Vincent RUFF

J'ai moi aussi été sur le stade (alors que j'attendais sur le trottoir que le grand parte)pour patienter dans l'attente du départ du grand, pour constater qu'en fait une fois le grand parti restait que ceux du petit sur la route... Donc oui c'était pas parfait mais franchement cela vient à 99% des cyclistes qui écoutent pas, lisent pas, ne réagissent pas aux remarques. Par ailleurs il devait y avoir +1000 participants au petit parcours vu que bon nombre ne sont pas classés par le simple fait de ne pas présenter de certificat médical. Pour l’anecdote j'ai discuté avec un groupe de cyclos suisses, qui étaient venus licenciés dans leur pays sans savoir qu'il fallait fournir un certificat médical pour courir chez nous, qui se sont fait insulter par des cyclos français et hollandais car ils étaient dans la file d'attente du grand alors qu'ils faisaient le petit. Ils étaient pas au bon endroit en effet mais il y avait moyen de leur dire sans employer des grands mots ! Un peu de discipline, un poil de diplomatie et un soupçon de courtoisie et tout le monde s'en portera mieux sur la journée.

Pour moi très belle édition aussi ! Le temps était idéal, soleil mais pas trop chaud, juste le vent qui s'est levé sur la fin qui m'a flingué sur les plats d'arrivée. L'organisation était meilleure que l'an dernier, en particulier pour le départ et le placement des ravitaillements. Le départ j'ai, comme toujours, était entraîné par le côté grisant d'aller de plus en plus vite. Je suis arrivé avec 15' d'avances sur mes temps de l'an dernier en haut de Chevrères. J'avais peur de payer un peu ce départ trop rapide et ce fut vrai en partie :) Dans Servance j'ai un peu trainé ma misère au milieu 3/4 du col en gérant l'effort sans beaucoup avancer. Je me suis fait pas mal doublé mais c'était prévisible ! Du coup j'ai profité de ma connaissance des descentes pour rattraper pas mal de temps dans ces parties. Pour le final j'avais toujours mon quart d'heure d'avance sur l'an dernier et j'ai eu le déplaisir de me prendre des crampes dans la côte à la sortie de Servance avant le ravitaillement. Les crampes ne m'ont quitté qu'après les deux côtes suivantes (du coup prises totalement en dedans) et là j'ai pu constater les bienfaits de l'entraînement vu que j'ai finis bien mieux que l'an dernier. En haut des Evaudois mon avance était retombé autour de 10', elle sera au final de 22' malgré le vent sur le plat qui m'a fait lâché le "bon" groupe (ou se trouvait Hadrien Matagne de vélo 101) lorsqu'il s'est mis en éventail. Résultat 4h42 pour moi et qu'une envie c'est de faire le grand l'an prochain :) Pour les participants c'est comme l'an dernier (+4500) avec un grand nombre de non classés faute de certificat médical ^^

Moi j'ai du mal à me remettre de ma sortie de Jeudi ;) Mais bon on va s'amuser un peu sous le soleil et j'espère bien partager une bière avec toi à l'arrivée ^^

105 aussi pour moi. Dossard 4200 pour demain ! Au plaisir de discuter avec qui veut demain :) Et départ décalé pour le petit parcours à 7h45 (7h15 le grand), le départ se faisant sur la route devant le stade et non plus sur la piste d'athlétisme.

Vu dans la presse aujourd'hui.... Le départ se fera sur la rue qui passe devant le stade (qui sera donc fermée à la circulation). De même des parkings ont été prévues pour le stationnement le jour des 3B (pour éviter qu'on aille sur les parkings de la zone commerciale située devant le stade). 3000 inscrits pour le moment, 4500 au total sur les prévisions de dernière minute. Pour la météo c'est soleil, chaleur et risques d'orages jusqu'à Samedi.

Après prise de renseignements le dernier ravitaillement se trouve bien à Servance et non pas à Esmoulières comme indiqué sur le site de sportcom. C'est beaucoup mieux ainsi et devrait éviter les grandes soifs constatées l'an dernier sur le final :)

Moi j'ai vu un changement et pas dans le bon sens : - la ravitaillement de beulotte, annoncé l'an dernier par erreur à Servance, à été mis sur Esmoulières cette fois-ci soit plus loin encore. Sinon deux ravitaillement powerbar sur les ballons pour le grand parcours Pour Chevrères c'était très propre (pas un gravillon et plus de trous). La route n'a pas été aseptisée en devenant un billard mais elle est rendue propre et praticable. Ils ont mis des plaques pour annoncer les % sur les 3 derniers kilomètres et c'est très bien (et comme le découpage du col est favorable, le km du milieu qui prend le grand mur a été annoncé à quasiment 15%). Edit : j'oubliais mais c'est tellement une évidence => il fait toujours beau et grand soleil chez nous :)

Vu le temps d'aujourd'hui (pluie) je le souhaite aussi le grand et beau soleil que nous avions eus :)

Très beau récit et félicitations pour cette "petite" ballade :)

Sur le site de sportcom ils ont modifié les indications sur les ravitaillements : - Chevrères pour les deux circuits - Ballon d'Alsace / Grand Ballon pour le grand (en powerbar) - Esmoulières pour les deux circuits Donc non seulement le dernier ravitaillement n'a pas été rapproché de Servance, mais il a été éloigné. Esmoulières c'est le dernier village avant la descente sur Faucogney, donc 8km plus loin après la dernière côte du parcours. Niveau eau la première fontaine que je connaisse après le ballon de Servance c'est sur les évaudois (au pied du mur, 1km après Servance). J'en bois régulièrement lorsque je roule dans le secteur et l'eau est bonne (idem avec la fontaine à Belfahy). Je sais que les contraintes de ravitaillements doivent être compliquées à gérer mais si le ravitaillement est en effet placé à Esmoulières c'est trop loin du ravito précédent et trop près de l'arrivée pour être utile. Dommage. Sinon pour Philippe l'an dernier j'ai retiré mon dossard la veille et je suis arrivée le matin à 7H15 sur place (pour un départ après 8H). A cette heure il y avait bien sûr plein de monde qui arrivaient mais niveau parking il y a une grande surface en face du stade, soit à 200M environs avec largement assez de place pour ne pas craindre de ne pouvoir se garer.

Sympa le récit :) Et je connaissais pas comme cyclo mais c'est très très tentant. J'ai l'impression que les cyclos en Belgique sont moins honnereuses et les parcours sont bien accidentés :) A en choisir qu'une seule il vaudrait mieux que je fasse quoi ? (120/150Km)

Oui je le suis mais n'y voit pas de liens avec mon intervention, je serais n'importe quoi d'autre que je trouverais tout de même stupide de jeter des gels au sol et encore plus sous pretexte que quelqu'un va le nettoyer à ma place.

"quand on voit le nombre de déchets le long des routes, c'est pas un tube de gel qui va changer grand chose...et puis, ce n'est qu'une pollution visuelle éphémère puisqu'en général les petits déchets le long des routes finissent pas être ramasser par les services de l'état (laissons lui cela à s'occuper, avec tout le pognon qu'on verse, c'est bien le moins)..." Tu avais simplement omis de préciser qu'un "service de l'état" était fainéant mais comme c'est la suite logique du troll je l'ai déduis pour toi. Sinon désolé pour toi mais si tu ne vois pas les gels dans le ballon de Servance ou sur le plateau des 1000 étangs après le passage des 3B c'est qu'en plus d'être peu sensible au minimum de savoir vivre tu as des soucis visuels. J'y était encore pour ma part jeudi dernier et j'ai eu le "plaisir" d'y croiser des cohortes de hollandais (charmants par ailleurs) avec moultes cochonneries jetées (ceci dit vu qu'il y avait un rallye ce we j'imagine que la pollution se sera confondus avec le reste des déchets). En fait autant je peux encore trouver des excuses à ceux qui balancent en se rendant pas compte de ce qu'ils font (comme des enfants), autant je trouve vraiment vomitif de le faire en toute conscience et en se disant que de toutes les manières un fonctionnaire va le faire.

Me concernant je trouve consternant ton message du début à la fin, limite je sauve la fin sur l'animal pour le reste tous les poncifs y sont (y compris le troll habituel sur les fonctionnaires fainéants et coûteux). Dans ma région s'organise les 3 ballons et quand je vois la pollution que représente les gels et autres merdes que des types comme toi balancent n'importe où j'aimerais beaucoup te voir venir nettoyer les dits bas côtés (ceci dit sur l'échelle de la bêtise du genre le hollandais fait fort). Sinon j'espère juste qu'aucun cycliste ne soit tombé gravement à cause des clous.

Petit parcours refais jeudi je donne donc des nouvelles du parcours... - Col des chevrères : route propre ! Ils n'ont pas refais un billards comme je le craignais mais simplement rendu praticable la route forestière. Donc plus de gravillons, plus de trous, des bords propres sans y avoir fait des bêtises. C'est propre et très bien ainsi. - Descente Servance : toujours aussi dangereuse ! J'ai tellement l'habitude de la faire que cela passe bien mais les bosses sont très présentes et quelques trous apparaissent. Toujours du gravillons dans quelques virages. RAS pour le reste c'est très bien

Les premiers qui partent sont ceux faisant le grand parcours et seulement après partiront ceux du petit parcours. Ensuite les sas sont faits en fonction du numéro de dossards (0-500 - 500-2500 de mémoire). Ceux qui sont placés en première ligne sont ceux qui ont fait des demandes de dossards prioritaires qui ont été attribués en fonction des résultats passés (en particulier sur les cyclos organisées par sportcom). Entre le départ des premiers et celui des derniers du petit parcours (mon cas l'an dernier) il y avait 1H. Il faut juste être patient et cela se passe bien, même si cela garde un côté impressionnant pour un néophyte comme moi que de partir en même temps que des centaines de personnes (4500 au total mais sur 1H donc). Enfin pour le parcours il commence par 25km de très léger faux plat montant avant d'arriver sur la première côte. La route étant large et bien sécurisée il n'y a pas d'inquiétudes à avoir. C'est limite plus dangereux dans la première descente qui arrive à Servance à cause de la forte pente et l'étroitesse de la route (km 30) et sur la montée des chevrères à cause de la pente(miellin-bellfahy).

Je suis loin d'avoir le niveau pour juger le grand parcours et encore moins ne connaissant pas votre niveau :) Ceci dit pour ce que j'en connais : - la descente de chevrères ne demande pas de relance ni une technique incroyable. On peut donc récupérer sur les quelques minutes qu'elle offre. - la descente du ballon d'alsace est plus technique du côté de sewen et si là aussi il n'y a pas de relances à faire il faut être très attentif tout au long. Mais forcément on fais moins d'efforts que dans la montée ;) - la descente d'oderen et celle du col des croix sont simples à appréhender sans relances particulières encore une fois. - La descente du grand ballon par le Markstein c'est un boulevard à faible % (sauf sur la fin) qui permet de récupérer si l'on a comme objectif de simplement finir à son rythme. Sinon je suppose que les plus forts relanceront dessus. - Le hundstruck j'ai jamais fais donc aucune idée. Mais quoi qu'il en soit faut pas rêver en dehors des descentes pures il y a des transitions continuelles sur lesquelles il faut relancer et qui doivent user à terme. La liaison de plancher (fin descente Chevrères) au bas du ballon d'alsace c'est loin d'être plat, de même que le final sur le plateau des 1000 étangs. Mais j'imagine qu'on peut utiliser les descente pour récupérer, moi c'est plutôt pour récupérer le temps perdu dans les montées :) Et puis l'an dernier la seule descente que j'ai laissé couler elle m'a coûté des crampes à la reprise sur la bosse à la sortie de Servance.

Petit parcours car le programme est déjà bien corsé mais rien en comparaison du grand. Je devrais arriver aux 3B avec 1800/2000 km depuis le début de l'année mais je sens bien que ce serait trop court pour le grand. Si je veux le faire l'an prochain, et j'y compte bien, ce sera avec plus d'entraînement derrière moi. Après c'est valable pour moi et pas forcément transposable :) Mais le grand parcours c'est 205km et 4000m de D+ faut avoir la caisse pour le faire sans arriver détruit ce qui serait en l'état mon cas. Tiens j'en profite pour un message... je fais le parcours en entier avec un ami, voir deux, pour le jeudi de l’ascension et si certains veulent s'y joindre ce sera avec plaisir que je ferais le guide :)

MP envoyé ! :) Pour les tri je devrais en discuter avec mon médecin vu qu'il est pratiquant dans la discipline, reste plus qu'à aller le voir :) Mais je vais voir éventuellement d'autres forums sur le sujet ce qui empêche personne de commenter ici vu que je suis preneur de toutes les remarques et conseils.

Voila c'est parfait si en plus de l'avis pertinent tu me proposes le lien vers un site de comparatif :) Pour un prolongateur long il y en a droits, d'autres recourbés, certains en fer à cheval... en dehors de l'esthétique il y a des différences pertinentes ? Par ailleurs avec le prolongateur il reste de la place pour positionner les mains sur le cintre ((pour les côtes) bien que je sois le plus souvent les mains sur les cocotes ou juste au-dessus qu'au centre du cintre) ? Enfin à Dkt ils vendent des prolongateurs cela vaut le coup ou il vaut mieux rajouter 50€ ?

Merci déjà de la réponse et des précisions :) - Je roule seul 99% du temps. Quelques fois avec un ami ou deux mais c'est l'exception et 1 fois par an en groupe pour une cyclo. - Je fais +80kg donc le critère d'achat sera pas d'avoir 100gr de moins sur le cintre vu mon niveau :) Par contre je suis sensible à l'idée de confort sur de longues sorties et sur le fait de pouvoir le démonter vu que je le pense inutile sur mes sorties de montagne pure. Donc si je comprends bien un prolongateur court ce sera bien pour moi pour faire mes km de plat mais que ce sera rapidement fatiguant comme position ?

Question que je me pose actuellement... En fait sur mes sorties lorsque j'enchaîne des longues portions de plat j'ai du mal à trouver une position agréable et efficace sur le long terme. Du coup je me demande si des simples prolongateurs seraient utiles sachant que je compte pas devenir pro du clm mais juste rendre plus agréable des portions plates de 10/20km sur une sortie de 100km (mais toujours avec des cols/côtes) ? Par ailleurs si j'en installe faut que je modifie quelque chose sur le cintre ? Bref suis à l'écourte de vos remarques :)

Je viens de refaire le petit parcours pour m'entraîner et : - Le col des Chevrères qui doit accueillir le tour cette année je le pensais refais en entier vu l'état de la route et bien non ! Pour le moment il est comme l'an dernier mais en moins bien ^^ 1cm de gravillons dans le début de la route forestière à la sortie de Miellinles gravillons dans les forts % ont été balayés laissant réapparaître les trousà partir de la chapelle (milieu de la route forestière) jusqu'en haut du col ils ont coupés des arbres sur les côtés ce qui laisse supposer qu'ils vont élargir la route sur cette portion.- la descente du ballon de Servance ne s'est pas amélioré bien au contraire ! Les bosses sont toujours là mais j'ai vu pas mal de petits trous en plus. C'est pas non plus la catastrophe et pour ceux qui connaissent il n'y aura pas de surprise. Pour le reste RAS l'ensemble est très acceptable sans remarques particulières. Par contre ca pique toujours les jambes comme parcours :)

J'hésite encore à m'inscrire car j'ai un retard de préparation à cause d'un mollet récalcitrant :/ En plus vu le parcours j'ai peur que cela roule en peloton à fond de train et que j'explose très vite pour galérer ensuite ^^

L'Achat a été retardé (d'autres passions ^^) mais je vais craquer un jour ou l'autre surtout que je compte bien l'utiliser toute l'année en complément de la route (et oui j'aime ma série en même temps que le biking ^^). En plus cela va me donner du recul sur vos expériences pour mieux choisir ^^ Merci en tout cas pour le suivi d'informations et bon biking ! :)