Pierre-Yves DESSIMOZ

Surprise, ce matin, avec une toute petite couche de blanc, mais le foehn s'est levé et a tout balayé, j'espère que le temps va se réchauffer pour Noêl, contrairement à ce que tout le monde souhaite dans nos Alpes, car je vais tenter de me rasseoir sur une selle...

S'il s'agit des petites cales métalliques, normalement il faut mettre un adaptateur pour pouvoir marcher avec, autrefois on avait des patins de marche, cela n'existe plus , il faut acheter le SM-SH40, il y a une troisième vis à la place des 2 habituelles.

C'est bien ce que j'ai fait comprendre!

Entre 4 et 8°c dans les Alpes Valaisannes, à 1400 m on avait même moins froid qu'en plaine, couverte d'une légère brume. Pas la moindre neige, ni plaque de glace, d'ordinaire la route de mes Mayens est fermée l'hiver, j'aurai pu y monter en vélo si mes jambes l'avaient permis! NB vu une bonne vingtaine de moto luges en attente des premiers flocons, honteux de voir tant d'argent dépensé pour monter à l'alpe quelques week ends!

Salut, on s'est déjà parlé plusieurs fois à propos de la HDS et de son recul. On a à peu prés les mêmes cotes, 169,4, 82 (au max), j'ai besoin d'un angle de TDS de 73 (73,5 sur mon BMC GF02 déport 1,8cm), TH 52cm , vélo sur mesure (52,7 pour le BMC) et une potence de 100 sur le 1er et 90 sur le 2ème (angle positif) ; il me faut 14cm de douille pour trouver une position correcte. Conclusion avec 140 de potence, je suis en hyper extension et sûrement les bras trop tendus, certes je manque de souplesse, mais ne suis pas jeune non plus! J'ai dû au début de 2016 baisser ma HDS de 1,5cm (71cm), et malgré ça subir une ablation d'un grand kyste (5-8cm!) parce que ma selle était trop haute depuis ...fort longtemps! J'ai un Moser de 55 au carré , dans ma cave, il est complètement inutilisable car bien trop long, on a trouvé un subterfuge très inesthétique, au niveau du guidon pour le raccourcir, je ne vous explique pas la mocheté résultante!

Toujours beau et froid dans les ALpes, hier j'ai fait une marche de 500m à 1300m, et n'ai pas vu de neige, tout juste du givre, dans les stations ça doit commencer à grincer des dents, surtout que NOÊL approche à grands pas, j'ai arrêté de rouler depuis le 1 er novembre et j'aurais pu rouler au moins 1000kms, tellement les après-midi sont agréables, demain j'en saurai plus sur la reprise du vélo.

Bonsoir, je ne connais pas la TEAM edition, selle actuelle, j'ai deux XP qui datent de quelques années, mais quasi neuves, enfin 5000 pour une...C'est vrai qu'il ne faut pas être trop maigre pour les supporter, mais il y a sûrement des "criquets" qui les adorent!

Ca dépend des casques, les bons marchés qu'on trouve en gde surface sûrement, mais des marques comme Spe ont une espèce d'armature conçue pour ne pas se désintégrer! Le mien avait juste une petite fente après mon choc de l'an dernier, mais n'avait pas cette armature...

Bonsoir, j'ai aussi 56cm et je crois que MAVIC propose 51-56 et 57-?, la petite sera un peu juste et la grande sera champignonesque, bref pas un bon choix, il faut trouver une marque qui va jusqu'à 57 et là on a un peu de marge, c'est tout mon problème , exit les specialized, Bell, Giro et Met qui propose des modèles énormes! Les limar sont pas mal si on arrive à en trouver!

Specialized phenom en 145 de large, roulé 1200 kms ,puis douleur insupportable à un ischion, le problème de ces selles, manque de liberté de mouvement, si les ischions n'appuient pas correctement sur la place qui leur est "réservée"et viennent frotter contre les bords, cela peut provoque un inconfort et des blessures! Pour l' Antares, il faut aussi s'y habituer, on a tendance à glisser dans les ascensions. Entre ces deux modèles se trouve la selle Italia SLR, préférable sans ouverture!

Bonjour, êtes-vous sûr de l'âge du vélo? Car le système à clavette me semble dater des années 60 et antérieures, mon tout premier vélo de course, occasion, je l'utilisais en 83, mais il datait de plusieurs années, voire décennies , on est passé ensuite à l'axe carré, qu'on peut voir sur des vélos de Merckx par ex,. demandez au spécialiste des vélos anciens E.Arbes.

Oui mais il s'agit d'un modèle haut de gamme, bien plus léger au niveau cadre et sans doute bien plus cher , 4-5000euros sans doute...

Hautes pression depuis un bon bout de temps, presque roulable tous les jours, -3 à 8h et le soleil qui roupille encore, comme c'est férié en Valais (Immaculée Conception pour ceux qui y croient encore),il y a déjà pas mal de monde pour faire pisser Médor! Cet après-midi, jusqu'à 16h bcp de monde sur les routes , sans doute.

Les vélos légers sont ceux montés en dura ace ou super record, avec des jantes carbone à 1kg la paire,mais pour le commun des cyclos qui ne peut pas se permettre des sommes pareilles, le système des disques nécessite des roues plus costaudes, des fourches renforcées qui ne peuvent qu'alourdir la machine, donc mon vélo moyen de gamme , avec roues alu et groupe ultegra, qui pèse 7,5kgs, on ne pourra pas arriver au même poids si l'on ajoute des disques, il va atteindre les 9kgs minimum!

Et la liste de ceux qui ne changent pas d'équipe, elle est aussi longue? L'équipe Bahrein paraît monstrueuse, vont-ils s'entendre et constituer qqch de durable? Van Garderen continue -t'il avec BMC ou s'arrête-t'il, après une saison calamiteuse?

Point 3, évidemment depuis Wimbeldon, ça fait de longs mois sans...rouler! Pour ma part , compteur définitivement bloqué à 7500, pour cause de régime sans selle, comme je n'apprécie pas trop la danseuse, difficile en plus sans tutu. l'an prochain il faudra se réintéresser aux rubriques "quelle selle choisir" ou hauteur de selle et recul, blablabla. En semi retraite , je pourrai aussi tenter les 10000, comme toi il me faut inventer de nouveaux parcours, pour me remotiver ,à condition de récupérer toutes mes facultés, et un cul tout neuf!

Ben dites donc les gars, à lire le nombre de pages sur ce sujet, on pourrait croire que le vélo n'est pas si bon que ça pour nos articulations, en particulier celle de la hanche! Pour combien d'entre vous, le vélo est-il le responsable?

Qu'est ce que vous leur trouvez de mal aux elite, on ne doit pas les dévoiler souvent, les roulements sont pas mal, 1520grs les anciennes en pneus de 23, même plus légères que les zonda ou F3, ou rs 81, je les préfère presque à mes dt swiss tricon 3x plus chers ...à l'époque òù je les ai achetées (2010 pour les dt et 2014 pour les KE).

Bonjour,la cassette est une tiagra? Bon choix mais il y a ce saut important entre 15 et 17 que je trouve...ennuyeux 82 cm sur le 50 et 56 cm sur le 34, comme ce sont des pignons assez utilisés, bref il manquerait le 16! Mieux en 11 vit, mais il faut se payer la dura ace!

Ben, chez moi on ne voit que des machines à un prix de fou : BMC impec, volé parce qu'on l'a laissé traîner devant un lieu très fréquenté, des spe en veux-tu en voilà, un gars croisé sur les berges du Rhône en a 2 un Roubaix et un Tarmac (un retraité qui ne sait pas comment dépenser son f...), des colnago à la ramasse (un vélociste italien en importe), Cippo, bcp de BMC , marque phare en Suisse, vu un magasin qui vend maintenant des CERVELO, après Time, Scott et autres. Dans un petit village proche du mien, on vend des Trek, en DA dans la vitrine, le Véloland du coin s'est fait cambrioler à peine quelques mois après son ouverture, m....alors! Quand je pense que mon premier cilo d'occase m'a été offert pour 200frs et il datait des années 50 , la preuve il y avait encore des clavettes au pédalier! Pas de deca à l'horizon et plus de cadres métalliques...

-3°c ce matin à 8H du côté de Sion, 4 maintenant sur mon balcon et tjrs ce soleil resplendissant, 2 -3 jours à ne rien faire, le vélo je recommencerai peut-être en janvier à moins que....

Tout à fait, comme il avait gagné le titre à Martigny et n'avait guère pu étrenner son maillot, il eût été dommage d'abandonner son rêve aussi abruptement! Personnellement, j'en veux à Michel Thétaz d'avoir suscité de fausses espérances chez tous ces jeunes...je pense qu'on va connaître un grand trou au niveau cycliste romand.

Salut, en ce moment je ne peux pas rouler, me suis fait opérer il y a un mois par un de tes homonymes, et je dois y retourner demain, je perds patience car je ne sais pas quand je pourrai à nouveau m'asseoir sur une de ces maudites selles, ont on parle tant sur ce forum, je précise que comme bcp ici je ne suis pas né de la dernière pluie...

Bof pas besoin de 28, un 25 suffit et encore je viens de remettre un 23 Michelin endurance, tout dépend de la conception et de la géométrie du cadre, angle du tube de selle, longueur du tube horizontal et hauteur de douille (ou de fourche) le BMC granfondo répond à ces critères, comme le trek domane (peut-être un peu trop sophistiqué avec son système de TDS mobile), mais certains comme à l'Acheteur cycliste les trouvent trop mous...

Mon BMC GF02 date de décembre 2014, 3500 frs avec des pédales carbone ultégra et upgradé avec des ksyrium elite 2015 750 grs (600 sur le net) et une selle italia SLR. Mon sur mesure m'a coûté le double, mais pour moi ces prix là c'est fini, de toute façon les côtes du BMC sont tellement proches de mon idéal que je ne trouverai pas mieux, comme le BMC roadmachine, magnifique mais sûrement trop sportif pour moi.