Pierre CÔTÉ

Bonsoir, tente le coup avec un sèche cheveux pour ramollir cette espèce de résine et essuie délicatement avec un chiffon sinon alcool à brulé. Salutations

Salut Christian, j'ai toujours collé mes boyaux avec de la colle. Cet hiver, j'ai nettoyé mes jantes du surplus de colle accumulé avec le temps et par la même occasion j'ai choisi de faire l'essai avec la bande tufo, au demeurant dans mon entourage ceux qui l'utilise en son content. J'ai fait la pose hier et pour centrer le boyau c'est vraiment facile, reste plus qu'à rouler mais j'ai quand même un doute sur la solidité du produit, j'espère que cela va tenir, sinon... Salutations

Attention cher Christian, je n'ai pas dit quand... Salutations

Courage JM, la saison est encore longue. Salutations

Salut Oli, j'ai croisé Alain à Cully cet AP, il doit me contacter pour rouler ensemble. Si je comprends bien, tu peux à nouveau rouler? Donne moi des news. Salutations

Salut Gael, pourrais-tu donner un retour sur l'utilisation des bandes Tufo? Salutations

J'utilise des lingettes humides sans alcool pour le cadre ce qui ne laisse pas de trace. Ensuite un peu de cire en spray sur le cadre ce qui évite que la poussière colle au cadre. Pour la chaine et plateaux dégraissant sur un chiffon et un peu de WD40 sur la chaine. Salutations

Courage mon Oli, tu seras au top pour le début de saison...

Je viens de voir sur le site de vpc italien All4cy... de nouveaux pneus route de marque Goodyear, il me semble que c'est tout nouveau. Après Michelin et Pirelli, il semble que les fabricants de pneus automobile y voit un marché intéressant. Salutations

J'ai reçu mes DMT Kr3 hier, superbe finition avec 2 entrées d'aération sur le devant de la semelle et d'un confort bluffant, fibre tissé très enveloppant et très légère. Vivement les beaux jours. Salutations

C'est le retour de manivelle de la délocalisation sauvage, des pertes d'emplois et la mort de certains secteurs de l'industrie et visiblement les prix n'ont cessé d'augmenter au fil des ans. On va quand même pas pleurer pour ces bandits, c'est l'expression même du capitalisme sauvage dans toute sa grandeur. Salutations

J'ai toujours roulé en 12X25 et comme je vais faire bientôt le Ventoux pour ne pas prendre de risque, je viens de commander une Miche en 14X27 et comme je n'utilise jamais les pignons 12 et 13 je pense que c'est l'idéal. je respecte le choix de chacun mais le jour ou j'ai besoin de 34 derrière j'arrête le vélo ou bien je me mets au VTT. Salutations

Salut Stéphane, j'ai oublié de te dire que c'était un Battaglin Altair, j'ai commandé juste avant l'arrêt de leur production de cadre carbone pour je ne sais quelle raison. La production actuelle est concentrée sur les cadres acier dont ils ont une parfaite maitrise et une classe d'enfer, à quand le retour de l'acier? Salutations

Tu connais les cadres Battaglin? 100% fabriqué en Italie, cet ancien coureur pro est une légende, giro et tour d'Espagne à son palmares, la célèbre équipe Carrera de Stephen Roche dans les années 80 roulait sur cette marque. Salutations

2 paires de Sidi wire très confortable, 1 paire de Fizik R1 modèle Movistar et un paire en commande de DMT KR3 modèle spécial en fibre tissé qui semble selon les essais vraiment confortable, je dois les recevoir cette semaine. Salutations

Salut Jean-Marc, vélo de 6.5kg pile poil avec porte bidon et pédales. J'ai fait un montage à la carte au printemps dernier, cadre Battaglin Altair commandé d'usine et fait en Italie, groupe Sram etap et zipp 303 boyaux. Les périphériques light comme de raison car l'objectif était justement le poids indiqué plus haut. Ce fut un beau projet avec 6 mois de réflexion quant aux différentes possibilités de montage, il est unique et c'est le mien. Meilleures salutations

Salut Valentin, je viens de recevoir un Met trenta très léger et aéré à souhait, ensuite j'ai trois Ekoi très léger et confortable, cette marque propose plusieurs modèles intéressant et en solde ces jours, à voir de ce côté peut être. Salutations

Salut Michel. je me régal de tes récits et de ton humilité, ton approche saine et rationnelle face à ton loisir remets l'église au milieu du village et cela fait du bien. Meilleures salutations

"Là est la pression" et elle ne date pas d'hier mais plus agressive maintenant, les améliorations et nouveautés ce sont faites en douceur depuis une vingtaine d'années, headset, cadre alu, slooping, cadre carbone avec en prime travail sur les tubes de toutes les manières possible des tubes, indexation, tige selle intégrée et j'en passe. Je me suis demandé il y a quelques années en arrière qu'est-ce que l'industrie du cycle allait bien nous réserver pour l'avenir, maintenant j'ai ma réponse et la suite que sera-t-elle? Ce qui se passe présentement est la réponse au dictat de l'industrie ou on te laisse pas le choix, on t'impose une espèce de dictature des freins à disque sous réserve d'arguments bidons, j'attend de voir!!! Salutations

Je n'aurais pas attendu de crever une sortie sur deux avant de balancer ces boudins à la poubelle et changer de marque illico presto, c'est vrai que j'ai une patience très limité surtout pour ce genre d'incident. Je roule en conti sprinter boyaux depuis 4 ans et une seule crevaison lente. Je confirme que ce ne sont pas les plus confortable et même un peu raide mais le confort vient aussi du gonflage, finalement faut savoir ce que l'on veut. Salutations

"Le Ssix à disques est beaucoup plus raide et moins agile à placer que le Ssix à disques."???

Salut Oli, pour te rassurer je travaille dans un bâtiment de 54'000m2 et je parcours 10-11km de marche par jour ce qui fait 50km par semaine et cela n'a aucune incidence sur mon coup de pédale. Je roule plus que souvent après le boulot et aucune gêne en particulier, bon j'ai l'habitude depuis le temps. Prends soin de toi, la saison est très longue et tu seras prêt au printemps. Salutations

J'ai regardé une vidéo sur YouTube qui concerne la descente du Mont Ventoux, vitesse max 138km, désolé mais je n'y crois pas.

Salut Sylvain, électronique n'est pas du tout synonyme de problèmes, j'ai deux vélos en Sram Etap et un en mécanique (Shimano) et concernant le Sram, je n'ai jamais eu aucun soucis. C'est effectivement un petit caprice que de roulé en Di car le méca bien réglé tourne parfaitement. J'ai fait ce choix pour des questions d'esthétique, moins de câbles apparents et je dois dire que lorsque je roule meca j'ai tout autant de plaisir, c'est simplement différent. Salutations

Prompt rétablissement mon Oli, je connais un peu ce bazar après une longue carrière de hockeyeur, la saison est longue tu auras assez de temps pour rattraper les km perdus, on se croisera sur la route au printemps histoire de faire une belle montée de la corniche. Salutations