Jeff SKI

Les émaillages sont faits à la carte, donc tu peux avoir du très sobre ou du art-déco à l'italienne. C'est toujours mieux que cette multitude de vélos noirs qu'on voit partout depuis quelques années!

La première question est : est-ce que tu es bien dedans?

Mon Preuss sur mesure en alu a survécu à la traction de la remorque avec mes 2 enfants dedans, mais il faut y aller tout en souplesse et petits braquets! C'était pour les vacances, en temps normal je préfère utiliser un bon vieil acier pour tirer la remorque.

J'avais jusqu'à présent utilisé quelques cuissards Décathlon dont j'avais été satisfait, confortables, peau de qualité, assez solides. donc je n'étais pas inquiet quand j'ai acheté le cuissard Btwin 500 en mai (je cherchais un cuissard tout noir). Grosse erreur, c'est le pire cuissard que j'ai jamais eu, avec une peau trop épaisse, pas très souple, j'ai l'impression de porter la couche culotte de mon fils! Bref, Décathlon, oui, mais il faut vraiment faire attention à la peau, et taper dans les modèles les plus chers.

Hier j'ai emmené mes enfants faire un tour à vélo. Dans leur remorque tirée par le Helyett de 1978 hérité de mon père. L'ensemble de mon matériel commence à vieillir mais il est en très bon état, pas envie de changer (et refaire un cadre artisanal coute quand même un peu cher). Ce qui est chiant avec le vélo, c'est que s'il est bien entretenu, on le garde longtemps ! 😆

En réalité, les vélos mavic sont préparés pour les premiers du général : bonne taille, bonnes pédales...

Faut encore que l'un et l'autre passent la montagne...

J'ai déjà fait quelques mètres à côté de biches, qui me tenaient à l'oeil. Elles, comme moi, n'étaient pas très rassurées. En automne le chien de chasse qui traverse la route n'est pas rare, le chasseur qui suit avec son fusil (pas cassé bien sûr), c'est déjà plus dangereux... et en plus il t'engueule. 🙄 Croisé une vache dans une descente de col alpestre, classique. Un lézard d'une belle taille est tombé d'un arbre au moment où je passai, il a frôlé mon bras, je n'ai compris ce que c'était qu'en voyant la queue qui gigotait toute seule sur la chaussée! 😄

Mon père qui part rouler sur son Helyett alors que j'ai 3 ou 4 ans. Mon premier Ventoux en 91. Ma place de 3 dans une course de côte en Savoie. La première sortie après la découverte de mon diabète (20 bornes et au moins un kg de sucre dans les poches ! ). Une lumière particulière un jour que je traversais la forêt de Nieppe. La première sortie avec mes 2 monstres dans la cariole accrochée au vélo.

Les cyclistes trentenaires urbains ne jurent que par le PX10 de février 77 "tout campa moins les freins et les dérailleurs" 😉

Y a un endroit qui s'appelle "les 4 vents" au nord d'Arras dans le Pas-de-Calais. J'y ai toujours été planté. Ma vie professionnelle a fait que je bosse à Arras et que je suis quasi obligé d'aller vers ces fameux "4 vents" si je veux faire une sortie sympa avec retour vent dans le dos.😆

Idem. Avec le cuissard marronnasse en plus, manquerait plus qu'un vélo bleu layette pour le prix de l'ensemble le moins harmonieux

You're welcome!😉

En fonction de la distance que tu désires entre ta chaussure et la manivelle (Q factor, je crois), il faut mettre les cales soit à droite, soit à gauche. Donc peut-être que tu as inversé les cales, ou qu'elles commencent à s'user...

Il paraît que les pointures japonaises sont simplement basées sur la longueur du pied en cm. Trop simple comme système à mon avis...

Je chausse aussi du 40 en chaussures de ville, mais mes Sidi Genius sont en 42. J'ai aussi essayé des Shimano, trop grandes en 42 et trop petites en 41😆

Heureux homme, dans le Nord y a pas de soleil 😉 Ce que je voulais dire, mais que je n'ai pas bien exprimé, c'est que j'ai de plus en plus tendance à prendre du recul sur toutes ces avancées techniques : je bosse toute la journée devant un ordinateur, mais je n'ai plus qu'une tablette à la maison pour du surf occasionnel, j'ai eu ces super montres pleines de fonctions dont je ne me servais jamais et qui bouffaient de la pile, je suis revenu à une simple montre mécanique, mais ce sont juste des exemples : je suis bien content d'avoir Strava sur mon smartphone (que je dois bien utiliser à 10% de ses capacités :) ) et la clim dans ma voiture! C'est juste que j'attends de voir si le mieux qu'on veut nous vendre est vraiment d'une réelle utilité pour moi (je réussis encore à m'arrêter avec un vélo équipé de freins Campa Delta😄, si je courais encore et que je jouais la gagne chaque weekend, je ne dis pas que je ne serais pas en EPS, mais pour ce que je réussis encore à rouler, ce que j'ai me suffit amplement)

Je suis d'accord avec toi, je me suis fait faire un cadre sur mesure il y a quelques années et c'est une merveille, j'ai reporté la position au millimètre près sur un cadre acier et c'est bien aussi (moins raide même si plus lourd). Je pense que je resterai en mécanique plus par philosophie que par utilité, le vélo est pour moi l'engin qui n'est mu que par l'énergie musculaire, le véhicule bio par excellence... (et puis j'ai même une montre mécanique, je crois que je suis un vieux hippie! 😆) Quant aux disques... je n'en suis pas encore là!

Bon , je dois être le seul à ne pas connaître la vraie identité de Jean Guy... mais ça ne m'empéchera pas de dormir. Sinon, je reste au dérailleur mécanique parce qu'avec tout ce que je roule, je passerais plus de temps à recharger la batterie qu'à pédaler! ;)

Sur le Tour 99, Armstrong n'avait -il pas les premières Mavic Ksyrium ? Superbe vélo en tous cas, j'approuve la démarche.

S'ils pouvaient aussi virer Fottorino...

Le vélo qui me laisse le meilleur souvenir est un Menet en alu Oria 7020, léger, rigide et confortable, tout Campa, mon dernier cadre droit. Après faut dire que c'est le dernier vélo avec lequel j'ai roulé assez sérieusement, donc je roulais bien et longtemps, les côtes ne me faisaient pas peur... :) Mon vélo actuel est objectivement meilleur, mais le cycliste qui est dessus a besoin d'optimisation 😆

Je n'étais pas toujours fan de sa plume mais c'était un passionné, qui avait toute ma considération. Et il était une figure du forum. Au revoir M. Crépel.

Saint-Raphaël-Helyett Z Festina 98 (on m'en a d'ailleurs offert un pour mes 40 ans)

Je serais bien incapable de donner un prix à mes vélos... - mon Preuss : cadre en Altec2+ acheté en 2004 d'une valeur de 1200€, groupe Campa Veloce 9v acheté en pièces détachées et repris du vélo précédent, roues Ksyrium Elite (400€ à l'époque). Je ne compte plus les selles, tiges, pédales, potences ou cintres parce que j'ai fait quelques essais... et une selle ou un cintre, c'est très personnel. Mais il me semble que Preuss faisait un montage équivalent au mien entre 2000 et 2500€. Pour du sur mesure à la carte, c'est pas si mal. - mon Menet : 3590 Francs en 1990, Columbus Cromor, plus rien d'origine sauf la tige de selle, réémaillé, rééquipé en Campa des années 90 au fur et à mesure des trouvailles... Il y a des pièces allant du Mirage au Record, d'excellents moyeux Sachs New Success. Bref c'est plutôt un bon vélo, très agréable à rouler, mais inestimable au sens propre du terme, sachant qu'il n'a pas encore fini d'évoluer (je cherche encore une jolie potence à plongeur, 3T de préférence, et d'autres bricoles). Par contre, il est complètement dépassé au vu des standards actuels (et je m'en fous ) En tous cas, je suis jaloux de nos valeureux papys qui ont le temps de rouler! avec le boulot, les enfants en bas âge, la maison à rénover, j'ai du mal à faire 800 km/an!