Steven OVEN

Je n'ai pas dit qu'elle était facile non plus mais je devais être frais et comme tu parlais de la montée la plus dure que tu connaissais ça ne semble pas être le cas pour moi. Pas très loin, tu as aussi le col de chaude au-dessus de Villeneuve qui fait bien chauffer les cuisses ou les portes de culet depuis Muraz (qui rejoint le pas de Morgins de l'autre côté).

Pour l'avoir déjà faite, je ne l'avais pas trouvé si difficile que ça, la pente moyenne doit être prise sur l'intérieur des virages car en prenant l'extérieur ça fait un petit replat à chaque fois et vu le nombre de virages, ça fait un petit paquet de replats...montée très sympa du fait des virages et de la végétation+ vue au sommet même si il faudrait un gravel ou un vtt pour pouvoir aller au sommet après la base militaire. T'es allé aux bains de Lavey après pour la récup'?

Faudra que vous m'indiquiez où vous roulez car je ne connais aucune route asphaltée dans mon coin avec des passages à plus de 20% qui durent plus que quelques centaines de mètres (et cela ne semblent pas être très courant à part l'Angliru en Espagne ou la Scanuppia en Italie par exemple) donc oui c'est forcément très court. En tout cas, je ne me souviens pas avoir du marcher dans une montée asphaltée en ayant 34-28 ou 34-30 donc j'en conclus que, comme l'indique Franck, vous cherchez spécifiquement ces bosses très raides (et également très courtes a priori) et vous ne voulez pas mettre pied à terre ni passer en force donc vous avez besoin de braquet de VTT mais votre pratique est loin d'être une pratique courante et la majorité des gens trouvent leur bonheur avec les braquets généralement proposés dans le commerce.

La question est: est-ce qu'avec ton 24/34 tu vas plus vite qu'à pied? Si la réponse est non, l'intérêt d'un tel braquet qui ne sert quasiment jamais ne semble pas évident. Je vais garder mon 34/28 qui me permet de passer quasiment partout et le jour où cela ne passera pas, je monterai à pied à la même vitesse que celui qui, comme toi, aura 24/34 sur son vélo...

Pfff, tu pourrais juste aller dans les monts du lyonnais ou le monts d'or pour t'abriter du vent au lieu de prendre ta voiture pour aller en Savoie. Tu peux aussi profiter du vent pour travailler la force vu qu'apparemment tu en manques.

Ben oui on pourrait parler de l'intérêt de travailler la force pour savoir rouler vent de face ou monter les bosses parce que là aussi, il y en a qui rechignent...

HAHA!! le mec fait le malin en montant par Sault vent dans le dos et quand il monte par Bédoin trois jours après, y'a plus personne. J'imagine assez bien le schtroumpf visiter les deux côtés de la route pendant 10 bornes avant le chalet avec la langue qui devait pendre jusqu'à la roue avant. Bonne recup' et il faudra faire la montée par Malaucène la prochaine fois.

Ah oui j'ai confondu avec JC. C'est vrai que ça change tout niveau conduite...

Hahahahahhh!!! Ta meilleure blague sur 101 le schroumpf. Après avoir appris au peloton World Tour à rouler avec ton club cyclo, tu n'oublieras pas d'apprendre aux pilotes de F1 comment on prend un virage en leur montrant l'exemple avec ta Xantia et puis sur ta lancée tu apprendras aux pilotes de motoGP à piloter aussi car c'est quand même des baltringues qui ne tiennent pas sur leur monture. Continue à nous faire rire champion...

Y'a eu pas mal de pro à plus de 80 kg comme backstedt par exemple. En triathlon, il y a le norvégien Blumenfeld qui est pas loin des 80 kg pour 1,77 m. Il est bien massif par rapport aux autres mais ça ne l'empêche pas d'être parmi les meilleurs mondiaux. Le poids n'est donc pas forcément un frein à la performance.

Je suppose donc que tu applaudis des deux mains le comportement de nos élus et/ou candidats qui ont réussi par leur intelligence à contourner la loi (ou au moins son esprit) pour s'enrichir.

En temps normal je veux dire, dans le règlement.

Est-il permis à un coureur de se séparer de son vélo et de passer la ligne sans vélo?

Salut, Il y a la twonav ultra qui correspond pas mal à ce que tu cherches. (Je ne l'ai pas donc je ne peux pas t'en dire plus)

Ca parait court effectivement, ça vaut le coup d'essayer de mettre une potence de 140 pour voir mais pas sur que cela suffise. En tout cas tu risques de ne pas tenir la position mains en bas bien longtemps dans la configuration actuelle.

Prend une frontale

Sauf erreur de ma part Ludovic n'a pas indiqué la longueur de sa potence donc vous lui proposé d'acheter une 130 mais si ça se trouve il a déjà une 130 ou 140 (si tu peux mesurer ta potence, donne nous la longueur axe-axe), ce qui est souvent le cas sur les vélos grande taille. Pour qu'on se fasse une idée de ta position, il faudrait peut-être que tu fasses une photo de toi sur le vélo mais il y a des chances qu'il soit trop court. Dans ce cas, si la potence fait déjà 130 ou 140, il n'y a pas d'autre choix que de trouver un cadre un plus long ce qui n'est pas forcément évident.

Salut, T'as pas trop le choix en fait, un pote qui est dans le même cas que toi à commander un...canyon XXXL. Après c'est du sur-mesure mais c'est pas le même budget. Aucune marque ne fait au-delà de 63-64 en taille quasiment donc pas trop le choix.

Salut, Pour aller avec ton vélo de vieux, une tenue café du cycliste irait très bien je pense et en plus c'est français.

Bonjour, il n'y a même pas besoin de descendre du vélo, sauf peut-être pour franchir la barrière au niveau de Ranfolly. Par contre, il pleut sérieusement en ce moment ce qui pourrait changer la donne si une autre partie de la route s'effondre.

Salut, Je te conseille quand même de faire 1 ou 2 enchainements course-vélo et vélo-course avant car les sensations au niveau des jambes sont assez différentes d'une course vélo seule ou une course à pied seule et ça peut surprendre au début.

Ben t'as pas du bien suivre alors parce que sinon t'aurais vu que le nombre de 41 est en rapport à son département, son but étant de promouvoir le loir-et-cher

Si tu penses qu'on est pas capable de faire un effort modéré 13h par jour sans pharmacie, c'est dommage parce que c'était le lot quotidien de la population il n'y a pas si longtemps.

En fait des raidars de +/-20% sur quelques dizaines ou centaines de mètres y'en a un peu partout. Par contre, quasi aucun qui dure plusieurs kilomètres mais le plus simple pour celui qui recherche cela est de prendre un vtt. Les chemins qui remontent le long des pistes de ski sont généralement d'un bon %. Sinon, en goudronnée, la route directe entre Neuvecelle et Saint paul en chablais est pas mal mais je ne connais pas les %.

Il aurait du garder le 13, ça lui aurait fait une excuse (ou une explication toute trouvée) à ces contre-perfs.