arrivé l'an dernier le 24, à un vieil automobiliste, et j'avais rencontré son pare-brise...

Bonsoir, reprise après un mois et demi, après petite opération en 2x, une cinquantaine de kils, avant une petite chute sur une plaque de givre, j'ai dû freiner car une voiture se présentait dans une zone rétrécie, la neige étant toujours absente même à 1600m! Une belle tomate sur la cuisse et l'épaule droites et un index qui fait mal, ça commence à bien faire! Vaudrait mieux patienter un peu, de toute manière, la cicatrice n'est pas régulière et je ne tiendrais pas longtemps sur le vélo!

Comme tu parles de buste court et un EJ de géant il faut bien regarder en 1er les cotes du cadre, angle du tube de selle (73 ° ou moins) puis tube horizontal moins long que les vélos de compet, puis au final un tube de direction assez haut 18 à 20cm.