Pierre-Yves DESSIMOZ

73 km et un DV incertain, entre 1460 et 1800, car les altitudes données par Garmin basse et haute sont fausses, même quand on active la correction! Il y avait comme qui dirait des bugs dans les dénivelés...rencontré 4 gars au sommet, qui trouvaient la température trop basse et s'enfilaient des journaux! Même pas eu le temps de ressentir le froid, j'étais déjà de retour en plaine et ses 27°c...

A longueur de forum , on préconise de prendre une plus petite taille, voilà ce qui arrive quand on regarde trop les pros! La différence entre HS et Hcintre est impressionnante, si j'essaie ça je reste plié en deux!!!

Il me semble que le poids des R0 a augmenté, donc la différence avec les R3 devrait être 50 gr, me trompé--je? le même dilemme entre les shimano DA C24 et les ultegra (Rs 700), mais là la différence dépasse les 100gr...les ultegra me conviennent parfaitement, au même poids que les R3, donc celles-ci devraient également jouer?

Ca dépend de la largeur de la jante, mes vieilles dt swiss tricon font à peine 15, alors le conti gatorskin semble tout fin, mais comme tu l'as dit 24,5 en 23 s'est déjà large! Faudra regarder dans les vieux stocks de CRC pour trouver des 23, à part Michelin ça devient difficile et pas tout le monde les apprécie.

J'ai encore 2 pneus conti 4000 S2, ils vont finir l'année, sur mes 2 roues avant, il y a bien quelques entailles sur le dessus, mais rien de grave, 2 saisons complètes, mais jamais vu une usure comme sur la photo, ah si une fois la CAA faisait hernie! Pas hésité, poubellle! Je me demande bien ce que je vais mettre à la place, surtout en 23, ça doit devenir rare.

74 km et 1500m de DV, la forme revient , malgré la hausse des températures; me suis fait dépasser par 2 VTTAE, sur une portion non goudronnée du barrage de Cleuson (2167m). J'ai bien l'impression que le VTT traditionnel doit mal se vendre, car on ne voit plus que des électriques, et même de jeunes gars!!"Je ne suis pas monté tout en haut, mes 23 ne me l'autorisent pas et la descente reste périlleuse mais de toute façon j'adore le goudron et le VDC.

Une marmotte, 2 St Bernard (sur 2 cols différents), un diablotin barbu (ne me rappelle plus d'où il vient, en peluche, toujours au sommet des cols bien sûr...

Les euros sans doute, frs ou centimes?

Caramba encore raté!

Enfin, une lucarne favorable pour aller en montagne, ça faisait déjà 2 semaines que je n'avais pas dépassé les 1200m de DV, après correction même 1590!!! Dur dur, heureusement que la température était parfaite, pas de vent, routes en bon état après les intempéries, quelques silex ça et là mais rien de grave, les filets de protection font bien leur travail. Bonne alternance d'ombre et soleil, pour une fois la pluie n'était pas au RV!

Une pièce de monnaie, ça ferait l'affaire, aucun humour dans la question?

En Suisse on se croise les doigts pour Stefan Küng, ça fait un moment qu'il court après cette victoire, en CLM ou pas, mais l'ogre de Slovénie ne va pas l'offrir sur un plateau...de 58?!

Mais oui que ça gravillonne, typique dans le canton de Vaud, le vallon de Villard (au dessus de Montreux) présente un pourcentage assez méchant et bien souvent , en septembre-octobre, gravillonné, hyper dangereux dans la descente, du gravier sur le goudron, donc. Parce qu'en Valais, on applique une espèce de goudron très gravillonneux, mais sur terre battue, chez nous on appelle ça le "châtelan" du nom de l'entreprise qui fait ça: un exemple connu le col de la Croix de Coeur au dessus de Verbier. On y monte, mais on n'y redescend pas!

Pour quoi faire, le tubeless n'est-il pas l'avenir du pneu?

Non, pour moi ils évoquent une scie circulaire😄

Ca protège bien la paume, mais pas les doigts, demande à JC Péraud comme ça fait mal de s'écorcher les doigts! Ca m'est arrivé aussi, le pire : le goudron griffé...

Ok, mais avant d'ajuster la paume, il faut quand même rentrer les doigts et ça coince ou pas...jamais essayé de S, je prends du M et pourtant mes mains sont assez fines.

Le Tour devrait repasser chez toi, comme ça tu aurais de nouveau une belle route comme à Luz Ardiden Chez moi ce sont les routes d'alpage qui sont le plus abîmées, il y a aussi des routes en béton, cela m'arrive de faire du gravel, c'est pas pour autant que je mettrai du 28!

800gr les 2 pneus? Tu charries....ah, tu n'as pas de FAD sur ce vélo!

Complètement inutiles ces arrivées au bas des descentes, ils ne savaient plus quoi inventer, mais grâce à des gars comme Nibali (qui veut se rattraper parce qu'il ne grimpe plus aussi bien...), Alaf et plein d'autres, le spectacle est "garanti" y compris les chutes!

On a pu voir sur cette montée que Carapaz était au maximum, Pogacar en mode économique et Vinggegard...entre les 2!

D'accord aussi avec les 2 commentaires, pour Remco j'ai bien peur que les descentes vont refroidir ses ardeurs, à voir comment cela s'est passé sur le Giro, peut-être pas une "discipline" pour lui, plutôt les grandes classiques ou course de 5-10 jours???

Ouais, même la mauvaise odeur ne les repousse pas!

Pour trouver la taille, c'est quand même bien plus facile que pour un cuissard, les doigts rentrent ou pas...pour l'odeur je le confirme, ça chlingue, il faut les laver chaque fois!!! Pas les ASSOS, mais tous les deux sont inefficaces contre les fourmis!

¨Ne pas confondre plat avec aplati...sur le dessus