Romain BORGET

Dans mon club (cyclotourisme), on doit avoir plus d'une cinquantaine de coupes au local. Il y en a même sur les étagères des toilettes, ne sachant plus ou les mettre. Je leur ai proposé de les refiler à d'autres clubs qui organisent des courses (les gamins sont contents de gagner des coupes) et lors du prochain rallye du club plutôt que d'en acheter de nouvelles. D'ailleurs, cette année, un groupe de japonais était venu sur notre rallye, ils leur ont donné une coupe sans plaque gagnée sur un autre rallye. Ils étaient tous content. Je crains que ce système de coupes n'aient encore de beaux jours devant lui. A la limite, une médaille, ça suffit (et surtout ça prend moins de place!)

mercredi 11 novembre : sortie en compagnie d'Aurélien qui m'a mené la vie dure une nouvelle fois. Plus trop la forme, je suis un peu à la trâine sur toute la sortie et surtout dans les nombreuses bosses de l'essone. Bien mal aux pattes sur les deux dernières côtes, et du mal à récupérer aujourd'hui. La forme n'est plus trop présente. Je vais sans doute faire une coupure de deux semaines en décembre. Sortie de 134km, 4h55, 1436D+, 27,3km/h de moyenne. https://www.strava.com/activities/431211363

salut Olivier, bonne nouvelle, d'après ce que j'ai pu lire dans les derniers magazines ayant participé l'eurobike, l'acier fait un retour en force chez les fabricants (suite à une forte demande de la clientèle). De nombreuses grandes marques proposent un vélo acier maintenant. Même si je pense que le carbone restera majoritaire sur les routes, on risque de voir de plus en plus d'acier et titane aussi. Perso, je sais déjà que mon prochain vélo ne sera pas un carbone.

Pour les très longues distances, je pense que la Brooks est une des solutions. Sur les 10 membres du club qui ont fait Paris-Brest-Paris cette année, deux seulement sont arrivés sans avoir d'énormes douleurs aux fesses (et ailleurs). ils avaient tous les deux des selles brooks rodées depuis plusieurs années, lors de flèches et diagonales. Si je fais de nouveau de la très longue distance (400km et plus), je pense opter pour cette solution.

Je n'ai pas les Mavic Aksium, mais des Mavic Ksyrium équipe et des campagnolo zonda et je vois déjà une belle différence entre les deux. Je trouve les Mavic molles en relance. L'impression de tirer un boulet quand la route s'élève. En revanche elles sont très confortables pour les très longues distances (je les avais mises pour Paris-Brest-Paris) Les campagnolo zonda sont plus rigides et plus vives en relances. Bien plus plaisante sur le plat.

Ce week end, comme il faisait beau, j'ai continue de sortir avec le carbone. J'aurai mieux fait de ne prendre que le mulet en alu, ayant chuté dans un virage sur des feuilles mortes mouillées en bas d'une descente en traversant un bois (à faible vitesse heureusement). A droite, la pédale, cocotte, levier, selle et guidoline sont abîmées maintenant. 😢

Encore un beau week end avec deux sorties en vallée de chevreuse pour 225km. Samedi : Je retrouve Aurélien pour une belle sortie bien rythmée (3h30 à 30 de moyenne) pour un total de 124km, D+1121, 4h23, moyenne 28,3km/h. Assez rare que je fasse une moyenne totale aussi élevée, sachant que cela comprend une bonne demi heure d'échauffement, et 20 minutes de décrassage à la fin du tour, le tout en ville, donc à allure réduite avec les feux rouges, et les trop nombreuses voitures. https://www.strava.com/activities/423930726 Dimanche : Mal dormi, mal aux pattes, très fatigué au réveil, je me force pour sortir faire une deuxième sortie. Dur de ne pas profiter du beau temps en cette fin octobre quand même! Bien cuit, j'ai beaucoup de mal à pousser dans les bosses, mais je me fais violence. Malheureusement, une chute due aux feuilles mortes mouillées à l'intérieur d'un virage m'a un peu calmé sur la fin (surtout qu'on s'est aussi arrêté pour aider un jeune qui n'arrivait pas à changer sa chambre à air). Dimanche : 101km, 3h46, D+1194, 26,8km/h de moyenne https://www.strava.com/activities/424485053

Pour la première fois cette année, j'ai dépassé les 15000km (après avoir dépassé les 10000 en 2014), m'étant essayé aux longues distances (je n'avais jamais fait plus de 300km) avec les BRM pour me qualifier à Paris-Brest-Paris, que je n'ai pu finir malheureusement à cause d'une tendinite au genou. Cette année, je ne vais donc pas refaire de la très longue distance. (quoique mon club souhaite que je participe à une velocio de 600km fin mars, mais ça me semble un peu compliqué, trop tôt dans la saison pour une telle distance) Les objectifs sont situés en montagne et en premier lieu les 6 jours de Vars début juillet (que je transformerai surrement en 8 jours de Vars comme cette année, en ajoutant cime de la bonette, champs, allos et l'izoard 🆒) http://club.quomodo.com/6jourscyclodevars/les_6_jours_de_vars_2016/le_programme.html J'aimerais aussi faire les 7 jours de la Giro Dolomiti fin juillet, mais avec le travail, ce sera très difficile de prendre une semaine début juillet et une autre fin juillet.😕 Pas de cyclosportives d'une journée prévue, j'ai trop de mal à faire plus de 1000km A/R en voiture ou train juste pour une cyclosportive d'une journée. Je prends beaucoup plus de plaisir à enchainer plusieurs jours en haute montagne...(à condition de ne pas me casser la gueule en descente!😃) Sinon, il y a aussi le tour de corse qui est prévu sur les tablettes depuis 2 ans déjà, peut être pour cette année en mai ou juin?

Prends la gamme au dessus : les vittoria rubino pro III en 25. A peine plus cher (on les trouve à moins de 20 euros l'unité). Excellente performance anti-crevaison, la meilleure longévité que j'ai eu avec des pneus. Pas une super accroche sous la pluie (comparé à des pneus tendres de compétition) par contre.

Heureusement qu'il n'y a pas de vin rouge au ravito, parce que sinon sur la quinzaine de membres de mon club de sceaux CTVS qui va venir, il n'y en aurait que 2 ou 3 à finir la rando....😆

Excuse moi de te dire cela, mais faut vraiment AIMER la longue distance pour en faire. Estce que tu es frustré après un tour de 120km le dimanche matin en ayant l'impression de ne pas avoir assez roulé parce que que ta sortie était bien trop courte, tant en temps qu'en kilomètres? Vu comme tu le décris, ça n'a pas l'air de te passionner. Perso, si je le pouvais (si j'avais le temps et si le temps le permettait en fait), je me ferai un 250km chaque week end! Pour les BRM 300 et 400, le souci, c'est l'heure de de départ. Très tôt dans la nuit pour le 300 (3h du mat, ce qui te fait lever à 1h), et pour le 400, tu pars à 16h pour rouler toute la nuit. Ca je n'aime pas trop, parce que tu dors très peu juste avant d'aller rouler (voire pas du tout avec l'excitation, tu ne trouves pas le sommeil) et on roule beaucoup de nuit. J'aime bien faire quelques heures de nuit, mais une nuit complète, ça me lasse et cela me fatigue. Perso, pour un 400, je préfère partir à 5h un jour de mijuin (quand les jours sont les plus longs). A 22 ou 23h c'est fini et tu n'as roulé que quelques heures de nuit au final. Mais les BRM servent à se qualifier pour de longues épreuves de plus de 1000km où tu es presque obligé de rouler de nuit pour finir dans les délais, donc les organisateurs font ainsi pour nous former en quelque sorte je suppose. Tiens nous au courant si tu te lances là dedans.😉

il y a un tableau "guide de taille" prenant en compte le rapport taille/poids qui est satisfaisant pour moi. (1m88, 79kg = taille XL) J'ai testé toutes les gammes chez EKOI ces 5 dernières années. Déjà j'ai constaté une amélioration de la qualité des produits au fur et à mesure des années. Le "made in Italy" sur leur produits haut de gamme y est sans doute pour quelque chose. D'ailleurs, je conseille seulement le haut de gamme et surtout pas la gamme training. J'ai deux cuissards training et deux maillots (achetés en lots), ils ne me servent que pour le vélotaf tant les cuissards sont inconfortables. Pour la peau, il faut au moins prendre la HT90 aerosotto. (et pas se contenter de la eterno man) Le top, c'est la peau en gel pour les cuissards qui est vraiment agréable sur les longues distances. Un peu l'impression de porter une couche tant c'est épais quand on la met mais quand on reste 15 heures sur une selle (voir plus), ça soulage vraiment. Les coutures résistent mieux aussi sur ces cuissards plus onéreux que sur les cuissards premier prix de la gamme training. (Pas encore testé, la Air silicium, mais je vais surement me prendre un cuissard court qui en est équipé l'an prochain). J'ai fait les BRM 400 et 600 avec cette année, j'en étais vraiment content. Pour l'hiver, j'ai des vestes thermiques qui ont 3 et 4 ans. Comparé à ma mavic inferno, elles sont basiques. Elles gardent au chaud, mais ça ne respire pas là dedans. J'ai tendance à moins me couvrir en dessous avec les veste Ekoi qu'avec la Mavic. Bizarrement, je préfère les mettre quand je sors par température négative, parce que je sais que je n'aurai pas froid. Je trouve leurs maillots longs plus agréable à porter que les vestes mais ça va seulement pour l'intersaison. Quand à comparer décathlon et Ekoi, le premier fait fabriquer en chine, le second en Italie. Pour avoir les deux (on m'a offert un veste hiver décathlon, un maillot et cuissard), ce n'est pas du tout la même qualité. Tout juste bon pour le vélotaf ces produits décathlon "made in china".

Sorties du week end ; Samedi ; sortie en duo sur une route très sale et bien muillée à cause de la pluie de la veille et de la nuit, pas mal de voitures ce samedi matin, bref, on fait gaffe : 83km, 3h09, 922D+ https://www.strava.com/activities/415392974 Dimanche : cyclo Toboggan Meudon 90km, (avec un A/R en vélo tranquille avec les anciens) ; 109km, 4h16, 1137D+ https://www.strava.com/activities/415393896

L'hiver dernier je suis sorti par températures négatives et temps sec une bonne dizaine de fois. Et je n'étais pas seul, toujours trois au minimum le dimanche à braver le froid. bon il y a eu un -7°c un samedi matin ou je me suis tretrouvé tout seul quand même 😃

Cela ne l'interesse pas vraiment de faire cela. Ce qu'il aime, c'est partir avec les sacoches pleines sur le vélo, la carte de france, le GPS et se faire 900km en trois jours. La navigation fait partie du plaisir de rouler longtemps sur de nouvelles routes.. Je crains qu'ensuite, il ne fasse que deux/trois sorties par semaine et 4 BRM longues distances (200- 300-400-600), histoire de pouvoir participer à une longue cyclotouriste. (paris-brest-paris ou londres edimbourg londres par exemple)

Il y a un gars de mon club qui va, comme depuis plusieurs années, faire ses 30.000km cette année. A la soixantaine, il bosse encore et c'est d'ailleurs entre autre ça qui le fait "borner" puisqu'il se rend à son travail en vélo situé à 30km. Et il fait ça quelque soit le temps puisqu'il a revendu sa deuxième voiture et que sa femme utilise la seule qu'ils ont pour aller à son travail (situé dans uen direction opposé au sien) En plus de cela, il s'amuse à faire les diagonales de France (Brest -Menton ou Strasbourg-Bayonne par exemple) et ce en trois jours. Il a fait 5 cette année dont 3 en solo! Il a d'ailleurs fini les 18 diagonales (il y en a 9 mais il les as faites en aller/retour) Cette année, avec quelques autres anciens, il nous a aussi initié à la longue distance avec les BRM pour qu'on s'inscrive à Paris-Brest-Paris, qu'il a fini en 65h, sans forcer en prenant le temps de dormir deux fois. Bref, ça semble extraordinaire, mais pour un passioné de longues distances cela ne l'est pas. D'ailleurs, il se fiche complétement du kilomètragé annuel, ce sont les autres membres du club qui lui demande et généralement, il ne sait pas vraiment le chiffre exact Il dit qu'il en profite parce que lorsqu'il sera à la retraite avec sa femme, il sait que celle-ci l'empêchera de rouler autant, celle-ci n'aimant pas rester seule plusieurs jours! (et comme les gamins sont partis de la maison...)

1 Aru ; 2 Sagan; 3 contador

Pour y être allé cette année début août, je ne peux que vous conseiller de ne pas y aller durant cette période (surtout la deuxième semaine d'août et au moment du 15 août): énomément de trafic de voiture, cars de touristes et bus. Pénible! Je ne sais pas ce qu'il en est pour juillet mais ça ne peut pas être pire Le mieux à ce moment là c'est peut être de faire la GIRO DOLOMITI http://www.girodolomiti.com/

Ce week end, compte tenu du beau temps, j'ai profité du fait que j'avais un festival de musique à côté de Reims pour faire l'aller/retour depuis le sud de Paris en vélo en mode cyclotouriste avec sacoches et sac à dos en solo. Un bon vent de face à l'aller qui m'a bien détruit, surtout que j'avais un impératif horaire à respecter, un retour avec vent de côté en permanence, bien pénalisant avec les sacoches et sac à dos, ce qui ne m'a pas donné envie de lutter contre. Histoire de varier les plaisirs, je n'ai pas pris la même route à l'aller et au retour, allongeant un peu mon retour, mais j'aurai du faire un plus grand détour par le sud pour éviter de traverser une succession de ville de la région parisienne, ce qui n'est jamais agréable. Samedi : 183km, 7h45, D+1604 Dimanche : 193km, 8h46, D+1542 https://www.strava.com/activities/405388403 https://www.strava.com/activities/406335450 C'était surement les deux dernières sorties longues de la saison 2015.🙁 Viviement 2016.

Pour les BRM e le PBP j'ai acheté une lampe d'une marque française : FEREI BL800C pour 140 euros. Avec sa grosse batterie extérieure, elle tient 35h en mode mini (70 lumens) et 4h en mode max à 680 lumens. Mais on peut ajuster la puissance de 10% en 10%. En la réglant à 50% (soit 340 lumens), je n'ai même pas vidé la batterie après une nuit complète. Etonnant. il y a des modèles moins puissants à 100 euros mais aussi plus puissants jusqu'à 250 euros http://www.ferei.fr/13-eclairage-velo-lampes-vtt

je te conseille de vérifier ou se trouve ta femme ou tes enfants (si tu en as) quand la chambre à air perd sa pression sans explication. L'un ou l'autre doit en avoir marre de te voir passer autant de temps sur le vélo, mais n'ose pas te le dire, et ne trouve rien de mieux que de te crever les pneus pour t'empêcher d'aller rouler!😃

Encore moins cher et plus résistants (bien utile pour le pneu arrière) : Vittoria rubino pro III. 😉

@ David : woauh t'as bien de la chance de pouvoir encore faire quelques belles grimpettes! Ce dimanche, sortie club : 103km, 3h53, 1200D+. https://www.strava.com/activities/396896995 Toujours mal au genou après 70km malheureusement...

Par curiosité, n'ayant rien à faire hier soir, je suis allé le voir. J'en suis ressorti assez déçu. surtout sur la forme du film :Je n'ai pas eu l'impression de voir un film, mais juste une longue bande annonce. L'histoire est survolée, on n'apprend rien si on connaît déjà l'histoire. Le choix des acteurs est ridicule : ils ne ressemblent pas du tout à des cyclistes pro! Mon opinion sur Lance Armstrong n'a pas changé, c'était un bel enfoiré sur le vélo, un tricheur qui a fait très mal à notre sport . Même s'ils montrent bien son implication pour la luttre contre le cancer, ce qui le rend plus sympathique. Un autre qui ressort grandi de ce film, c'est Floyd Landis, notamment lorsqu'il fait la morale à Armstrong dans le bus suite à ces menaces envers Simeoni ou son coup de gueule contre Bruynel quand il se rend compte qu'ils vendent des vélos pour acheter leurs médocs.

En plus du poids, il y a aussi la qualité de la route qui joue. Je roule au moins 2000km chaque année l'été sur des routes de montagne vraiment très très mauvaises (deux roues cassés lors de mes 4 derniers étés)....à tel point que je pense m'acheter un gravel bike ou un cyclo cross pour l'année prochaine.