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Votre sortie du jour 2016.


Invité

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Sortie de deux heures ce matin sans objectif particulier au départ, juste pour m'entretenir.

À Overijse je n'ai pas pu résister à la tentation de m'attaquer au Kardaan, venelle pavée très étroite derrière l'église de la commune. Une barrière à son début qui oblige à mettre pied à terre pour la passer, et puis 225 m de grimpette : les 200 premiers mètres à 12% de moyenne et les 25 derniers à… 24%.

Comme à chaque fois que je l'ai tenté j'en suis venu à bout, mais comme à chaque fois je me demande comment je fais pour ne pas basculer en arrière à un endroit où, sur deux ou trois mètres, ça doit largement dépasser les 30%! 😲

Des photos de ce raidard: http://bit.ly/2cbtZ40

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Bonjour à tous,

Aujourd'hui juste un toute petit tour en vélo. Au départ il y avait un petit crevaison dans mon pneu tubeless arrière, mais un pneu tubeless avec du latex se répare tout seul, donc.! mais en coure de route j'ai marqué que le pneu arrière perdait la pression mais j'ai pu continuer quand même. Quelque temps plus tard le pneu tubeless d'avant a crevé et compte tenu que je n’avais pas envie rencontrer "la loi de Murphy" -"Anything that can go wrong, will go wrong - j'ai fais démi-tour pour rentrer.!

https://www.strava.com/activities/705834724

https://www.relive.cc/view/705834724 

A+

À propos, quand je suis rentré à la maison j'ai changé les pneus..! 😃

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85 kms et toujours un peu plus de 1000m de DV, une sortie à Champex d'Alesse, et pas Champey, où gagna Pinot sur le TDR. Sur une carte à 50000, la route n'existe même pas, elle a été ouverte dans les années nonante; jusqu'à Alesse, 900m, on ne "descend" jamais sous les 10%, très casse-pattes, bon terrain d'entraînement pour les pros comme Reichenbach, que j'ai croisé dans la descente, mais beau Dieu qu'est-ce qu'elle fait mal au râble! En plus je me suis fabriqué un kyste à l'aine et j'ai dû danser plus que j'en ai l'habitude, adieu les 10000 avec cette m....

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Non, c'est une venelle, c'est-à-dire une rue courte et très étroite, plutôt destinée aux piétons. À son pied, une barrière faite de deux arceaux métalliques très rapprochés empêche le passage des voitures (qui de toutes façons seraient trop larges pour cette venelle) et oblige les cyclistes à mettre pied à terre pour la franchir, en passant entre les deux arceaux.

Ce Kardaan fait partie de l'encyclopédie Cotacol des côtes les plus remarquables de Belgique (dans la catégorie «Masochiste» 😆 vu sa raideur, son pavage et son étroitesse), c'est comme ça que je l'ai découverte. Moi dès que je repère un raidard quelque part j'ai envie de le grimper! 🆒

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