Pierre CÔTÉ

Salut Jean-Pierre," je ne comprends pas que certains disent que l on soit foutue a 60 ans ." Je ne peux qu'être d'accord avec toi, j'ai passé la soixantaine et je n'ai jamais été aussi bien et confortable sur le vélo question endurance et force dans les jambes, j'ai 9000km de fait, mes sorties sont de 90km avec 1200 de D+ tous les jours sauf jours de pluie et ma moyenne est de 27.5 environ, moyenne dont je n'accorde aucune importance, je veux juste avoir du plaisir et m'en mettre plein les yeux avec les magnifiques décors du Léman et des alpes. J'ai eu la chance de faire du sport toute ma vie et ma génétique semble au rdv, mon père jouait au golf encore à 97 ans c'est pour dire, je veux juste en profiter pendant que la santé est toujours là en espérant encore de belles et longues années de vélo. Meilleures salutations

Salut Bruno," Faut pas plaisanter avec les efforts quand on est âgé." Je suis bien d'accord avec ce principe par contre nous avons tous un historique sportif différent. La fin de la progression vient inexorablement avec l'âge, c'est le maintien des acquis qui importe pour éviter de perdre trop rapidement et surtout être conscient des ses propres capacités. La notion de plaisir n'est pas proportionnel à la vitesse ou au chrono mais aux sensations, à l'environnement, à la capacité de prendre le temps de s'évader dans ses pensées, bref profité du moment présent et de la chance d'être en santé et encore capable d'effort pour se faire du bien. Meilleures salutations

Le vent dominant en été vient du sud ouest donc Genève direction Lausanne car le retour côté sud du lac en passant à Evian est plus abrité. Les cyclos de la région Annemasse le font toujours dans ce sens. La pire section est entre Evian et Genève question sécurité, les gens roulent mal et je trouve ce section dangereuse, toute la partie sur la Suisse est parfaite. Si jamais tu te décides fait moi signe je ferai un bout avec toi depuis Lausanne si cela te va. Salutations

Salut Olivier, j'au aussi un Bryton et j'utilise un support K-EDGE spécifique pour compteur Bryton, bon un peu cher mais différentes couleurs au choix, j'en suis totalement satisfait. Salutations

Tu veux des pantoufles à prix raisonnable? DMT KR3 avec nouvelle technologie 3D Knit, jette un œil ça vaux le coup. Je crois qu'il y a action chez matériel vélo. Salutations

T'as vraiment que deux neurones dans le cerveau, si tu sais pas lire retourne à l'école, t'as pas besoin de changer le double face au bord de la route en cas de crevaison pas plus que de remettre de la colle pour rentrer à la maison, je parlais de changement de boyau en fin de vie à faire tranquillement à la maison, BASTA...

Camille, si tu veux un autre bon plan, Chainreaction en Angleterre. Je viens juste de recevoir une nouvelle roue Zipp 303 boyau Firecrest arrière, prix 500 euros. Ils ont du choix et des soldes régulièrement, jette aussi un œil on sait jamais. Salutations

Effectivement, ce n'est si simple sauf si on utilise un sèche cheveux pour ramollir la bande de cette façon elle s'enlève toute seule. Salutations

Salut André, concernant le collage de boyaux, j'ai définitivement passé au Tufo double face après avoir bien nettoyé mes jantes. L'efficacité est la même qu'avec la colle et le centrage beaucoup plus facile. Je change le double face avec chaque changement de boyaux. Evidemment, tu trouveras toujours des "Pro colle" pour dénigrer le double face mais après 7000km de fait avec ce principe de collage, pour moi les preuves sont faites et pas de retour en arrière de sitôt. Salutations

Salut Camille, je le répète souvent mais il faut à l'occasion sortir des sentiers battus, regarde du côté d'Alpha Bike situé à Grenoble spécialiste du "light". En ce moment il y a déstockage avec de très bonne affaire et compris avec l'achat d'une paire de roues, les blocages, les chambres à air, les pneus ou boyaux, ect. C'est du matériel de qualité avec montage fait en France, cela vaut la peine d'y jeter un œil, ils ont tout les profils de roues qui peuvent t'intéresser en pneu ou boyau. Salutations

Pierre-Yves, justement pas de miracle, main nue ou pas ça fourmille. Le problème que j'ai aussi eu une période venait de la position statique trop longue de l'appui de la paume de la main sur la cocotte. Je décale ma main légèrement vers l'arrière un moment pour l'avancer par la suite, c'est une question d'habitude. Autre problème rencontré, les manches du maillot trop serré me causait ce désagrément mais depuis que je prends des maillots avec manche plus longue c'est résolu. Je crois pas que la solution soit les gants car c'est l'appui prolongé le souci. Salutations

Salut Serge, c'est pas très compliqué, c'est le résultat du manque de fond, le déconfinement n'est pas très loin derrière et pour rattraper on force un peu trop et cela se paie cash. Reviens à la base et tourne les jambes avec un braquet souple, ça va finir par venir tranquillement. Allez, bonne route et profite bien. Salutations

Si jamais, j'ai un ami qui a eu un problème avec une roue ffwd et le problème a été réglé dans la semaine. Il te faut leur envoyé par mail une photo et un descriptif du problème au SAV qui au demeurant est très réceptif et réactif, qui ne tente rien n'a rien. Salutations et bonne chance

Bonjour Pierre, petite question, comment se fait-il qu'un boyau collé puisse déjanté, c'est quand même très inhabituel, c'est la première fois que j'entend une chose pareil. Salutations

Salut Oli, j'ai effectivement vu ton vélo sur un site Suisse, j'imagine que tu reprends un Spé, tu va l'avoir quand? Salutations

Très cher Philippe, d'abord je n'annonce absolument rien d'officiel, ce ne sont que des spéculations et je n'ai pas le temps de procéder à un travail journalistique en profondeur ni même cité tous forum vélo en Amérique du nord. Par contre, effectivement les bruits viendraient de Chicago siège social de Sram U.S.A. Salutations

Des bruits cours sur les forums en Amérique du nord supposant que Campagnolo serait en faillite. Quelqu'un aurait entendu quelque chose à ce sujet?

Je ne crois pas que le problème vient de la selle mais possiblement du cuissard qui créer frottement et échauffement, est-ce que le cuissard bouge à chaque coup de pédales? Est-ce que le cuissard est trop grand? Est-ce que le fond de cuissard est trop court ou pas assez large? Ce qui me fait pensé que ce sont les coutures du cuissard qui te cause ces problèmes. Ce n'est pas la selle qui frotte sur ta peau mais le cuissard, bref, à voir de ce côté en premier je pense. Salutations

Bonjour Bruno," Comme je roule le plus souvent en montagne", visiblement en tant que montagnard il semble que l'utilisation des freins à patins à ce jour ne t'as pas causé trop de soucis. Est-ce vraiment essentiel de passer aux disques? Payé plus cher pour plus lourd, je ne comprends pas la démarche mais respecte le choix de chacun. L'ensemble des intervenants de ce forum ont roulés avec patins un grand nombre d'années et au demeurant sont toujours en vie. À titre personnel, je refuse de céder aux sirènes de la mode dictée par la pression du marketing des géants de l'industrie du cycle. Lors de l'apparition des tiges de selles intégrées, on a pensé à la mort certaine des tiges de selles classique, même chose pour les cadres slooping, fini les cadres au carré, visiblement si on regarde cela existe toujours. Il faudra des décennies pour renouveler le parc mondial des vélos à patins par les disques et la demande de pièces est et sera encore rentable au vue de la demande pendant encore très longtemps. Je ne suis pas près de céder à la panique d'un changement radical de mes composants et j'espère que les années à venir mes donneront raison. Meilleures salutations et bon Dimanche

Balance électronique calibrée, casque en taille "M" 180grs. Pour être certain, je l'ai aussi pesé sur une balance de cuisine standard pas spécialement juste et j'arrive à 183grs donc je crois que la première pesée est juste. Salutations

Je viens de recevoir mon Giro Aeon, poids 180grs et très confortable. Autrement, je possède 3 casques Ekoi de 200grs chacun. J'essai dans la mesure du possible de m'en tenir à ce poids car comme tu disais on sent la différence même avec 50grs de plus. Salutations

Parfaitement d'accord, j'aime bien une certaine élégance sur un vélo avec tenue et couleur qui vont ensemble mais on voit de tout. Par contre, un vélo sale noir de graisse, de boue et de poussières là je peux pas, comment est-ce possible de ne pas prendre soin de son matériel. Je ne peux sortir sans que le vélo soit impec et brillant, je sais certainement un de mes tocs... Salutations

J'ai remonté un post sur le même sujet concernant les Bontrager Ballista Knit, effectivement s'il est possible de tester leur chaussure cela est un bon point pour ceux qui ont des problèmes de chaussants. Salutations

Si j'avais la chance de faire partie des cadres de ce forum, il est possible qu'expérience faite, mon opinion en la matière trouverait preneur. Pas de besoin d'un dictionnaire pour comprendre que vos problèmes de chaussants seraient rapidement, histoire du passé, en vous tournant vers la technologie "KNIT". Meilleures salutations

Salut Damien, très content pour toi car les 303 sont de super roues et facile sur tout les terrains. Effectivement, ça envoi du lourd quand on appui, nerveux et rigide juste ce qu'il faut. Après quelques années avec mes Zipp les bandes de freinage sont encore impeccable, j'utilise des swisstop jaune. Je te souhaite bien du plaisir avec tes nouveaux jouets. Salutations