Pierre-Yves DESSIMOZ

Avec le temps mitigé de ces jours, je ne le sens pas, mais j'imagine avec un ensoleillement optimal, ça permet de rafraîchir l'atmosphère😉

L'option progressif augmente fortement le prix, mais pour faire du vélo, est-ce bien nécessaire? Avec mes nouvelles lunettes, il me suffit de les enlever pour pouvoir lire, ce que je ne pouvais plus faire avec les lentilles (les progressives encore moins satisfaisantes).

Ont-ils prolongé la route au sommet, je croyais qu'ils passaient le col des Tempêtes et redescendaient directement?

Que d'abandons, Tij Benoot, Martin l'autre. Franchement pourquoi une arrivée en descente où ils vont prendre trop de risques, prions pour qu'il n 'y aie pas trop d'éclopés!

Il a mieux réussi qu'Alex Zuelle en tout cas...

Non, j'ai supprimé les progressifs, car cela change trop vite, pour le travail j'ai abandonné assez précocement, comme j'ai une myopie de -0,75 à gauche et -3,5 à droite je ne corrige plus qu'elle, idem pour mes lunettes de ville (aussi photochromiques). 665 frs pour être précis, chez un opticien de Sion. A noter qu'il existe une couleur "aubergine" pour la monture!

J'ai reçu la semaine passée mes lunettes Cébé, une marque jurassienne, avec verres correcteurs, photochromiques bleus, gamme de 0 à 3, fait 3 sorties avec, quelles que soient les conditions de luminosité, on a l'impression qu'il fait tjrs le même temps, bien agréable! Il faut y mettre le prix, plus de 600 euros ou FRS, de toute façon la santé de l'oeil compte. Exit les verres de contacts qui provoquent de sempiternelles démangeaisons ou autre hypophtagmes, déjà . Elles tiennent très bien sur la tête, car les branches se dédoublent et épousent parfaitement les contours du visage. Pour référence il s'agit du modéle S`Track M, pour les grosses têtes existe le L!

J'ai des suplest pro edge, j'avais très peur de la rigidité de la semelle externe, depuis que j'ai remplacé les semelles internes fournies, par des thermoformées (un particulier qui fait ça lui-même), mes pieds se sont habitués et je ne peux plus mettre mes anciennes shimano RP5, bien moins rigides!!! Etonnant, le système à 2 boa est vraiment génial, facile de chausser et déchaussser, il suffit de serrer un peu moins les 2 du pied droit (cou du pied plus volumineux) et la largeur convient tout à fait (contrairement à ce que prétendait le "particulier"). Pour le réglage des cales, on peut le faire soi-même, mais ça prend du temps, un pied en canard ça existe et un autre bien droit, aussi!

Si un cadre comme celui-là existe, ne devient -il pas trop rigide et dans ce cas les pneus de 28 inutiles, mais alors, le confort en pâtira avec des 25 ou même 23? On ne va pas revenir en arrière, cela ne s'est jamais vu...

2 options contradictoires, un vélo mou peut-il être inconfortable? Mon trek Domane fait partie des mous, trek a tout fait pour qu'il soit confortable, trop à mon goût, donc, je n'ai pas mis leurs roues, cintre, selle, pneus , il n'est pas devenu une barre à mine pour autant!

C'était le job du maillot jaune de tirer le groupe, surtout après le travail de tous ses coéquipiers. Lorsque les ineos ont pris le relais, ils ont fait son jeu, on a bien vu déjà 2 x que Carapaz avait raté son coup, donc 3 sur 3!

Quels couillons ces ineos, obligés de ramener POGACAR sur O Connor, alors que Carapaz n'a pas réussi dans les 2 étapes précédentes, à creuser un écart!

Vraiment pas jjojo le temps cette année, encore de la pluie sur le TDF et chez moi aussi, la meilleure acquisition de l'époque, une bonne veste de pluie!

Pourquoi des oxid à 32mm et 1600gr alors que les 21mm font 1400 gr et des poussières et ne sont pas de mauvaises roues, attention au sav Campa ou fulcrum, qui traîne un peu les pieds! Le sav dt doit s'être amélioré depuis le temps qu'ils fabriquent des roues complètes, pas fous les Helvètes!

Qu'est-il arrivé à Thomas, conséquence de sa chute?

1590 gr ou grrrr! De véritables enclumes pour ce prix-là, où est le progrès? Quand je pense que les shimano dura ace pesaient 1390 gr il y a quelques années...et en plus avec des rayons fins acier!

😄73KM 1349M de DV, le challenge DV est éreintant, quel est l'abruti qui a inventé ça? Fatigue inhabituelle depuis le retour, pas une grosse chaleur pourtant, le vent s'occupant de rafraîchir un peu l'atmosphère, depuis le covid de l'an passé, tout va moins bien et moins vite, 34-25 (au lieu du 23) pour finir le Col du Lein et sa partie gravel, je régresse , souffre énormément du dos. Je diminue de fait, ces sorties casse-pattes (pastoriennes oserais-je dire!) préférant des escalades régulières, mais à un moment il se présente tjrs un méchant "béquet" qui complique tout le reste de la sortie.

C'est juste, il y a une différence entre pied large et pied fort, ce dernier est plus volumineux en hauteur au niveau cou du pied, il suffit donc de desserrer les boas. Si la chaussure est plus large partout, au niveau cou le pied va "nager", le serrage des boas ne suffira peut-être pas!

Salut, on en a déjà parlé sur le forum, il faut effectuer une recherche. Les Bont et Lake donnent les dimensions de largeur, mais reste à en trouver! Chez shimano ce sont les RC7 wide qu'il faudrait, Sidi fait aussi un modèle Large. NB: quelque fois on a un pied plus large que l'autre, au niveau coup du pied, il faut alors moins serrer les Boa, j'ai tjrs mal au droit quand j'enfile ma Suplest Edge Pro, cela ne provoque aucun fourmillement, mais le "feu au pied".

Revenons au sujet, Stefan küng premier temps provisoire...

Que des averses, pas de tonnerre pour l'instant! Effectivement on n'a pas bcp dormi la nuit passée, jamais entendu autant de klaxons. J'ai lâché le match juste après le 1-1 et le pénalty raté, 2 clameurs ont retenti par la suite, puis le silence, j'en ai déduit que le match était plié pour la France! Mais une fois les 24 coups sonnés, les Klaxons m'ont tiré du lit, sacré exploit et suffisance (arrogance?) tricolore...

Mine de rien, elle était quand même bien fine cette peau de chamois , la vraie, j'en ai eu aussi, et curieusement, pas de blessures, mais quand on est jeune on supporte n'importe quoi!

Trop de Watts en course, les routes étroites ne permettent pas de tous les laisser passer, un circuit de Monaco en somme pour les bolides de l'UCI!

Et Roglic maintenant, décidément ces étapes de "plat" font mal à la chair, il va falloir renouveler le stock de cuissards et maillots!

Ben dis donc on commence déjà à parler changement de disque! Ca va se reproduire souvent cette histoire?