Jeff SKI

A son apparition, la FDJ roulait sur des Gitane, je pense que c'est la dernière équipe pro qui l'a fait.

Le Tiagra 2016 va être assez joli. Mais pour répondre à la première question, si on achète son vélo chez un vrai vélociste qui vend sous sa propre marque et non chez juste un marchand de vélos, on a dès l'entrée de gamme le choix d'un émaillage personnalisé. Chez Menet en Belgique, c'est comme ça que ça se passe.

Moi c'est du 9v campa Veloce, aucun réglage en 10 ans malgré des milliers de km.

Je garde le souvenir de mes gants Sidi quand je courais, une vague dans le peloton sur une mauvaise route et me voilà par terre. Un des gants était juste ouvert en deux. Tant pis pour les gants, tant mieux pour ma main! Ça fait plus de 20 ans que je n'oublie jamais les gants ! :)

Ben non, c'est juste par la tnt que je passe. Le bonheur d'être du nord! Mais peut-etre qu'on peut regarder la RTBF directement sur le***?

Vive Rodrigo Benkeens!

Adrien Petit. Et il porte vraiment mal son nom!

Ca ne me choque absolument pas, même en temps que musicien et grand "consommateur" de musique : quand je monte sur mon vélo c'est aussi pour profiter du silence (et du bruit magique d'une roue-libre Campa).

Comme dit ci-dessus, les standards ont changé, tu risques de devoir retarauder la boite de pédalier, l'entraxe arrière de 120 devra être élargi pour digérer une roue actuelle, etc... Sans compter que si c'est un pédalier à clavettes, ça veut probablement dire cadre bas de gamme en tubes de chauffage central. Pour moi, tu vas perdre ton temps et ton argent, néanmoins tu peux toujours demander conseil sur un forum compétent et plein d'humour comme Velo vintage à gogo.

J'ai de la Deda sur un de mes vélos, elle ne se salit pas trop. Sinon la D4 à 5€ me suffit largement.

IJe suis passé hier au D4 du coin et j'ai été assez agréablement surpris par le Triban, qui m'a attiré l'oeil de loin. un assez joli vélo avec des soudures pas trop degueu, des bases assez travaillées, une belle allure générale, un équipement cohérent...Contrairement à ce que je vois souvent, je trouve que c'est un vélo à son juste prix. Pas d'avis sur les autres vu que pas vus en vrai.

+1 Mes vélos sont en Campa tous les 2, je me rends compte qu'ils vieillissent dur : celui en acier est des années 90 en 8v et l'autre de 2004 en 9v, j'ai réglé l'indexation quand j'ai monté les vélos, il y a donc 20 et 11 ans et ça n'a pas bougé d'un poil depuis (j'ai même changé de cintre en conservant les cables, sans rien démonter, ça doit paraître improbable pour beaucoup de monde ici!)

Je viens de faire un petit tour sur le site de Canyon et il semble que maintenant les soudures soient au moins lissées, il reste quand même un gros cordon trop visible à mon goût.

Pour moi, le Canyon a un handicap majeur par rapport au Cannondale : les soudures sont dégueulasses. (Sinon ça ferait des années que j'aurais un Canyon)

Ils vont bientôt m'interdire de rouler avec mes vieux Delta! 😆

L'avantage d'habiter près de la Belgique, c'est que là bas on peut faire repeindre son cadre dans le style qu'on veut, on doit même toujours faire faire des émaillages art-decor dans le style des Colnago des 90s. Une peinture unie sur un cadre acier coûte une centaine d'euros. Pasque y en a marre des vélos de croque mort, c'est hideux.

Je zappe sans trop y croire, je tombe sur du vélo, ça ne peut être que le Het Neewsblad! Quoi ? 5français échappés ? Mais où sont les belges?? Ah... Ils sont en Belgique. Je suis donc retourné à mon plâtre et mon enduit...

Je ne le trouve pas très très joli ce vélo de l'année 2015. Voir carrément hideux...

Un peu sceptique sur ce docteur... Dans une des revues où il publie, il avait rédigé un dossier sur le diabète et le cyclisme où il était écrit que Dominique Garde (ancien pro diabétique) n'avait plus du tout besoin d'insuline pendant le Tour. J'avais montré le dossier à ma diabéto, ça l'avait fait bien rire (sans insuline les muscles ne sont plus approvisionnés en glucides, donc la performance sportive n'est pas possible)

1 petit Gitane en 80 pour mes 5 ans 1 Menet vers 9/10 ans 1 Menet pour mon BEPC en 90 1 Helyett-Gitane 1 Menet alu en 98 1 Preuss en 2004 (1 nouveau Menet en 2015 pour mes 40 ans?) Je possède toujours la moitié de mes vélos! 😆

Le vélo que j'utilise le plus est en 7 vitesses, même si j'en ai un autre plus moderne en 10 (cherchez l'erreur!!! j'ai juste assemblé un vélo en acier avec le matos qui me faisait rêver quand j'étais cadet dans les 90s) Pas de problème pour les pièces, on trouve tout le nécessaire sur les sites anglais comme SJS cycles, PlanetX, etc...

Matériel plus cher, c'est vite dit je trouve : quand on regarde les tarifs, Campa est dans la majorité des cas nettement moins cher que Shimano ou SRAM.

Je prends souvent l'exemple de mon frangin qui est tombé une fois en cyclo-cross : le vélo lui est retombé dessus, le levier de frein s'est planté dans son casque. C'est plutôt bien le casque.

J'ai testé le petit plateau de 39, c'est beaucoup trop petit pour l'Artois, je suis revenu au 52/42 de mes débuts (13/28 à l'arrière). Ces petits trucs de 34 dents me laissent sceptique. Mon frère en a eu un qu'il a gardé 15 jours à tout casser, il l'a juste remis pour grimper le Ventoux.

Menet, Preuss, Campa, Brooks... Helyett (là, ça ne nous rajeunit pas!)