Michel DURY Posté lundi à 12:13 Posté lundi à 12:13 il y a 28 minutes, Gino BOISSINOT a dit : Ca craque aussi bien en danseuse qu'assis Mouais... ça corrobore ce que je pense, et c'est délicat si c'est ce fameux serrage de manivelle... pas sûr mais bon, chez moi c'était bien le cas. Alors pour résoudre le problème j'ai relaché la tension sur ces deux foutues vis et j'ai pris la clé alen pour un tour de réglage. Chaque fois je serrais un tout petit peu plus, ça craquait encore, allez hop, encore un peu de serrage, et comme ça par millipoil jusqu'au moment où ça ne craquait plus. C'est un réglage infernal car il suffit de rien pour que ça revienne. Je ne dis pas que c'est l'origine de ton problème, entendons nous bien, juste que dans mon cas, et bien c'était bien ça. Depuis lors je serres à 8 et plus de craquements intempestifs. Evidemment avant tout il faut bien enduire les pièces de graisse, surtout les têtes de vis et leurs logements. Bonne chance pour trouver d'où viennent ces craquements, je sais que c'est insupportable, j'ai mis au moins deux ans à trouver le problème en ayant démonté 10 fois tout le vélo pour rien!
Gino BOISSINOT Posté lundi à 12:26 Posté lundi à 12:26 il y a 12 minutes, Michel DURY a dit : Mouais... ça corrobore ce que je pense, et c'est délicat si c'est ce fameux serrage de manivelle... pas sûr mais bon, chez moi c'était bien le cas. Alors pour résoudre le problème j'ai relaché la tension sur ces deux foutues vis et j'ai pris la clé alen pour un tour de réglage. Chaque fois je serrais un tout petit peu plus, ça craquait encore, allez hop, encore un peu de serrage, et comme ça par millipoil jusqu'au moment où ça ne craquait plus. C'est un réglage infernal car il suffit de rien pour que ça revienne. Je ne dis pas que c'est l'origine de ton problème, entendons nous bien, juste que dans mon cas, et bien c'était bien ça. Depuis lors je serres à 8 et plus de craquements intempestifs. Evidemment avant tout il faut bien enduire les pièces de graisse, surtout les têtes de vis et leurs logements. Bonne chance pour trouver d'où viennent ces craquements, je sais que c'est insupportable, j'ai mis au moins deux ans à trouver le problème en ayant démonté 10 fois tout le vélo pour rien! Je vais retester demain et j'emmènerai une clé
Marquez Posté lundi à 12:32 Posté lundi à 12:32 D'accord avec la méthode décrite de réglage du jeu, c'est assez imprécis en fait mais si tu serres trop^, le pédalier ne pas pas tourner librement, il faut donc serrer jusqu'à géner la rotation puis desserrer un chouïa et ensuite c'est bon pour le jeu, on resserre les deux vis de fixation de la manivelles (ces vis se serrent alternativement progressivement , pas à bloc l'une puis ensuite l'autre, on serre une un peu, puis l'autre et comme ça jusqu'ç à ce que ce soit bien bloqué)
Gino BOISSINOT Posté mardi à 10:36 Posté mardi à 10:36 50 km ce matin, pas de bruit . J'ai resserré un petit peu la vis en plastique et serré la manivelle à 10 nm. A confirmer sur les prochaines sorties mais merci à vous tous
Pierre PLANA Posté mardi à 10:51 Posté mardi à 10:51 il y a 14 minutes, Gino BOISSINOT a dit : 50 km ce matin, pas de bruit . J'ai resserré un petit peu la vis en plastique et serré la manivelle à 10 nm. A confirmer sur les prochaines sorties mais merci à vous tous il y a un post sur les bruits étranges, je ne sais plus ou il est passé
Dewi Posté mercredi à 08:14 Posté mercredi à 08:14 Il y a 21 heures, Pierre PLANA a dit : il y a un post sur les bruits étranges, je ne sais plus ou il est passé C'est même toi qui l'a initié ^^ :
Gino BOISSINOT Posté mercredi à 18:08 Posté mercredi à 18:08 Bon… finalement, ça ne va pas. Dès les premiers tours de roue aujourd’hui, le craquement est revenu. J’ai l’impression que la chaleur joue un rôle dans cette histoire : il faisait vraiment très chaud cet après-midi.
Marquez Posté mercredi à 18:29 Posté mercredi à 18:29 (modifié) il y a 21 minutes, Gino BOISSINOT a dit : Bon… finalement, ça ne va pas. Dès les premiers tours de roue aujourd’hui, le craquement est revenu. J’ai l’impression que la chaleur joue un rôle dans cette histoire : il faisait vraiment très chaud cet après-midi. Langue au chat😒 Il faudrait quand même inspecter en détail l'état de la boite pédalier la moindre petite fissure va empecher la tenus ferme du boitier. Sinon lors du changement de ce boitier y a t il un peu de graisse de mise à l'entrée et avec quel outil le boitier a t il été remis? n'est il pas légèrement en travers? Pas simple de diagnostiquer à distance. Modifié mercredi à 18:36 par Marquez
Michel DURY Posté mercredi à 19:07 Posté mercredi à 19:07 il y a 54 minutes, Gino BOISSINOT a dit : Bon… finalement, ça ne va pas. Dès les premiers tours de roue aujourd’hui, le craquement est revenu. J’ai l’impression que la chaleur joue un rôle dans cette histoire : il faisait vraiment très chaud cet après-midi. Haaa ces craquements... une horreur. Persévère, je sais que c'est chiant mais il suffit parfois d'un tout petit tour de clé pour que le serrage soit bon, et ce n'est pas forcément au premier coup que tu y arrives, si le problème est celui de la manivelle. Dès que ça fait du bruit, tu resserres d'un rien, à peine un tout petit coup. Autres possibilités: serrage des roues (plus fréquent qu'on ne le croit) ou le frottement des cales sur les pédales, là je frotte un savon qui lubrifie les endroits de friction.
Gino BOISSINOT Posté mercredi à 20:15 Posté mercredi à 20:15 Je ne pense pas que cela vienne des cales ni des chaussures, car lorsque je décale d’un côté ou de l’autre et que je pédale avec une seule jambe, le bruit est toujours présent. Je vais poursuivre mes recherches. ...........
Gino BOISSINOT Posté mercredi à 20:16 Posté mercredi à 20:16 Il y a 1 heure, Marquez a dit : Langue au chat😒 Il faudrait quand même inspecter en détail l'état de la boite pédalier la moindre petite fissure va empecher la tenus ferme du boitier. Sinon lors du changement de ce boitier y a t il un peu de graisse de mise à l'entrée et avec quel outil le boitier a t il été remis? n'est il pas légèrement en travers? Pas simple de diagnostiquer à distance. Je n'ai pas vu de fissure et le boitier n'a pas été changé, le vélo à seulement 14 mois
Marquez Posté hier à 06:21 Posté hier à 06:21 Il y a 10 heures, Gino BOISSINOT a dit : Je n'ai pas vu de fissure et le boitier n'a pas été changé, le vélo à seulement 14 mois Ok donc mais je me rends compte que j'ai oublié de parler d'un truc qui fait grincer le pédalier, il s'agit du graissage de l'axe de pédalier, solidaire de la manivelle droite et des plateaux. Un manque de graisse provoquera immanquablement des petits craquements provenant des contacts entre cet axe et les portées des roulements. J'avais oublié cette possible cause mille excuses
Gino BOISSINOT Posté hier à 07:18 Posté hier à 07:18 il y a 56 minutes, Marquez a dit : Ok donc mais je me rends compte que j'ai oublié de parler d'un truc qui fait grincer le pédalier, il s'agit du graissage de l'axe de pédalier, solidaire de la manivelle droite et des plateaux. Un manque de graisse provoquera immanquablement des petits craquements provenant des contacts entre cet axe et les portées des roulements. J'avais oublié cette possible cause mille excuses C'est ce que je voulais faire ce matin. Il faut graisser la partie en contact avec les roulements ?
Marquez Posté hier à 07:32 Posté hier à 07:32 il y a 10 minutes, Gino BOISSINOT a dit : C'est ce que je voulais faire ce matin. Il faut graisser la partie en contact avec les roulements ? Oui le mieux c'est de bien tartiner tout l'axe, bien que il ne soit en contact qu"avec les roulements; et aussi d'en mettre à l'intérieur du roulement gauche avant que l'axe ne se glisse dedans.
Gino BOISSINOT Posté hier à 07:38 Posté hier à 07:38 il y a 4 minutes, Marquez a dit : Oui le mieux c'est de bien tartiner tout l'axe, bien que il ne soit en contact qu"avec les roulements; et aussi d'en mettre à l'intérieur du roulement gauche avant que l'axe ne se glisse dedans. Ok merci je vais faire ça
Marquez Posté hier à 07:40 Posté hier à 07:40 il y a 2 minutes, Gino BOISSINOT a dit : Ok merci je vais faire ça Quand j'avais rencontré ce pb, la graisse avait supprimé le bruit
Jacques VANDEWIELE Posté hier à 08:02 Posté hier à 08:02 (modifié) Le 20/02/2026 à 19:42, Marquez a dit : Bonjour, j'ai eu jusqu'à récemment un TCR pro 2021. J'ai eu des craquements également ceux ci venaient dans l'ordre: - boitier pédalier donc changement et fin des craquements - pédales usées (trop de jeu avec les cales) ou ressorts pas assez lubrifiées - trop de jeu dans l'axe du pédalier (Shimano) réglage du jeu par la vis plastoc en étoile au centre de la manivelle gauche - serrage de roues insuffisant , là c'est ballot mais ça arrive plus souvent qu'on ne croit -chariot de selle desserré. Sinon pas mal de cadre de TCR on eu un pb de boite de pédalier fissurée ce qui entraine du jeu du boitier pédalier et des craquements. Le cadre étant garantie à vie Giant le change sans pb (pour le premier acheteur attention). Si cadre d'occas et donc pas de reprise possible par Giant, il est possible de faire réparer ça par un spécialiste fibre ça ne coute pas cher normalement. Quand tu dis "changer la douille de dir" j'imagine que tu parles plutôt du jeu de de direction. J'ai eu le cas sur un BMC et en fait les craquements venaient de ma roue AV pas suffisamment serrée. C'est Michel Dury qui m'avait alors conseillé de bien serrer les roues . Ce bruit est revenu . Chaque fois je resserrais et il disparaissait. J'ai aussi eu des craquements dans le boitier de pédalier et du jeu dans celui-ci ( même vélo) mais cela se caractérisait par des sauts de chaîne et le blocage de celle-ci entre les pignons. Galère pour la débloquer et pouvoir rentrer en restant sur le petit plateau. Il y avait du jeu d'usure et j'ai opté pour un boitier en céramique ( 140 € ) et le problème a été définitivement réglé. Modifié hier à 08:05 par Jacques VANDEWIELE
Marquez Posté hier à 08:58 Posté hier à 08:58 il y a 50 minutes, Jacques VANDEWIELE a dit : J'ai eu le cas sur un BMC et en fait les craquements venaient de ma roue AV pas suffisamment serrée. C'est Michel Dury qui m'avait alors conseillé de bien serrer les roues . Ce bruit est revenu . Chaque fois je resserrais et il disparaissait. J'ai aussi eu des craquements dans le boitier de pédalier et du jeu dans celui-ci ( même vélo) mais cela se caractérisait par des sauts de chaîne et le blocage de celle-ci entre les pignons. Galère pour la débloquer et pouvoir rentrer en restant sur le petit plateau. Il y avait du jeu d'usure et j'ai opté pour un boitier en céramique ( 140 € ) et le problème a été définitivement réglé. La cause due au mauvais serrage des roues avait été évoquée et ce n'était pas la raison, le vélo est très récent (14 mois) et donc le boitier pédalier ne peut être en cause et pasq de craquement lors des tests d'appui sur la pédale en travers à l'arrêt. les boitiers press fit ne sont pas d'une durabilité extra en général pas plus de 20.000 bornes mais tout dépend aussi de l'utilisation, des conditions météo etc etc Vu tout ce qui a déjà été testé je penche donc pour une insuffisance de graisse au niveau du contact axe pédalier /roulements. Je l'ai assez souvent constaté. ça n'empèche pas de rouler, ça n'abime pas gand chose mais c'es super agaçant évidemment
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