Pierre-Yves DESSIMOZ

Changement de vélo aujourd'hui et de cintre surtout, 3T ergonova qui a une forme différente, reach plus court 77 et drop plus grand 135!? Mais les fourmillements restent plus discrets, la guido plus épaisse doit jouer un rôle aussi? Qu'apporte un cintre carbone?

Après l'achat d'une paire d'Assos, je ne crois plus les gants responsables des fourmillements. Depuis une année j'ai mis une potence plus longue d'1 cm, d'après les conseils du forum, pour soulager mon dos, la forme du cintre FSA Energy wing pro, et l'épaisseur de la guido jouent un rôle aussi. Le reach de mon granfondo est pourtant l'un des plus petits existant, 365, tous les vélos typés endurance dépassent les 370 pour cette taille. Importance de la souplesse lombaire, aussi, à ce niveau??

La montagne c'est très beau, mais ça use, les pieds, le fond de cuissard et le dos...en plus quand il fait bien bien chaud comme en ce moment, il faut faire gaffe quand la gourde (je sais, vous dites "bidon", moi dans les bidons j'y mets n'importe quoi, sauf de la boisson…) se vide, un coin wc avec robinet est bien tentant, on se laisse avoir et on remplit, sauf que 2 jours après, les tripes vidées on se sent un peu moins fort! Je me demande tjrs comment le DUMOULIN a gagné son Giro, suite à sa chiasse mémorable, quel remède miracle a t'il bien pu trouver?

Salut, le point culminant de la route qui borde le lac de Hongrin se situe à 1558m (je viens de regarder ma carte EM "Rochers de Naye") les "Agités", une sorte de col, qui permet de relier le col des MOSSES à Corbérier (une route à fort pourcentage au dessus d'Aigle, que je n'ai empruntée qu'une fois, la dernière car je la trouve trop dure). Mais tu peux grimper, en gravel, au col de la Pierre du Moëllé à 1661m, où se trouve une barraque militaire, je l'ai aussi faite une fois avec un alu qui pèse un âne mort! Pour revenir au Hongrin, on peut descendre le col des MOSSES jusqu'à Montbovon , remonter à la Lécherette et les MOSSES, par la route nord du Hongrin.

33 en Valais, les abricots ont bien rougi, à peine supportable, c'est pourquoi il faut partir très tôt, le soir avant que le soleil se cache derrière mon "cervin" on se crame tout autant!

74km ce matin 1701m de DV, je suis près de mon max possible 2000, dure dure la Grande Dixence, l'un des plus haut barrage au monde, la base se situe à2102m, on peut monter un peu plus , 2130m pour moi au Chargeur, et en gravel 2350m environ, jusqu'au couronnement, je l'ai fait une fois avec un vieux vélo acier de 11kg, 7 vit et 42-26, alors que ce matin le 34-28 m'a bien servi pour le mur final 300m de DV +ou-. Je ne sais pas si j'y retournerais un jour, je suis bien cramé et avais une sale gueule tout là-haut!

Ca me fait penser à celui qui avait cuisiné du Wiskas et l'avait fait passer avec des spaghettis bolo!

Si tu pars d'Ulrichen, peu importe le vent, on part vers l'est pas de problème et on revient vers l'ouest dans la descente. La route Naters-Obergoms étant la seule voie, il y a tjrs pas mal de circulation, et comme l'été arrive enfin...

T'as raison , je ne t'avais pas tout lu, mais ce n'était même pas à toi que je m'adressais, simplement j'ai l'impression de voir des néophytes qui découvrent le vélo!

Je crois que tous les cols sont ouverts, même le Sanetsch qu'on ne déblaie sûrement plus, passé par Pellaud et un acolyte , il y qq jours. Vu la chaleur qu'il fait en ce moment, pas de souci, mais quand même un peu tôt et pfff tout ce dénivelé!

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire comme c.....ies, le vélo on en fait depuis qu'on est tout petit, qu'on soit gaucher ou droitier, on a eu le temps de se familiariser avec ce genre de système, on a l'impression que vous venez d'enlever les 2 petites roues à l'arrière!!! Ou est-ce le freinage à disques qui demande tant de doigté? Si c'est le cas, je ne suis pas prêt d'essayer!

j'espère qu'ils ont amélioré leur concept, elles s'usaient très vite, du temps des 9vit chorus, c'est sûr qu'une dura ace 12-28 devrait être le summum, moi j'ai quand même dû limer un pignon qui frottait trop la chaîne! Pas génial quand on connaît le prix de l'objet!

Sur le forum, Christian B répétait tjrs de prendre la plus petite, fatal qu'il faille y mettre des entretoises! Mon vélociste propose l'inverse, et ne vend que des grandes tailles! Il a voulu un vélo comme Fabian C, mais ne s'est pas rendu compte de la géométrie, un comble pour un spécialiste du vélo, sa douille étant trop basse pour lui, il a installé une mini potence à fort an- gle, bien dommage lorsqu'on choisit un vélo haut de gamme, carbone dernier cri! Je trouve que 2 cm de bagues et une potence de 90 conviennent tout à fait quand cela est nécessaire, il faut penser que plus tard, lorsqu'on sera courbé on n'aura guère de choix...de déambulateur!

Je crois que l'été va enfin démarrer, on nous annonce des 30°c en Valais ces prochains jours

Comme je l'ai signalé , la nervosité je ne sais pas quoi en penser! Ceux qui utilisent les cadres "endurance", le font parce qu'ils sont moins souples (voire même, leur dos les fait souffrir), plus âgés peut-être, ont moins de puissance, donc à quoi cela leur sert il , un cadre nerveux? Pour l'esthétique , une douille de 145 avec 2 bagues sera plus convenable que 125 et 4! Pareil pour le reach, les cadres longs obligent à mettre des potences bcp plus courtes, reste plus qu'à trouver le bon compromis!

En fait le Tronc commence à Vollèges et n'est pas goudronné du tout, sauf une petite portion depuis le Levron; 1200 à peu près, sur ma carte d'EM l'altitude du Lein est 1656m. Depuis Saxon ça dépasse les 10% jusqu'à Sapinhaut, puis la route traditionnelle étant fermée et en travaux depuis belle lurette, ils ont créé une portion plus abordable (l'Arbarey), le reste se situe en dessous des 10%. En Valais les débuts d'ascension font mal..et les fins aussi!

Dommage pour l'emonda, qui signifie aussi la fin des patins, bien joli de mettre des douilles aussi courtes, quand certains ne roulent qu'avec les mains sur la barre, car ils ne supportent plus la position basse! Sur mes endurances j'ai 2 cm d'entretoises et je peux rouler sans trop de douleurs dorsales , les mains au creux, quant à la nervosité des cadres???

Pour ceux qui viennent d'acquérir un nouveau vélo, à patins, la question de passer aux disques ne se pose plus, je trouve quand même dommage d'alourdir son vélo, d'augmenter la difficulté d'un parcours montagneux (quoi qu'on en dise) pour à peine 15-20 minutes de descente...je pense que certains d'entre vous ne doivent pas savoir descendre correctement...

Franchement je ne vois pas l'intérêt de le goudronner, il est trop proche du Lein, on doit monter au Levron pour les 2, on part à gauche pour le Tronc et à droite pour l'autre. Cela inciterait trop les automobilistes à passer par là, de plus avec le développement des Gravels, on doit y passer sans problème, depuis le Levron je n'ai pas essayé! Le challenge c'est de passer le Lein, descendre à Sembrancher et remonter les Planches par VENS. Certains effectuent sûrement le triptyque col des PLANCHES- CHAMPEX- col du LEIN, moi je n'ai tenté que les diptyques!!!

Oui je me demande bien quelle température à 2700m ce matin, alors qu'hier j'avais 6°c à 1600!? Gants et veste d'hiver pour la descente?

Sujet concernant les GPS, sur Garmin connect, sous la photo de mon 520 plus, il est marqué " correction d'altitude? Désactivé" L'altitude de ma sortie d'aujourd'hui est déjà fausse (1670 au lieu de 1656 sur les cartes officielles), si je clique sur Activé, elle passe à 1698m et le gain d'altitude augmente de 100m, je me demande bien à quoi peut servir ce correcteur, si le résultat diffère encore plus?

84km 1369m de DV, le col du Lein en Valais, permet la transition plaine du RHÔNE depuis Saxon (à 10km de Martigny) et Val de Bagnes (Verbier), passé entre les gouttes, parti avant 8h, il faisait 6°c au sommet , 1656m, mon GPS me donne 1670m de manière erronée, normalement je devais passer par le col du Tronc et des Planches, en mode gravel, mais le panneau indicatif était barré de rouge, j'ai renoncé, bien m'en a pris car la route était fermée depuis Martigny! Les pourcentages trop importants me sont bientôt rédhibitoires, mon dos les encaisse mal, signe que je ne suis pas en forme ou la barrière des 60 infranchissable?

Et pourquoi les gants d'hiver fins ne provoquent-ils pas de fourmillements? En hiver je ne fais que du plat, et c'est sur le plat, aux cocottes, que j'ai des problèmes, pas dans les ascensions mains sur la barre (mes 2 vélos ont des barres profilées), guidolines fines ou épaisses, même constat.

Même problème pour moi, mais droitier, pas de fourmillements avec les gants longs d'hiver ( des fins pas des gros…) et les deux doigts externes de la main droite qui s'engourdissent avec mes Castelli, pourtant de bonne qualité , les renforts à la paume paraissant appropriés. Main nue ça fourmille aussi. Connaissez-vous un gant miracle?

Très sec chez toi, il ne pleut pas souvent? On attend le soleil depuis 2 semaines, une éternité, je vois que tu ne te rases pas les pattes, je me sens moins seul...