Vincent RUFF

Il manquait tout de même un équipier pour faire le train/relais en montagne. Jeannesson a bien remplit ce rôle dans les Pyrénées moins sur les Alpes et Vosges, et toutes les grandes équipes peuvent compter sur 2/3 coureurs à ce niveau. Toutes les manières s'ils veulent jouer la première place à terme il faudra bien qu'ils réduisent le train pour le sprint et qu'ils renforcent l'équipe pour la montagne. Vichot et Roy sont de bons coursiers mais trop limités dans les cols pour y jouer un grand rôle. Geniez pourrait jouer ce rôle mais Franck Schleck aussi.

Moi j'aurais bien vu les deux frères chez FDJ pour encadrer Pinot l'an prochain. Il manque pas grand chose à la FDJ pour faire une grande équipe de tour et les deux frères pourraient avoir le rôle (clairement faut oublier l'idée qu'ils puissent jouer la gagne à l'avenir).

Question de non spécialiste... Talanskey en se relevant il ne change pas de ligne ? Car si on se réfère aux pointillés au milieu de la route il va vers sa droite, puis vers sa gauche en vagues... A mes yeux il fait bien plus de vagues ainsi que Gerrans qui court en oblique mais sans changer de ligne et pense avoir doublé Talansky au moment ou il l'accroche.

Le pire c'est qu'on a pas encore vu les pavés... Combien d'abandons d'ici ce soir ? :/ Mais je persiste à penser que les pavés font partie de l'histoire du vélo et qu'ils ont leur place pour le tour.

boum c'est fini pour froome...

il a les croisés et le ménisque ...

La moyenne est tellement relative en fonction des routes, des conditions, d'être seul ou en groupe, des dénivelés, etc... qu'il ne faut se focaliser dessus. Par ailleurs la moyenne augmente forcément avec l'entraînement et la connaissance des circuits et de soi même. Refaire un parcours plusieurs fois et tenter de se battre c'est déjà la base. Mais clairement il faut pas se formaliser de ce que font les autres et plutôt se satisfaire de ce que l'on fait soi même :)

Reims c'est pour les sprinters, l'étape de Nancy est faisable, celle d'après à Geradmer finit en bosse et si l'arrivée sur Mulhouse se fait avec un grand ballon éloigné cela reste difficile pour démare. Non vraiment sa grande chance depuis le début je la vois sur Nancy avec une bosse à 5/6 km qui peut éliminer les Kittel/Greipel mais que Démare peut gérer comme Sagan.

Je conteste pas le bien fondé de vouloir les faire cohabiter, mais je crains que nous soyons loin d'avoir les tenants et aboutissants de la gestion interne des FDJ. Ceci étant dit la FDJ aimerais-t'elle mieux une victoire d'étape sur le tour ou une sixième ou septième place de Pinot au général ? Pinot n'a pas besoin de gagner le tour pour exister et si Madiot aimerait bien que cela arrive il se contentera largement d'un leader qui existe dans la course et faire rêver à des jours plus beaux encore.

Me concernant celui qui a eu le plus de résultats en WT c'est Démare pas Bouhaini et encore heureusement qu'il a gagné les 3 étapes sur le Giro pour son 4ème grand tour. Bouhaini est très régulier sur les sprints avec une brouette de places dans les 10 mais il ne gagne que rarement en WT. Par ailleurs Bouhaini vit et meurt par le sprint, il n'y a pas de plan B le concernant que de gagner au sprint, je l'ai vu se plaindre de ne pas être intégré au groupe des classiques à la FDJ mais je vois pas ce qu'il irait faire à Roubaix, au Tour des Flandres ou sur les Ardenaises ? Maintenant étaient-ils utilisables ensemble sur le Tour ? Peut être mais encore une fois avec Pinot pour le général il n'y a pas de place pour un deuxième train au sprint.

Ce qui m'intéresse le concernant c'est pas qu'il fasse dix fois dans les dix, mais bien qu'il en gagne une ! Bouhaini est fort, sans doute meilleur sprinter que Demare, il aurait peut être pu jouer le maillot vert mais contre Kittel il ne gagnerait pas non plus. Pour Demare les étapes qu'il peut gagner vont venir et il sera peut être pas enfermé à chaque fois comme aujourd'hui (ceci dit c'est un beau chantier le placement des équipes sur le tour par rapport à d'autres épreuves ^^).

Tiens j'avais loupé ton message :) Première fois que je roulais jusqu'à Faverney et c'est pas désagréable au final (même si c'est trop plat à mon goût ^^). Je l'ai refais cette semaine un peu plus rapidement mais il y a largement moyen d'aller plus vite. Petit défi pour toi ? ;)

Juste pour information à quelques coureurs près Europcar et AG2R alignent des effectifs équivalents (et les Cofidis, bretagne sont pas non plus venus seuls ^^). Faut arrêter de croire que la FDJ gagne car elle est en surnombre. Elle gagne car elle joue sa stratégie à fond et qu'elle possède au final les deux meilleurs sprinteurs du plateau.

Tu as déjà la volonté c'est déjà bien :) Pour l'entraînement sur Luxeuil hésite pas à demander en tout cas je t'accompagnerais volontiers pour quelques cols si les dates sont compatibles.

J'ai pas l'expérience du REV mais clairement faire 1 col ou 3 ou 5 à la suite c'est pas pareil et on peut facilement s'effondrer. Pour ma part partant de zero j'ai mis 2 mois avant de faire 100km, mais 1 an avant de pouvoir en faire 100 avec 2500m de D+. Avec une année de plus j'y arrive maintenant à un rythme correct tout en m'économisant. Je parle de moi simplement pour bien t'alerter sur le fait que l'endurance longue et l'enchaînement d'un tel dénivelé ne peut pas se faire en quelques semaines juste du fait qu'on l'a décidé, il faut de la volonté, des capacités physiques et je pense beaucoup de temps d'adaptation. A vouloir le faire trop vite je crains que cela craque au passage.

Pour démare, sauf surprise sur un sprint massif pour lequel je lui vois 4/5 sprinteurs plus forts que lui (et que bouhanni en passant), je l'imagine pouvoir jouer la gagne sur les étapes 2/5/7/9/11/12. Comme on peut espérer que des échappés arrivent à en gagner certaines de ces étapes, il devrait avoir 2/3 chances de faire un sprint sans avoir cavendish, kittel ou greipel sur le dos. J'y crois fort pour l'arrivée sur Nancy et sur Sheffield, pour Mulhouse c'est jouable si le peloton prend pas trop vite le grand ballon. Et puis à voir pour l'étape dans le nord s'il pourra jouer sa chance ou pas (cf. pinot), j'imagine que oui et auquel cas il sera dans les favoris.

Il va avoir une pression d'enfer des médias alors qu'il lui faudrait l'inverse, mais bon c'est ainsi et je lui souhaite en effet d'en gagner une bien que j'y crois plus sur un sprint de petit groupe qu'un gros peloton. Par contre : Démare en 2013 une 2ème place au Tour down underune 6ème place sur une étape de Tireno129ème à Milan12 Gent Wevelgemune 2ème et 4ème place aux trois jours de la Panne24ème sur la Ronde90ème à RoubaixLe Gp de Denain3 étapes +général à dunkerqueune 2ème place sur une étape au Tour de BavièreUne étape et une 3ème et 7ème place au tour de Suisse.Bref 5 victoires et 1 général sur les trois jours de Dunkerque. Démare en 2014 une étape au tour du quatarune 2ème place sur une étape au tour de l'Algarve10ème Het Nieuwsbladune 2ème et 4ème place à Tireno34ème à Milan2ème à Gent Wevelgemune 2ème place sur une étape au 3 jours de la Panne12ème à Roubaix2 étapes + général à Dunkerque2 étapes, une 2ème place + le général au Tour de picardieBref 5 victoires et 2 général + des meilleurs places sur les classiques Donc non son bilan n'est pas maigre il est juste meilleur que l'an dernier et montre bien qu'il a plus de caisse sur des courses d'un jour. Autant je doute de lui comme sprinteur sur un grand tour, autant j'y crois énormément sur des sprints de costaud (plus Museuw/Boonen que Cavendish)

Non aucun droit au tour au champion ! C'est déjà arrivé que des champions de France regarde le tour à la télé alors que leur équipe était qualifié (de mémoire Stéphane Barthe n'avait pas été pris mais je doute pas qu'il y ait d'autres exemples ! Champion ? Capelle ?)

La selection était surtout déjà annoncé en début d'année pour démare et le programme de bouhanni entendu =>giro. La mauvaise surprise pour bouhanni c'était plutôt la non participation sur Milan-San rémo. Mais c'était impossible à Madiot de refuser le tour à démare une année de plus et emmener deux sprinters c'était faire une croix au général avec Pinot. Le seul choix possible aurait été de vendre le tour à démare pour qu'il cherche la victoire en costaud sur des étapes de baroudeur et pas comme sprinteur pour faire de la place à bouhanni.

que cela devait lui faire penser à son village (une belle bosse de 4km depuis la ville dont dépends son bourg) Sinon +1 à Joachim

Tiens j'avais pas vu ce post et j'aime bien l'idée (bien que j'ai pas le niveau de certains ici mais on s'en fous ^^)------------------------Parcours http://www.openrunner.com/index.php?id=3750309 Distance 43.2 km Temps 1 h 21'47 Moyenne 31.7 km/h CAD 81 Dénivelé 254 -----------------------Découverte des routes, donc aucune idée de ce qu'il y aurait le virage après (je ferais sans doute mieux en le refaisant), vent tournant sur le parcours et de face pour finir. Mais ne faisant que des parcours très accidentés c'était agréable de rouler "vite" sur un long parcours.Je compte refaire prochainement avec des prolongateurs pour voir la différence.

A mes yeux ce que tu décris est que de la logique ! Dimanche aux 3 ballons j'ai descendu le ballon de Servance et vu l'état de la chaussée sur le haut du col c'était cela : mains en bas du guidon, assis loin sur la selle avec les bras tendus pour absorber les mouvements de la route. Pour moi ne change rien :)

Mains aux cocottes c'est une bêtise donc n'ai aucune appréhension par rapport à ceux qui font cela :) Ceci dit en ligne droite perso je suis penché sur le cintre, le thorax posé sur le cintre, les mains sur le guidon, les fesses au contact du bec de selle ou carrément assis sur le cadre.

Vu mes temps en descente à comparer aux autres je suis plutôt à bien me débrouiller dans l’exercice, et pourtant à chaque descente je me replace sur le vélo plutôt à l'arrière de la selle qu'en bec de selle. Je crois pas qu'il faille voir en cela un problème d'appréhension ou de position, me concernant c'est plutôt une position de confort avant de me lancer dans la descente.

Oui cela m'est arrivé à 70km/h avec mon vieux vélo. Le problème venait de la direction (fourche + potence). Donc à vérifier pour éviter la très mauvaise surprise (depuis changement de fourche cela n'est plus jamais arrivé). Et pour ma contribution à la question de la descente rien de révolutionnaire : - regarder loin - ne pas être tendu sur le vélo - freiner des deux freins en entrée de courbe et relâcher progressivement l'avant lorsqu'on arrive dedans -avoir un matériel irréprochable Après ce n'est bien souvent pas qu'une question de vitesse, mais bien de passage de courbes.