Nicolas JOARY Posté lundi à 13:25 Posté lundi à 13:25 (modifié) Je suis loin d'être accro aux achats directs en RPC, mais il faut bien avouer que ces Asiatiques fabriquent tout et vendent tout. Mon vélo de voyage et son pédalier de VTT (Deore 36/26), c'est bien pour grimper les côtes avec 20 kilos de bagages quand on pratique le cyclocamping ou pour rouler en montagne quand on n'est pas pressé dans les descentes et sur le plat ; mais quand il me faut l'utiliser pendant une sortie en groupe, je suis bien à la peine dès que ça ne grimpe pas. J'ai donc installé un pédalier Senicx PR3, axe 24mm HollowTech2, en version 46/30, ça convient mieux à ma pratique actuelle. C'est arrivé bien emballé dans sa petite boîte, les plateaux sont monobloc (pas d'étoile, montage direct avec 3 vis à empreinte T25). Ils sont proposés en plusieurs combinaisons (30/46 ; 34/50 ; 36/52 et 39/53) ; et on trouve aussi des plateaux de rechange en 32/48. L'ensemble plateaux/manivelles est annoncé à moins de 800g ; j'ai oublié de les peser, mais c'est effectivement assez léger. Le montage s'est fait sans problème, j'ai juste dû enlever les entretoises entre les cuvettes extérieures et le boîtier de pédalier (Deore XT compatible 68 et 73mm), pour passer du pédalier VTT au pédalier route. Bien positionné et réglé, le dérailleur SRAM X7 a accepté de faire son boulot normalement. Avec une chaîne à 115 maillons, tout passe sans cliquetis grâce à la chape longue, en ce compris les combinaisons extrêmes déconseillées mais qu'on utilise parfois par distraction ou quand on confond vitesse et précipitation. Un peu plus de cent bornes avec ce nouvel équipement qui, pour l'instant, fonctionne bien. L'avenir me dira si la longévité est au rendez-vous. Modifié lundi à 14:15 par Nicolas JOARY 2
Marquez Posté lundi à 13:53 Posté lundi à 13:53 il y a 12 minutes, Nicolas JOARY a dit : Je suis loin d'être accro aux achats directs en RPC, mais il faut bien avouer que ces Asiatiques fabriquent tout et vendent tout. Mon vélo de voyage et son pédalier de VTT (Deore 36/26), c'est bien pour grimper les côtes avec 20 kilos de bagages quand on pratique le cyclocamping ou pour rouler en montagne quand on n'est pas pressé dans les descentes et sur le plat ; mais quand il me faut l'utiliser pendant une sortie en groupe, je suis bien à la peine dès que ça ne grimpe pas. J'ai donc installé un pédalier Senicx PR3, axe 24mm HollowTech2, en version 46/30, ça convient mieux à ma pratique actuelle. C'est arrivé bien emballé dans sa petite boîte, les plateaux sont monobloc (pas d'étoile, montage direct avec 3 vis à empreinte T25). Ils sont proposés en plusieurs combinaisons (30/46 ; 34/50 ; 36/52 et 39/53) ; et on trouve aussi des plateaux de rechange en 32/48. L'ensemble plateaux/manivelles est annoncé à moins de 800g ; j'ai oublié de les peser, mais c'est effectivement assez léger. Le montage s'est fait sans problème, j'ai juste dû enlever les entretoises entre les cuvettes extérieures et le boîtier de pédalier (Deore XT compatible 68 et 73mm), pour passer du pédalier VTT au pédalier route. Bien positionné et réglé, le dérailleur SRAM X7 a accepté de faire son boulot normalement. Avec une chaîne à 115 maillons, tout passe sans cliquetis grâce à la chape longue, en ce compris les combinaisons extrêmes déconseillées mais qu'on utilise parfois par distraction ou quand on confond vitesse et précipitation. Un peu plus de cent bornes avec ce nouvel équipement qui, pour l'instant, fonctionne bien. L'avenir me dira si la longévité est au rendez-vous. Oui c'est certain qu'avec les fabrications chinoises ce peut être excellent comme de la daube. Le mieux c'est quand même d'essayer de recueillir des avis d'utilisateurs européens. Senicx semble apparemment faire du matos correct, j'ai actuellement des plateaux 53 et 39 de Anrrancee pour pédalier Ultégra, pas plus de 1000 bornes avec donc trop peu pour avoir une idée de la qualité. Le site Anrancee est interessant pas la diversité des produits et marques de transmssion (bon ils n'ont plus de 53x39 Shimano actuellement)
Gérard CRESPO Posté il y a 17 heures Posté il y a 17 heures (modifié) Il y a 19 heures, Nicolas JOARY a dit : Je suis loin d'être accro aux achats directs en RPC, mais il faut bien avouer que ces Asiatiques fabriquent tout et vendent tout. Mon vélo de voyage et son pédalier de VTT (Deore 36/26), c'est bien pour grimper les côtes avec 20 kilos de bagages quand on pratique le cyclocamping ou pour rouler en montagne quand on n'est pas pressé dans les descentes et sur le plat ; mais quand il me faut l'utiliser pendant une sortie en groupe, je suis bien à la peine dès que ça ne grimpe pas. J'ai donc installé un pédalier Senicx PR3, axe 24mm HollowTech2, en version 46/30, ça convient mieux à ma pratique actuelle. C'est arrivé bien emballé dans sa petite boîte, les plateaux sont monobloc (pas d'étoile, montage direct avec 3 vis à empreinte T25). Ils sont proposés en plusieurs combinaisons (30/46 ; 34/50 ; 36/52 et 39/53) ; et on trouve aussi des plateaux de rechange en 32/48. L'ensemble plateaux/manivelles est annoncé à moins de 800g ; j'ai oublié de les peser, mais c'est effectivement assez léger. Le montage s'est fait sans problème, j'ai juste dû enlever les entretoises entre les cuvettes extérieures et le boîtier de pédalier (Deore XT compatible 68 et 73mm), pour passer du pédalier VTT au pédalier route. Bien positionné et réglé, le dérailleur SRAM X7 a accepté de faire son boulot normalement. Avec une chaîne à 115 maillons, tout passe sans cliquetis grâce à la chape longue, en ce compris les combinaisons extrêmes déconseillées mais qu'on utilise parfois par distraction ou quand on confond vitesse et précipitation. Un peu plus de cent bornes avec ce nouvel équipement qui, pour l'instant, fonctionne bien. L'avenir me dira si la longévité est au rendez-vous. Super ton article! Ce pédalier pourrait remplacer mon grx 46/30. Avec ce système, fini le casse tête des BCD. Modifié il y a 17 heures par Gérard CRESPO 1
Nicolas JOARY Posté il y a 17 heures Auteur Posté il y a 17 heures Les Senicx ont plutôt bonne réputation. Je me suis fié aux commentaires positifs selon diverses sources. Apparemment, la marque serait détenue par Sensah ; mais avec les Chinois, tout reste toujours un peu mystérieux. 2
Nicolas JOARY Posté il y a 17 heures Auteur Posté il y a 17 heures il y a 30 minutes, Gérard CRESPO a dit : Super ton article! Ce pédalier pourrait remplacer mon grx 46/30. Avec ce système, fini le casse tête des BCD. Les commandes pour le dérailleur avant GRX ont le même tirage que les "route" (105, Ultegra...) Shimano ?
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté il y a 16 heures Posté il y a 16 heures Il y a 20 heures, Nicolas JOARY a dit : Je suis loin d'être accro aux achats directs en RPC, mais il faut bien avouer que ces Asiatiques fabriquent tout et vendent tout. Mon vélo de voyage et son pédalier de VTT (Deore 36/26), c'est bien pour grimper les côtes avec 20 kilos de bagages quand on pratique le cyclocamping ou pour rouler en montagne quand on n'est pas pressé dans les descentes et sur le plat ; mais quand il me faut l'utiliser pendant une sortie en groupe, je suis bien à la peine dès que ça ne grimpe pas. J'ai donc installé un pédalier Senicx PR3, axe 24mm HollowTech2, en version 46/30, ça convient mieux à ma pratique actuelle. C'est arrivé bien emballé dans sa petite boîte, les plateaux sont monobloc (pas d'étoile, montage direct avec 3 vis à empreinte T25). Ils sont proposés en plusieurs combinaisons (30/46 ; 34/50 ; 36/52 et 39/53) ; et on trouve aussi des plateaux de rechange en 32/48. L'ensemble plateaux/manivelles est annoncé à moins de 800g ; j'ai oublié de les peser, mais c'est effectivement assez léger. Le montage s'est fait sans problème, j'ai juste dû enlever les entretoises entre les cuvettes extérieures et le boîtier de pédalier (Deore XT compatible 68 et 73mm), pour passer du pédalier VTT au pédalier route. Bien positionné et réglé, le dérailleur SRAM X7 a accepté de faire son boulot normalement. Avec une chaîne à 115 maillons, tout passe sans cliquetis grâce à la chape longue, en ce compris les combinaisons extrêmes déconseillées mais qu'on utilise parfois par distraction ou quand on confond vitesse et précipitation. Un peu plus de cent bornes avec ce nouvel équipement qui, pour l'instant, fonctionne bien. L'avenir me dira si la longévité est au rendez-vous. Salut, tu penses que ce système à crantage est aussi solide que le conventionnel, il me fait un peu froid ds dos?
Thierry GEUMEZ Posté il y a 16 heures Posté il y a 16 heures il y a 8 minutes, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit : Salut, tu penses que ce système à crantage est aussi solide que le conventionnel, il me fait un peu froid ds dos? Rotor fait aussi des doubles plateaux monobloc à montage direct. Les cannelures sont plus fines pour permettre le réglage de position dans le cas des plateaux ovales mais le principe est identique et le système est fiable (je l'utilise depuis 6 ans). Bien entendu, ça dépend aussi de la qualité des matériaux.
Marquez Posté il y a 14 heures Posté il y a 14 heures Il y a 2 heures, Nicolas JOARY a dit : Les commandes pour le dérailleur avant GRX ont le même tirage que les "route" (105, Ultegra...) Shimano ? Oui mais le facteur Q est plus large sur le pédalier GRX (+2.5mm je crois) donc un pédalier GRX et un dérailleur AV GRX c'est parfait, sinon il faudra un peu bricoler avec un derailleur AV 105 ou UIltegra. Pour les manettes sont interchangeables. No problem. Bon à savoir le derailleur AR GRX est très tolérant question taille de pignons. 1
Nicolas JOARY Posté il y a 11 heures Auteur Posté il y a 11 heures (modifié) J'avais pensé à un GRX, mais j'avais des doutes pour la compatibilité avec du SRAM X7. Je savais que ça fonctionnait avec un pédalier route FSA double compact à BCD 110 (celui d'origine) et que ça fonctionnait aussi avec un Shimano Deore (avec un ensemble de roulements Shimano VTT compatible boitiers 68/73mm). Comme le Senicx est disponible avec les combinaisons double route les plus courantes, je me suis dit que ça devrait fonctionner. Cela dit, le X7 est vraiment très tolérant, il devrait accepter aussi un pédalier GRX (mais c'est plus cher). Le pédalier Senicx PR3 présente bien. La visserie n'était pas foireuse et l'usinage de l'axe était bon. C'est entré facilement, il n'y a pas de jeu. La vis "étoile" de pré-serrage n'a pas failli non plus et la petite clé fournie a fait son job. Reste à voir comment tout ça va vieillir, évidemment ! Modifié il y a 11 heures par Nicolas JOARY
Gérard CRESPO Posté il y a 7 heures Posté il y a 7 heures Ça bien vieillir, il n'y a pas de raison que ce ne soit pas ainsi.
Marquez Posté il y a 6 heures Posté il y a 6 heures il y a une heure, Gérard CRESPO a dit : Ça bien vieillir, il n'y a pas de raison que ce ne soit pas ainsi. Euh, faut voir quand même, j'ai déjà vu des plateaux "légers" se tordre au bout de quelques 100aine de kms.
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