Pierre-Yves DESSIMOZ

Médaille de bronze j’en ai fait 63!

Comme le temps va se gâter, je me suis forcé à sortir, kai kai me les suis gelés tout du long, de -0 à 3,4 degrés, un cours passage à 8!!!degres , pourquoi? La chaleur des maisons on en profite aussi! Du vent d’est glacial, 63 km, pas eu bcp de plaisir avec mon enclume, même pas un vélo d’entraînement, je préfère mon vieux Granfondo! L’importance du matériel corporel est énorme, moins bien habillé j’aurais bâché bien avant! Un produit à bannir, c’est mon avis et je le partage, les chaussures Trek Velocis= un ratage complet, j’aimerais bien lire ici un avis contraire?!

J’ai mal dormi, une gêne à la cheville (un souvenir douloureux des cale pieds) m’a réveillé, signes que le temps ça se gâter!

Ben les gars vous avez de la chance qu’on vous l’ait détectée, perso fracture L1 , jamais porté de corset et même roulé une semaine après… jusqu’à ce que je n’étende compte d’un » problème « !!!

Même question sur des shimano ultegra qui font 27,6 de largeur externe. Tu connais mon opinion sur ces roues de tracteur, pour le moment j’ai augmenté la pression et ça passe un peu mieux, mais je ne sais pas à quel bar m’arrêter, avec les 23 je n’ai même pas besoin de regarder, je sais tout de suite que j’ai la bonne!

Que de temps passé à graisser! Sur mon GF les bruits parasites, connais pas , il a dix ans et au moins 50000km, des roulements céramique ? Au boîtier, on a tellement de force avec les pieds est ce que cela tient le choc?

Salut, j’ai les vittoria Rubino IV 2 G.0, en 32c, et roulé sur quelques portions de routes gelées ou givrées, suis rentré sans tomber, elles valent peut-être le coup, perso pour l’hiver je me contenterais de28!

Salut, je viens de discuter avec mon voisin qui roule en Lapierre Xelius , roues dura ace! Il conseille les ultegra moins coûteuses et avec peu de frais d’entretien! Pour900 frs sur un site Allemand, je pense que je ne trouverai pas mieux?

Oui tout à fait, j’ai acheté cette paire pour l’automne , et elle va très bien pour cette période, plus pour du 10 degrés toute fois! Simplement j’ai pu tester ds le vif et la différence m’a sauté…aux doigts!

Hier je suis sorti par 4 degrés max, ai pris deux gants, sans trop regarder! J’ai eu froid à la main droite et pas à gauche, les gants DK sont bon marché mais insuffisants pour l’hiver, verdict implacable! A gauche un Pearl Izumi a fait son travail ! Ah oui ils ne sont pas chauffants, la belle affaire!

2mm ça compte, et des demi- tailles , il faut en trouver!! Perso j’ai aussi pris une taille 5-6 mm trop longue, car il n’y avait pas de DT, je ne supporte pas ce modèle, en plus on ne pouvait pas reculer assez la cale! Un conseil: faire le dessin du pied et mesurer précisément la longueur( gros orteil -talon) et chercher le modèle qui soit le plus proche de cette mesure, mais il faut en mettre le prix!

Les habitudes ont la vie dure comme on dit! J’ai commandé un conti 5000pour l’arrière et un GP pour l’avant ( celui là il est encore plus durable et pas cher!), pas sûr finalement que je les monte sur mes enclumes, on en a pour deux mois d’hiver encore! Pas prêt non plus pour les TL pour les mêmes raisons que ci dessus!

Dernière sortie de l’année ds les Alpes Valaisannes, où les gros pneus m’ont permis de rentrer sain et sauf, parce que des zones givrées alternent avec les glacées! 70 km entre 0 et 4 degrés, mais les journées rallongent.

Grand beau en Valais où le ski bat son plein! 5 degrés de prévus pour cet AM , peut-être la dernière de l’année, juste la mise en train et l’état des routes qui me freinent un peu! Je n’ose pas nettoyer mon Bike, la peinture fout le camp, grrrr!

N'enfonce pas le clou...je vais exploser!

Les meilleurs de tous conti ho 5000, je vais monter pour la première fois des 25 sur mes enclumes à gros pneus! Impatient de sentir la différence!!!

Je viens de démonter mes roues, et constate qu'il n'y a pas de ressorts sur les axes, comment est-ce possible? De plus il est indiqué 10nm, malin quand on n'a qu'une simple clé, comment savoir qu'on a suffisamment serré? 3,4kg sans les axes!

Décidément rien à voir avec le vélo du commun des mortels, à la poubelle l’aluminium, donc! Reste plus qu’à mettre des pignons, plateaux et chaîne carbone, aïe on va descendre sous les 6,8, et chez les pros de plus belles gamelles encore!

Déjà 2h de balade sous les 0, juste eu le temps de voir le soleil poindre au dessus du Mont de Thyon, les jours rallongent, courage!

J'ai regardé sur le site spe, ces roues ne semblent montées sur aucun vélo, pourquoi? En revanche des dt swiss totalement inconnues, bizarre quand même? Soit ils mettent des alu-enclume, soit des carbone de leur marque...445gr de mieux, valent ils la peine?

Je vais même plus loin, l'exemple 1 est plus dangereux, perso je préfère que l'on interrompt la bande cyclable un peu avant, pour se mettre carrément au milieu et empêcher tout véhicule de dépasser!

Ds l’exemple du haut rien n’empêche la voiture qui tourne à droite d’écraser le cycliste qui va tout droit!!

6cm c’est énorme, si tu prends une taille plus petite, tu devras encore rajouter des entretoises! Perso je prends un 51 et 3cm d’entroises, mais vélo endurance, t’es sur de ne pas te tromper de modèle?

Mauvaise langue, il est quand même plus beau que : Le Roubaix, Lapierre Pulsium , Cannonale synapse, trek j’en ai déjà un, et même oh sacrilège le Pinarello X que je convoitais l’an passé tout aussi lourd! Mon neveu s’est acheté son premier DK , un triban en 105, en L pour grimper Ouchy-Lausanne…