Pierre-Yves DESSIMOZ

je suis sorti lundi matin habillé comme je l'ai dit, gants courts en plus, pas de surchaussures, de mini chaussettes, certes on a froid la 1ère demi-heure , puis ça s'arrange, on peut tjr ouvrir la veste dans les montées, mais devoir se trimballer toute cette garde robe...moins de 6°c dans les Alpes à cette heure là, 11°c au maximum, 20°c l'AM mais j'avais déjà regagné mes pénates! Je n'ai pas encore sorti les maillots Assos de l'armoire, ni les cuissards courts.

Que de vêtements, 2 paires de gants, pas moyen de n'utiliser qu'une veste Tiburu, avec un sous-vêt, et des gants longs fins? Dès la 1ère côte, tu dois être mouillé, avec ton imper, pas d'échauffement avant le départ?

Finalement, les 5000 me semblent plus fragiles que leur prédécesseur le 4000, un flanc a souffert, pas sûr qu'il arrivera à 2000km, pas flatteur pour conti. Je viens de trouver un Michelin Power Road, pour l'endurance, encore en 23, chez mon vélociste..

Si, en fait mes DM sont montés sur des jantes DT plus étroites que le standard C15, alors qu'ils sont recommandés pour les C17, je pense que si l'on veut ressentir une différence, il faudrait utiliser les mêmes roues...

Bonjour, j'ai les direct mount 8000 et les normaux 6800, je ne ressens aucune différence entre les 2, ou alors sont-ce les roues différentes qui réagissent plus ou moins bien aux systèmes?

Ben c'est super de voir des anonymes briller sur une WT, le mérite leur appartient, pas de bluff chez ces coureurs là!

La marque Cébé qui vient de chez vous, Jura si je ne m'abuse, propose des verres photochromiques qui corrigent la myopie, on en parle dans un autre post. Ce ne sont pas des spécialistes du cyclisme, mais ça reste valable pour le vélo, j'ai payé les miens 600frs, l'an passé, les verres bleuissent, les trailers doivent bien connaître la marque. Au niveau prix ce doit être bien moins onéreux qu'oaksley. Je les ai commandés chez mon opticien habituel.

Coureur fatigué, manque de lucidité c'est tout, déjà qu'ils s'amusent à frôler les cubes en plastique, à grimper sur les trottoirs ou les ronds-points, la course était de toute façon jouée...mais aïe la gamelle quand même!!

C'est joué

Allez Van Baerle, il le mérite

Maintenant au bluffeur de jouer

Ben non il peut plus

A VDP de réagir, il s'est plan4qué jsuqu'à présent

il doit profiter du marquage des 2 ténors

VDP a une énorme parcarte maintenant, VA doit faire un gros effort, fin de Mohoric.

Quel bluffeur ce Van Aert...un sprint VDP-VA...ou une surprise pour Stefan?

Un gros temps mort depuis la trouée, Mohoric tjrs devant, sacré bonhomme, ah l'écart commence à diminuer, Mons en Pévèle se prfile

Alors tout va commencer...

Ben non regroupement

Les équipiers de Kueng doivent faire bcp d'effort, trop? l'écart ne change plus. VDP a perdu Dilier, il doit manquer d'équipiers

Il ne reste plus bcp d'Ineos devant, Ganna va se retrouver seul, intérêt à attendre le peloton

pas d^huile sur le feu, mais ça va pas être commode de réparer avec les FAD?

Vraiment bcp de crevaisons ou incidents mécaniques, voire chutes, et pourtant il n'a pas plu , Dilier , Pedersen et même Ganna, par contre les Vifs Argent (Gilbert, Sénéchal) épargnés, vont ils tirer les marrons du feu?

les Vifs Argent nouvelle équipe WT

Y en a qui baisse les bras dans le peloton, bientôt 2minutes de retrard..