Pierre CÔTÉ

"Ceci-dit, je ne me souviens plus ce que tu as pris comme vélo, mais peut-être as tu fait une erreur de casting.." Je suis loin d'être parfait mais l'erreur sur un achat de vélo n'est même pas concevable. Je suis enchanté de ma nouvelle machine et comme toi j'ai du comparatif à la maison. Concernant mes nouvelles roues, je t'invite à consulter le site " Alpha bike" (Français) roues aerowave 40-45 moyeux Tune (Allemand) et rayons Pillar, de toute beauté et vachement réactive. Je t'enverrai des photos en MP et te ferai l'historique de ma démarche.

Si je peux me permettre, j'ai beaucoup voyagé en avion avec mon vélo en soute, j'ai deux valises en dur et je dois effectivement déposer le cintre et les roues. En principe après la réservation, il faut impérativement contacter la compagnie aérienne pour leur faire part que l'on voyage avec un vélo pour être certain qu'il réserve une place pour celui-ci car les places sont limités peut importe la compagnie.

J'ai une nouvelle machine FAD depuis fin Septembre et franchement je ne suis pas tomber sur mon c... question freinage, certes cela est plus progressif que les FAP mais encore trop tôt pour une idée bien tranchée, il est monté en Sram AXS 12vts. J'ai déjà essayé un GF01 vers 2015 et ce vélo m'a impressionné par son confort d'abord et un rendement auquel je ne m'attendais pas, BMC man C'est BMC!

En parlant de BMC, j'ai toujours entre autre mon Slr01 de 2010 avec lequel je roule en cette fin de saison. J'ai déjà dit sur ce forum que jamais je ne me séparerais de cette machine de folie de 6kg tout monté en Dura méca roues Dt Swiss 38mm. Comme tu sais, j'ai plusieurs vélos (moderne) dont un petit dernier FAD reçu fin Septembre. Là ou je ne suis pas spécialement d'accord avec toi, c'est ton approche des vélos moderne comparativement à ceux de plus de 10 ans haut de gamme évidemment. Mon BMC est celui que je garderais si j'en avais qu'un à conserver, qu'à t-il à envier à mes autre vélos question confort, rendement, nervosité? La réponse est dans la question. Un bon vélo est celui sur lequel on est bien posé et qui nous ne fracasse pas le dos et les jambes. Mes référence lors d'achat d'une nouvelle machine, le reach et le type de fibre de carbone en référence à mes autres engins, je sais déjà sur quoi je poserais les fesses. La seule erreur que j'ai faite et ce en 2002, c'était un Giant tcr tige de selle intégrée, une barre à mine qui me détruisait le corps, je l'ai vite revendu.

Voici les "vélos chinois" que l'équipe Astana montera en 2025 Voilà un sujet qui devrait intéressé notre ami Pierre Plana qui semble assez dubitatif quant aux fameuses "chinoiseries". Shenzen semble être la Mecque de la fabrication de cadres carbone et il semble évident que pour se positionner face aux poids lourds occidentaux, la qualité de leurs produits doit être au rendez vous. Suite à une discussion assez intéressante dernièrement avec un cycliste pro qui à fait quelques années en Asie et visiter certaines de ces usines, je comprend maintenant davantage l'approche des asiatiques quant à leur position pour percer le marché occidental. J'y reviendrai un peu plus en détails ultérieurement.

Le WD40 à fait une partie du travail et tu ne peux chauffer le tube de selle, moi je tenterais le coup avec de l'eau bouillante ce qui chauffera le tube sans l'abimer, une idée en vaut une autre!

Salut David, concernant les chambres TPU, à combien est le gonflage maximum? J'ai lu quelque part que c'était 5 bars max, est-ce possible de mettre un peu plus?

Tiens, on va partir un nouveau slogan "La schtroumpf attitude" ça devrait marcher, tu vas avoir des clients!

Salut Jean-Pierre, je t'ai répondu en MP, si jamais tu désires des infos complémentaires n'hésite pas

C'est quand même Novembre et il fait 20 degrés ce qui est très rare ici au Québec à cette période, par contre gros vent d'ouest, c'est un courant d'air chaud qui remonte du sud du Trump country. Les prochains jours seront de normal saisonnière autour de 7 degrés.

Comme le dit Johan, une étude posturale serait nécessaire, j'ai l'impression que tes manivelles de 175mm sont trop longue par rapport à ton EJ. J'ai aussi 85 EJ et une hauteur de selle de 74cm Manivelles 172.5 alors que la tienne est de 70cm??? Il semble que la proportion buste/EJ est une des causes de tes problèmes, inutile d'essayer de t'en sortir tout seul, voir un spécialiste de la position est la véritable solution.

Va jeter un coup d'oeil sur le site Alpha bike spécialiste du light, je roule actuellement avec le modèle aerowave profil 40-45 à 1415 la paire, moyeux Tune (couleur au choix) et rayons Pilar. Franchement, ce sont de très bonnes roues très réactive et simplement magnifique.

C'est exactement le bon parcours en passant par Noville et impossible de se tromper y a qu'une seule route, c'est tout droit jusqu'au pont du Rhône et ensuite tourner à droite direction Evian. Juste à la sortie de Noville au bout du village à gauche, tu trouveras une fontaine avec de l'eau très froide et super bonne.

Magnifique journée 24 degrés et quel plaisir de rouler en courte, par contre 5 degrés ce week-end ça va être moins drôle!

C'est toi qui fait le trajet pas moi, je te donne juste les meilleures infos sur des endroits où je suis passé des milliers de fois. Quant au plan, c'est exactement ça.

Sylvain, il y erreur sur la personne, rugbyman!!! 1'80 pour 67kg, je suis sec et affuté, bien sur je peux descendre à 65kg mais ce n'est pas le but, j'aime trop les desserts!

J'ai reçu mon nouveau vélo FAD (7.3kg) début Octobre et il est encore trop top pour apporter un avis objectif par rapport à mes vélos FAP de 6.5kg pièce. Ce que je peux dire pour le moment c'est que mes vélos léger sont plus réactif (joueur) et que je ne suis pas tomber de ma chaise (selle) concernant le freinage à disque, oui cela est plus progressif mais je m'attendais à noter une très grande différence par rapport au FAP sur le sec évidemment. J'y reviendrai lorsque la prise en main sera complète et que j'aurai un peu plus de recul.

Effectivement, tu peux faire tout droit après le casino ce qui te mènera au château de Chillon mais pour gagner un peu de temps tu remontes la première à gauche après le casino pour reprendre la route du lac et le point de vue est plus sympa et s'il faut beau tu auras les dents du midi dans la mire en arrivant un peu avant le château.

Bien sur, évidemment tu passes en mode balade tranquille juste pour le décor et un peu après le casino tu remontes à gauche reprendre la route du lac direction Villeneuve et ensuite suivre direction Évian avec passage sur un petit pont qui traverse le Rhône.

Il doit obligatoirement passer par Noville pour rejoindre le pont du Rhône, j'ai passé 36 ans à rouler entre Morges-Lausanne et le bout du Lac, je n'y vois aucun problème et les feux de circulation n'ont jamais été un frein à mes sorties. Depuis Genève jusqu'à Villeneuve, il y a de longues portions avec bandes cyclables et idéalement le faire un Dimanche matin pour un trafic beaucoup moindre.

Salut Serge, surtout pas d'inquiétude à rouler côté Suisse, tu restes sur la route du lac avec beaucoup de bandes cyclables, en arrivant à Lausanne Ouchy (bord du lac) tu trouveras des fontaines d'eau, à l'entrée de Montreux passe sur la promenade au bord du lac c'est magnifique comme décor avec des fleurs partout et de beaux palmiers. Ensuite direction la France ou tu traverseras le Rhône, c'est assurément plus délicat côté Français pour rouler particulièrement entre Thonon et Genève. Il y a le cyclo tour du Léman en Juin si jamais cela t'intéresse.

Comme Michel et Claude, ce serait hors de question de revenir en arrière pour ne plus avoir les contraintes de la vie professionnelles et surtout ne plus avoir à supporter ce cancer qui ronge les entreprises qu'on appel la hiérarchie, tous ces petits chefs imbuvable qui ont autant de pieds que de neurones!!!

Sylvain, la nuit c'est fait pour dormir!

Il serait bien d'aller sur leur site pour voir si la géométrie te convient, je me suis intéressé à ce vélo au printemps dernier mais les cotes m'ont refroidies.

Salut Sylvain, je ne voulais pas faire référence direct à une longue échappée au CDM mais donner un exemple de ce qui a déjà été réalisé avec au final une victoire bien mérité.