Pierre CÔTÉ

Comme prévu, la saison se termine ici début Novembre avec la coupure habituelle (hiver) mais j'ai bien terminé ma saison avec une belle sortie de 108km le 5 Novembre. Le mois de Mai et Juin ont été catastrophique pour le vélo ce qui a été pénalisant au niveau des km, vivement l'an prochain avec le Ventoux en prime.

Fat bike uniquement ce que je n'ai pas. Les routes sont bien déneigés sur les grands axes, par contre dans les quartiers résidentiels il y a de la neige et des plaques de glaces sur la route. Je continue à tourner les jambes au fitness 3 à 4 fois par semaine en plus de mes 2 matchs de hockey par semaine. Au printemps dernier, j'ai commencé sur la route le 15 Avril ce qui est tard par rapport à l'Europe ou je roulais 12 mois par année.

Les NW taille normal, je chausse du 42 et j'ai commandé du 43 ce qui est parfait avec les chaussettes hiver. J'ai également des Supplest (par ta faute) en 42 et c'est parfait, ce sont des chaussures hors norme question confort et maintien. Il faut prendre en compte que les NW artic sont rembourré avec de la fourrure synthétique, ce n'est pas du tout comme les chaussures été, c'est pour cela qu'une taille en dessus n'est certainement pas de trop. Il faut que l'air circule la moindre à l'intérieur pour éviter d'avoir froid à cause d'un pied trop compressé.

Salut Pierre-Yves, J'ai acheté des Northwave artic il y a quelques années et franchement c'est vraiment supérieur en protection par rapport au couvre chaussure hiver et le confort est au rdv. Par contre, c'est mieux de prendre une pointure en plus pour avoir le loisir de mettre des chaussettes plus épaisse.

J'utilisais comme lubrifiant de la Finish Line Ceramic, une vrai mer... chaine noirci après deux sorties et une fois appliquer même après 48 heures elle ne sèche pas. J'en ai fini avec tout ce bazar et je dégraisse avec du WD40 une mousse blanche légèrement sèche qui laisse un léger film sur la chaine cela me suffit. Je fais tourner la chaine dans un papier ménage à chaque deux sorties pour enlever les petits résidus et basta. Je note aucun couinement et ma transmission tourne parfaitement d'autant que ma cassette reste propre sur une longue période.

Je suis preneur pour ton adresse, perso je préfère être à l'hôtel mais tout cela est à voir...

Tu ne seras pas le seul, c'est exclu pour moi de rouler sous la pluie ou je ne trouve aucun plaisir et vu mes maniaqueries en matière de nettoyage de mon vélo, rouler sous la flotte est le pire de mes cauchemars. Cet été, je suis passé dans un petit tunnel avec le sol humide, je me suis arrêté quelques km plus loin à une halte vélo pour le nettoyé car impossible de rouler avec un vélo sale, cela me pourri ma sortie.

Je suis limité au niveau des dates car j'arriverai en Europe vers le 20 Mai et départ au Ventoux le 3 Juin donc je n'ai que disponible le week-end de Pentecôte, si les dates ne correspondent pas pour moi ce ne sera que partie remise.

Pierre, tu trouveras un essai sur Top vélo dans la rubrique du même nom et une vidéo Top vélo également sur Youtube. J'ai retenu que c'est un vélo adapté aux cyclosportifs, bref très intéressant les commentaires de ces essais.

Ok, merci pour votre éclairage, j'aurais dû spécifier que mes plateaux sont 50X34 et mon dérailleur arrière un Sram Etap 11vts. Il me semble avoir lu quelque part que mon dérailleur acceptait une cassette de 32 maximum, je verrais bien à l'essai...

Je roule sauf exception avec une cassette de 12X25, j'ai une autre cassette de 14X27 pour la moyenne montagne, je vais me rendre au Ventoux l'an prochain et je prévois utiliser la 14X27 et aussi une 11X32, comme je dois changer de chaine au printemps, est-ce juste de monter la nouvelle chaine sur la cassette de 32 d'abord et le fonctionnement sera-t-il perturber lorsque je mettrai la 27 dents? Merci à l'avance de votre éclairage

Il reste 7 semaines jusqu'à la fin de l'année, ce qui lui fait 88km par semaine c'est franchement facilement réalisable, s'il n'y arrive pas y a un gros problème!

J'aimerais bien me joindre à vous tous, je dois arriver en Europe vers le 20 Mai donc pour ma part si je veux participer ce sera le week-end de la Pentecôte car ensuite je serai à Malaucène du 3 au 17 Juin.

Plus rien ne m'étonne!!! Nous en avons eu la preuve avec l'ajout de disques sur les vélos de routes. Les ingénieurs doivent être créatif pour faire évoluer leur travail et surtout garder leur boulot et faire rentrer un salaire. Le béaba en marketing c'est de créer des besoins donc à nous d'être vigilant et surtout garder notre sens critique en éveil, je ne suis pas du tout un adepte du plus lourd plus cher...

Belle sortie de 108km aujourd'hui avec une température d'exception 23 degrés pour un début Novembre sur la rive sud du St-Laurent, il est vraiment rare à cette date de rouler en courte surtout ici au Québec.

Salut Sylvain, ce projet des Vosges pourrait m'intéressé si vous le faite l'an prochain, je serai en Europe de mi-Mai à la fin Juin alors si jamais les dates de votre sortie corresponde, je serai ravi d'y participer car je ne connais pas ce coin de pays. Salutations

Salut Pierre, pour le logement tu peux penser à Annecy à 30 minutes de Genève donc d'Annemasse ou encore Evian ou Thonon et côté Suisse vers Nyon tu trouveras facilement et ce n'est pas loin du lieu de départ, ce ne sont que quelques pistes à explorer peut être regarder aussi sur airbnb. Salutations

Bonne nouvelle, je connais aussi un peu la région pour y avoir séjourner deux fois en 2020, mon camp de base sera à Malaucène, éventuellement une sortie en compagnie de JP serait sympa, on verra cela au printemps, bonne fin de saison.

Salut Michel, je serai au Ventoux du 3 au 17 Juin 2023 mais je reviendrai là-dessus au printemps, je participerai au GF Ventoux du 11 Juin et peut être que certains de nos forumeurs y seront on verra bien. J'espère que JP sera par là pour refaire quelques belles sorties dans ce beau coin de pays.

Je ne sais pas, j'y vais une saison à la fois tant que je peux supporter la charge, pour la saison en cours je devrai jouer pas loin de 60 matchs en plus du fitness pour tourner les jambes à l'intérieur tout l'hiver.

Je suis hockeyeur à la base, j'ai commencé à 7 ans et je me suis mis au vélo de route à 16 ans pour garder la forme en été. La différence est que le hockey est un sport d'explosivité avec effort court mais intense, faut de bonne jambe et un bon cardio c'est pour cela que le vélo est complémentaire et recommandé.

Très beau mois d'Octobre question température par contre ma saison de hockey sur glace commencé en septembre me pénalise de 8 jours par mois donc 12 sorties pour 811km ce mois. Cela va être difficile à partir de la semaine prochaine car l'hiver Québécois est à nos portes et généralement la coupure est assez drastique. Je suis assez satisfait de ma saison avec 7500km à date et reste quelques sorties encore en essayant d'atteindre les 8K.

Je ne sais pas si cela peut aider mais je possède un Slr01 de 2006 et je ne vois pas cette inscription "open/closed par contre il y a un collier de serrage de tige de selle tout à fait standard. De mémoire, j'ai démonté il y a deux ans pour nettoyage et graissage (pâte carbon pour tds) et j'ai bien forcé pour la sortir, elle était bien collé sur le tube de selle.

Salut Pierre, question, peut-on monté une cassette monter de 32 sur dérailleur Sram red etap? Il me semble avoir lu que c'est possible.

Attention "cédé" ne veut pas dire la tentation aux sirènes du marketing. Je suis resté dans la continuité de ce qui me plait soit vélo FAP avec un magnifique Battaglin Altair et un Cipollini Bond. Je ne roule absolument pas plus vite avec un ou l'autre, c'est le ressenti, les sensations d'un vélo à l'autre que j'aime retrouvé et les belles mécaniques, ce sont deux vélos à 6.5kg Sram Red etap 11vts qui fonctionnent parfaitement et auxquels je suis très attaché. Il m'est impensable de sortir rouler avec la moindre poussière sur le vélo, ils sont nettoyés après chaque sortie et passer à la cire en spray chaque semaine, oui c'est vrai j'ai mes "maniaqueries".