Vincent RUFF

Merci du premier retour sur le vélo :) J'avais testé un vélo à Dkt et en effet j'ai ressenti fortement l'effet d'entraînement de la roue, en même temps cela ne me gênait pas perso car je cherche à faire tourner les jambes en alternance d'exercices de force. Merci aussi sur le retour concernant le magasin, je dois dire que j'ai tiqué en voyant qu'il s'agissait de vélo d'expo mais s'ils sont impeccable cela me va. En abusant je dirais que j'attends un prochain retour dans la semaine après quelques séances :) En particulier le bruit car je rêve tout de même de pouvoir l'utiliser pendant que les enfants dorment à l'étage.

Je pense qu'il apporte pas grand chose de particulier ! En tout cas moi je cherche à en acheter un par commodité de transport, bruit et pour ne pas abimer mon vélo de route. Par contre je dois être masochiste mais j'adore faire du vélo à la maison devant un film :)

Merci pour les retours :) Hésitez pas à me parler de vos premières impressions car j'ai toujours pas acheté ! Pour le proform c'est le genre de modèle que j'avais repéré (autre modèle de la marque en vente à Dkt et Go sport) je serais donc très très intéressé d'un retour en particulier sur le bruit.

Petit up car j'aurais bien besoin de quelques conseils/avis....

Bonjour, L'hiver arrive et ma sortie d'aujourd'hui ne fait que le confirmer (3° j'étais frigorifié dans les descentes), du coup je veux continuer le vélo à l'intérieur (j'ai pour le moment un vieux vélo d'appart rincé à mort). Le HT je suis pas chaud de mettre mon vélo dessus et de devoir changer le pneu régulièrement si j'ai bien compris (mais si je me trompe dites le moi) Du coup je voulais acheter un vélo de biking mais je n'y connais rien donc je cherche les avis des utilisateurs. Je précise petit budget, decathlon et go sport à proximité et par facilité, ou alors le net. Je suis ouvert mais le truc indispensable c'est que cela soit pas super bruyant, dans l'idéal j'aimerais en faire sans réveiller la maison. Merci d'avance pour les avis :)

En Haute Saône il n'y a pas trente-six solutions pour arriver au sommet dans de bonnes conditions. La planche est une belle arrivée mais les conditions d'accueil sont catastrophiques pour les 3B (faut pas rêver il n'y a pas les mêmes moyens que pour le tour). Que le Conseil Général essaye de valoriser la station par le vélo et la marche je trouve cela très très bien, bien mieux qu'un avenir par la neige vu l'altitude. Mais il faudrait vraiment qu'ils fassent des efforts simples à l'attention des cylos et clairement le chalet devrait avoir un rôle central, mais vu le pinpin qui le gère c'est pas gagné. Nous avons dans le département de nombreux atouts pour du tourisme vert, et le nombre de hollandais et de belges qui viennent chez nous en été est de plus en plus important, la planche pourrait à ce niveau être un moteur. Maintenant pour l'arrivée sur Raddon c'est par défaut si l'on considère une arrivée en altitude (mis à part Belfahy je vois pas de village en haut d'une belle grimpée avec un espace suffisant pour accueillir 5000 cyclos), mais assurément un excellent choix si l'on considère les structures sur place et la volonté des bénévoles du coin. Alors oui il y a des choses à améliorer mais c'était une première fois, je doute pas que ce sera mieux encore cette année.

Pour la cyclo c'est la route verte début mai en 2013 (1 mois avant les 3B), 110 ou 160km. Moyenne montagne comme les 3B. J'avais pas la préparation en 2013 pour tester mais je compte bien la faire cette année. Pour les objectifs clairement je n'ai que celui d'arriver au bout sans une souffrance folle. Je sais parfaitement que je vais pas claquer un temps en ayant fait 5H sur 110 ;) Simplement je n'ai jamais été 10H sur un vélo et j'appréhende physiquement ce que cela représente. Comme dis je vais voir à la sortie de l'hiver comment je peux m'entraîner, si j'ai le temps et que le physique tiens je vais tester des sorties à 130/150 régulièrement, j'avais un objectif à 180 à faire pour fin mai je verrais d'ici là :) Dans le cas ou c'est au-dessus de mes capacités ce sera petit parcours à nouveau avec plus de confiance et de km. Merci en tout cas pour les conseils :)

Bon bon... En gros faut que je fasse de l'endurance en début d'année. L'année dernière j'arrive sur les 3B avec 2 mois de HT et 1500km de route, j'ai géré le 110 sans trop de soucis (la distance pas de problèmes, l'enchaînement des difficultés était plus dur). Mais le temps était tellement pourri de par chez nous ... L'an prochain je dois pouvoir arriver avec bien plus de km mais surtout faut que j'allonge à combien pour bien faire ? 130 ? 150 ? 180 ? Après que je fasse le grand ou le petit ce sera toujours un plus pour moi de modifier mon entraînement. Par ailleurs j'ai une cyclo à faire en mai.

Tu sais je suis totalement à l'écoute de ceux qui peuvent m'aider du fait d'une expérience plus importante, donc pas de soucis tes conseils sont les bienvenus :) Ceci dit j'ai mesuré cette année la difficulté (pour moi) de passer le cap des 100km sur une sortie. Au-delà de 4H de vélo j'ai des douleurs/gênes de désagréments liées à la position sur le vélo. Je pense qu'après 1an de vélo c'est logique et j'ai des doutes sur ce que donnerait 10H de vélo en l'état. Donc sauf à avoir un printemps de feu je vais sans doute rester sur le petit et essayer d'améliorer mon mirifique 5H ^^

Si je devais passer à 4 sorties ce seraient forcément des sorties courtes par manque de temps, et encore je suis pas sûr de pouvoir y arriver entre le boulot et les enfants. Pour le kilométrage je pense pouvoir monter un peu avec le gain de vitesse de base et en ajoutant des sorties spécifiques (au lieu de 3H et 70/90km je passerais alors à 5H et 110/130km). Mais vraisemblablement je ne pourrais pas aller au-delà d'une sortie par semaine de 100Km et passé à 150 au mois de mai. Donc je reste sur le 110 en me fixant des objectifs plus élevé plutôt que le défi athlétique du grand (pour moi) ? En tout cas merci d'avance des conseils et avis :)

Bon bon... La question à présent c'est de savoir si je fais le 110 comme l'an dernier ou si je me lance sur le long de 213... Le 110 j'ai géré sans être trop fatigué (5H), depuis avec l'entraînement cela passe tout seul sur 100 bornes mais je n'ai jamais été au-delà de 130 jusqu'à présent. Si je dois me lancer sur 213 faut que je change quoi à mon entraînement ? (6000km/An, 2 sorties par semaine) Précisons de suite que j'ai strictement aucun autre objectif que de rallier l'arrivée :)

Inscriptions ouvertes pour les cyclos du grand trophée...

Élargir je sais pas mais refaire le revêtement de Miellin à Belfahy ce sera déjà bien :) En tout cas étape très exigeante qui va faire des dégâts à ceux qui auront pas les jambes. Il n'y aura pas forcément de gros écarts entre les dix premiers, mais certains vont sauter assurément. Et entièrement d'accord que cela aurait fait une belle étape du tour mais c'est impossible avec la Planche.

http://www.openrunner.com/index.php?id=3007204 C'est tout de même une bonne petite étape qui s'annonce :)

Ahhhhhhhhhh... la planche par Chevères !! Et le programme qui précède est très costaud, ils ont retenu la leçon de la visite précédente. Et puis il ainsi il y aura plus de gravillons dans chevères pour les 3B :) Par contre il y aura sans doute beaucoup de monde pour la cyclo.

Pour la planche le tout est de savoir par ou ils arrivent afin de savoir si ce sera une course de côte ou une étape de montagne. Historiquement le tour a pris le ballon de servance une fois et ce serait le plus logique pour rendre l'étape difficile (venant de mulhouse le ballon d'alsace par sewen, col des croix, ballon de servance), mais vu la route et la logique propre au tour ils vont prendre le ballon d'alsace par giromagny ou simplement le col des croix avec la chevestraye pour arriver sur le planche (comme il y a deux ans).

C'est le moment des rumeurs sur le parcours :) Petit article dans le journal régional faisant état de probables étapes sur Géradmer-Mulhouse le 13 juillet et Mulhouse-Planche des belles filles le 14, journée de repos derrière. Si c'est confirmé cela pourrait faire deux belles étapes sur les Vosges et une arrivée sur la planche précédée du Ballon d’Alsace ? Les Alpes derrière et les Pyrénées pour finir ?

ok merci de l'info ! En fait comme je peux pas faire la cyclo je pensais faire le parcours tout seul ce mois-ci et je voulais avoir une idée du temps pour la partie vélo (sachant que j'ai un peu moins d'une heure de route). En tout cas 3H30 cela reste jouable sans un entraînement trop prononcé, j'ai plus de mal sur les 3B car c'est tout de même largement plus long en temps.

Et tu fais combien par curiosité ? (vu que nous faisons pareil sur les 3B)

Bravo à vous tous :) Pour moi c'est frustration car j'aimerais faire cette cyclo mais j’organise (et organiserait) toujours un vide-greniers ce jour là :( Mais dans le coin se trouve les 3B faudrait juste que vous veniez la-bas l'an prochain pour qu'on fasse la route ensemble :)

Il va être leader sur les classiques, c'est l'invitation assurée sur les épreuves ASO hors tour de France (et je doute que ce dernier soit l'objectif de Chavanel), le risque c'est plutôt sur les flandriennes j'ai pas souvenir qu'IAM y était cette année ? Le mieux serait bien sûr que l'équipe soit promue WT ce qui est peut être l'objectif de l'équipe. Après la suisse cela remplit forcément le livret épargne retraite :)

Dans la planche tu va modestement sur les 500 premiers mètres, après tu as les plus forts % tu as pas trop le choix que de donner ce que tu peux pour avancer et derrière tu as un replat avec même une descente pour récupérer. Les kilomètres suivants sont plus réguliers et donc forcément c'est une question de rythme à trouver. Sur une montée par pallier de ce type je pense qu'il faut profiter pour récupérer autant que possible sur les parties moins pentues (je pars du principe que tu monte pour la beauté de la chose et pas pour une course).

Le salaire moyen des coureurs en pro tour est de 264.000 euros (hors primes, droits à l'image, publicités - http://www.uci.ch/Modules/ENews/ENewsDetails2011.asp?id=Nzg5Ng&MenuId=MTYzMDg&LangId=2&BackLink=%2FTemplates%2FUCI%2FUCI8%2Flayout.asp%3FMenuID%3DMTYzMDg%26LangId%3D2). Je pense sincèrement que financièrement les cyclistes d'aujourd'hui qui font une carrière complète n'ont pas une stricte nécessité de travailler derrière. Bien sûr tous les pro sont pas dans des équipes pro-tour, bien sûr un salaire moyen cache des disparités, mais je doute fortement sur l'idée que l'interdiction de travailler comme DS après carrière amène à réfléchir un jeune :)

En les virant après la carrière sportive cela n'enlèvera aucunement l'envie de se doper durant la carrière, pour preuve le système marche comme cela actuellement et il ne fonctionne absolument pas. C'est juste le meilleur moyen d'éviter que les coureurs parlent de peur d'être réprimé alors qu'on devrait mettre tout à plat. Et le dopage à l'insu du plein gré s'il était si facile serait déjà régulier alors que ce n'est pas le cas. Les injections, les transfusions ce ne sont pas des actes anodins que l'on peut faire sans que la personne ne se rende compte. Qu'il y ait une forme de souplesse sur d'autres produits ne me paraît pas illogique mais il me semble que c'est déjà le cas (taux pour caractériser un dopage, prescription thérapeutique, ...).

Je sais bien mais à un moment faut aussi avouer que les dépistages sont inefficaces lorsqu'on se rend compte que la grande majorité du peloton prends des produits sans se faire prendre. J'ai du mal à imaginer que Klier soit passé entre les gouttes toute sa carrière par chance et que quelque part ce n'est pas plutôt le test en lui même qui ne marche pas. En tout cas de fusiller ceux qui avouent ne sert pas à avancer sur le dossier et à amener au grand déballage.