Pierre-Yves DESSIMOZ

10000 en novembre, 100000 jamais, j'ai passé l''âge, je ne vise aucun objectif pour 2022 sauf rester libre et faire ce que mon corps me permettra. Peut- on rouler sans but, pas sûr lorsqu'on a déjà bcp de 0 au compteur?

J'ai mal au dos tous les jours, même et surtout quand je ne roule pas...donc qu'un remède, se ‎remettre‎ en selle et améliorer sa condition physique, le gainage, bof ça m'emm,,,,, pas envie de m'abonner à un fitness!

Magnifique, pas roulé aujourd'hui, je récupère d'hier! Mais demain je compte bien sortir pour la première de l'an, d'abord laisser les routes se dégeler parce que c'est trop casse-gueule le matin!

Sortie de reprise, 70km 312m de DV, 40km les doigts dans le nez et les 30 derniers bien pénibles, 1 mois d'inactivité cycliste ça ne pardonne pas, il a bcp neigé dans les Alpes, les routes bordées de neige qui fond puis regèle, etc...10 °c grand maximum, mais quand on est trop bien habillé, on transpire quand même! Aucun danger pourtant, il y avait même des portions sèches, probablement moins recouvertes que chez moi près de Sion, le vélo restera au chaud demain, il ne faut pas tenter le diable, avec cette circulation abondante et ces gens pressés de réveillonner...

Je suppose qu'il faut les sortir de leurs emballages et les déplier? Voire les monter sur de vielles roues, à condition d'en avoir assez?

On vieillit bien ensemble et a de la peine à se séparer, une question d'habitude sans doute! Tous les carbone sont rigides, et ceux qu'on nous ramollit, ne conviennent pas forcément, par ex le système isospeed de trek, ou celui du spécialized Roubaix, rien de tout ça sur mon BMC GF de 2015 en plus il s'agit du 02...du bas de gamme, comme disait celui qui me l'a vendu!

Un cadre BMC, ultegra 11 vit, freins traditionnels, roue shimano dura ace C24, cassette 12-28 et plateaux compacts 50-34, une selle Italia SLR et un guidon FSA energy compact, des pneus classiques en 23 Conti 5000, il n'y a que ces roues que je n'aie pas, me contentant tout à fait des RS 700, le modèle en dessous

On peut aussi profiter de la chambre de secours de la dame du coin....

Encore un vélo de plus à emporter dans les camions, pneus de 40, franchement qu'est-ce que ça à voir avec du VDC, il y a déjà le cyclocross, le VTT et sûrement des épreuves spécifiques pour gravel? A moins de faire tout ça avec des vélos normaux...gare aux attardés mal chanceux!

Purée, c'est le cas, temps super moche -, mais pas froid, quoique routes verglaçantes, donc dangereuses, selon les prévisions il faut agender une sortie le 30, car le soleil fera sa réapparition avec une température décente (9°c.) Après une semaine de "crève" (auto test négatif) où plus rien ne fonctionne...normalement, ça fera du bien de se remettre en selle, suite à 1 mois d'abstinence!

82X0,885 = 72,5, valeur qu'a déterminé le vélociste au coup d'oeil! 71,1 après EP. En vérité une hanche gauche peu mobile impose d'abaisser la selle, donc la valeur réelle je ne la connais pas, c'est pourquoi je voulais refaire une autre EP.

Désolé, Kylian d'avoir cité un faux prénom

Oui mais ceux -là sont vieux, Kevin Frankiny n'a que 27 ans et a décidé de passer à autre chose, dommage il avait fait une jolie Vuelta y a 2 ou 3 ans!

Bonjour, citoyen de l'autre "plat pays", je n'ai utilisé qu'une fois un tubeless, et n'ai eu aucun souci pour sortir la valve ( perdant quand même l'écrou!!) et monter la chambre, en plus mes dt swiss tricon sont très étroites, parmi les premières tubeless existantes, bcp ont éprouvé de la difficulté à mettre des TL.

Salut, pour le 0,885, on en a discuté il y a des années, cette valeur est trop haute, les EP donnent en général une valeur plus basse. Mon vélociste qui y croit comme fer, m'a tjrs monté trop haut, l'EP ainsi que 2 autres vélocistes me l'ont abaissée de 1,5cm, depuis je n'ai plus rien touché, mais comme la selle se tasse il faudrait donc la relever ou la changer. Pour les blessures inguinales, périnéales ou scrotales, le problème vient du cuissard qui est peut-être une taille de trop. je suis passé de M à S, il faut bien tirer dessus, on doit sentir les bretelles exercer une pression.

Où sont passés les autres, ne reste t'il plus que nous 2?

Cebé avec verres photochromiques, on en parle sur un autre post, tout ce qui nécessite une correction médicale coûte plus cher, personnellement j'ai abandonné les verres de contact après hémorragie intra oculaire (hypophtagme, pas beau à voir!), nb on peut aussi les avoir en verres progressifs, j'ai aussi abandonné cette voie, car je peux lire sans lunettes.

Effectivement, bien dommage d'abîmer un SLR, je pensais faire la même chose , mais avec un trek Domane SLR à patins, on doit pouvoir aller jusqu'à 32mm pour les pneus, à condition de changer mes roues en C15?

Surtout s'il faut démonter le pneu tous les 3 mois pour voir s'il y a encore du préventif! L'idéal? Un pneu sans cette colle blanche qui circule à l'intérieur et sèche, ça fait quand même un peu bric à brac, NB: le pneu du gars n'a plus rien à voir avec un VDC!

Quelle différence entre fulcrum 0 et shamal (ultra ou mille), on trouve plus de ces dernières sur le web, trop rigides pour le commun des mortels ou ça reste dans la n orme des roues alu?

Je dois être bigleux, mes jantes alu ne présentent pas de creux, plutôt des patins amincis, on voit tjrs les stries, il y a bien quelques soubresauts lorsque j'appuie un peu trop longtemps ou trop fort, peut-être un peu de voile sur la jante?

Comment voyez vous des flancs creusés? Ca fait bientôt 40 ans que je roule en VDC et n'ai jamais connu ça, pourtant dans les descentes par chez moi, je suis à fond sur mes patins, car d'une part les %ages sont importants et la circulation montante aussi!

Combien pèsent les roues des pros, parce que 1450-1500 gr ce n'est plus un exploit technologique?

Ca me fait penser à l'usine BMC de Grenchen (Granges) qui avait coûté 4 millions de CHF, on n'en parle plus depuis longtemps, gros bide commercial?!

Lunettes de soleil obligatoires en Valais, y en a qui doivent s'éclater là-haut, neige fraîche en abondance, gare aux avalanches quand même! Ici-bas pas moyen de sortir n'importe quel vélo, malgré les 7°c annoncés, comme je l'ai écrit , 0km en décembre, la reprise n'en sera que plus compliquée...