Nicolas JOARY

Je pensais aux kilos, à cause d'une virgule manquante. Mais merci pour la précision.

Attention à la qualité des piles ! Bon marché, ce n'est pas toujours une économie. Expérience vécue dernièrement avec mon compteur.

En France comme en Belgique, on est en attente de super cracks qui pourront nous emballer sur les grands tours (et les grandes classiques aussi). L'attente est longue et on se prend souvent à rêver. Laissons les jeunes prendre de la bouteille sans leur mettre la pression. Ce n'est pas parce qu'on les fait mousser qu'ils seront du même tonneau que certains de leurs illustres prédécesseurs. Mais c'est sûr que si on leur hisse la barre très haut, ils passeront plus facilement dessous.

Combien par temps sec ? 😃

Patience, patience, patience...

En effet !

Pas mal.

Très bien.

Des roues SMS, ça va vite ? (Je sors.)

En Belgique, déménager pour se rapprocher de leur boulot, peu le font. C'est la mentalité comme ça, mais ce n'est pas évident non plus de trouver un logement du même type que celui qu'on quitte, sauf à vouloir perdre assez bien de fric (le marché de l'immobilier n'est pas facile). Le pays est petit et un tas de gens font quand même de cinquante à plus de cent bornes A/R quotidiennement. Il faut ajouter que la météo belge est très capricieuse. C'est le nord pour nous aussi.

Bah ! Pour moi, qui suis Belge vivant en Belgique et y roulant à vélo, une côte, c'est une côte, et ce n'est pas cent grammes de plus ou de moins sur les roues qui feront la différence. Par contre, quand la fatigue est là, un petit peu plus de confort peut faire la différence.

Tout compte fait, des bidons d'un litre, ça dissiperait les doutes. 😆

Parfaitement. J'y suis déjà allé (sans vélo, hélas !), elle est très attachante.

Les chameaux passent mieux les bosses, c'est bien connu !

Tiens... Et des caméras sous l'aisselle, qu'est-ce que ça donnerait ? Des images au poil ?

Franchement, le point le plus positif, quand on peut se permettre le vélotaf, c'est le gain de temps, même si ça ne vient pas à l'esprit immédiatement. En voiture, ça va souvent plus vite, mais c'est du temps gâché. En vélo, tout le temps est utile.

Les collègues s'habituent... Au début, les collègues, surpris : "Ouah ! À vélo ! Quel courage !" Ensuite, admiratifs : "Encore à vélo ? Moi, je ne saurais pas..." Plus tard, on banalise : "Salut, vieux ! Alors ? Toujours en forme ?" Et finalement : "Tiens ! En bagnole, aujourd'hui ? Alors ? Un coup de mou ?" 😆

De toute façon, si c'est ce vélo-là que tu veux et qu'il est à ta taille, ne te tracasse pas pour la selle. Si elle ne convient pas, tu en changeras.

Homme ou femme, il nous faut une selle qui correspond à notre anatomie et à notre pratique cycliste. Il y a donc des femmes qui se trouveront mieux sur une selle "homme" et vice-versa. Certains fabricants, comme SMP, ont des selles pour les hommes et pour les femmes. Elles sont identiques, à part la couleur de la broderie. Qu'un vélo soit identique (dimensions, géométrie) en modèle "homme" ou "femme", ça peut paraître étonnant, a priori. Mais on peut, à la limite, tenir exactement le même raisonnement que pour les selles.

Tous les procédés mis en place pour faire perdre du poids répondent au même principe de base : avaler moins de calories qu'on n'en dépense. À côté de cela, il y a un tas de trucs qui peuvent y aider, physiquement ou moralement : pratique d'un sport, groupes et réunions, compléments alimentaires, coupe-faim, placebos... Tant que ça ne crée pas de carences, de déséquilibres et de frustrations répétées ; tant qu'on ne met pas en danger sa santé physique et mentale, pourquoi pas ? Alors, si les aiguilles peuvent aider sans blesser, pourquoi pas ? Le dernier truc à la mode, c'est de vanter des résultats de recherches en laboratoire, qui auraient l'air de dire que les minces (qui peuvent bouffer tout ce qu'ils veulent sans prendre un gramme) possèdent en abondance dans les intestins une bactérie (je vous en épargne le nom, ça m'évitera de le chercher parce que je l'ai oublié) que les gros (qui prennent du poids rien qu'en reniflant l'odeur d'un dessert) n'ont pas ou en trop petite quantité.

J'appuie ton commentaire. Pareil pour moi : le froid, pas de problème. L'humidité, j'évite. Apparemment, le vélotaf a eu un effet positif sur ma résistance aux rhumes, grippes, etc.

"(...)examine bien la jante au peigne fin(...)" Tu lui cherches des poux, à sa jante ? (Je sors, je sors...)

On parle de l'élargissement des jantes (ETRTO 17x622 et davantage, au lieu des 15x622 traditionnels). Cela permettrait de donner au pneu une forme moins resserrée coté jante. Et une amélioration de l'écoulement de l'air. Mais c'est encore de la théorie...

Tu as certainement pris de bonnes habitudes alimentaires. Ce n'est pas nécessairement plus facile de s'en débarrasser que des mauvaises. Quand on ne se précipite pas sur la nourriture, qu'on prend le temps de manger et d'écouter les signaux émis par son corps, on ne mange pas plus que nécessaire. J'ai l'impression que c'est ce que tu fais. Tu bouges moins, tu manges moins.

Évidemment, sur une bonne route... J'ose pas imaginer l'image-parkinson sur un tronçon pavé dans P-R !