Romain BORGET

Tout comme Didier, j'ai regardé cela en streaming Je ne pensais pas qu'il y arriverait perdant régulièrement du temps pendant la première demi heure; il a montré qu'il fallait savoir gérer. J'espérais à la fin qu'il dépasse les 53km, dommage. Wiggins devrait le faire si tout se passe bien

Première édition pour ce tour du Yorkshire dont on avait pu découvrir les routes lors du Tour de France. J'avais été conquis par les petites routes vallonées du Yorkshire l'an dernier, sans compter la ferveur populaire incroyable, et hier encore j'ai retrouvé ce magnifique décor, qui représente pour moi, le top d'une épreuve cycliste (en dehors de la haute montagne bien sur). Quand je compare avec les grandes autoroutes empruntées durant le tour de Turquie cette semaine, le décor est bien triste. (Certes ils ont le soleil). Je pense que je vais me régaler encore cet après midi devant la seconde étape. Et vous? En espérant que les français se comportent aussi bien qu'hier, avec une la victoire au bout cette fois! Même si j'aimerai aussi voir Wiggins faire un dernier numéro avant qu'il ne raccroche.😃

Ce que j'aime sur ce forum, ce sont les ENORMES bêtises que l'on peut lire...🙄 J'ai joué au foot en club pendant plus de 20 ans en club en départementale, à la fac puis avec la FSGT (en tant que milieu défensif et quelquefois défenseur central). J'ai arrété il y a deux ans à 31 ans. Pendant mes jeunes années (15 à 22 ans), j'ai également fait du basket en club pendant 7 ans en départementale et même régionale à la fin (en ile de france où le niveau est très élevé!) Je peux vous assurer que je n'ai JAMAIS fini un match de basket aussi crevé qu'un match de foot. Et pourtant, niveau condition physique, j'étais le plus endurant de mon équipe chaque année (pas pour rien que j'étais milieu défensif) Au foot, il faut beaucoup plus d'endurance qu'au basket. Si tu joues le match en entier cela dure 90 minutes + arrêts de jeu (95 minutes en moyenne). A cela il faut ajouter la demi heure d'entraînement avant le match et le décressage de 15 minutes après le match (qu'on était certes peu à effectuer à notre niveau, mais qui m'était indispensable), on monte à 140 minutes d'effort. Au basket, les matchs que j'ai joué du début à la fin se compte sur les doigts d'une main et ce à cause d'un manque exceptionnelement rare de joueurs dans l'effectif. Même quand j'étais dans le cinq de départ et dans ma meilleure forme, je ne jouais au mieux qu'une demi heure (n'oubliez pas qu'au basket, on est remplacé, on souffle sur le banc, puis on rentre de nouveau en jeu et on ressort, etc....). Avec un effectif de 12 joueurs à chaque match, on tournait beaucoup. Même avec une demi heure d'entraînement avant le match, ça ne faisait au MAXIMUM qu'une heure d'effort, soit deux fois moins qu'au foot Quand au décrassage, je n'en ai JAMAIS fait après un match de basket!! (même avec l'équipe en régionale) Les accélérations au football se font sur des distances beaucoup plus longues qu'au basket, et contrairement à ce que vous pouvez penser, en tant que milieu défensif, les aller/retour sont beaucoup plus nombreux et sur des distances beaucoup plus importantes qu'au basket. Surtout en Europe où la défense de zone est très prisée et qui permet aussi de récupérer. D'ailleurs, à de nombreux postes, les footeux font bien plus de 10km par match. Je n'ai jamais fait 10 km durant un match de basket, même avec prolongation. D'ailleurs, au meilleur de ma forme, je courais le 10km en 38 minutes. Je ne vois pas comment j'aurai pu faire cela en 40 minutes de match de basket... Je pouvais facilement enchainer deux matchs de basket en deux jours, mais il me fallait bien 48 heures pour me remettre d'un match de foot. Les deux dernières années, la récupération était de plus en plus longue et difficile, je comptais plutôt 72 heures pour retrouver la pleine possession de mes moyens. Et je ne parle pas des coups que l'on prend qui traumatise un peu plus le corps. Malgré les protège tibias, on finit obligatoirement avec plusieurs hématomes sur les jambes. Au basket c'était plus sur les bras ou épaules qu'on les retrouvait et cela était moins gênant pour la récup'. Je me suis beaucoup plus blessé au foot (cheville, genou, quadri, ischio) qu'au basket (cheville et doigts cassé ou retournés). C'est d'ailleurs une des causes de mon arrêt. Rémi, tu penses vraiment pouvoir jouer 3 matchs d'1h30 chaque semaine à 40 balais?!?!? Si tu souhaites t'y essayer, Je te souhaite bon courage! (surtout si c'est contre des jeunes de 20-25 ans en pleine forme)

Ben dis donc, il fallait vraiment en vouloir pour la finir celle là. Je pense que j'aurais lâché l'affaire à ta place. C'est sur que finir ton défi dans ces conditions est assez exceptionnel. Maintenant, va falloir refaire du jus avant de t'attaquer à la montagne cet été.😉

Je vois plusieurs possibilités : Roue avant mal sérrée, roue avant voilée, ou alors jeu dans la direction. Si tu ne sais pas vérifier cela, fais le contrôler par ton vélociste, ça t'évitera une chute à 60km/h en descente, (ce qui fait généralement très mal.😬) Une autre cause possible, tu te crispes en descente, serre trop fort le guidon et provoque toi même ce tremblement du vélo...

Ca devait être bien sympa. T'as surement pris encore plus de plaisir que prévu après ta précédente épreuve ennuyeuse. Sinon pour l'horaire matinal, il ne faut pas oublier qu'il y a aussi des cyclos peu entrâinés ou d'un certain âge qui roulent doucement et qui vont mettre 3 heures de plus que toi pour finir le parcours.😉

Très bon, un court article qui en apprend beaucoup; surtout le dernier paragraphe qui résume bien l'avenir délicat de cette formation. Perso, j'espère qu'elle va réussir à s'imposer dans l'élite.

Sorties du week end : Samedi sortie seul: 3h40, 92km, 912D+ Dimanche sortie à trois : 3h46, 100km, 817D+ Deux sorties où le vent a été très fort, bien mal aux pattes ce lundi.

Vu ton budget sérré, je pense que tu ferais mieux de t'orienter vers les offres sur internet (Wiggle ou chainreaction ont de belles promos en ce moment). Tu pourras avoir pour 800 euros (voir moins) un vélo qui vaut parfois le double. Encore faut il que tu connaisses la taille qu'il te faut pour ton vélo.

Les michelin dynamic sport, c'est quand même le premier prix et c'est très mauvais, tant en tenue de route qu'au niveau protection à la crevaison. Si tu veux rester chez Michelin, prends des Pro 4 ENDURANCE (25 euros le pneu sur la toile) en un peu moins cher (18 à 20 euros le pneu) les vittoria Rubino pro 3. Trés résistant, mais un peu moins agréable que les michelin, surtout sous la pluie. En un peu plus cher continental 4 seasons (30 euros) Et si tu veux changer tes roues, pour moi le meilleur rapport qualité/prix ce sont les campagnolo zonda 330 euros (ou fulcrum 3) Je peux comparer avec les mavic ksyrium équipe ayant les deux, et je peux te dire que les zonda sont bien meilleures en relances, plus rigides, plus agréables quand on roule un peu vite et même meilleures dans les côtes.

oui, ça va se roder, tu seras même obligé de les resserer au bout d'un temps parce qu'elles seront trop facile à enclencher/désenclecher. Ca fait plus de deux ans que j'ai les miennes, elles ont dépassé les 20.000km, aucun souci pour l'instant.

Une solution, peut être la plus simple si un tel cas vient à se reproduire, arrêter l'échappée en même temps que le peloton s'arrête. Après ça devient plus problématique sur des épreuves difficiles comme paris-Roubaix, notamment en fin de parcours, où tu peux avoir des coureurs éparpillés un peu partout.

Hier BRM 300 de GIF, Aller/retour en vélo : 344km, presque 14h00 de vélo, 16h30 en temps réel, parti à 1h20 retour à la maison à 17h50. Gros résumé de cette longue sortie dans le post "votre 200" : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/votre-200--30460/page:11

Bravo Joachim, sacré performance, surtout quand je vois comment tu t'alimentes. Si peu sur une telle distance, c'est impressionnant. Je me rends compte de ta performance puisque j'ai fait le BRM 300 de Gif hier, mais à 25km/h de moyenne. Première fois que je dépasse les 300km. Je l'ai bien mal préparé puisque je n'ai pas du tout réussi àdormir, le premier groupe partant à 1h15 de Sceaux, à minuit et demi, sans avoir fermé l'oeil, je décide de me sortir du lit et de les rejoindre. Et j'ai bien fait. En ce samedi soir, le rendez vous près du RER voit défiler tous les fêtards alccolisés de retour avec le dernier RER. Ayant déjà eu des problèmes avec des jeunes de cités qui ont essayé de me faire un "bike jacking" en passant en bas de la cité de la butte rouge, et comme ils pullulent dans les rues à cette heure là, on est mieux à 5 que seul. (On évitera d'ailleurs la catastrophe à Rambouillet avec trois jeunes bourrés qui ont voulu nous intercepter en se mettant au milieu de la rue...🙄) 20km tranquille dans la nuit pour rejoindre Gif à 2h30. Ca laisse le temps à tout le monde de prendre son café et sa tranche de cake et pour ma part de rencontrer Benoit Felgines du forum. On discute un peu, même s'il doit s'occuper de distribuer les boissons. Il m'apprend qu'on est 12 du club à être inscrit sur ce BRM. Dire qu'il y a une semaine, seulement deux avaient prévu de le faire. Beau score pour un club qui ne compte qu'une soixantaine de licenciés, sachant qu'on doit être qu'une quinzaine seulement à faire les BRM cette année! 3h00 : départ de gif, on croise le deuxième groupe du club qui arrive. Ils partiront 5 minutes après et nous rattraperont à la première pause pipi. Première vraie expérience de nuit pour moi. Je n'avais jusqu'alors roulé que deux heures de nuit au mieux et en ville. Et là, les conditions sont mauvaises. Presque out le monde s'est fait avoir. Merci metéo France : Ou sont les 5°C degrés et la belle nuit étoilée annoncés? Beaucoup sont venus sans surchaussures, gants courts, avec seulement un maillot long. Merci le gilet de sécurité pour faire office de coupe vent. Prévoyant, j'étais en mode "escamotable": jambières, manchettes sous le maillot long, et trois couches : sous maillot, maillot court et maillot long. Je n'ai pas froid sauf aux doigts n'ayant pris que les courts courts. Sorti de ville, il fait 0°C, un brouillard à couper au couteau, et une humidité qui imprégne les vêtements et pénètre jusqu'aux os. Comme il ne devait pas pleuvoir, personne n'a pris de kway. On ne voit pas grand chose, tout le monde enlève ses lunettes, même les myopes (moi le premier). Les conditions de visibilité sont très réduites malgré le fort éclairage dont on dispose. On fait gaffe, un bidon est lâché devant, la chute est évitée de peu, mais celle-ci interviendra dans une traversée de bois avec une route mauvaise, un ami tombe juste à droite devant moi, il tombe sur ma roue avant, mais j'arrive à déclipser à temps et me rattrape avant de finir à terre. Etonnament, personne ne s'arrête. Je suis le seul à m'être stoppé. Un peu secoué, il vérifie que son vélo n'a rien puis on part en chasse de notre groupe dans la nuit noire, en serrant les fesses sur cette mauvaise route où on ne voit pas grand chose. Personne du club n'avait compris qu'il s'agissait d'un membre de notre club qui était tombé. Quand bien même, quelque soit la personne tombée, ils auraient du s'arrêter. Bref, petite explication, petite remontrance tout en roulant; beaucoup ne savaient même pas que quelqu'un était tombé! Avec ce froid, aucune envie de boire, mais il le faut alors je me force à prendre des petites gorgées et ai de suite envie de pisser. Personne n'arrive à boire correctement mais tout le monde a tout le temps envie de pisser avec cette très forte humidité : trois arrêts pipi en 4 heures, ça fait beaucoup! Pourtant, si j'avais été seul, j'en aurai fait au moins 5! Premier contrôle après 100 bornes alors que le jour commence à se lever à 7 heures. Si la chaleur du bar/café fait du bien sur le moment, la reprise sur le vélo est rude. On essaie de se réchauffer, mais un petit vent froid nous en empêche. La bonne surprise vient à l'heure du petit déj' après le second contrôle : un ami camioneur d'un des membres du club nous attend pour un ravito déjeuner : pain, jambon, rillettes, boudin, chips, coca, café. A 9h30, cela pourrait rebuter mais je n'ai pourtant qu'une envie : manger salé! Je ne mange que du sucre depuis 1h du mat', ce qui me commence à fortement me dégouter. Tout comme l'état de nos vélos, très sales, des vers de terre collés partout sur le cadre (!), de la boue et de la poussière noire partout, on dirait qu'on a fait du cyclo-cross cette nuit! L'heure qui suit est difficile, avec une route toboggan et la digestion, beaucoup n'avancent pas, mes jambes tournent bien, on arrive au 150ème Km, j'en profite pour partir devant et roule bien, on lâche souvent nos compagnons de club avec deux amis pour rouler à notre rythme, ce qui nous permet de faire un arrêt pipi pour les reprendre. Avec la température qui remonte, tout se passe merveilleusement bien jusqu'au 230km. On enlève, jambières, manchettes, maillot long, ça roule à un bon rythme et soudain un énome coup de fatigue s'abat sur moi. Une grosse envie de dormir contre laquelle je lutte difficilement. La nuit blanche commence à faire très mal. Heureusement, grâce aux grosses sorties du mois de mars, les jambes tournent toutes seules, sans douleurs, mais je ne suis pas au bout de mes peines, puisque de grosses crampes d'estomacs me font ensuite souffrir. Mais ces violentes douleurs me sauvent aussi, car elles me gardent éveillé! Je ne sais pas à quoi cela est dû, je n'ai pas changé mles habitudes et tout s'était bien passé sur les précédentes longues distances; mes compagnons de route pensent que je n'ai pas assez mangé. Suivant leur conseil, au dernier contrôle avant l'arrîvé, j'en profite pour manger salé de nouveau, mais cela me fera que me causer des douleurs et reflux importants pour les 50km restants jusqu'à Gif. J'ai une énorme envie de vomir, mais n'y arrive pas. Dommage car les jambes sont parfaites! Arrivé à Gif 14h après le départ de 3h, pause comprise (Deux bonnes heures) : 12 heures pour un premier BRM 300km, malgré la nuit, la chute, la fatigue et les soucis aux ventres, c'est pas trop mal. Belle surprise avec 13 inscrits, le club est le plus représenté à ce BRM! Dire qu'il ne devait y avoir que deux représentants il y a de ça une semaine...😆 on prend le temps de se poser un peu, une bière (qui fera un bien fou au bide), un petit sandwich et il faut rentrer 20km dont la côté de Belle image pour repartir, deux amis se tirent la bourre, histoire d'oublier la douleur, je me lance à leur poursuite sans revenir dessus. Quel dommage que ce ventre ne me laisse pas tranquille, les jambes tournent si bien malgré les kilomètres. Retour à 18h00 après 344km, non sans un petit discours du président à l'arrrivée qui félicite les quelques nouveaux pour leur premier 300 et qui essaie de nous motiver pour le 400km de Noisiel du 9 mai. Certains hésitent beaucoup, mais je sais déjà que j'en serai!😃 Arrivé à la maison, la fatigue me rattrape, les yeux sont lourds, contrairement aux jambes (l'entraînement, ça paie!), cela fait 32 heures que je n'ai pas dormi. La douche me paraît un effort considérable, malgré la faim, je n'ai pas la force de me faire à manger. Je m'écroule sur le lit pour une sieste de deux heures. La faim me réveillera et m'obligera à me faire vite fait à dîner. Je suis épuisé et retourne me coucher pour faire une nuit parfaite ce qui est extrêmement rare pour moi qui ai un sommeil toujours très agité. Ce matin, grosse faim, la douleur au ventre s'est atténuée, et suis heureux d'avoir fait ce 300 dans ces conditions. L'envie de pousser au 400km et au 600 kmest bien là malgré la fatigue. La suite le 9 mai!😉

Les michelin pro race 4 endurance, c'est sur les campagnolo zonda que je les ais montés. Plus dur à monter des pneus sur campagnolo que sur mavic

C'est le cas sur de nombreux sites : les sprécialistes sont les sites de voyages (Easyjet en tête). Tu avais choisi quelle roue?

Pour moi, il a raison : prends des fulcrum 3 ou des campagnolo zonda. Moins chères et plus solides.

je ne sais pas comment vous faites pour remonter un pneu avec un démonte pneu. J'ai essayé deux fois et j'ai pincé la chambre les deux fois...🙁 MAis bon, je ne dois pas être doué tant ça paraît si simple selon cette vidéo de Michelin : https://www.youtube.com/watch?v=0F6dZ05XLHE 😆

Là tu me rassures sur les Michelin Pro 4 endurance. Je viens d'en installer sur mes campagnolo zonda et je n'arrivais pas à les monter à la main. Par dépit, je l'ai fait au démonte pneu et bien sur j'ai pincé la chambre. Du coup, j'en ai eu marre, je les ais installés sur la jante au démonte pneu histoire que le pneu se fasse. Une semaine plus tard, toujours aussi dur à les mettre en place. Je me suis éclaté littéralement les pouces et la paume des mains. C'est la deuxième fois que j'ai des michelin pro 4 endurance, mais la première fois, c'était le vélociste qui les avait installé. Je n'avais crevé qu'une fois avec, mais je me rappelle avoir remis le pneu facilement. La tringle doit s'assouplir une fois que l'on a bien roulé avec ces pneus. Sinon, je n'avais pas eu de bonnes expériences avec Michelin (Pro race 3 usure trop rapide et trop fragile, Michelin lithion 2 résistant mais qui crève tout le temps sur routes mauvaises) et là avec le ce pro 4 endurance, j'ai ENFIN trouvé un pneu michelin qui va bien. Même si je n'ai pas fait autant de kilomètres qu'avec mes vittoria rubino pro III, je les trouve plus agréable et surtout une meilleure accroche sous la pluie que ces derniers.

Oui une cetaine de mètres avant l'homme mort. A cette heure là, c'est l'enfer dans certains endroits. La descente de chateaufort est blindée de voiture, pare choc contre pare choc tout le long de la descente, et dans la montée à Magny les hameaux, c'est une file de voiture qui dépasse, pas agréable du tout. Je ne te parle même pas du plateau de vélizy et du quart d'heure qu'il me faut pour m'en sortir limite en apnée, tellement ça pue le gaz d'échappement.🙁

Je crois bien qu'on s'est croisé à Jouy en Josas vers 18h30, je descendais de Vélizy. Le temps de faire demi tour, tu avais déjà attaqué la montée et 4 voitures étaient devant moi, tu avais plus de 200m d'avance, je n'aurai pas pu te rattraper, j'ai donc laissé tomber et suis allé faire mon petit tour post travail (peu agréable jusqu'à 19h30 à cause du trop grand nombre de voitures) : 2h18, 61km, 621D+.

Finalement, on va faire le 300 de Gif. Vous avez du recevoir la pré-inscription de notre club pour plusieurs d'entre nous (dont je fais partie). D'autres devraient s'inscrire sur place. On devrait être 8 ou 9. Deux groupes de 4 sont prévus, selon le niveau, deux départs prévus à 2h et 3h (mais le premier groupe peut il partir dés 2h, je vois inscrit départ à 3h sur le résumé du parcours?) Je partirai à 3h de Gif. On devrait rattraper le premier groupe au premier contrôle. Comme on y va tous en vélo, ça nous fera une belle sortie de 340km depuis Sceaux. Vivement Dimanche.🆒

si c'est pour une utilisation unique, il y a des boutiques de vélo qui en louent puor 40 à 50 euros la semaine.😉

Ah zut j'aurais du t'appeler dimanche soir, on aurait pu sortir ensemble hier. Quoique avec ma sortie de dimanche, j'avais déjà mal aux pattes, j'aurai eu du mal à te suivre. A la place, je suis sorti lundi matin avec trois membres du club. Sortie beaucoup plus tranquille que la veille à cause d'un gros coup de fatigue de la part d'un des gars après une cinquantaine de km. Et comme le parcours choisi comportait pas mal de bosses, j'en ai profité pour travailler en force dans ces côtes : quitte à rouler doucement autant en profiter pour faire du qualitatif. 96km, 3h50, 1004D+

Quel est ton budget? parce que dans le haut de gamme, on peut vite se retrouver avec des vélos à 5 chiffres....