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Tout ce qui a été posté par Bernard MOREAU
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Pneus section 23 ou 25 ?
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Robert GROSJEAN1639476439 dans Le matos
Salut Georges, on dirait que ça te gêne que la réponse soit aussi simple qu'une division. Pour ma part, je pense qu'il n'est nul besoin de faire compliqué quand on peut faire simple. Donc je ne comprends pas ta conclusion : Copie à revoir, donc. Explique -
Carrière sans dopage
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Charles CASTELLI dans Discussions Route
T'ES VRAIMENT NUL JOACHIM. Finalement j'en arrive à croire que toi-même tu dois te doper pour être aussi désabusé et en fin de compte insultant. -
J'ai oublié de te féliciter pour ton titre, l'un des meilleurs de l'année certainement Le fer de lance, excellentissime. BRAVO
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UCI on se frotte les mains une nouvelle fois Oh que non mon cher Yves. Ils chient ds leur froc Pat McQuaid et surtout le vrai parrain HEIN VERBRUGGEN. Je n'ai pas lu le rapport lui-même mais les morceaux choisis distillés à l'avance. Ces 2 là sont des corrompus de la pire espèce, entre autres par Lance Armstrong, mais qui sait? par d'autres aussi peut-être. Je ne vois pas comment l'UCI peut survivre après le séisme qui s'annonce. Pour survivre il lui faudrait couper pas mal de têtes et ensuite ses prérogatives concerrnant le contrôle anti-dopage devront être réduites à la portion congrue.
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t'as rien compris, mais c'est pas grave Ciao
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OK, Mais prenons un gars de 78 kg avec un VO2 max OFFICIEL de 80. S'il perd 8 kg ss réduire sa puissance, son VO2 max devient 6,24/70 = 89 Comme l'EPO lui fait gagner entre 10 et 15% et porte son VO2 max à 88 - 92, cela permet d'expliquer la transformation. La cause réelle c'est l'EPO, on fait croire que c'est la perte de poids Ds le cas de L.A. on ne part quand même pas d'un gars médiocre hors dopage, mais d'un cycliste d'un très bon niveau.
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"I began to worry that my blood would be mistaken for someone else's," Danielson testified. "The more I thought about it, the more worried I became. "I found the whole process to be almost emotionally paralyzing," he said, admitting that he got so paranoid that he began to have panic attacks and was given a sedative on the last night of the 2007 Vuelta a España. Danielson : attaques de paniques, obligé de prendre des sédatifs la dernière nuit de la vuelta 2007. Quelle vie!
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moi quand je perds 5kg je ne gagne pas plus de courses Ayant repris la compét de façon régulière autour de la 40aine, après 15 ans de pratique tantôt régulière, tantôt quasi-nulle, je me retrouvais en pleine saison avec 2-3 kg de graisse en trop. Je me souviens en particulier d'une course sur 25km à faire 4 fois. Tous les ans je me faisais larguer peu avant le sommet d'une bosse de 3km. Mais, l'année où j'ai enfin perdu 2kg, à 45 ans, j'ai pu passer cette 1ère bosse ss problème de sorte que j'ai pu participer à la bagarre jusqu'au final. 2-3 kg c'est donc important, mais clairement, si j'avais pu perdre 10 kg à 45 ans, j'aurais pu de nouveau courir en 1ère FFC ss pb. Le poids est important et c'est pour cela qu'Armstrong a tjs menti à ce sujet (sauf quand il a été obligé de parler sous serment)
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Je ne sais pas si tu lis l'anglais, mais sur cyclingnews.com ils mettent en ligne depuis hier toute une série d'articles sur l'enquête de l'USADA. Tu y trouveras en particulier un article dévastateur, épouvantable, sur le rôle de Bruyneel. Je viens à l'instant de lire un autre article qui fait froid ds le dos http://www.cyclingnews.com/news/usada-armstrong-created-a-doping-culture-at-us-postal et qui montre à quel point ceux qui reprochent aux anciens équipires d'Armstrong de cracher ds la soupe font vraiment fausse route, non seulement parce qu'ils militent ainsi pour la poursuite de l'omerta et du dopage institutionnel mais parce qu'ils ne rendent pas compte de l'angoisse que la pratique du dopage peut engendrer chez ces jeunes pros. Qu'ills ne se rendent pas compte non plus de la contrainte imposées sur eux par Armstrong: tu te dopes ou c'est la porte Pour ma part je trouve assez poignantes les lignes consacrées par exemple à Zabriskie qui s'était réfugié ds le cyclisme pour échapper à un passé de drogué et qui se trouve obligé de se doper pour garder son contrat avec USPostal. Jouer avec son sang ce n'est pas rien et pour beaucoup d'entre eux, sans même parler de la peur de l'aiguille, l'EPO et ses dangers, la crainte d'une erreur ds l'identification des poches de sang étaient des sources d'angoisse que l'on peut facilement comprendre.
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où il pesait 10 kilos de plus Donc, aujourd'hui encore, après tout ce qui s'est passé tu crois à ce mensonge destiné à cacher son dopage et expliquer ses perf en montagne! ARMSTRONG A AVOUé N'AVOIR JAMAIS COURU A MOINS DE 73 KG ARMSTRONG A AVOUé N'AVOIR JAMAIS COURU A MOINS DE 73 KG ARMSTRONG A AVOUé N'AVOIR JAMAIS COURU A MOINS DE 73 KG ARMSTRONG A AVOUé N'AVOIR JAMAIS COURU A MOINS DE 73 KG ARMSTRONG A AVOUé N'AVOIR JAMAIS COURU A MOINS DE 73 KG Avant son cancer il était, en forme, autour de 75-76 kg
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Je relève en particulier ce qui suit : L'équipe cycliste US Postal de Lance Armstrong avait "monté le programme de dopage le plus sophistiqué, professionnel et réussi, jamais vu dans l'histoire du sport", a annoncé mercredi l'Agence américaine antidopage (Usada) dans un communiqué. C'est aussi ce que j'ai toujours cru et affirmé sur ce forum sur la base des données en ma possession et à ce sujet j'ai eu certains différents avec Jean Guy (dont j'apprécie en général les connaissances et le jugement) pour qui, dans un monde sans aucun dopage L.A. aurait quand même gagné tous ses TdF. Autrement dit Jean Guy a toujours pensé que L.A. avait la superclasse. Quant à moi je ne l'ai jamais pensé et j'ai tjs pensé qu'il était en avance chimique sur tous ses concurrents. Ds un monde sans dopage il n'aurait jamais gagné aucun Grand tour, mais des classiques d'un jour, oui, en toute probabilité. Donc j'attendrai de lire un de ces jours avec intérêt le point de vue de Jean Guy .
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Pneus section 23 ou 25 ?
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Robert GROSJEAN1639476439 dans Le matos
Et demain avec les freins hydrauliques, le 25 deviendra la norme. Plus grande surface de contact cela deviendra necessaire avec un freinage plus puissant Je répète pour toi : Que la section du pneu soit de 23 ou de 25 mm, la surface de contact totale, av + ar, est forcément égale à la masse totale (cycliste + équipement) divisée par la pression ds les pneus (si la pression est la même à l'av et à l'ar). Pour 80 kg et 8 bars ça fait ~10cm^2. Par contre, la forme de la surface de contact est différente puisque le pneu est plus large. -
Pneus section 23 ou 25 ?
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Robert GROSJEAN1639476439 dans Le matos
La surface de contact totale, av + ar, est forcément égale à la masse totale (cycliste + équipement) divisée par la pression ds les pneus (si la pression est la même à l'av et à l'ar). Pour 80 kg et 8 bars ça fait ~10cm^2. Par contre, la forme de la surface de contact est différente puisque le pneu est plus large. Avec des pneus lisses de 25 mm j'ai pu monter des cols empierrés qui seraient très probablement impassables en 23 mm. -
Vive les assurances
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Vincent DESJARDINS dans Discussions Route
Il m'est arrivé d'utiliser la même méthode à l'accueil d'une compagnie aérienne. Bcp de monde sur palce, on me me menait ... en bateau depuis 20 mn, j'étais excédé avec déjà 1 jour de perdu, j'ai élevé la voix. Dans les 2 minutes j'avais le responsable et j'obtenais ce que je voulais. -
Il paraît que les lapins crétins montent une équipe pour 2013, il a ses chances. PS, Ah ben non, faudra attendre 2015
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Renversee par une voiture
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Edwige LE COMTE dans Discussions Route
Bonjour Hedwige, Dis-nous les progrès de ta santé. Disparus ces maux de tête? -
Rions avec la journée de la prostate
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Mauro GRUPETTO dans L'entrainement et la santé
Pour ma part, mardi dernier à l'aéroport de Dulles, j'ai juste eu droit à une radiographie complète, bon, je m'en fiche un peu, mais avec l'hôtesse ds l'avion nous étions bien d'accord : quand on te photographie à poil aux RX, la moindre des choses serait de t'offrir un cliché souvenir, pas besoin de l'encadrer. -
Fsgt/ufolep vs ffc, j'ai testé les niveaux
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Jean YSOIRE dans Discussions Route
je dois checher un autre mec que lui car j ai aucune chance avec lui.... Ou as t il vu que je lui faisais de quelconques propositions sexuelles puisqu il s agit bien de cela....... Il deraille un peu le GARREAU... Ah, mais t'es nouveau toi, tu ne connais pas sa ré putasse ion, réputation, chantée par Brassens. Il l'a d'ailleurs vantée dans GARREAU gorille, et méfie-toi qu'il ne te prenne pas pour le juge. Je ne prends pas parti ds la dispute, c'est juste pour 😆 D'ailleurs je n'ai lu que qq uns des messages -
Est-ce que seulement il y a plus de filles sur Velo Club, sur Radio 51, Mémoire du cyclisme? Sinon, ils sont tout aussi cons et macho qu'ici.
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Coureurs amateurs positifs
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Franck GILI dans Discussions Route
expliquez moi donc comment votre José, 5eme du contre la montre du "championnat du monde " de sa catégorie a 33 secondes du 1er peut gagner le contre la montre du championnat de RHone Alpes en 2010 devant un élite champion de France espoir tout ça a plus de 48 km h Hou là, c'est carrément l'Alzheimer qui menace maintenant. Tu as oublié? Il a eu des conditions météo favorables alors que Bonnet (d'âne) a dû lutter contre le vent. Un vent de face de 30 km/h (qui est mesuré à 10 m au-dessus du sol et correspond à 15km/h au niveau du cycliste) te ralentit de 10 km/h. Sur 12 km, de 50 km/h tu tombes à 40 km/h et tu perds 3'36". Il suffit donc d'un vent de 30 km/h sur la moitié du circuit pour transformer une large victoire en défaite. Curieux non, mais bon, tu n'es pas je pense comme moi né en bord de mer où sur un parcours que je devais faire souvent j'étais habitué à mettre jusqu'à 2h20 ds un sens - contre seulement 1h30 en sens inverse - car il n'y avait pas de forêt pour s'abriter du vent contraire. Bon j'ai couché le petit, salut -
Coureurs amateurs positifs
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Franck GILI dans Discussions Route
Salut Benoit, Puisqu'il y a des discusions croisées entre Greg Hall et qq autres, puis entre moi et Joachim+Yves, qu'est-ce que tu dirais qu'on commence une autre discusion sur les sauts d'obstacle sans fracture du calcanéum (euh, non, c'est pas le bon sujet, tu choisis, qq chose de positif, puisque c'est ds le titre). Bon, je reourne voir si Virenque est tjs en taule, puis va être temps que le petit aille se coucher. -
Coureurs amateurs positifs
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Franck GILI dans Discussions Route
Ce qui veut dire qu'à 63 ans José Del Castillo, s'il est dans la moyenne, à 63 ans, roule à 92,4% de la vitesse à laquelle il aurait roulé à 30 ans. comment tu fais ton calcul ? pour trouver qu'il roule a 92,4 % alors que tu dis 79,1 % a 63 ans ? 48 km/h / par 79.1 x 100 = 60,68 km/h a 30 ans et non pas 52 km/ h a 30 ans expliques moi comme je suis bête Ben, je l'avais déjà expliqué: Pour la dépense d'énergie par seconde j'ai pris une loi de puissance avec exposant 2,8 qui représente bien le cas du cycliste quand la résistance de l'air constitue à peu près 90% de l'énergie totale dépensée. Je sais que ça te dépasse, mais tu peux peut-être me faire confiance pour ce calcul. Non? ça veut dire que si pour augmenter la vitesse de 1% il faut grosso modo 2,8% de puissance en plus. Quand tu fais le calcul à l'envers, pour 2,8% de puissance en moins tu perds 1% de vitesse. Quand tu fais le calcul de façon exacte, tu trouves que pour (100-79,1) = 20,9% de puissance en moins to arrives à (100 - 92,4) = 7,6 % de vitesse en moins. ( si quelqu'un veut vérifier, je veux bien parce que parfois je vais un peu vite ds mes calculs) Si tu veux pinailler pour les 0,3 km/h, trouve toi quelqu'un d'autre. Bon je retourne sur Gulli avec mon petit-fils qui m'a demandé Fort Boyard, y'a le gros Virenque, le maigre Jalabert et leurs copines -
Coureurs amateurs positifs
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Franck GILI dans Discussions Route
Conclusion José del Castillo c'est du gâchis Parce que tu crois qu'on détecte quasiment tous ceux qui ont le potentiel d'être des champions? ou même simplement le potentiel de faire de bons pros? Par ailleurs je ne dis nulle part qu'il aurait pu faire un Anquetil. 5% en-dessous des meilleurs jeunes qui feront d'excellents pros s'il ne leur survient pas de pépin, il apparaît chaque année des dizaines d'amateurs du niveau de Jean Guy. Certains sont sérieux et durent, d'autres disparaissent très vite. Après, reste le vieillissement sur 30 ans qui peut largement gommer ces 5%, donc on ne peut pas remonter le temps et savoir réellement si Del Castillo aurait pu être disons un Chavanel ou plus simplement un Jean Guy. José lui peut se permettre de conjecturer. Et Del Castillo parmi les deux meilleurs rouleurs de l'histoire du cyclisme français. Dommage que Del Castillo n'ait pas été sélectionné pour le Championnat de France (le vrai) du chrono à 64 ans devant ou à côté de Chavanel sur le podium ça aurait été classe. Et voilà, tu ne peux pas t'empêcher de déconner, tu ne peux pas rester sérieux. -
Coureurs amateurs positifs
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Franck GILI dans Discussions Route
Puisqu'on est sur le sujet, parlons de Jeannie Longo. Ce même tableau, que tout le monde peut trouver facilement sur le web, donne pour une femme de 53 ans une réduction de 8,8%. Ce qui veut dire que sur le plat Jeannie 2012 doit pouvoir encore rouler à peine plus de 3 % moins vite que Jeannie 1988. Evidemment dans les cols pentus c'est 8% moins vite. (Du coup, je vois qu'à 30 ans, au lieu de finir ds les choux à 13 mn du vainqueur de l'ascension de Joux-Plane lors de mon unique participation , j'aurais pu finir à seulement 2 minutes du vainqueur.) -
Coureurs amateurs positifs
Bernard MOREAU a répondu à un(e) sujet de Franck GILI dans Discussions Route
Je sais que tu n'aimes pas discuter sérieusement, tu fais davantage confiance à tes impressions. Je te signale quand même que je ne fais aucune confiance à tes impressions de ce que tu vaudras à l'âge de 63 ans par rapport à ce que tu valis à 25 ans. Par contre je peux te refeérer à l'étude de helge Schroeter-Janssen (1999) qui a étudié l'avancement des humains vers la décrépitude. Pour ne citer que quelques chiffres, ce qu'elle appelle le "potentiel athlétique" qui représente assez bien le VO2 au seuil, normalisé à la valeur 1 à l'âge de 30 ans, évolue comme suit chez les sportifs de bon niveau qui continuent leur pratique (basé sur la CAP) 30 ans =100% 40 ans = 98,3% 50 ans = 92,4% 60 ans = 82,7% 70 ans = 69,2% 80 ans = 51,7% A 63 ans ça donne 79,1% Ce qui veut dire qu'à 63 ans José Del Castillo, s'il est dans la moyenne, à 63 ans, roule à 92,4% de la vitesse à laquelle il aurait roulé à 30 ans. Pour la dépense d'énergie par seconde j'ai pris une loi de puissance avec exposant 2,8 qui représente bien le cas du cycliste quand la résistance de l'air constitue à peu près 90% de l'énergie totale dépensée. Je sais que ça te dépasse, mais tu peux peut-être me faire confiance pour ce calcul. Non? Donc à 30 ans, s'il a roulé à 48/h en 2010, il aurait roulé à peu près à 51,9 km/h sur ce circuit et dans ces mêmes conditîons de 2010. Del Castillo de 30 ans aurait mis ds les 2'45" ds la vue à Del Castillo de 63 ans. Donc on parle de 2,9 km/h de différence, pas de 7 km/h. ------------- Je reviens avec les résultats de cette course de 2010 1 DEL CASTILLO José U. C. MONTMEYRANNAISE Pass4 Sen les 25 km en 00h31'03" 2 BONNET Nicolas TEAM VULCO VAULX EN VELIN 1e Esp 00:31:06 3 MENINI Frédéric TEAM VULCO VAULX EN VELIN 1e Sen 00:31:44 4 ROUX Nicolas EVIAN VELO 2e Sen 00:31:45On voit que le Nicolas Roux dont je parlais plus haut finissait 4ème et que le calcul de 2'45 effectué pour 30 mn n'a pas besoin d'être corrigé, on n'est pas à 5 s près.