Pierre-Yves DESSIMOZ

Pas encore de pluie, ciel laiteux augurant de précipitations pluie- neige au fur et à mesure qu’on prend de l’altitude!

Mat, c’est blanc en dessous.

Si c’avait été le mien, on pouvait refaire tout l’emaillage, juste tombé de dix cm sur ma tondeuse, contre laquelle il était appuyé!!!

Tout le monde patauge avec ces roues carbone qui sont encore bien lourdes pour du carbone et qui coûtent une blinde!!! Dubitatif et circonspect, il faudrait pouvoir essayer!

Et celui qui a rencontré une Belge, à la poubelle?

Le brouillard au RV ce matin, une petite balade avec toutoune jusqu’à 600m et là grand ciel bleu, toute la plaine du Rhône est recouverte, Heute Radputz?

Taillent ils grands ces casques? Pour mon 56, je crains qu’il ne soit énorme? Et ceux qui font 53 et moins ils font comment?

Tu mettrais 300 euros pour un casque?

Alltricks pour la Suisse, ça ne vaut pas le coup (coût?)on est assommé par les taxes de douanes. Chez trek ils ont réussi à diminuer le poids de 25 gr en forant deux trous sur l'avant, mais par contre le prix a explosé! En plus j'ai été déçu par les produits Bontrager (trek), chaussures notamment...

Le deuxième me tente bcp, 220gr en S, ça fait encore 40 de plus que mon vieux Limar ultralight qui ne se fabrique plus et pourtant on l'oublie totalement. Au niveau je suis stupéfait qu'Alltricks puisse le vendre 150 euros en bleu (superbe), chez moi on le trouve au double de ce prix, là on se fiche vraiment du monde!

Où sont passés les 8°c prévus pour cet AM? Sortie divisée en 2, la première pour 33km, où j'ai bien transpiré, puis halte chez une amie pour une bonne demie heure, retour chez moi , changement de décor, un vent de face et le soleil qui s'est retiré, même -0,5°c à Sion, le mois de janvier présente une constante thermométrique, il faut vraiment se motiver pour faire du vélo, juste 61 km et 300 m de DV! Vraiment très dur de reprendre la route après être resté au chaud pdt plus de 30mn...

Attention, mon gars, j'essaie, non gratuitement, et ne me gênerais pas de donner mon opinion tranchée! L'an passé il y avait eu une discussion "houleuse" sur le choix des cassettes 12 vit, je n'y ai pas participé parce que 'utilisais le 10 et 11, mais maintenant je trouve que le choix n'est pas suffisant, voilà pour le premier. Les FAD, pour l'instant ne m'apportent rien de plus , j'ai fait une petite descente et il faut quand même bien serrer le levier pour s'arrêter et ai déjà fait un dérapage en freinage d'urgence, rien de différent non plus! Cet été je pourrai tester dans les longues descentes de col, à condition d'arriver en haut! Les roues larges à gros pneus augmentent indiscutablement la surface de frottement et il faut réduire les braquets pour...aller moins vite! Dernière conséquence on augmente le poids sur la roue arrière , car celui ci a pris l'ascenseur, on ne va quand même pas tous devoir acheter du dura ace, ou bien? ( pour parler Suisse Romand). Certains comme Franck P conseillerait encore des roues alu VS carbone, la différence de prix fait quand même réfléchir, même si perso, je peux me la permettre, une dt spline 1600 (classée roue de performance) à 1565gr contre une shimano ultegra à 1490gr, différence de prix 50%?

Salut, en fait C 19, c’est la mouture précédente et le prix diminue en conséquence, reste plus qu’à pas louper les dernières ! 19 ou21 il faut choisir, pas évident quand on roule encore en C15… j’ai des Zonda en C17, mais le vélo se trouve en magasin à la recherche d’un hypothétique acheteur!!!

Oui mais t’es pas Pogacar!

Salut, quand je lis, largeur interne de la jante 25mm, je me demande si l’on parle encore « vélo de course », j’ai mesuré celle des roues alu ,15mm, sur lesquelles j’ai monté mes deux conti en 25! L’escalade continue, on dirait?

Cinq sorties 347 km, j’essaie ne pas trop regarder mes stat cette année, plutôt une découverte de mon nouveau jouet, très peu de corrections apportées, il faut rester motivé car les températures tardent à grimper!

Salut, comme vous parlez de jantes carbone, 36 mm c’est pas trop contraignant pour des parcours montagneux? Et 30 mm cela existe t’il vraiment en carbone, sans se saigner les veines?

Salut, je suis passé chez mon vélociste tout à l'heure, il a pris des photos des éclats de peinture et va les envoyer à BMC, et un petit réglage de l'inclinaison du cintre, je n'arrivais pas bien à saisir les leviers en position basse...Fizik argo tempo 1, 3, et 5, totalement carbone, rails titane et rails molybdene, avec des densités de rembourrage progressifs. 70km de -1 (purée cette ville de Martigny, reste la plus froide du Valais...) à 5°c, bonnes sensations, si ça pouvait se réchauffer un peu, je ne dirais pas non!

Roder les FAD? C’est quoi comme manœuvre, je roule déjà depuis un mois et ne vois tjrs pas la différence avec mes bons vieux FAP, si je ne sers pas les leviers à fond j’avance tjrs! Je suppose que je ne sentirai la différence que quand j’aurai repris mon ancien vélo ? Voili voilou pour jeter encore un peu d’huile …

Tjrs pareil, mais s'il faut attendre 6-9°c, on meurt avant! Petite sortie prévue pour rendre visiter à mon nouveau vélociste, juste serrer les dents au moment ...de repartir!

Grand beau Valaisan -3, au max +3 cet AM, on préférera rouler sur la rive droite du Rhône, ensoleillée, donc ça restreint encore les choix de parcours!

Salut, je digère les gros pneus, mets plus que 5 bars! La cassette actuelle 11-34 pèse 345 gr, clairement trop, et il me manque le 16 sur les longs bouts droits, la plaine du Rhône en est un! Auparavant sur la montée d’hier, le 34-21 suffisait, puis le 22! Maintenant je « monte » sur le 24, vais forcément moins vite! Je suis surpris par la selle fizik argo tempo R5, ce doit être la plus confortable des 3 modèles , à voir sur de grandes ascensions? Où il faudra changer les roues… mettre 2 conti neufs en 25.

70 km hier , comme d’hab, j’aime bien les chiffres ronds! 527 m de Dv, première côte de l’année, malheureusement on doit la faire en aller retour, car l’axe principal pour aller ds le Ht Valais se trouve présentement en travaux et la circulation est déplacée au nord du Rhône, sans bande cyclable, exclu de s’y aventurer, on doit faire des détours, aussi pour éviter les ubacs où les températures restent négatives! État des routes impeccable.

J’ai soulevé le caoutchouc pour voir où ça se trouvait, il faudra que mon mécano me montre comment faire, étonnant qu’il ne l’ait pas fait!

Quoi!? Des piles en plus de la batterie et on doit les changer quand ou ds combien de temps? Je ne savais pas! Pas étonnant qu’ils soient lourds ces vélos! Le DI 2 c’est joli, mais finalement contraignant et coûteux!!!