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Pierre CÔTÉ

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Tout ce qui a été posté par Pierre CÔTÉ

  1. Salut Richard, Paul a raison, j'ai eu ce problème et il a fallu du temps pour trouver, c'était le filetage du collier de serrage de la tige de selle qui était foutu et effectivement en danseuse RAS, tu peux regarder de ce côté. Salutations
  2. Salut Olivier, j'ai roulé 800km en 10 jours et beaucoup grimpé, c'est vrai que je suis en vacances et j'ai du temps de repos. En temps normal hors vacances, les jambes ne sont pas les mêmes tous les jours, c'est assez irrégulier contrairement à mes derniers 10 jours, on regardera pour Vendredi par rapport à la météo. Salutations
  3. Salut Etienne, bien d'accord avec ton commentaire, le milieu cycliste est tellement conservateur, souvient toi de l'arrivé des premiers cadre carbone, des cadres slooping, des tiges de selle intégré et plus récemment les groupes électroniques et les freins à disque sur vélo de route, pour certains il faut répondre à des codes de conduite particulièrement en ce qui à trait à leur sport de prédilection, toujours difficile de faire évoluer les mentalités. Meilleures salutations
  4. Pratique comme filtreur à soupe...
  5. Salut David, on donne aux chiffres la valeur que l'on veut bien leurs donnés ou une correspondance selon des facteurs préétablis mais pas toujours scientifique. Que rapporte la chasse aux sorcières finalement? Ce qui désole et peut importe le sport, c'est la domination d'un ou d'une équipe par exemple déjà vu en F1 qui tue le spectacle. Lorsque le scénario est écrit à l'avance comme durant l'ère Armstrong cela enlève tout intérêt au niveau du spectacle. Pour le reste, je part du principe que tout fini par se savoir, bref en espérant un bon spectacle à l'approche des alpes. Salutations
  6. Salut Bertrand, je suis parfaitement d'accord avec ton propos, c'est un parfait copier-coller de ce nous avons eu à supporter sous l'ère Armstrong, premier col et Hop le tour est bouclé avec une équipe de feu. L.A. expliquait d'ailleurs que cela était simplement le fruit de son travail même discours de Froome aujourd'hui au micro de Gérard l'imbuvable. Désolé mais il y longtemps que je ne crois plus au père Noël... Salutations
  7. Pierre CÔTÉ

    GAERNE

    Salut Olivier, comment vas? Je viens de me procurer des Sidi Wire et franchement quel bonheur, confort, rigidité de la semelle et très classe avec le revêtement brillant blanc et rouge, je chausse 42 et les Sidi sont en 43, mes Gaerne ont vécu bien que j'en ai été toujours satisfait. Si jamais, demain matin je monte sur Chatel. Bonne soirée
  8. Salut Nicolas, j'ai un abonnement guidonnage depuis 15 ans, 6 putain de fois et effectivement cela fait peur. Après examen du vélo RAS, deux facteurs ont contribués à ce problème, le premier étant trop de crispation en descente, réglé depuis. La deuxième était le mauvais revêtement de la route, 3 fois exactement au même endroit, il y avait des petites vagues sur le bitume et le vélo n'arrivait plus à filtrer les vibrations. J'ai repassé des dizaines de fois à cet endroit par la suite en roulant plus au centre de la route et depuis plus rien. C'est extrêmement imprévisible et sournois comme situation, les genoux collés au tube horizontal est très efficace pour contrer le phénomène et pouvoir s'arrêter au plus vite. Salutations
  9. Pierre CÔTÉ

    GAERNE

    Salut Didier, j'ai des Gaerne depuis 4 ans et je chausse du 42 en chaussure de ville même taille pour les Gaerne. J'ai regardé le guide des tailles et ton 46 correspond à du 12US donc 46 aussi en Gaerne mais comme on te l'a proposé, commande 2 tailles pour plus de sécurité. Salutations
  10. Un Benetton Columbus SL en Shimano Ultegra Un Cilo Columbus SLX en Shimano Dura ace Un Look KG 271 en Shimano Ultegra Deux Giant alu slooping Once en Shimano Dura ace Un Giant hybride alu arrière carbone en Shimano Dura ace Un Giant carbone Advance en Shimano Dura ace Un BMC SLR 01 en Sram Red Le look KG 271 était une vraie barre à mine, mauvais souvenir, par contre les Giant alu utilisé par la ONCE de l'époque étaient formidable de nervosité et super léger mais rien n'arrive avec mon BMC actuel, une tuerie...
  11. Salut Benoit, " qui obligent de mettre un casque alors qu'on a des vélos aérodynamique ." Et en F1? Je serais curieux de connaître la vitesse moyenne de la majorité des participants à une cyclo de 150km comparativement à une sortie de club du Dimanche matin de même distance. Après cela on reparlera de plaque de cadre. Salutations
  12. Salut Michel, merci pour l'info. Je roule en Sram Red actuellement mais ma politique est de ne pas changer de groupe dès sa sortie car dès l'année suivante des modifications constructeur seront de toute manière apportées. Je préfère attendre deux ans que les soucis de départ soient règlés, ma foi c'est comme cela... Bon Dimanche
  13. Salut JM, un Suisse digne de ce nom roule "BMC"
  14. Salut Mister Garreau, je te fais une prédiction, un de ces jours L.A. fera de la Pub pour Nike voir Trek, on s'en reparlera... Salutations
  15. Salut Erik, tu cherches un vélo d'exception? BMC Slr 01, comme on dit "à ce relever la nuit" Salutations
  16. Salut Didier, surtout ne pas te fier aux apparences, j'ai commandé quelques tenues asiatique d'hiver ces dernières années et concernant les maillots rien à redire. Par contre pour les cuissards la qualité de fabrication n'est pas au rdv, on a le sentiment de porter une couche culotte et l'usure apparait après quelques sorties seulement sans oublier les coutures qui s'effilochent très rapidement. On ne peut s'attendre à de la qualité pour 38 euros faudrait être naïf. Mes cuissards d'été sont de marques connues questions qualité et confort et je t'assure qu'après plusieurs centaines de sorties, ils ne bougent pas, pour environ 100 euros, je pense que l'amortissement sur la longueur en vaut la peine, le pas cher est toujours trop cher!!! Bonne journée
  17. Sujet intéressant ce matin sur les squelettes sur roues à lire sur le matin.ch Salutations
  18. Salut Didier, merci pour ta réponse, c'est ce que je vais faire car ce comportement est inadmissible. Je te souhaite une belle saison de vélo avec ta nouvelle monture et profite bien de toutes tes belles sorties. Pierre
  19. Messieurs, j'ai besoin de votre aide ne sachant que faire suite à la commande d''un cuissard sur troc...v. J'ai écrit à plusieurs reprise au vendeur qui m'a répondu qu'une seule fois" qu'il allait regarder". Cette commande a été payer en bon et dû forme à mi-Janvier. Le problème est que j'habite la Suisse, dois-je signaler la chose au site précité? Et quelle autre action dois-je entreprendre pour récupérer mon argent? En vous remerciant à l'avance pour vos bons conseils Pierre
  20. Salut Eric, j'ai un BMC Slr01 en taille 53, je mesure 1'80 pour 83cm d'entre jambe et potence de 100mm. Mon copain d'entrainement en a un aussi en 47, il mesure 1'65 si ça peut t'aider. Je crois qu'un 50 serai plus adapté à ta morphologie. Salutations
  21. Beaucoup de constructeurs ont présentés leurs vélos montés avec freins à disque, d'après les spécialistes de l'industrie, dans 5 ans la plupart des vélos seront mis sur le marché avec ces fameux freins, pour rappel, les cadres slooping, la tige de selle intégrée étaient pour beaucoup un phénomène de mode, envisagez vous le passage aux freins à disque un jour? Salutations
  22. Salut Olivier, je me réjouis de le voir en "live", si tu roules ce week-end fais moi signe... A+
  23. Salut Hubert, un grand merci pour avoir pris le temps de pondre un descriptif complet de ton ressenti. Comme tu sembles le sous entendre, il s'agit d'un cadre pour coursier vu la douille de direction et pour avoir toi même essayé le BMC, tu es vraiment à même de bien comparer les deux cadres en rendement et confort. Je vais regarder avec mon vélociste qui distribue les vélos Cipollini pour un éventuel essai d'ici l'automne. Encore une fois merci pour ta patience et meilleures salutations
  24. Salut Hubert, c'est exactement du Bond que je voulais des infos. Je roule actuellement sur un BMC SLR01 très confortable (problème de dos oblige) avec un excellent rendement. Je trouve le Bond très classe mais connaissant la puissance du Mario, le Bond n'est-il pas trop rigide ou dur avec manque de souplesse au niveau de la boite de pédalier? Vu le prix, prudence oblige et te remercie à l'avance pour les infos à venir. Meilleures salutations
  25. Antoine, j'ai eu ce problème avec des Sidi que j'ai amené chez mon cordonnier pour qu'ils les mettre sur un gabarit forme d'un pied en bois pendant deux jours, ensuite plus de soucis. Salutations
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