Pierre-Yves DESSIMOZ

Bonsoir, chacun fait ce qu'il veut, avec n'importe quelle section, mais de temps en temps si l'on aime rouler "sportivement", grimper le col du GD-st Bernard ou le Sanetsch (2251m), on préfèrera une monture légère avec des pneus fins, même si c'est moins (légèrement) confortable. J'ai roulé l'an passé, avec un pneu arrière en 25,'ai remis un 23 cette année (michelin endurance), je ne sens pas de différence de confort, mais en revanche plus de vîvacité, de rendement si vous voulez (moi je ne sais pas ce que ça veut dire, ne faisant pas de compétition). A utrefois j'ai même mis du 19 sur mes vieilles jantes plates mavic, à rayons nombreux et ronds, mais les cadres étaient en acier, lourds et pour moi, même pas confortables. Maintenant qu'on peut rouler sur des carbone, même des premiers prix, la différence est énorme, et le plaisir augmenté, surtout avec le 50/34. Alors pourquoi mettrai-je des 25 ? J'avais l'intention de rouler en 28, un peu comme avec les gravels, sur des routes d'alpage, mais la dépense d'énergie pour y arriver était trop grande, j'ai renoncé et"quand le goudron s'arrête moi aussi!

bonsoir, j'ai l'ergonova alu, mais je ne le trouve pas terrible, je n'ai pas pu trouver la position idéale, si on aime bien avoir des cocottes à l'horizontal il devient trop profond et trop haut, avec une diminution nette de la longueur inférieure. J'ai préféré le FSA energy wing pro compact, un peu plus lourd toute fois. Carbone ou alu, la différence de prix l'emporte sur celle du poids.

Oups! Bien vus, faut que je refasse mon calcul...mais sans colique!

je suis d'accord avec tous au sujet des roues,les shim 501 ou rs11 sont très molles et lourdes, elles sont juste là pour que le vélo roule et donc on les change...ce que j'ai fait , d'ailleurs les 501 sont reparties avec le vélo et les rs ont connu un petit accident et ont été mises à la poubelle! J'ai mis un conti Attack en 22 sur ma dt swiss tricon, c'est fin, c'est un VDC, pas un gravel! Chez moi ça monte tout le temps, imaginez du 10-15%"avec ces roues et ces pneus, ça décuple ou presque l'effort. De toute façon un VDC ne peut pas être confortable, surtout pour les gars légers, pour faire de la CAP on ne met pas des souliers de montagne.

Après-midi rarissime en Valais, pratiquement pas de vent dans la vallée du Rhône, avant et après Martigny! La preuve , aucune de nos trois éoliennes ne brassait de l'air. 13-14°c avec un ciel un peu voilé, bcp de gens dehors, même prés d'une oenothèque...au bord du fleuve.

Normal...un FDJ! Dur de remonter directement après une descente! Combien d'hectomètres à 18%, et combien de kilomètres pour cette montée?

D'accord avec la dernière phrase, mais pas avec la première! j'avais des roues shimano 501 sur mon BMC GF02 alu, avec des pneus de 28 (conti ultrasport) je doute qu'elles fussent plus larges que 15! Franchement c'était une enclume à tirer, le confort...bof, bof! Sur mon GF02 carbone, ils avaient mis des shimano RS 11, en 25, même constatation qu'avec les 28! Vives les Mavic ksyrium elite avec des pneus de 23, j'ai même mis des conti Attack sur l'avant de mon 2ème vélo, on dirait des boyaux ou presque...Qu'est-ce qu'on va s'emm...avec des sections pareilles?

Finalement j'ai retrouvé un limar ultralight sur le site "Le Marché du vélo" sis à Sallanches, et comme l'hiver tend vers sa fin je l'ai mis avec une calotte Assos et ça passe tout juste, je suis obligé d'en mettre car mon crâne dégarni ne tolère plus le soleil! je ne sais s'il y en a parmi vous qui ont les mêmes problèmes de peau et comment ils font pour y remédier? J'ai aussi un BBB Icarus, de l'équipe FDJ, casque amené par Morabito dans un magasin, il serre un peu trop au niveau du front et accuse 750gr de plus que le LIMAR et ça se sent! c'est simple le Limar , on oublie qu'on l'a mis! pourquoi mettre plus lourd et plus cher?

Froid ce matin, mais aucun vent ,tout bon pour le vélo, c'est déjà le moment de s'attaquer aux talus! Entre 17 et 20°c cet après-midi, mais bcp trop de vent, décidément on ne peut pas tout avoir.

Chez moi, on aurait pu rouler tous les jours, le temps est magnifique, frais, mais ensoleillé. Vivement jeudi , jour de congé, reste plus qu'à retrouver une ligne convenable, un meilleur souffle, et à varier les parcours. Entre 10 et 14 les après-midi, en core trop froid le matin, mais quand on n'a pas le choix, on se force...un peu.

Marvelous tes photos, ça fait envie, quand on a les jambes et le souffle prêts à cet effort. Le 28 tout du long ou tu peux mettre au début le 23 ou le 25?

Je connais peu d'endroits de votre pays, mais je n'oublierai jamais l'itinéraire n°1, du camping de St-Crépin, Guillestre, le col de l'Izoard (le passage de Brunissard et son cimetière) et la fontaine de Villard St Pancrace, où on avait choppé une chiasse terrible! Pris en photos dans la casse déserte, on aurait dû les récupérer le lendemain à Guillestre, mais on avait préféré se diriger vers l'Iseran, via MONT-Genèvre et le Mont Cenis. Ca date, mais les bons souvenirs restent. les mauvais aussi , hélas...

Bonsoir, je ne comprends pas pourquoi un vélociste n'aurait pas ces vis en stock, car ils doivent souvent changer les potences d'origine, pour adapter un vélo à son propriétaire! Le mien en a tout un tas, donc les vis qui vont avec! Une fois j'ai même récupéré, gratos,ma potence d'origine, pour revendre le vélo.

Essayé l'an passé chez un vélociste le Spiuk Dharma, vendu avec un couvre-casque amovible, pas mal du tout en petite taille.

Effectivement la mode est au 11(pignon et cassette), un vélociste trouve ça bien . parce qu'on peut ainsi rouler en 34/13 ou 14, ouais...Comme le monsieur ci -dessus, je voulais une 12-28, en 11 vit, mais comme ça n'existe qu'en dura ace, j'ai bidouillé une 11-28 avec une 12-25 ultegra et ça fonctionne. Mais en 10 vit je n'ai jamais essayé...

Je vais faire grincer certains, mais les specialized sont les plus moches et en plus ils coûtent un max!

Bonsoir, mais oui que ça existe , des potences à angle 0°. par ex Thomson pour VTT (quelle différence avec les route?) et surtout Easton qui présente un choix assez vaste d'angles et longueurs. Si notre ami a mal au dos, ou manque de souplesse, il est obligé de relever sa potence et la droite un moindre mal esthétique (quoique le nombre d'entretoise ne baisse pas, bien au contraire...). je suis d'accord avec la remarque d'Olivier, il aurait dû choisir un vélo type endurance, comme le Domane, BMC granfondo, voire specialized Roubaix ( là j'en suis moins sûr...).

Les 4000 S2 sont increvables et utilisables toute l'année. Un vélociste m'a dit que pour l'hiver, il n'y a pas de pneu meilleur qu'un autre, mais son conseil : des pneus neufs, car la gomme est plus tendre, pour l'accroche! Quand aux yksion, ils ne sont pas si mauvais que ça, mais doivent être bien gonflés, 7 bars au moins, j'en ai sur l'avant, et on risque bcp les crevaisons par "talonnage" si on ne les gonfle pas assez...L'usure n'étant pas plus rapide que celle des autres.

Ce matin grand soleil en Valais, on va rouler cet après-midi, pourtant on n'annonce guère que 4°c sur certains sites, alors que sur mon balcon, mais pas en plein soleil , je lis 8,5°c, dois -je faire confiance à ma petite "station météo"? Le centre du Valais est toujours plus ensoleillé que le reste, du Valais et de la Suisse en général.

Mais qu'est-ce qu'il peut bien mettre dans ses sacoches? Mes aciers pesaient 11-12 kgs , mais jamais 20!

Zen avez de la chance! Pyrénées et Alpes ne se trouvent pas à la même latitude, ni altitude, y a t'il bcp de neige par chez vous?

Ca arrive souvent que les di2 merdouillent? Mon vélociste venait de me dire qu'avec eux plus de problèmes, m'aurait-il trompé?

Aujourd'hui je pensais que le foehn allait souffler et réchauffer un peu l'atmosphère, erreur ,ce fut la bise que j'ai affrontée ! Je me suis trompé de veste , j'avais décidé de ranger ma thermique, et mis un sous-vêt à manches courtes (X-bionic), j'ai eu froid tout du long! 5°c au pire et 8 sur le retour, vent dans le dos et soleil. Je plains mes amis Vaudois, le stratus persiste, plus je m'approchais de chez eux et plus le ciel se couvrait.

Bonsoir, je crois qu'on s'est déjà parlé sur le sujet BF, comme vous il m'a proposé une HS de 71, pour 82 d'EJ, il y a 8 ans bientôt. Je la trouvais aussi très basse et n'ai pas pu conserver cette valeur...au début, puis après qq années et patho à la selle, je l'ai adoptée quand même. 2 vélocistes ont confirmé cette valeur...à vue de nez! Certains vélocistes ont tendance à placer la selle trop haut et augmenter le recul aussi. BF ou autre EP ont un panel de client assez large, je ne crois pas qu'ils soient dans le faux, surtout lorsqu'apparaît une pathologie à l'entrejambe, frottements, déhanchement excessif...on m'a aussi pris en photo sur le HT et l'on voyait une asymétrie du bassin.

La météo annonçait de la pluie déjà à partir de 14h cet après-midi, donc il fallait se dépêcher, pour éviter d'être mouillé. j'ai gagné une heure, avant qu'elle n'arrive, et les températures furent supportables, j'ai même lu 10°c, dans la rive gauche du Rhône. On peut quand même ranger la veste thermique, qui ne laisse rien entrer et rien sortir...