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J’avais eu l’occasion de dire sur ce forum que mon Specialissima pro acheté en 2023 ( et avec lequel j’avais fait la sortie vélo 101 dans le Jura) avait été une déception, j’avais trouvé le vélo, plutôt raide et difficile à emmener.

Le remplacement des roues d’origine par des dura Ace C36 a certes pas mal amélioré les choses, mais alors que le spécialissima est supposé être un vélo pour grimper, pour une cyclo plutôt raide comme le tour des stations du Valais que je fais tous les ans je préfère prendre mon émonda SLR à patins de 2018.

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il y a une heure, Olivier MILLIÈS-LACROIX a dit :

J’avais eu l’occasion de dire sur ce forum que mon Specialissima pro acheté en 2023 ( et avec lequel j’avais fait la sortie vélo 101 dans le Jura) avait été une déception, j’avais trouvé le vélo, plutôt raide et difficile à emmener.

Le remplacement des roues d’origine par des dura Ace C36 a certes pas mal amélioré les choses, mais alors que le spécialissima est supposé être un vélo pour grimper, pour une cyclo plutôt raide comme le tour des stations du Valais que je fais tous les ans je préfère prendre mon émonda SLR à patins de 2018.

Je fais la même constatation avec mon BMC roadmachine, la rigidité due aux freins à disques est rédhibitoire, je le constate aujourd’hui encore, ds les ascensions on doit rester assis et mettre plus petit qu’auparavant, vélo plus lourd en plus!!!

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il y a une heure, Olivier MILLIÈS-LACROIX a dit :

J’avais eu l’occasion de dire sur ce forum que mon Specialissima pro acheté en 2023 ( et avec lequel j’avais fait la sortie vélo 101 dans le Jura) avait été une déception, j’avais trouvé le vélo, plutôt raide et difficile à emmener.

Le remplacement des roues d’origine par des dura Ace C36 a certes pas mal amélioré les choses, mais alors que le spécialissima est supposé être un vélo pour grimper, pour une cyclo plutôt raide comme le tour des stations du Valais que je fais tous les ans je préfère prendre mon émonda SLR à patins de 2018.

Oui l'Emonda SLR patins etait un excellent vélo réactif léger et pas difficile. Le Specialissima 2024 que j'ai essayé je l'ai trouvé facile nerveux, réactif, moins bien que le  V3RS sur le plat à haute vitesse (plus exigeant en watts) et aussi 500 grs mini plus lourd   

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il y a 23 minutes, Marquez a dit :

Oui l'Emonda SLR patins etait un excellent vélo réactif léger et pas difficile. Le Specialissima 2024 que j'ai essayé je l'ai trouvé facile nerveux, réactif, moins bien que le  V3RS sur le plat à haute vitesse (plus exigeant en watts) et aussi 500 grs mini plus lourd   

C’est bien le même vélo que le mien. Autre constatation, la spécification poids n’était absolument pas tenue, il s’en fallait d’au moins 300 ou 400 g ce qui est beaucoup pour un vélo qui se voulait typé « grimpette ». J’ai dû lui faire subir une cure d’amaigrissement pour le ramener plus près de 7kg prêt à rouler (k7, roues, et plateau DA)

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J'ai longuement hésité avec l'émonda SL... j'ai eu peur qu'il soit trop "sportif"... et j'aurai peut être dû partir sur ce modèle.... c'est peut être le bon compromis entre l'endurance et le pur sportif

Modifié par nico38
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il y a une heure, nico38 a dit :

J'ai longuement hésité avec l'émonda SL... j'ai eu peur qu'il soit trop "sportif"... et j'aurai peut être dû partir sur ce modèle.... c'est peut être le bon compromis entre l'endurance et le pur sportif

J’ai eu le domane SLR plus haut de gamme que le SL, mais figurez vous que le SL était plus léger!!! Pour l’Emonda je ne pense pas, c’était le vélo de Contador!

Posté (modifié)
Il y a 2 heures, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

J’ai eu le domane SLR plus haut de gamme que le SL, mais figurez vous que le SL était plus léger!!! Pour l’Emonda je ne pense pas, c’était le vélo de Contador!

Si c'était son vélo en 2017 chez Trek Segafredo. Sinon le Domane était un vélo cool (mou) pas orienté performance

Modifié par Marquez
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il y a 12 minutes, Marquez a dit :

Si c'était son vélo en 2017 chez Trek Segafredo. Sinon le Domane était un vélo cool (mou) pas orienté performance

Tout à fait, c’est pourquoi je l’ai vendu , mais il était quand même plus maniable et léger que mon RM, les FAP, des fourches plus légères, seuls les deux systèmes isospeed, amortisseurs, le rendaient pataud. Plus rien de tout ça sur le nouveau modèle, mais ces damnés disques le plombent!





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