Pierre CÔTÉ

J'arrive pas à comprendre de mettre une telle somme dans un produit aussi approximatif!!! Si j'ai 1500 à mettre, je me tourne vers Basaltwheels sans hésité, montage à la carte par un pro et produit de grande qualité, après chacun à vivre avec ses erreurs...

Ce débat FAD / FAP n'est rien comparativement à ce qui nous attend avec la disparition programmé des groupes mécaniques et la disparition des groupes 11vts. Trouver des pièces dans les prochaines années sera un vrai parcours du combattant . Il n'y aura plus qu'un seul choix, FAD et groupe 12vts.

Là mon Pierre tu me cherches!!! J'entend par vitesse de croisière une zone de vitesse dans laquelle je me trouve, sur une sortie de 60km presque plate, je navigue entre 28 et 32 km heure ou bien entre 32 et 36km heure selon la forme. Après tu peux me dire qu'il y a quand même une moyenne et t'as raison mais cette moyenne n'est pas une référence pour moi surtout si le profil change selon la sortie. Ma moyenne annuelle sur 15k est de 29km heure.

C'est juste, photo prise avec le nouveau maillot 2022. Par conte, je suis tombé hier sur une photo d'équipe lors d'un dernier stage et Carapaz a un vélo couleur dorée avec FAD. J'ai essayé de la retrouver mais impossible de me rappeler sur quel site, je crois qu'elle avait été publié sur Instagram.

Cela dépend toujours du genre de parcours évidemment, je préfère comme référence ma vitesse de croisière car elle est plus parlante pour me situer au niveau de ma condition en tenant compte des conditions météo et particulièrement du vent.

Salut Michel, je m'inscris pour les 10'000km et 60'000m D+ Merci à l'avance

Salut Michel, j'ai été pénalisé la dernière de Mai et les deux premières de Juin (Quarantaine). Je tenterai 10K et 50'000 D+ cette année, avec un printemps hâtif et un bel automne tout est possible. Les conditions météo ne sont pas du tout les mêmes qu'en Europe, merci pour le compte rendu, je n'ai évidemment pas roulé en Décembre, c'est l'hiver ici, le vrai...

Salut Michel, bonne et heureuse année 2022, santé et bonheur t'accompagne et merci pour l'investissement, c'est vraiment sympa de ta part. Meilleures salutations

Ma saison est terminé depuis mi-Novembre avec 14'676km (hiver Québécois oblige). Mon objectif de 15k n'a pu être atteint car j'ai dû faire une quarantaine au début Juin. Je vais tenté les 10k en 2022 rien de moins sûr avec seulement 6 mois de vélo au pays des loups.

Si je peux te rassurer, je possède entre autre un BMC Slr 01 de plus de 10 ans, il n'a rien à envier au vélo moderne ou récent en terme de confort et rendement, 6kg sur le balance. J'ai toujours dit que jamais je me débarrasserait de ce vélo car trop agréable à rouler. J'ai aussi deux autres vélos récent (frein patin) fibre T800 et T1000, les deux à 6.500kg, et franchement côté confort/rendement, le BMC n'a rien à leur envier. Il y a bien longtemps qu'il n'y a plus de mauvais vélo et si le tiens te convient , garde le.

J'ai les mêmes en orange et noir, elles claquent aussi...

Reçu du père Noël d'Italie, je les adore...

En punition jusqu'à fin Mars prochain (hiver Québécois oblige) ski et HT au programme cet hiver. Je vais tenter les 10K l'an prochain mais ce ne sera pas simple car les conditions doivent être réunis ici au pays des loups, printemps hâtif et un automne prolongé. J'envisage quelques cyclos et en Juillet Montréal-Québec sur deux jours avec un groupe pour une œuvre caritative. Mes vacances en Europe en 2022 sont compromises vu la situation sanitaire, ce sera pour 2023, par contre un séjour vélo à Cuba en Novembre 2023 n'est pas exclu, j'y suis allé en 2017 et j'ai adoré car les routes sont de très grande qualité et zéro trafic (Holguín) côté est de l'île. Le reste suivant l'envie et les propositions des copains.

Le gros bide fut le BMC IMPEC, l'usine avait été construite autour de ce modèle et au final ils n'ont pas exploité l'usine de manière optimale en délocalisant en Asie, vraiment dommage!

Bonjour, Salut Eric, je leur ai écrit concernant mon mécontentement sur leur nouvelle mise en page et leur réponse se trouve ci-dessous. Je préférais l'ancienne version également. Je leur ai signalé que les grandeurs des objets ou matériel n'apparaissaient pas sur les annonces et que l'on est obligé d'ouvrir à chaque fois pour voir celle-ci, on verra bien les améliorations qu'ils apporteront. Salutations Merci pour vos retours, Nous avons bien pris compte de votre message, Effectivement nous sommes en train de finaliser la mise à jour du site ce qui implique que certains éléments ne sont pas encore accessibles. Des ajouts et améliorations sont à venir dans les prochains jours qui arrivent ! (Localisation d'annonces, messagerie, favoris, forums etc...) Merci pour votre compréhension. N'hésitez pas si vous avez des questions.

Salut Pierre-Yves, j'ai vu des photos très grosse neige sur le chablais c'est magnifique par contre pour le vélo c'est mort pour un moment... Salutations

Comme tu sais, je suis de retour au Canada depuis fin Mai et ma saison est terminé l'hiver est commencé avec le froid qui vient avec. Je ne suis pas certain de repasser en Suisse en 2022 avec les problèmes qui augmente à cause de la Covid on verra bien. Cet hiver ce sera ski et HT pour garder la forme, tu salueras bien Alain pour moi.

Salut Oli, on ne t'entend plus, j'espère que tu vas bien, la température est pas terrible en Suisse ces jours ça doit pas être facile de faire des km. Salutations

Je te confirme que oui, au Canada!

Si on divise le nombre de vélos avec le kilométrage, ça fait cher le kilomètre par vélo!!!

Combien avons-nous vu d'abandon pour cause de bronchite sur les grands tours et les coureurs annoncés qu'ils avaient pris un refroidissement par journée fraiche et humide? On a tous connu ce genre de désagrément dans différente circonstance de la vie, vélo compris, sauf toi évidemment. A bon entendeur

Il me semble avoir avoir répondu au deuxième degré, un peu d'humour ne fait pas de mal, tant qu'à moi un mec peut rouler sous la pluie et tomber malade, c'est pas mon problème!

Cher Jean, tu t'attendais à quoi? 3 heures sous la pluie avec des températures froides!!! La solution je la donne gratos, la prochaine fois reste bien au chaud avec séance de HT, pieds au sec garantie à 100%. Je m'excuse à l'avance mais là t'as fait ma journée, j'adore ce genre d'histoire style film avec Pierre Richard. Ne m'en veut pas trop et soigne toi bien

Pas besoin de chercher très loin, c'est la rigidité qui est en cause, il faut s'attendre au retour de manivelle lorsque l'on acquiert un vélo de pro, il faut les watts qui vont avec. On est en Décembre et on n'a pas les jambes de Juillet, petit braquet et tourne les jambes le temps d'une bonne prise en main et avec le temps tu vas t'ajuster question braquet. Je possède un Slr01 frein patin qui date un peu mais quel confort et rendement de folie, j'ai toujours dit que jamais ne me séparerais de ce vélo et en plus 6kg sur la balance. Avant ton achat, tu avais lu des tests ou essais de ce modèle sur internet ou revues spécialisées? Cela donne donne déjà beaucoup d'indication sur les caractéristiques et rendement du vélo ce qui nous permet de voir s'il nous convient ou pas. Bon courage et patience

Ma saison est terminé (hiver oblige) avec 14'676km depuis le début de l'année mais une petite frustration car je visais les 15'000km mais le vent froid de Novembre a calmé mes ardeurs. Concernant le D+, j'arrive à 55'000 le Québec n'est pas la Suisse. Je viserai les 10k l'année prochaine sous condition d'un printemps hâtif et d'un bel automne mais ce n'est pas gagné d'avance.