Vincent RUFF

Logiquement je vais y retourner ce week-end je prendrais des photographies, cela me donnera un prétexte pour m'arrêter dans les pentes à 20% :p Mais sinon le 18 c'était l'été en haute saône à comparer avec cette semaine ^^

Ok donc à voir pour l'enrobé ce qu'il va donner dans quelques jours ! Espérons que d'ici là cela se stabilise et qu'ils balayent le surplus. Pour Esmoulières cela gratte fortement à mes yeux ^^, surtout placé en fin de course. Par contre la route jusqu'à Faucogney me plaît bien, pas trop dur mais assez vallonné pour ne pas s'ennuyer et de jolis paysages (comme pour la Mer). J'ai été aussi sur la route de Ternuay à la Mer et c'était très sympa à faire. Servance je m'inquiète un peu car c'était très loin d'être utilisable pour le moment et vu le temps actuel :/

Il y a quinze jours il y avait des trous importants et la route se désagrégeait autour des dits trous, mais pas de gravillons en surface ni de goudrons frais. Ils ont donc rebouché les trous (goudron ? enrobé à froid ? graviers ?) ? Si oui c'est mieux qu'ils aient fait cela maintenant pour que cela se lie bien, que le gravier en trop soit dégagé mais à la condition bien sûr qu'ils passent une balayeuse dessus pour enlever le trop plein. Je profite aussi du fait que tu sois passé le coin pour demander si le ballon de Servance a été rouvert ou pas ? (depuis Plancher)

Vu la pente c'est tout de même limite en descente :/ Par contre dans la montée c'est moins grave car je vais tellement vite que j'ai presque le temps de compter les cailloux :) Pour les ballades dans le coin en tout cas pas de soucis pour donner des conseils et pourquoi pas de s'y retrouver ;)

Si tu as des questions sur les parcours du coin hésite pas à demander (par MP si besoin). En tout cas nous avons une région qui se prête à merveille pour le vélo donc profites en bien :)

Je peux y répondre à sa place vu que je m'étais fait la même réflexion que toi en passant deux fois Chevères et que j'ai eu JCA au téléphone :) Donc oui la commune de Miellin doit réparer la route qui mène à Belfahy. Ils doivent reboucher les trous et réparer les dégâts de l'hiver (lame du chasse neige un poil trop basse qui à raboté des morceaux entiers de route ^^), et ensuite la balayeuse doit passer pour enlever le trop plein de gravillons. J'attends avec impatience qu'ils fassent cela car il y a un passage de 2Km sur le col qui est en lambeaux actuellement. Heureusement c'est dans le sens montant et la descente depuis Belfahy est très bonne. Mais descendre de ce côté c'est très dangereux (j'ai dissuadé deux cyclos de descendre la semaine dernière).

Si tu connais pas encore va faire la montée de Chevères depuis Servance (via Miellin), c'est vraiment du bonheur pour qui aime les fortes pentes :) Sinon après prise de renseignements le col des Croix sera ouvert pour la course donc pas de changements de parcours. Et pour ceux qui veulent venir dans notre région il reste des hébergements disponibles auprès de l'office de tourisme (06.88.33.38.84)

Je te confirme vu que j'ai perdu 20kg en 1 an et que je n'ai pas de peau flasque sur le ventre :) Et je confirme également que les formules toutes faites pour le poids ne valent pas grand chose vu que nous sommes tous différents en constitution.

Je me réponds en partie... Si le col des croix est fermé cela doit être côté vosgien car j'ai été côté Haute-Saône et c'était nickel il y a quinze jours. Du coup pour le petit parcours il ne devrais pas y avoir de changements à ce niveau. Ceci dit les travaux laissent peut être la possibilité de passer ? Si le grand doit dévier ce serait sans doute sur la montée depuis Ramonchamp qui se trouve juste à côté et rejoins le col des croix par la route des forts. En gros 10km de plus sur le parcours, un dénivelé légèrement plus élevé mais surtout une côte bien plus difficile (~4km à 7 % dont 2km de suite à 11%). Les autres passages sont plus lointains donc demanderaient un gros aménagement du parcours. Maintenant si le col est fermé des deux côtés va falloir changer le parcours de façon plus importante. Inversement si les travaux avancent vite il y aura pas de déviation :)

Je confirme que le col des Croix sera fermé à partir d'après-demain pour plusieurs semaines La liaison entre les Vosges depuis Le Thillot et la Haute-Saône, la route du Col des Croix sera totalement coupée à partir du 15 mai pendant 3 à 4 semaines pour cause de travaux. En effet, la route s’est affaissée à proximité du col et ces travaux sont donc devenus nécessaires. Il y a d'autres chemins pour accéder à Servance depuis Le Thillot ou depuis le ballon de Servance, mais j'aimerais bien savoir quel chemin ils vont prendre ! Si quelqu'un à des informations je suis preneur :)

Ok je connais pas la bosse en question et on ne voit rien sur google :) Dommage car le coin s'y prête bien pour le vélo.

Je connaissais le parcours entre Remiremont et Xertigny, pas ce qui se faisait autour d'Epinal (fin et début donc). Mais à l'exclusion du passage de Faucogney à St-Bresson (surtout la descente que je prends régulièrement et qui est une merde sans nom)les routes étaient bien choisies et en bon état. La fin était pourrie à ce point ?

J'y serais pas mais le parcours va en effet bien faire mal aux jambes ! Ayant été mercredi dernier sur une partie du parcours méfiez vous de la descente sur St-bresson depuis le Fahys c'est pas terrible (très dégradée, gravillons, virages secs à la sortie du village après le premier croisement). Et si vous connaissez pas la côté à la sortie de Faucogney fait mal :) Sinon le parcours en haute saône et autour du Val d'ajol c'est en très bon état sans surprises. Amusez-vous bien en tout cas :)

http://www.marmiton.org/recettes/recette_berawecka_11939.aspx Non seulement c'est très très très bon, mais niveau apport calorique immédiat cela se pose ! :) Jamais testé pour faire du vélo mais à la maison cela accompagne bien le vin chaud ;)

Dans la grande majorité des communes c'est de l'eau du réseau donc potable à 100%. Pour plus de sureté en effet faire couler l'eau quelques secondes dans le cas d'un tuyau un peu fatigué :)

J'ai fais la partie montagneuse du petit parcours ce matin. J'en retiens : - le faux plat à la sortie de Servance en direction de Miellin est assez long mais pas très difficile, cela alterne des passages raids avec des descentes, ceci dit vu ce qui suit je risque pas de l'aborder comme un fou. La route est agréable à rouler, bon revêtement, paysages sympas (6km à 17 de moyenne me concernant). - A partir de Miellin c'est plus la même histoire. Le début passe encore, alternant des murs de 200/300m avec un replat, mais après 2km il n'y a plus que du % du % du %... cela dure 1,5/2km avec un passage de 200m à +20 %. Franchement très dur j'ai traîné ma misère sur toute la montée (3.7 km à ...8.5 ^^) La route est une route... de col à la sortie de l'hiver. Il faut attendre qu'ils refassent le tour complet pour la nettoyer et réparer les trous. Pour le moment c'est moche à pratiquer mais c'est normal à cette saison sur les petites routes à cette hauteur (ils annoncent encore de la neige ce we^^). Ceci dit c'est une veille route qui rend pas super mais qui reste en état correct. La descente depuis belfahy jusqu'à plancher c'est que du bonheur. La route est large, très bon revêtement, peu de virages tournants (deux un peu secs mais avec de la visibilité avant la bifurcation sur le col de chevestraye). - Traversée tranquille de Plancher avec une route en très bon état. - Ballon de Servance le début est roulant, la route en très bon état, toujours aussi bucolique j'aime beaucoup :). Seulement après il y a le col proprement dit avec 5 km très difficile, petite route étroite, revêtement en très bon état mais qui rend rien. Et la surprise du jour c'est que le col est pas du tout ouvert ! J'avais vu le panneau à l'entrée de la route annonçant qu'elle était pas déneigée mais je pensais que c'était jouable en vélo, et bien non c'est pas praticable ^^ Les deux derniers kilomètres du col sont remplis de branches au sol, puis après ce sont des abres (une dizaine) et pour finir des passages sur plusieurs dizaines de mètres avec arbres et neige au sol. Bref une bonne petite galère qui s'achève au sommet vu que l'autre versant a été dégagé. La descente est fidèle à sa réputation : bosselée, cela tape fortement sur le début avant de se calmer. Par contre la route a été entretenu donc pas de gravillons ni de trous. Reste la portion ramenant à Servance depuis le col des croix, c'est un billard très agréable à emprunter. Par contre ils annoncent le col des croix fermée en venant depuis Servance entre mi-mai et mi-juin !?!? A voir s'il s'agit d'un blocage complet ou juste une section. En tout cas j'ai fais l'ensemble du petit parcours à présent et je dois dire que cela va être exigeant mais que les coins visités sont sympas (mention particulière pour la route de la mer, le plateau après beulotte et pour la vue depuis Belfahy).

J'ai refais mon tour sur le début du parcours (luxeuil-servance) et la fin (servance-raddon). Je retiens de ce deuxième passage : - la route de la mer est très roulante (17 de moyenne pour moi). - des travaux ont été réalisés sur les routes. Il n'y a pas de trous immenses sur les petites routes, quelques-uns mais rien de méchant. Selon l'habitude de mon département les petites départementales ont été gravillonnées et liés avec un enduit sur la surface. Cela ayant été fait il y a quelques semaines les routes sont déjà assez propres et je pense qu'il n'y aura pas de soucis particuliers d'ici juin, en tout cas pas de portions avec 1cm au sol :) - la côte à la sortie de Servance, après les évaudois et définitivement une cochonnerie dont j'imagine même pas les dégâts après plusieurs heures de vélo pour les moins préparés. C'est pas super long mais très très raid sans laisser de temps de repos (18' depuis Servance jusqu'au dessus pour moi qui monte comme une enclume). J'avais un peu zappé la petite côte après beulotte qui fait 1,5km à 4%, pas méchante, mais qui constitue la dernière montée du parcours. Après il n'y a plus que de la descente ou du faux plats descendant. - méfiance sur les descentes et celle de servance sera forcément compliqué du fait de la forte pente (18%), qu'elle tape un peu avec des bosses au milieu et qu'elle sera abordé à plusieurs en même temps. Pas compliqué techniquement mais la vitesse vient vite (70 en roue libre et en freinant souvent). Celle de Saphoz garde sa problématique des deux épingles de fin ou l'on arrive à pleine vitesse (+70 pour moi hier en attaquant sur les faux plats descendants à la sortie d'esmoulières). Semaine prochaine passage vers Belfahy et Ballon de Servance.

J'ai regardé des images sur le net d'hygroma cela fait flipper ^^ Perso, dieu merci, je n'ai rien d'aussi spectaculaire en visuel. Cela fait une toute petite poche de maxi 1cm de grosseur sur la largueur du genoux (et toujours pas de douleurs). Mais le rapport au carrelage est bon car j'ai ressenti une douleur sur le genou la semaine dernière dans cette situation, et qu'en fait ce n'est pas la première fois que le genou gonfle, mais jamais jusqu'à présent dans ses proportions :/ Ma collègue m'a dit que cela ressemblait à un épanchement de synovie qu'elle a eu il y a peu. Bon faut début de réponse du médecin demain si tout va bien.

Merci pour les réponses :) Pour le moment j'ai vraiment zéro douleur au genou, que ce soit à l'effort ou à la palpation. En y réfléchissant j'ai un peu sollicité les genoux la semaine dernière (en appui sur les genoux sur du carrelage de façon répétée) et fait deux grosses sorties derrière, cela peut avoir un éventuel effet. Par contre la poche de ce qui semble être du liquide est bien en avant du genou, cela forme une boule avec une espèce de ligne d'arrêt en dessous qui délimite la poche. Je vais éviter de faire des bêtises en attendant de voir le médecin bien que dans le fonds je m'inquiète pas trop.

Je viens de voir ça ce soir après une petite sortie de décrassage. Mon genou à gagné une bosse de 4/5cm sur 1 d'épaisseur de ce que j'imagine être de la graisse ou de l'eau. Aucune douleur à la palpation, pas de mal de genou depuis très longtemps, juste cette boule sur le genou droit. C'était peut être là les jours précédents car je dois avouer que je suis rarement en contemplation de mes genoux :) Si quelqu'un a une idée je suis preneur en attendant que j'aille voir mon médecin.

Déjà merci des réponses... Je retiens le test d'effort car je pense que cela peut pas être mauvais de voir ou j'en suis niveau cardiaque (rhâaa 40 ans). Pour le travail spécifique si je comprends bien je dois accepter d'aller moins vite sur ma sortie pour travailler le foncier, et de réduire les dénivelés sur ses sorties spécifiques. J'ai pour l'exemple deux bosses sur lesquelles je vais régulièrement pour travailler, l'une pour le travail de force (1.4 km à 5.3%) que je répète 5 fois avec uniquement le descente en roue libre comme repos, et l'autre 2.6km à 4.5% que j'utilise souvent pour m'étalonner. Sur ces bosses j'arrive sans soucis à monter sans monter la FC, bien sûr bien moins vite qu'en attaquant. Donc si je comprends bien l'idée il faudrait que je prépare des sorties sur des terrains de ce genre à 4/5 %, éviter les pentes irrégulières à fort pourcentage et les mur trop méchants. Par contre je crois que je vais devoir ouvrir un autre post vu que je viens de cosntater que mon genou à gagné une bosse de 4/5cm sur 1 d'épaisseur de ce que j'imagine être de la graisse ou de l'eau. Aucune douleur à la palpation, pas de mal de genou depuis très longtemps, juste cette boule sur le genou droit.

Déjà merci de la réponse, tes conseils sont toujours très précieux :) Pour mon médecin il est médecin du sport et lui même grand sportif (triathlon) ce qui facilite les discussions sur le vélo. Me concernant je faisais 96kg pour 1,77 en juin dernier et après un régime et une grosse reprise d'activité sur le vélo je suis tombé à 77/79 suivant les jours. Gros renforcement musculaire sur les jambes et ceinture abdominale (travail de musculation en //). J'ai jamais arrêté le sport mais je le pratiquais en loisir très tranquille (randonnées, tennis). En terme d'efforts sur le vélo je me sens parfaitement bien, j'ai fais de très gros progrès avec l'entraînement et s'il y a un an une sortie de 30km me semblait longue et les cotes des montagnes, aujourd'hui je prends mon pied à enchaîner les cols deux fois par semaine. Alors oui lorsque je fais une grosse sortie je sens bien la perte de puissance qui s'accompagne d'une FC qui monte plus vite. Ainsi Dimanche j'ai séché dans la troisième montée qui s'enchaînaient sur 20km (1ère de 10 minutes, 2ème de 23 minutes, la troisième à duré 25 minutes). Pour les exercices de force j'en fais une fois par semaine sur des cycles de travail. Par contre je dois avouer que je n'arrive pas à prendre une côte un peu longue sans que la FC s’envole. En fait dès que ca grimpe je ne peux rester sur une FC à 140/150 et je monte très vite à 170/175 pour m'y stabiliser. Je vois pas trop comment faire pour continuer d'avancer tout en évitant de monter dans les tours. Je me doute qu'il faut le travailler mais autant c'est simple sur de faibles %, autant sur des pentes abruptes je ne sais comment m'y prendre (+7%). Et je cherche toujours à comprendre pourquoi j'ai monté de 10 puls par rapport à d'habitude.

Petit constat que j'ai fait aujourd'hui en regardant mes relevé de cardio et en voyant un post sur le forum... J'ai le sentiment que j'ai une moyenne sur sortie trop élevé et sur ma dernière sortie j'ai été très surpris de voir que je montais plus en max que d'habitude. Mon profil : 39 ans, reprise du vélo il y a 1 an et grosse perte de poids Si je prends mes trois dernières sorties j'ai 159/158/164 pulsations de moyenne sur 2h05/1h25/3h46. Je fais toujours des sorties avec des cotes et je cherche le plus souvent à améliorer mon temps dessus (je fais du fractionné en entraînement par ailleurs). Sauf à faire une sortie toute tranquille de récupération en me forçant à surveiller ma FC, je suis jamais en-dessou des 150 en moyenne. Et niveau FC max je tournais habituellement à 180 maxi mais dimanche je suis monté à 190 et fais plus de dix minutes à 180 sur une montée. Donc la question c'est de savoir si je force trop ? Si je dois travailler sur l'endurance pour réduire la FC à l'effort ? Si c'est normal de monter autant sur ma dernière sortie même s'il faisait très chaud et que cela peut influencer j'imagine ? Et bien sûr je compte en discuter avec mon médecin la prochaine fois que je le vois (surtout lui vu le niveau à vélo ^^).

Si tu fais la moyenne sur 5km le dernier rattrape bien les autres, car en effet c'est loin d'être si dur avant (en gros 1,5km monstrueux le reste faisable).

Je me souviens pas avoir dit que c'était la montée la plus dur au monde. Par contre elle est tout à fait comparable à celles qui sont cités dans le post de départ de ce fil, et qui n'a strictement rien à voir avec les murs d’Italie, d’Autriche ou d'ailleurs :)