Pierre-Yves DESSIMOZ

Salut, j’ai les vittoria Rubino IV 2 G.0, en 32c, et roulé sur quelques portions de routes gelées ou givrées, suis rentré sans tomber, elles valent peut-être le coup, perso pour l’hiver je me contenterais de28!

Salut, je viens de discuter avec mon voisin qui roule en Lapierre Xelius , roues dura ace! Il conseille les ultegra moins coûteuses et avec peu de frais d’entretien! Pour900 frs sur un site Allemand, je pense que je ne trouverai pas mieux?

Oui tout à fait, j’ai acheté cette paire pour l’automne , et elle va très bien pour cette période, plus pour du 10 degrés toute fois! Simplement j’ai pu tester ds le vif et la différence m’a sauté…aux doigts!

Hier je suis sorti par 4 degrés max, ai pris deux gants, sans trop regarder! J’ai eu froid à la main droite et pas à gauche, les gants DK sont bon marché mais insuffisants pour l’hiver, verdict implacable! A gauche un Pearl Izumi a fait son travail ! Ah oui ils ne sont pas chauffants, la belle affaire!

2mm ça compte, et des demi- tailles , il faut en trouver!! Perso j’ai aussi pris une taille 5-6 mm trop longue, car il n’y avait pas de DT, je ne supporte pas ce modèle, en plus on ne pouvait pas reculer assez la cale! Un conseil: faire le dessin du pied et mesurer précisément la longueur( gros orteil -talon) et chercher le modèle qui soit le plus proche de cette mesure, mais il faut en mettre le prix!

Les habitudes ont la vie dure comme on dit! J’ai commandé un conti 5000pour l’arrière et un GP pour l’avant ( celui là il est encore plus durable et pas cher!), pas sûr finalement que je les monte sur mes enclumes, on en a pour deux mois d’hiver encore! Pas prêt non plus pour les TL pour les mêmes raisons que ci dessus!

Dernière sortie de l’année ds les Alpes Valaisannes, où les gros pneus m’ont permis de rentrer sain et sauf, parce que des zones givrées alternent avec les glacées! 70 km entre 0 et 4 degrés, mais les journées rallongent.

Grand beau en Valais où le ski bat son plein! 5 degrés de prévus pour cet AM , peut-être la dernière de l’année, juste la mise en train et l’état des routes qui me freinent un peu! Je n’ose pas nettoyer mon Bike, la peinture fout le camp, grrrr!

N'enfonce pas le clou...je vais exploser!

Les meilleurs de tous conti ho 5000, je vais monter pour la première fois des 25 sur mes enclumes à gros pneus! Impatient de sentir la différence!!!

Je viens de démonter mes roues, et constate qu'il n'y a pas de ressorts sur les axes, comment est-ce possible? De plus il est indiqué 10nm, malin quand on n'a qu'une simple clé, comment savoir qu'on a suffisamment serré? 3,4kg sans les axes!

Décidément rien à voir avec le vélo du commun des mortels, à la poubelle l’aluminium, donc! Reste plus qu’à mettre des pignons, plateaux et chaîne carbone, aïe on va descendre sous les 6,8, et chez les pros de plus belles gamelles encore!

Déjà 2h de balade sous les 0, juste eu le temps de voir le soleil poindre au dessus du Mont de Thyon, les jours rallongent, courage!

J'ai regardé sur le site spe, ces roues ne semblent montées sur aucun vélo, pourquoi? En revanche des dt swiss totalement inconnues, bizarre quand même? Soit ils mettent des alu-enclume, soit des carbone de leur marque...445gr de mieux, valent ils la peine?

Je vais même plus loin, l'exemple 1 est plus dangereux, perso je préfère que l'on interrompt la bande cyclable un peu avant, pour se mettre carrément au milieu et empêcher tout véhicule de dépasser!

Ds l’exemple du haut rien n’empêche la voiture qui tourne à droite d’écraser le cycliste qui va tout droit!!

6cm c’est énorme, si tu prends une taille plus petite, tu devras encore rajouter des entretoises! Perso je prends un 51 et 3cm d’entroises, mais vélo endurance, t’es sur de ne pas te tromper de modèle?

Mauvaise langue, il est quand même plus beau que : Le Roubaix, Lapierre Pulsium , Cannonale synapse, trek j’en ai déjà un, et même oh sacrilège le Pinarello X que je convoitais l’an passé tout aussi lourd! Mon neveu s’est acheté son premier DK , un triban en 105, en L pour grimper Ouchy-Lausanne…

Oui je lorgne sur les mêmes que toi , bora 33 largeur interne 19mm, 1300frs, avec des 25- 26 ( qui sont souvent plus larges qu’indiqué! Sur Bike components, j’ai déjà commandé des pneus en 25 conti Gp et 5000, parce que la marque est fiable! Pierre Plana dira sans doute que les ultras ou les dernières 35 sont préférables?

64, et j’en suis à mon dixième vélo donc j’en connais un … rayon! J’ai conservé mon vieux granfondo, parce que c’est celui qui est le plus proche de mes cotes, meme si j’ai encore bien mal au dos avec!! Pour moi il n’y a pas photo, avec le nouveau, le changement de roue est impératif; sur le GF j’avais des shimano RS 100, les plus bas de gamme, mis des ksyrium élite, le jour et la nuit, puis des shimano RS 700, encore un peu mieux! Maintenant avec les disques, il faut diminuer le nombre de rayons, 24 au lieu de 28, profilés au lieu de ronds, passer au carbone semble nécessaire pour avoir un gain significatif en poids et ne pas se tromper! Pas pour aller comme une fusée, mais pour rentrer moins fatigué, et je ne parle pas encore de la montagne!

1450 gr , je pourrais m’en contenter, mais le vélo en sera t’il métamorphosé? Plus le temps de pleurnicher, c’est mon choix, le vélo de marque Helvétique ( enfin presque), avec le bleu qui me plaît! Je n’en suis plus à 2000 balles près, mais moi , je n’ai pas ( encore) de femme à entretenir 😘

Tu as le GTO endurance, la géométrie est moins agressive.

Ah bon, pourtant bcp de personnes songent à remplacer les roues de première monte , faut croire qu’elles sont tout aussi lourdes , pas solides, ou que les roulements se grippent? On devrait acheter un cadre monté sans la selle et les roues, parce que ces éléments sont le plus souvent changés.

Et j’attends tjrs pour justifier leur présence et même leur efficacité, surtout sur le sec! Le DI 2 j’aime bien, même si j’ai déjà eu le temps de dérailler!!