Pierre-Yves DESSIMOZ

Prochain objectif, arriver à 4000 à la fin mai, espérons que la semaine du 20 sera clémente...

Oui bien sûr qu'on est tous de travers, avec l'âge apparaissent des pathologies articulaires, hanche, genou, chevilles, qui nous obligent à revoir sans cesse notre position, Par ex : un pied gauche qui part de plus en plus en canard et dont la malléole commence à toucher le départ de la manivelle!

Tu as raison d'inclure BMC dans ton trio, ils se sont faits bouffés par les amerloques, leur site est en pleine restructuration, plus rien de Suisse là-dedans hélas!

ben à voir tous les crétins, en string, avec fumigènes ou verres de bière (ou d'urine!) qui courent après tous les coureurs dans les étapes de montagne, je ne vois pas bien la différence!

Mais en fait, le problème n'est pas tellement les anglicismes, car tout le monde peut se débrouiller avec ça...mais par contre les abréviations à la %@!? RTT, ITT et j'en passe! Car on ne sait même pas de quelle langue il s'agit, imaginez qu'on cherche à deviner ça en italien, parce que le sujet est : il Giro d'Italia…

C'est quoi un ITT? Roglic lui sait!

Le piège à cons avec les freins à disque, c'est le poids des roues, même une mavic carbone pèse déjà 1500gr, donc il faut mettre un prix de fou pour avoir quelque chose de pas trop lourd, je me demande s'ils arriveront à gagner encore des grammes avec ce système? Si non, il faudra chercher ailleurs où en perdre!

Le mien était bien sale après la sortie de ce matin, première crevaison qui m'a fait rebrousser chemin, car je n'ai plus confiance en ma machine après ça, une fois rentré j'ai changé de pneu, même si je n'ai pas trouvé l'objet perçant, mais mon Lithion datait un peu. Il faut reconnaître que les conditions climatiques n'incitent pas vraiment au vélo, conséquences : du retard dans les parcours en montagne, manque de souffle, bientôt l'heure de mettre des braquets plus adaptés à l'âge, comme 11-30 , 11-34, mais pourquoi diable ce 11?

Les cadres SLR avec patins sont proposés à 700frs de moins qu'au début de l'année, comme s'ils voulaient s'en débarrasser, je constate que sur le site Suisse de Trek, les cadres nus semblent plus difficiles à "écouler", il reste des cadres de 2018 aussi...Pour cette année je ne change plus rien du tout, je suis content de mes roues shimano et du BMC Granfondo. Je m'intéressais aussi au BMC Roadmachine 1 ou 2, mais comme ils ne sont proposés qu'en freins à disque...et la géométrie (comme celle du SLR) ne me convient pas parfaitement.

J'aurais dit, "bonne courge"...mais je ne sais pas pourquoi?!

Oui ce sont sûrement les roues et ce p....n de disque qui plombent le vélo. NB: les cadres SLR sont soldés en Suisse, cela signifie-t'il qu'ils n'en produiront plus?

Attention, sur le 765, les douilles de direction sont très hautes, par ex pour la 2ème taille elle mesure déjà 164mm alors que le cadre fait 524 de long (par comparaison 143 et 527 sur mon BMC granfondo), ce sont des cotes "particulières" qui n'en font pas un "vélo de course".

Salut, je viens de lire un article sur le SLR6 avec le SRAM AXS et freins à disque, sur l'Acheteur Cycliste, je sais que bcp n'apprécient pas ce journaliste ( quand même mécano sur cycles qui doit en connaître...un rayon!), le vélo est carrément descendu, j'ai rarement lu un article aussi catégorique ! Ereintant dans les montées à cause des freins et des roues, vélo de cyclotouriste, manquant de réactivité et surtout utilisable sur le plat! Je me demande s'il ne vaut mieux pas conseiller le SL6 sans disques, cadre plus léger et moins...sophistiqué?

15 sur 15 c'est centré , ça ne doit pas bouger, mais 16 sur 15 ou 17, soit ça se décolle dans les bords, soit ça flotte. Y a un moment que je n'ai plus crevé à cause d'un fond de jante, sur les ksyrium elite et dt swiss tricon, le plancher n'est plus percé pour les têtes de rayons, donc on pourrait s'en passer. Pour les shim, je n'ai pas vu s'il en faut un?

A propos des rochers ou ratchets, l'an passé j'ai dû rebrousser chemin car je pédalais dans le vide...après un gros crac! Mon vélociste a dû les changer, usure normale après 8-9ans d'utilisation, ça fait tout drôle de tourner dans le vide, je me trouvais en plus à 2 pas du garage! Mes dt swiss tricon roulent tjrs aussi bien, avec un conti attack en 22! à l'avant et le très résistant MICHELIN power endurance (le meilleur essayé dans cette marque) en 23, qui s'aplatit un peu, mais le repère d'usure est bien visible. Je ne sais jamais quand les changer, à la première crevaison peut-être?

Les compteurs filaires semblent plus durables, à moins de chopper la flotte ou de péter un câble, ils durent longtemps, moi aussi j'aime bien les cartes, au 50000 c'est très détaillé; le cardio je m'en fous et doute de l'exactitude des données, j'ai une vieille montre POLAR, et la ceinture thoracique m'énerve elle reste plutôt au fond d'un tiroir! Mon compteur Beetle à 9,9frs n'indique pas le temps de parcours, on peut faire bcp mieux évidemment...

il ne pleut pas, mais la couverture nuageuse ne m'incite pas à sortir, en plus tous ces sommets enneigés, ça déprime; en hiver ok, le charme opère, mais au mois de mai, y en a marre!

Au lieu d' un compteur sans fil, et d'un Garmin, quelle solution ? Un autre Polar...quel suspense! à proposer?

Un cm d'entretoise en plus , ça change pas mal la rigidité de l'avant, j'en ai 3 sur mon BMC, auparavant 2 car j'avais inversé la potence, je sens un léger flottement de l'avant, une moins bonne sécurité, si l'on tient compte du cône(1,4cm) de direction on arrive à 4,4cm, c'est peut-être trop ? C'est pourquoi je lorgnais sur une potence à 0° pour pouvoir enlever cette entretoise, je persiste à croire que c'est la solution, en dépit de l'esthétique!

Zut, raté, qui n'a pas de GPS? J'ai préféré changer de roues que de m'en acheter un, ça ne me rendrait pas plus efficace, déjà que le poids des ans commence à agir négativement dans les ascensions!

P....n, ici c'est le déluge, pluie abondante, presque toute la journée, je voulais faire une sortie à 1500m demain, je pense qu'il y neige, bientôt à la moitié du mois et pas encore rencontré des conditions propices au cyclisme! Quelle météo pour la semaine du 20, je comptais rouler tous les jours?

Donc tu n'as pas de GPS, je me demandais qui n'en possédait pas un, à part moi? Concernant les compteurs sans fil, j'ai cassé 3 x le capteur avec pîle qui se fixe sur la fourche, un trek, un bontrager et un cyclosport, comme mes filaires fonctionnent sans bug, je les laisse, malgré une chute et une collision contre auto!

Salut, sur mes shimano RS700, je n'ai pas vu s'il y a un fond de jante, si oui quelle largeur faut-il, étant donné qu'elles sont encore au standard C15, si elles sont compatibles tubeless, les têtes de rayons ne seraient plus visibles, donc plus de fond de jante?

Pour les montagnards 50-34 et au moins 12-28, mais certains qui connaissent les pentes douces, 50-36, mais cela existe t'il tjrs?

Ben moi j'ai tjrs 2 compteurs filaires, un bontrager qui me convient très bien, tant qu'il fonctionne je le laisse, en plus il se trouve sur mon 2ème vélo. Sur mon BMC, un compteur à 9,9frs!!! fait parfaitement l'affaire, juste la vitesse et le kilométrage de l'étape et total, même pas la moyenne, ni vit max, de toute façon quand je les vois, je déprime...J'ai définitivement supprimé le sans fil, trop de piles, trop...lourd sur la fourche, je les ai tous cassés, il suffisait de croiser des rails de trains, pour que l'attache pète et le capteur était fichu, pour moi un piège à %@!?! Pour les GPS, je les trouve trop gros et chers, peut-être des bryton ou les tout petits Garmin...comme je ne vais jamais très loin, ça coûte cher le gadget!