Pierre-Yves DESSIMOZ

Bonjour, je trouve qu'ils ont bien changé ces "endurance" au niveau géométrie, je ne parle même pas du prix! Par rapport aux 2 dans mon garage, ils sont devenus bcp plus sportifs, rigides, longs comme les purs VDC, franchement si je devais en choisir un aujourd'hui, je ne trouverais pas mon compte. Pour revenir au BMC SLR01 , le monsieur aurait peut-être dû lorgner du côté du SLR tout court, qui hormis une douille un peu courte , me plaisait plus que le RM1 (soit disant "endurane")! Evidemment ce n'est pas avec ce vélo là que roulent les pros d'AG2R...

La neige semble s'installer dans les Alpes, finies les sorties à vélo? Pourtant 6°c annoncés, cela devrait fondre...

Ouais...tjrs de bonnes roues, costaudes peut-être mais ils concevaient aussi des enclumes, mes campa Sidney de 97 pèsent 2kg, plus hautes que toutes celles que j'ai depuis, les roulements semblent efficaces, quand on les lance en RL, ce sont elles qui tournent le plus longtemps...le poids évidemment!

Arguments vaseux, je trouve, quand j'ai laissé tombé mon alu Moser de 10,8kg (de 97, ils utilisaient des tuyaux de chauffage...) pour un carbone à raccords, de la même marque, pas à mes côtes (trop grand) de 9kg, j'ai senti un changement radical, près de 2 kg de moins ça se sent! Passer d'un vtt à un vdc, devrait normalement donner des ailes!!!

4°c en Valais, grand soleil, vent nul, la neige fond au bord des routes, attention après 16h regel ...temps médiocre mercredi, jour férié chez les cathos (Immaculée) .

14cm sur mon domane 50-34 et un chouia de plus sur mon BMC GF, on peut sûrement le descendre un peu! Comme il faudrait aussi changer le dérailleur, à cause de cette histoire de déport, j'oublie le GRX, l'heure venue je chercherai un autre 46-30 ou 50-34, mais pas 48-32 (la différence paraît trop faible). Pour l'instant il faut laisser fondre la neige, et comme il va encore en tomber...

Qu'en est-il de la hauteur du dérailleur, je constate que pour mes 50 on se trouve tout en bas, donc on ne peut pas le descendre plus (dérailleur à brazer), est-ce que ça jouerait avec un 400?

Ok merci, je resterai en 50-34 encore quelque temps...pourquoi ne trouve t'on pas ce dérailleur GRX600 sur le marché, seulement vu un GRX400?

J'ai fait une recherche sur le forum et on ne peut pas utiliser n'importe quel dérailleur , par ex 105 5700 que je viens de mettre, est-ce juste?

A propos des GRX 600, je vois qu'il y en a 2, un pour 10 et l'autre 11 vitesses, s'agit-il d'un seul et unique modèle à plateaux interchangeables?

pour la pression, totalement d'accord, à l'avant en danseuse ce n'est pas super de voir sa roue s'affaisser parce qu'elle est moins gonflée, je mets toujours 7 bars, d'ailleurs on disait 1 dixième du poids, et en ce moment je dépasse les 70kg, grrrr!

Sur mes shimano RS 700 ils ont mis 24 devant et 28 derrière, on a besoin de plus de rigidité sur l'arrière, surtout si l'on pédale avec une selle plus reculée, un 32 ne me dérangerait pas mais serait sans doute plus lourd pour une roue alu.

Et en 46-12 qu'est-ce qu'on arrive à faire? J'ai deux cassettes 12-25, donc pas question de passer au 11, peut-être remettre le 11-32 sur mon deuxième vélo? Je n'aime pas particulièrement mettre ce 11, toujours l'impression que cela frotte quelque part, 34-28 =30-25, j'ai constaté que l'on perd 3 rapports et on en gagne 2...donc ce n'est pas pareil!

Je croyais qu'il pleuvait cette nuit, parce que je suis cassé de partout, mais oh surprise un grand ciel bleu sans le moindre nuage, en ai profité pour aller voir le lever de soleil sur la colline la plus proche, au nom prédestiné Le Mont d'or (ou orge pour certains) avec son bisse, sa vue plongeante sur Sion et ses deux châteaux.

Je suis, pour ma part , très satisfait du site CRC, prix respectés, marques attractives économiques comme le cintre Brand X en carbone à un prix défiant toute concurrence ( 88CHf + 30 pour le transport), qui connaît et utilise?

Je viens de contrôler, la manivelle gauche présente un léger jeu en statique, je constate qu'elle semble bien moins rigide que l'ultegra 6800, l'èpaisseur moindre aussi 2cm, un produit FSA ancien qui a sûrement été amélioré depuis 2005! Au prochain jeu conséquent, elle finira à la poubelle, comme je roule encore en 10vit sur ce vélo j'hésite alors à la remplacer par : un GRX 600 10 vit (46-30 le pédalier des vieux...) ou un Shimano RS 510 du niveau tiagra, mais sans inscription ("coquetterie") 50-34... tout dépendra du physique du bonhomme à ce moment là. Merci pour vos collaborations sur ce sujet.

j'ai fait confiance à mon vélociste, il a démonté , contrôlé, changé les roulements et basta, selon lui le pédalier n'est pas usé, mais il date de 2006, à fait trois vélos, en plus le gossamer est une entrée de gamme, chez FSA, il n'existe plus en axe de 24 depuis belle lurette, est passé au BB30 qui a aussi posé problème d'après ce qu'on peut lire ici! Ca fait 2 ans que ce vélo grince quelque part, puis ça se calme et ça recommence. A la prochaine embellie je ressors, restera plus qu'à tendre l'oreille...

Le mauvais temps exacerbe les douleurs, mon dos me casse en deux, de la peine à enfiler chaussettes et chaussures, on ne guérit jamais à cet endroit là...un seul remède efficace jusqu'à maintenant vêtir une bonne veste thermique et partir rouler, facile à dire il faisait meilleur ce matin, avec quelques éclaircies, mais actuellement la neige se rapproche et la température chute encore.

Tout le mois de décembre comme ça? 0km au compteur, ça faisait longtemps...

Purée 6112km de D+, je comprends que tu sois crevé!

Reste plus qu'à monter des tubeless...

C'est bien ce que je pensais, 5000km pour un jeu de roulement, ça paraît peu, sur mon BMC qui a 7 ans et un shimano pressfit, je ne me rappelle pas si on les a changés? Encore moins sur le système vissé précédent, mais malgré ces nouveaux roulements, je sens encore un petit jeu, axe faussé ou usé?

Je viens de récupérer mon trek domane à patins, diagnostic du jeu : usure des roulements, normal d'après mon vélociste, surtout après 5000km/an! Sauf que je le sens toujours ce jeu...à noter que trek a fait marche arrière sur leurs derniers modèles, ils ont réintroduit un filetage, tiens donc l'ancien système n'était pas concluant? Reste plus qu'à essayer, pour constater s'il fait moins de bruit qu'avant!!!

Il doit y avoir beaucoup de rustines sur tes chambres! Quand le problème persiste, il faut absolument trouver la cause, parce qu'à ce rythme là, le plaisir disparaît totalement, surtout en hiver.

Le dénivelé, je m'en tamponne, pas fou, pas envie de grimper quinze fois chez mes voisins pour arriver à ces 6000m, comme le faisait Michel S qui ne vient plus en parler! Il faut en laisser pour l'an prochain, si on peut encore faire du vélo...et non pas de la "POUSSETTE"!